ForumA6 4F
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Audi
  5. A6
  6. A6 4F
  7. wie kulant ist Audi bei großen Motordefekten???

wie kulant ist Audi bei großen Motordefekten???

Audi A6 C6/4F
Themenstarteram 10. November 2009 um 7:42

hallo,

ich habe leider an meinem A6, 2.4 Bj.2004 ein relativ großen Motordefekt.

Das Fahrzeug hat allerdings erst knapp über 50.000 Km Laufleistung. ALso für den 6 Zylinder grad richtig eingefahren.

Ich versuch mal völlig Laienhaft den Schaden zu beschreiben. Bitte seht mir einige vielleicht nicht ganz korrekte Ausdrücke nach.

Der Defekt ist ein kaputtes Sieb über wohl die Nockenwelle per Öldruck angesteuert wird. Wodurch dieses Sieb kaputt gegangen ist, weiß keiner.

Der dann wohl immer mal wieder falsche Öldruck hat wohl die Nockelnwellensteuerung beeinflusst und immer mal wieder ein lautes Dieseln hervorgerufen und dann schließlich die Abgasanlage zu einer Fehleinstellung und einer Fehlermeldung gebracht.

Ich hoffe ich hab das halbwegs klar erklären können.

Vielleicht kanns ja jemand noch besser, wäre für technische Tipps dankbar.

Der Schaden beläuft sich auf 1700-2000 Euro, weil fast der komplette Motor zerlegt werden muss, Kettenspanner neu eingebaut usw.

Jetzt hier meine Frage, kennt jemand ähnliche Defekte?

Wie seht ihr die Chancen auf einen Kulanzantrag ? Lt.Kfz. Werkstatt gibt das Kulanzsystem das Audi seinen Händler vorgibt nix her.

Beste Antwort im Thema

habe selbst gestern eine Anfrage in eigener Sache geöffnet ...

A6 3.2 FSI , BJ 04 77 tkm

Hatte im Juli einen Motorschaden, und zwar passierte der, als das Auto in der Werkstatt zum jährlichen Service stand !! Sie haben angeblich den Motor gestartet, der Spanner der Steuerkette ist gebrochen, die Kette ist übergesprungen, irgendwelche Ventile sind offen geblieben und ist in dem Kolben eingeschlagen (das weiss ich allerdings erst seit heute, weil ich heute wieder einmal zu einem langen Gespräch in der Werkstatt wahr - Grund siehe unten)

das wars; ist zwar äussert selten, dass der Spanner bricht, war aber so und kompletter Rumpfmotor muss getauscht werden- € 15.000 Schaden

Werkstatt sagt nein, Audi Werk macht nix. Dann anderes Audi Autohaus kontaktiert, wo ich for 6 Monaten anderes Auto (Audi S5 neu) gekauft habe, ob sie irgendwie einen Kontakt haben ..

nach 3 Wochen => Audi übernimmt 2/3 der Kosten. Ich bin auf € 5.000 sitzen geblieben.

Leider ist meine Misere noch nicht zu Ende - seit 3 Wochen steht fest, dass der neue Motor wieder defekt ist. Seither warte ich darauf, zu erfahren, wann man sich um die Reparatur (Garantieleistung) kümmern will. Ja und das mit der Mobilitätsgaranie ist auch so eine Sache ..

Also unbedingt über Kundendienst von Audi versuchen, Kontakt aufzunehmen und nicht gleich klein bei geben. Es ist richtig, dass man nichts erzwingen kann ausserhalb der Garantie. Die Argumentation, dass sowas nicht passieren sollte und schon garnicht bei der Km Leistung ist vollkommen richtig, aber irgendwie scheint das Audi ziemlich egal zu sein.

manche mögen sich denken, ich soll froh sein, dass ich nicht auf den ganzen Kosten sitzengeblieben bin. Mag sein, aber wenn man selbst in die Lage kommt, dass man statt einer Service Rechnung von € 500 plötzlich mit € 15.000 konfrontiert wird, schaut das wohl anders aus !

42 weitere Antworten
Ähnliche Themen
42 Antworten

Zitat:

Original geschrieben von Indiana Jones 2

so, hab nun heute einen Anruf von Audi Ingoldstadt erhalten.

