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Wie kreige ich am besten die 10x17 drauf

Themenstarteram 20. Juni 2006 um 13:35

Hallo. Wie kriege ich hinten meine 10x17 et20 mit 245/35/17 am besten drauf????

Ich will da zu noch 25mm spurplatten pro seihte fahren.

Was sagt ihr am besten schweißen nur wie und was soll ich da ein schweißen???

Wer nett wen ihr mir links mit breiten rad laufen oder andern sachen schicken könntet oder Tipps geben könntet.

Freue mich über jeden Beitrag.

Mit freundlichen Grüßen Golf3GT Chris

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42 Antworten
Themenstarteram 20. Juni 2006 um 18:50

ah ha ja das ja was aber ich habe 245 und 30 mm spruplatte und ne 10x17 et20

Dann wirst du wohl nicht drum rum kommen dir sowas zu basteln die der schwarze Golf das hat. Also freu dich auf 200 STunden arbeit und viel Erfolg beim suchen von 8 Golf 1 Raläufen :D

Das ist ne ET -10 bei ner 10er Felge! Du weißt schon, dass das ne Menge Arbeit ist! Mich hats schon bei den 225ern ET00 angekotzt und jetzt bei denen wieder.

Ohne das jetzt all zu böse zu meinen, klingt der Thread bzw. der Threadersteller für mich bis jetzt noch ein wenig zu sehr nach den üblichen Träumereien hier im Forum. Der typische Fall von "alda isch binn 18zen jezzt und wolle vauer6 biturbo mit 14x21er felgen und äääscht krasse schpoila, abba isch nix ahnnung von auddo" ;) Sorry, aber für mich klingt das wirklich zu sehr danach, und leider gibts hier viel zu viele "Laberer".

Wie gesagt, nix für Ungut, wenn der Threadersteller uns hier mal irgendwann vom Gegenteil überzeugen kann, dann freue ich mich natürlich. Aber bis jetzt bin ich - nennen wir es mal - "skeptisch".

Edit: Vielleicht ists auch nur eine allergische Reaktion meinerseits auf die grauenhafte Rechtschreibung ;) Von sowas krieg ich fast schon immer Gänsehaut ;)

Themenstarteram 20. Juni 2006 um 19:03

na jka ich hbae nur ne et20 fon da her

Zitat:

Original geschrieben von Golf3GT Chris

na jka ich hbae nur ne et20 fon da her

ET20 plus 30 mm Spurplatten... ergibt was?? *trommelwirbel*... ja exakt, ET -10! :rolleyes:

Da geb ich dir Recht Greg. Bin da auch etwas skeptisch!

Du weißt ja selbst, wie viel scheiß Arbeit das schon bei ner ET00 ist, ich hab die ET-5 und hatte früher auch ne ET00 bei 225ern. Und selbst DAS war schon mit Kotflügel ziehen und bördeln schon SEHR GRENZWERTIG!

Zitat:

Original geschrieben von GreG_M

Ohne das jetzt all zu böse zu meinen, klingt der Thread bzw. der Threadersteller für mich bis jetzt noch ein wenig zu sehr nach den üblichen Träumereien hier im Forum. Der typische Fall von "alda isch binn 18zen jezzt und wolle vauer6 biturbo mit 14x21er felgen und äääscht krasse schpoila, abba isch nix ahnnung von auddo" ;) Sorry, aber für mich klingt das wirklich zu sehr danach, und leider gibts hier viel zu viele "Laberer".

Wie gesagt, nix für Ungut, wenn der Threadersteller uns hier mal irgendwann vom Gegenteil überzeugen kann, dann freue ich mich natürlich. Aber bis jetzt bin ich - nennen wir es mal - "skeptisch".

Edit: Vielleicht ists auch nur eine allergische Reaktion meinerseits auf die grauenhafte Rechtschreibung ;) Von sowas krieg ich fast schon immer Gänsehaut ;)

Meine rede,wollts nur nich aussprechen da oft dann wieder die moralapostel laut werden.

Für mich auch absolute laberei.hauptsache dicke schuhe drauf und keine ahnung was zu tun ist.

Und VRT und cabby front und und und,fragen nach anleitungen folgen dann denk ich mal......naja wie schon erwähnt wurde,gibt leider viel zu viele von diesen fällen hier,aber das wird immer so sein.....

Ich will ja auch nicht falsch verstanden werden. Foren wie dieses sind dazu da, um bei solchen Fragen zu helfen und besonders auch den Anfängern. Die meisten von uns werden hier schon sehr "dumme Fragen" gestellt haben, teilweise auch ähnlicher Natur, und sahen sich dann mit ähnlichen "Vorwürfen" konfrontiert.

Aber gerade wenn man (noch) nicht den großen Durchblick hat, wirft man schnell mit Plänen umher von solchen Ausmaßen wie "Ich will VR6T mit Cabbi-Front und 10x17ern... etc. pp.". Und eben dann, wenn das alles konkreter wird, merkt man dann meist selbst, dass es alles garnicht so einfach ist, wie man sich das vorgestellt hat ;)

Und eben genau aus dieser Erfahrung heraus gebe ich der ganzen Sache nicht sehr viele Chancen. Aber es haben ja nun schon so einige bewiesen, dass sie nicht nur labern - doch das sind eher die Wenigsten. Naja, also bleiben wir mal gespannt. Nur besonders die Art der Fragestellung macht mich einfach sehr skeptisch.

Themenstarteram 21. Juni 2006 um 6:11

ja die felgen habe ich und die friond auch aber egal

am 21. Juni 2006 um 6:32

weiß auch noch nicht so recht was ich von dem Thread halten soll! Aber bisher haben mir die ganzen gezeigten Pics noch nicht so gefallen! Mir gefällt die Serienkante halt sehr gut, und die sollte auch bleiben!

Hier mal Bilder von 2 Leuten bei mir ausm Club, jeweils mit 1er Reparaturblechen gemacht!

 

http://...vw-freunde-saarbruecken.de/.../sebastiand1.jpg

http://...vw-freunde-saarbruecken.de/.../sebastiand4.jpg

 

Gruß André

hackt ma nich so viel auf "Golf3GT Chris" seine Rechtschreibung rum, er hatte bereits in einem anderen Thread gesagt, dass er ne Rechtschreibschwäche hat!

Am Besten als Tipp an dich "Golf3GT Chris" schreib das in deiner Signatur

ich denke, es ist sicher REALISIERBAR diese Reifen drunter zu bekommen... ob man es sich leisten kann, und ob man jmd findet ders 100% hinbekommt, ist das nächste Problem...

und: billig wird das alles nicht, der Turboumbau wird dich mit sicherheit das doppelte kosten, was das Auto jetzt wert ist.

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