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- wie oft braucht ihr wirklich eure kraft der 140-250 ps ?????
wie oft braucht ihr wirklich eure kraft der 140-250 ps ?????
keine frage es ist sehr angenehm mit viel ps "" herumzufahren, nur manchmal frag ichmich wirklich erhlich für was ? Berufsverkehr, Staus, Geschwindigkeitsbesch.( Österreich), Baustellen etc........
überholen ist natürlich mit viel ps gut aber wenn ich dann im stau 3 autos weiter vorn steh ist mir der materialverschleiss dies auch nicht wert. Manchmal denk ich mir ein auto mit wenig ps rentiert sich im moment mehr denn je ??
aber keine frage viele ps machen extrem spass und ehrlich gesagt scheiss auf den benzin oder dieselverbrauch - es geht auch mal um den spass im leben !!!!!!!
wie denkt ihr darüber ????
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180 Antworten
Ich finde alles ab 75 PS ok, der Polo den wir haben ( 9N 55 PS ) ist schon etwas nervig auf der Autobahn, hatte letztens ein Fahrschulauto vor mir auf dem Beschleunigungsstreifen, der sich halt nicht getraut hat und mit 30 km/h da rumgetucktert ist, naja irgendwan dann der Fahrschullehrer wohl drauf getreten, ich hab nurnoch ne Diesel Wolke gesehn und weg war der ... Naja da brauch man dann schon ne Zeit bis man mit 55 PS und 1100 Kg auf die Bahn kommt. Ich habe den 140 PS TSI wegen der Wirtschaftlichkeit, er Verbraucht in der Stadt nicht viel mehr als ein 100 PS Auto. Das war für mich entscheident, Ausserdem überhole ich gerne ohne zu schalten.
Fazit : 140 PS weil es kaum einen wirtschaftlicheren Motor gibt. (Im Golf)
Zitat:
Original geschrieben von unixtippse
Ich für meinen Teil habe noch nie in einem Auto gesessen und mir in Anbetracht der Fahrleistungen gewünscht, ich hätte die Version mit weniger PS genommen. :cool:
Vielleicht hast Du schon in einem Auto gesessen und Dir in Anbetracht des Verbrauches gewünscht, Du hättest die Version mit weniger Verbrauch genommen. :cool:
Kann Audifan zu 100% beipflichten. Für manche ist Auto und Auto fahren eben Hobby und "Luxusgut" für andere nur emotionsloser Alltagsgegenstand. Klar das die Prioritäten dann auseinandergehen. Und beim Golf ist das besonderes krass, auf einer Seite die ganzen R32 und GTI die ihr Auto lieben und dann die "Trendliner" für die das Auto nur möglichst günstig von A nach B muss.
Also manche brauchen nunmal viel Leistung und Schnick Schnack und andere nicht. Ich brauch viel Auto, dafür kann ich aber z.B. gut auf teuren Urlaub verzichten was andere wiederum unbedingt brauchen.
@ Kingster
So seh ich das auch. Man muss Prioritäten setzen. Für mich ist mein Auto auch wichtiger wie jedes Jahr 2 Wochen Urlaub. Von meinem Auto hab ich jeden Tag was, der Urlaub ist nach 2 Wochen rum und ich muss wieder ein Jahr warten ;-))
Also jedem das seine.
Gruss
Stefan
Für den Golf V reicht um von A nach B zu kommen locker der 1.6L 102PS aus. Oder der 1.9L 90PS TDI. Diese zwei Varianten würden völlig aus reichen. 75PS sind für den Golf V einfach zu schwer. Der kleine Motor ist "überfordert" mit den 1.4-1.5T.
Natürlich machen mehr PS mehr Spaß. Allerdings kosten mehr PS auch mehr Unterhalt. Wer sich den Unterhalt Leisten kann, kann sich auch mehr PS Leisten.
Ich find es nur Lustig wenn sich Leute einen GT/GTI R32 kaufen um damit Spritsparrekorde aufzustellen.
Ich meine Spritsparen bei den Fahrzeugen ist auch OK. Aber wenn man die dementsprechene Leistung hat, muß man sie auch ab und zu mal Forderen.
Ich kauf mir ja kein Auto nur um sagen zu können, schaut her ich hab ein GT/GTI R32 aber um mal kurz auf den Pinn zu tretten reicht das Geld nicht. Also wer so denkt, tut mir einfach nur Leid. Man brauch ja nicht zu rasen, aber bei nem GT/GTI R32 achtet man nun mal nicht aufs Geld, entweder man hat es oder man lässt es bleiben und steigt auf den 1.4L TSI oder auf den 1.4L 75PS Motor um.
Das is meine Meinung dazu.