Hatte ja einen 2 seitigen Brief mit allen Unterlagen übersandt.

Audi prüft in Absprache mit der ausführenden Werkstatt eine Beleidigung an den Kosten. (Insgesamt belief sich die Rechnung ja auch fast 2000,- Euro)

Mir wurde in Aussicht gestellt, das die reinen Materialkosten für die Reparatur Nockenwellensteller bis zu einer Höhe von 70% übernommen werden könnten.

Das ist doch zumindest mal ne positive Nachricht im neunem Jahr.

Mal sehen was das Autihaus dann die nächsten Tage ausrechnet.

Bleibt dann die Frag ob ich dankbar abnicke wenigstens einen kleinen Teil zu erhalten, oder ob man als unverschämt gilt, wenn man sich damit nicht zufrieden gibt und eine höhere Beleidigung fordert.

Ich persönlich tendiere zu erstem

Nicht in jedem Fall kommt "frech" weiter und in diesem speziellen Fall - nach meiner Einschätzung - wohl garnicht!

Ich empfehle freundlich zu danken, Audi's Beiteiligung von der Rechnung abzuziehen und fertig, also Ersteres!!!

Allerdings wenn das unter € 100,- ausmachen würde, dann war's mir wahrscheinlich egal, gerade bei knapp € 2.000,-!

Beleidigungen (gleich 2 mal); Autihaus.....?

Kann es sein, dass ein Rechtschreibprogramm benutzt wurde (->verschlimmbessert)?

Themenstarteram 5. Januar 2010 um 14:15

sorry, das sind schlicht und ergreifend Tippfehler, die vermutlich der nächtlichen Eintragszeit zu schulden sind.

Keineswegs wollte ich wissentlich Beleidigungen aussprechen, hab ich ja gar keinen Grund zu.

Also bitte nicht flasch verstehen und alles auf die Goldwaage legen.

Nach meiner groben Schätzung dürfte die Kulanzbeteiligung bei ca 400 Euro liegen

Themenstarteram 9. Januar 2010 um 17:25

so heute kam die neue Rechnung vom Autohaus.

Audi übernimmt für die gesamten Materialkosten 70%.

Insgesamt somit 801,- Euro.

Also von der Gesamtrechnung in Höhe von 1709,- Euro fast die Hälfte.

Ich denke damit kann ich wirklich sehr zufrieden sein.

Somit ist der Fall und dieser Thread dann auch abgeschlossen.

Themenstarteram 18. November 2010 um 20:45

ich muss meinen alten Thread wieder aus der Versenkung holen.

Seit heute nagelt mein Motor in kaltem Zustand wieder extrem.

Ich fürchte also wieder den gleichen Defekt (Nockenwellersteller,Kettenspanner)

Die erste Reparatur ist 1 Jahr her und mit dem Fahrzeug wurden ca.12 T. km zurückgelegt.

Habe ich auf die erste Reparatur noch Gewährleistung ?

Ende 2009 ist der Motor Deines A6 repariert worden und Du hast doch auch eine offizielle Rechnung vom :) erhalten! Damit ist der Fall für mich klar und steht ja auch so in den AGB's: JA!

Auch auf die Werkstattarbeit und das entsprechende Material gibt es 2 Jahre Gewährleistung!

Themenstarteram 18. November 2010 um 21:48

ja die erste Reparatur war im Nov. 2009. Klar hab ich darüber auch ne Rechnung.

Aber gibts da nicht irgend wie was mit der Umkehrbeweislast oder so ähnlich.

D.h. muss ich nach 6 Monaten nicht beweisen, dass die Reparatur von Beginn an fehlerhaft war oder fehlerhafte Teile verwendet wurden.

Nein, mußt Du nicht!

Das gilt nur für gebrauchte Kaufgegenstände von einer Firma, was Du da meintest.

DU hast ja - so hoffe ich ganz stark :D - NEUE Teile verbaut bekommen!

Hallo Zusammen,

bei meinem Wagen 4 Jahre 67.000km hatten sich wohl die

Steuerketten infolge eines defekten Nockenwellenverstellers

gelängt und wurden ausgetauscht. Rechnung ca. 6.500€,

davon wurde der größte Teil über die PerfectCar Pro abgerechnet.

