Wie oft stürzen Motorradfahrer?
Hallo Leute,
ich bin nun 29 und träume schon sehr lange davon den Motorrad-Führerschein zu machen. Da ich es mir finanziell jetzt leisten kann, hab ich dieser Tage ein bisschen in entsprechenden Foren rumgelesen. Dabei hat es mich etwas erschreckt, dass offenbar viele Anfänger doch erstmal auf die Schnauze fallen. Meine (vielleicht doofe) Frage daher: Wie "normal" ist das? Muss ich damit rechnen, weil's fast jedem passiert, oder ist das eher die Ausnahme? Wenn sich jetzt herausstellen sollte, dass 90% aller Fahrer schonmal auf der Fresse gelandet sind, würde ich wahrscheinlich eher auf diese Erfahrung verzichten und das Geld in ein Auto investieren 😉
Vielen Dank für eure Hilfe!
Grüße
Hans
Beste Antwort im Thema
Momenten - da kann man nicht mal ein paar Stunden arbeiten gehen, ohne dass der Kindergarten losgeht - ich mach erstmal zu. Ihr werdet Euch jetzt hinsetzen, ein Mantra sprechen und ich räume auf. Solange zu!
Edit:
Ich habe mit mir lange gerungen, wie es weitergehen soll. Letztlich mach eich den Thread wieder auf - mit ein paar allgemeinen Worten. Wer sich angesprochen fühlt, war sicher gemeint. Er möge dies aber bitte nicht als persönlichen Angriff auf die eigene hochehrenwerte Person, sondern als einen Rat eines älteren Mannes mit ein paar Lebenserfahrungen werten.
A) Jemanden zu ignorieren ist einfach nur bequem, aber in Bezug auf die Entwicklung der eigenen Persönlichkeit kontraproduktiv. Ständig muss sich unser Horizont erweitern und dies ist am ehesten möglich, wenn wir soviele Aspekte, Meinungen, Erfahrungen, Kenntnisse anderer Mitmenschen kennenlernen. Sie gefallen uns nicht -aber egal, sie sind dennoch real. Da schließt sich nahtlos an der Punkt
B) Konträre Meinungen sind beileibe kein persönlicher Agriff, sondern lediglich das Resultat anderer und oft auch fortgeschrittener Erfahrungen. Gibt uns ein Streitpartner Gegenworte, so ist dies ganz oft nicht despektierlich, sondern im Gegenteil das Bemühen um unsere eigene Person. Einfaches Beispiel - der "Mauerkontakt" auf der Renne, alternativ eine Scheiß-Linie oder sonstwie ein Fehler. Der Beifallklatscher :"Ey Alter, voll fett geile Aktion, echt cool, drei Daumen hoch und mach die krasse Scheiße nochmal, voll geil, ey Alter" hat sich einfach an einer gefährlichen Aktion den eigenen Adrenalin-Kick geholt, macht sich aber über DEIN Fell nicht den kleinsten Gedanken. Hauptsache, geiles Video. Der moralinsaure Zeigefinger: Das war falsch, dies ist nicht richtig, Du bringst Dich und andere in Gefahr" kommt voll uncool, kratzt an unserem Ego und verletzt unsere Eitelkeit - hat sich aber letztlich um uns viel mehr Gedanken gemacht, ist um uns besorgt und lässt sich dafür auch noch anranzen. Versucht es vieleicht noch einmal, fängt sich wieder einen Rüffel und dann kommt es zur Verfestigung der Fronten und Keilerei - obwohl doch die ursprüngliche Intention ganz anders, wohlmeinend und positiv war. Doch der Mensch neigt als Rudeltier ja dazu, die andere Meinung als Fremdrudel zu verbeißen und in Gleichgesinnten Harmonie zu finden - auch wenn dieses Rudel letztlich Deppen sind - nicht böse gemeint.
C) wenn wir alten Säcke den Jungspunden einen Rat geben wollen, den sie auch annehmen - dann denkt bitte auch dran, dass ihr selber jung ward! Wie haben wir uns mit 18 oder 20 aufgeführt. Die Alten waren doch nur zu senil und verpeilt zu erkennen, dass sie eigentlich schon längst tot umfallen müssten. Keine Ahnung von der neuen Zeit, Ansichten wie zu Kaisers Zeiten, keine Kennung und ständig nur am Meckern und Nörgeln. In dem Alter schwor ich mir - ichwerde niemals wie mein Vater. Heute ertappe ich mich bei bestimmten Handlungen, Aussprüchen - mit den gleichen Worten, mit dem gleichen Tonfall und dem gleichen Ausdruck hast Du das damals von Deinem Alten gehört 😰 . Reift in mir die Erkenntnis - oh Scheiße, dich hätte ich nicht als Sohn haben wollen.... Wir sollten einfach dran denken, dass die Bengels sich ihre eigenen blutigen Nasen holen wollen und auch mal müssen. Wir können ihnen Hilfe ANBIETEN, dürfen sie ihnen aber nicht AUFZWINGEN.
D) Wenn uns dann mal der Kragen platzt, ob jung oder alt - eine Stunde Schreibverbot! Dann ein Bier aufmachen und langsam genießen. Alternativ eine angenehme Tour mit Möpp oder eine heiße .... zensiert-twindance/MT-Moderation...... und dann in bewusst normalen Worten eine PN an den Verursacher des Blutdruckanstiegs. Bitte geht immer davon aus - niemand will Euch irgendwas Böses, oft sind nur ein paar missverstandene Worte Auslöser des virtuellen Guerilla-Krieges.....