Zitat:
Original geschrieben von VW_Golf3GTI
Für den Golf V reicht um von A nach B zu kommen locker der 1.6L 102PS aus. Oder der 1.9L 90PS TDI. Diese zwei Varianten würden völlig aus reichen. 75PS sind für den Golf V einfach zu schwer. Der kleine Motor ist "überfordert" mit den 1.4-1.5T.
Natürlich machen mehr PS mehr Spaß. Allerdings kosten mehr PS auch mehr Unterhalt. Wer sich den Unterhalt Leisten kann, kann sich auch mehr PS Leisten.
Ich find es nur Lustig wenn sich Leute einen GT/GTI R32 kaufen um damit Spritsparrekorde aufzustellen.
Ich meine Spritsparen bei den Fahrzeugen ist auch OK. Aber wenn man die dementsprechene Leistung hat, muß man sie auch ab und zu mal Forderen.
Ich kauf mir ja kein Auto nur um sagen zu können, schaut her ich hab ein GT/GTI R32 aber um mal kurz auf den Pinn zu tretten reicht das Geld nicht. Also wer so denkt, tut mir einfach nur Leid. Man brauch ja nicht zu rasen, aber bei nem GT/GTI R32 achtet man nun mal nicht aufs Geld, entweder man hat es oder man lässt es bleiben und steigt auf den 1.4L TSI oder auf den 1.4L 75PS Motor um.
Das is meine Meinung dazu.
Der GT hat auch einen 1,4 Liter TSI Motor, aber schon klar was du meinst, bei mir ist das Geld nicht die Sorge, will nur nicht dem Staat die Steuern für den Sprit in a**** blasen *ggg*
Zitat:
Original geschrieben von gti-bolide
@ Kingster
So seh ich das auch. Man muss Prioritäten setzen. Für mich ist mein Auto auch wichtiger wie jedes Jahr 2 Wochen Urlaub. Von meinem Auto hab ich jeden Tag was, der Urlaub ist nach 2 Wochen rum und ich muss wieder ein Jahr warten ;-))
Also jedem das seine.
Gruss
Stefan
also für mich ist der urlaub wichtiger.könnt ja noch mehr in mein auto stecken,aber ich nehm mir jedes jahr ein gewissen budget vor und das nutze ich auch.den rest verpulvere ich mit meiner Freundin im urlaub ( 1-2x im jahr).
Am schlimmsten sind nach wie vor die Leute, die den GTI oder auch den GT mit Super anstatt Super + betanken, für das die Motoren normalerweise gebaut sind. Und dann freuen sie sich über die paar gesparten Cent ;-)
@ GolfVGT
Naja das meinte ich ja. Man muss Prioritäten setzen bzw. entscheiden was einem wichtiger ist. Dir ist dein Urlaub mit der Freundin wichtig, daher hast du wahrscheinlich nur den GT und nicht den GTI, in meinem Falle fällt Urlaub sowieso aus weil ich gar keine Freundin habe und alleine in den Urlaub ist auch doof. Daher reicht die Kohle locker für den GTI.
Gruss
Stefan
Zitat:
Für den Golf V reicht um von A nach B zu kommen locker der 1.6L 102PS aus. Oder der 1.9L 90PS TDI. Diese zwei Varianten würden völlig aus reichen. 75PS sind für den Golf V einfach zu schwer. Der kleine Motor ist "überfordert" mit den 1.4-1.5T.
Also mein Golf V wiegt c.a. 1350 KG laut Papieren. Ist ein 2.0 TDI 5-T mit so ziemlich allen Extras, die man kaufen kann...ein 1.4er Trendline in Grundausstattung wiegt laut VW mal eben 200 KG weniger :)
@könik aber nur im Schein, Geh mal auf ne öffentliche Waage mit deinem Auto bleib sitzen und du solltest vorher getankt haben (das ist das Leergewicht wie vom Hersteller angegeben) und lass dich überraschen :D;)
Ist so wie mit allem anderen auch:
Rauf geht´s immer, runter nimmer!
Will sagen: Wenn man erst mal PS-Blut geleckt hat und generell ein Autofan ist, dieses also nicht nur als reines Minimal-Transportmittel von A nach B sieht, sondern beim Fahren auch wirklichen Fahrspaß hat bzw. erleben will (manchen macht Autofahren ja generell nur Stress...!), dann will man zwangsläufig immer mehr.
Hatte mal leihweise einen 911er, man, was war mein 90 PS-Golf danach plötzlich langsam... :-) Der Bumms im 911er und dessen Drehvermögen ist einfach gigantisch.
Im Ggs. zu den gängigen Vorurteilen bin ich übrigens gelassener und "korrekter" unterwegs, je leistungsstärker das Auto ist!
Da kann man auf der BAB doch mal gerne warten, bis alle den LKW überholt haben, dann drückt man einmal drauf und ist an allen fünfen im Nu vorbei.
Zumal aufgrund Überholprestige auch gern die linke Spur geräumt wird.