Für die Selbstbeteiligung von 560€ hatte ich die Audi AG angeschrieben.

Leider keine Übernahme der Selbstbeteiligung auf Kulanz möglich,

aber mir wurde ein Audi Gutschein über stolze 400€ zugesandt.

Am Anfang hatte ich mich gefreut, mittlerweile sind meine Gefühle etwas

zwiespältiger. So eine Schaden sollte bei einem so Jungen nicht vorkommen

und wenn doch, hätte Audi die 160€ besser noch drauflegen sollen.

Und ich hätte was positives zu erzählen gehabt, bezüglich Premiumhersteller.

So leider nicht.

Matthias

Themenstarteram 19. November 2010 um 7:41

diese Nockewellensteller - Steuerketten Problematik scheint ja doch relativ häufig aufzutreten. Die Reparaturkosten sind ja immer realtiv hoch. Hat da Audi bei der 4F Serie Murks gemacht?

Ich bin echt mal gespannt was mir heute die Werkstatt berichtet. Zum Glück hab ichdie Reparatur bei einem zertifizierten Audi Kfz Fachbetrieb ausführen lassen. So hab ich ein wenig Hoffnung die Sache dann über die Gewährleisunt abwickeln zu können, falls es wieder der gleiche Schaden ist.

Theoretisch könnte natürlich die Werkstatt auch behaupten, ne ne, das hat mit dem alten Schaden nix zu tun, das ist jetzt was anderes. Wie soll ich das als Laie dann beurteilen können?

Klar ist das ärgerlich, an solch einem jungen Fahrzeug einen großen und teueren Defekt zu haben. Erstmal "Gratulation" zur Versicherung, kann ich nur jedem empfehlen!

 

Dann, es gibt immer ein Risiko im Leben und das Verhalten von Audi finde ich sehr großzügig. Textest wegen 160,00€ unglaublich. Freue Dich das es nicht teuerer war. Dieses Geheule "Premium Hersteller" und es darf keine Defekte geben finde ich ab und an erbärmlich!

 

Eine kleine Selbstbeteiligung finde ich völlig OK bei dieser Laufleistung und der abgewickelten Garantie. Versuch das bei anderen Herstellern z.b. Mercedes, da gibt es dann richtig was zu lachen.

 

Fazit: Grantieverlängerung gehabt, alles richtig gemacht. Restrisiko bleibt immer. Audi toll reagiert, mehr als 2/3 übernommen deines Restrisikos. Voila Premium Hersteller!

Themenstarteram 24. November 2010 um 7:11

so, seit Montag ist ja mein Audi wieder in der Werkstatt.

Der Verdacht hat sich bestätigt. Es ist wieder der Kettenspanner defekt.

Gestern (Dienstag) hatte ich Kontakt mit der Audi Werkstatt und hab dort ne unglaubliche Story gehört:

Es wurde ein neuer Kettenspanner eingebaut. Nach Fertigstellung der Arbeiten wurde der Motor gestartet und die Klappergeräusche waren sofrt wieder sehr laut. Also Motor wieder zerlegt und festegestellt, dass der Kolben des Kettensapnners total fest sitzt und nur mit einer Zange bewegt werde kann.

Also wurde wohl erneut ein fehlerhaftes Teil verbaut?

Kann sich einer diese Problematik erklären? Wie kann das neue Ersatzteil wieder defekt sein?

Ich hab meinen Ärger jetzt sehr deutlich zum Ausdruck gebracht und bestehe darauf ein kostenloses Ersatzfahrzeug im Rahmen der Mobilitätsgarantie zu erhalten (da das Fahrzeug ja ursprünglich noch fahrtüchtig war, wurde es nicht in die Werkstatt geschleppt, also eigentlich kein Anspruch auf Ersatzfahrzeug)

Die weitere Reparatur und Prüfung dürfte sich noch die ganze WOche hinziehen. Und ich bin einfach nicht bereit so lange auf ein Fahrzeug zu verzichten. Die erneute Reparatur hab ich ja in keinster Weise zu verantworten.