Der Thread ist wieder offen, bitte versucht einfach, mit Ruhe und Gemütlichkeit einen vernünftigen Diskussionsverlauf zu realisieren
Ganz bewusst habe ich jetzt den Moderatorenstatus wieder verlassen - meine Worte sollen als Hinweis eines Nutzers verstanden werden
523 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von CalleGSXF
Wie kannst du so viel denken? 😁
Ich habe einen Kopf, damit tue ich das normalerweise. 🙂
Ein Unfall, der nachdenklich macht. Du hast 200 Meter Sicht, klebst auf einer Kurvenstrecke hinter einem Auto, und willst überholen. Ob es passt oder nicht, hängt natürlich von der Geschwindigkeit des Gegenverkehrs ab. Kommt da einer zu schnell an, passt es nicht mehr, und der resultierende Unfall ist aufgrund der hohen Geschwindigkeit besonders dramatisch.
Ich habe in letzter Zeit die Erfahrung gemacht, dass einige jugendliche Dosenfahrer
bei der Kalkulation der Überholstrecke das Bremsen des entgegenkommenden Vehikels mit einkalkulieren. Es passt ja auch immer, weil dessen Fahrer immer bremst. Daraus wieder der Schluss:
"Man kann viel kürzer überholen, als man eigentlich meint...". Bis der Fahrer im Gegenverkehr mal kurz abgelenkt ist.
Und wie Lew sagt: Auf moppedträchtigen Kurvenstrecken an einem sonnigen Samstagnachmittag
die Radien bei uneinsichtigen Kurven immer knapper als Mittellinie kalkulieren.
Und die Kurven weit aussen anfahren, um die grösstmögliche Einsicht zu haben.
Das ist alles, was man tun kann. Sollte ein entgegenkommender Moppedfahrer
deine gesamte Fahrspur brauchen, weil er sich total verschätzt hat
(und sowieso ein unfähiges 😰😰😰 ist), dann hast du eh schlechte Karten.
http://www.bild.de/.../...rer-rast-in-pferdekutsche-31791138.bild.html
Die armen Pferde und die schöne blaue R1...
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Zitat:
Original geschrieben von CalleGSXF
http://www.bild.de/.../...rer-rast-in-pferdekutsche-31791138.bild.htmlDie armen Pferde und die schöne blaue R1...
...
Tja... was soll man dazu sagen. Die Pferde tun mir leid, an denen hat es auf keinen Fall gelegen...
Aber... war der Moppedfahrer zu schnell, oder hat der Kutscher nicht richtig geschaut ob was kommt?
Man weiß es nicht...
Gestern sind sie (die Bekloppten) jedenfalls wieder mit geschätzten 160km/h die Kanonenstraße hoch- und runtergeballert um die Schaulustigen in der Applauskurve(Schätzungsweise bis 100km/h machbar, aber auf 50km/h begrenzt) zu unterhalten.
Zitat:
Original geschrieben von WorldEater666
Tja... was soll man dazu sagen. Die Pferde tun mir leid, an denen hat es auf keinen Fall gelegen...Aber... war der Moppedfahrer zu schnell, oder hat der Kutscher nicht richtig geschaut ob was kommt?
Man weiß es nicht...Gestern sind sie (die Bekloppten) jedenfalls wieder mit geschätzten 160km/h die Kanonenstraße hoch- und runtergeballert um die Schaulustigen in der Applauskurve(Schätzungsweise bis 100km/h machbar, aber auf 50km/h begrenzt) zu unterhalten.
... Aber ne tolle Kurve ist es aber trotzdem ... 😉
Tja, die blaue R1. Nicht ganz ohne Grund der running gag des BT.
Warum man in einem Waldstück so fahren kann, dass man reaktionslos in ein Pferd fährt, wer will das im nachhinein verstehen können? Abgelenkt oder durch einen Ast in der Sicht behindert. Oder viel zu schnell?
Ein Unglück für alle Beteiligten. Aber wenn man mal die Unfallberichte näher studiert, fällt die Häufigkeit der Supersportler schon auf. Dafür, dass es nicht die häufigste, vertretene Gattung ist.
Naja, Lew...
Für die Presse sind doch "Rennmotorräder", welche verunfallen ein gefundenes Fressen. Da lässt es sich doch gleich viel besser hetzen.
Ich denke aber auch dass die SSP am meisten in Unfälle verwickelt sind.. Damit bist du einfach schneller unterwegs als du darfst/solltest.. 😉
Der Unterschied ist, Du musst es auf Deiner GSX wollen. Auf einer R1 fährst Du 150, weil das das Tempo ist, bei dem sich das einfach gut anfühlt. Auf das Du Dich einpendelst, wenn Du nach Gefühl fährst und nicht auf den Tacho guckst. Dein Oberkörper liegt auf dem Luftstrom., die Handgelenke sind entlastet, der Motor brummelt zufrieden in einem Drehzahlbereich vor sich hin, wo er sich einfach gut anfühlt.
Das nennt man "Wohlfühltempo". Hat jedes Motorrad. Die einen früher, die anderen später. Meine Dakar hatte das bei etwa 80-95km/h. Die RT bei etwa 90-110, die LT etwa bei 100-130. Wobei die ein Sonderfall ist, da man mit Visier offen nur etwa 100 fahren kann und sich gleichzeitig wohl fühlen.
Du musst aktiv schnell fahren. Auf der R1 kann man das unbewusst. Bis einem ein ungeplanter Umstand das schlagartig ins Bewusstsein zurückholt.