Im GTI oder gar GT Sport hat man da, meiner Erfahrung nach, schon eher Probleme, dass sich ein BMW- oder MB-Fahrer mal nach rechts bewegt, um sich von einem "nur"-Golf überholen zu lassen (ist zwar albern, aber zumindest von mir immer wieder erlebte Realität, allerdings grundsätzlich nur seitens männlicher Fahrer, Frauen haben damit weit weniger ein Problem!)
Dito Landstraße: Nach Ortsende kurz Gas geben und schon hat man den Schleicher hinter sich gelassen (der sonst die nächste halbe Stunde damit verbracht hätte, von 50 wieder auf 87 km/h zu "beschleunigen"...), ohne andere oder sich selbst im mindesten gefährden zu müssen durch etwas riskante Überholmanöver.
Der Alltag sieht ja eher so aus, dass die Leute das Potential ihres Autos entweder massiv unterschätzen (und deshalb auch bei bis zum Horizont freier Gegenfahrbahn auf der Landstraße sich nicht getrauen, den Trecker oder LKW nun mal endlich zu überholen) - oder eben genau das Gegenteil:
Da wird dann bei 110 km/h bis auf 2,50 aufgefahren, damit der Überholweg nicht so lang wird, nach der Devise: Lieber das Leben risikieren als den Schwung verlieren.
Da lob ich mir entsprechend vorhandene Kraftreserven.
200 PS für alle!
Aber, siehe Signatur:
Zum gelassenen Überholen auf Landstraßen reicht bereits mein Bora, es muss kein Porsche sein!
Richtig albern wird´s, wenn die Leute sich noch gerade das Auto haben leisten können (Leasing, Kredit, Oma?), es dann aber zum Fahren und zum Reparieren nicht mehr reicht.
Kenne sowas aus der Nachbarschaft...
Das ist wie mit den "reichen" Yachtbesitzern in den bekannten Badeorten:
Die liegen da fest und fahren nie raus, denn dafür reicht das Geld nicht, bei den Verbräuchen/Stunde.
Bei realistischen Ansprüchen war daher der Kauf meines u.g. Autos genau die richtige Wahl: Man kann sparsam "Heizen" - mehr will ich gar nicht!
Je älter man wird, desto ruhiger wird mal im allg.
Ich blase zwar noch immer gern mal über die BAB, wenn ich was schnelles unterm Hintern habe, aber der massive Reiz, so ein Auto dauerhaft zu besitzen, anstatt es nur mal so für ein paar Tage zum Fahren zu haben, ist definitiv weg.
Zitat:
Original geschrieben von gti-bolide
@ GolfVGT
Naja das meinte ich ja. Man muss Prioritäten setzen bzw. entscheiden was einem wichtiger ist. Dir ist dein Urlaub mit der Freundin wichtig, daher hast du wahrscheinlich nur den GT und nicht den GTI, in meinem Falle fällt Urlaub sowieso aus weil ich gar keine Freundin habe und alleine in den Urlaub ist auch doof. Daher reicht die Kohle locker für den GTI.
Gruss
Stefan
Nun "nur" den GT zu haben ist jetzt wohl etwas dekadent formuliert. Der GTI stellt halt für viele Leute nicht das nonplusultra an besseren Fahrleistungen ggü. dem nominal nur 30PS schwächeren GT dar. Ein GT TDI ist sogar teurer als ein GTI - insofern "nur" GT???
Eher die Betrachtungsweise, das einem das Auto (neben anderen Dingen wie Urlaub, Wohnen, Familie...)nicht gaaaanz so wichtig ist, daher "nur" GT - dessen Fahrleistungen in der Kompaktklasse bis 200 PS eben ganz passabel sind.
Ich definiere es halt anders mit der Notwendigkeit der Leistung: den 170PS TDI für den flotten und gleichzeitig wirtschaftlichen Arbeitsweg und die R6 für den Spass! Finanziell betrachtet rechtfertigen beide Fahrzeuge bei mir einen gut ausgestatteten R32 - der jedoch weder wirtschaftlich ist, noch ansatzweise an die Fahrleistungen meines Moppeds herankommt!!!
Zitat:
Original geschrieben von Könik
Also mein Golf V wiegt c.a. 1350 KG laut Papieren. Ist ein 2.0 TDI 5-T mit so ziemlich allen Extras, die man kaufen kann...ein 1.4er Trendline in Grundausstattung wiegt laut VW mal eben 200 KG weniger :)
1350kg bei nem 2.0L TDI mit fast allen Extras.
Mein 4er 1.9L TDI wiegt 1302kg und ich hab außer Klima nix besonderes an Extras. Becherhalter zähl ich jetzt mal nicht dazu. :D
Zitat:
Original geschrieben von Quecki
Nette Wagen im Video ! Machen bestimmt Spaß ! Schön leicht vorallem !
Jappp nichts geht über ein gutes Leistungsgewicht... ;)