Was meinen die Expterten zu meinem Fall, wie soll ich mich verhalten und am besten weiter vorgehen?

Was könnte den Schadenursächlich sein? Ist die Ersatzteilqualität so schlecht, dass neue Teile bereits nicht funktionieren?

Welche FOlgeschäden könnten denn enstanden sein oder noch entstehen?

Meine nächste Sorge geht eben da hin. Wie lange hälte der nächste Kettenspanner. Keiner kann mir ja sagen ob das Teil 4 Wochen, 4 Monate oder 4 Jahre funktioniert.

Puh das ist jetzt wirklich heftig. Was das Material angeht, keine Ahnung. Allerdings würde ich auf Teufel kommraus versuchen den Wagen dort stehen zu lassen und mir ein anderes Fahrzeug mit einer Maschine ohne diese Defektanfälligkeit zu kaufen.

 

Mein Mitleid!

Themenstarteram 24. November 2010 um 7:53

Zitat:

Original geschrieben von ZQ62

Puh das ist jetzt wirklich heftig. Was das Material angeht, keine Ahnung. Allerdings würde ich auf Teufel kommraus versuchen den Wagen dort stehen zu lassen und mir ein anderes Fahrzeug mit einer Maschine ohne diese Defektanfälligkeit zu kaufen.

Mein Mitleid!

danke für die Anteilnahme, aber für den kauf eines Neuen fehlt mir im Moment leider das notwendige Kleingeld.

Ich hoffe aus dieser Sache ohne Eigenleistung raus zu kommen und die Sache über die Gewährleistung abwickeln zu können. Ich bin mir nur nicht sicher, ob auch der anfallende Arbeitslohn über die Gewährleistung geht, oder nur die Teile.

Zitat:

Original geschrieben von Indiana Jones 2

so, seit Montag ist ja mein Audi wieder in der Werkstatt.

Der Verdacht hat sich bestätigt. Es ist wieder der Kettenspanner defekt.

Gestern (Dienstag) hatte ich Kontakt mit der Audi Werkstatt und hab dort ne unglaubliche Story gehört:

Es wurde ein neuer Kettenspanner eingebaut. Nach Fertigstellung der Arbeiten wurde der Motor gestartet und die Klappergeräusche waren sofrt wieder sehr laut. Also Motor wieder zerlegt und festegestellt, dass der Kolben des Kettensapnners total fest sitzt und nur mit einer Zange bewegt werde kann.

Also wurde wohl erneut ein fehlerhaftes Teil verbaut?

Kann sich einer diese Problematik erklären? Wie kann das neue Ersatzteil wieder defekt sein?

Ich hab meinen Ärger jetzt sehr deutlich zum Ausdruck gebracht und bestehe darauf ein kostenloses Ersatzfahrzeug im Rahmen der Mobilitätsgarantie zu erhalten (da das Fahrzeug ja ursprünglich noch fahrtüchtig war, wurde es nicht in die Werkstatt geschleppt, also eigentlich kein Anspruch auf Ersatzfahrzeug)

Die weitere Reparatur und Prüfung dürfte sich noch die ganze WOche hinziehen. Und ich bin einfach nicht bereit so lange auf ein Fahrzeug zu verzichten. Die erneute Reparatur hab ich ja in keinster Weise zu verantworten.

Was meinen die Expterten zu meinem Fall, wie soll ich mich verhalten und am besten weiter vorgehen?

Was könnte den Schadenursächlich sein? Ist die Ersatzteilqualität so schlecht, dass neue Teile bereits nicht funktionieren?

Welche FOlgeschäden könnten denn enstanden sein oder noch entstehen?

Meine nächste Sorge geht eben da hin. Wie lange hälte der nächste Kettenspanner. Keiner kann mir ja sagen ob das Teil 4 Wochen, 4 Monate oder 4 Jahre funktioniert.

Kann das sein, dass hier die Werkstätte Murks gemacht hat, und das Ersatzteil selbst in Ordnung war bzw. ist?

Deine Antwort
Ähnliche Themen
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Audi
  5. A6
  6. A6 4F
  7. wie kulant ist Audi bei großen Motordefekten???