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Wie gut is nen ATR....wer hat einen oder hat erfahrung mit ihm?

Themenstarteram 20. Juli 2006 um 20:19

Bin zur zeit auf der suche nach einem schönen originalen wagen der ordentlich leistung hat und bin dabei auf den ATR gestossen mit 212PS!wer kann mir was über den wagen erzählen z.b. zur ausstattung und wie schlägt er sich z.b gegen den CTR mit 200PS in der leistung?

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27 Antworten
am 22. Juli 2006 um 7:57

wenn du nach atrs suchst musst du 4 türer ankreuzen, dann kommen nur atr und diesen accord hybrid v6.

Themenstarteram 22. Juli 2006 um 10:47

Also danke erstmal für die vielen info´s!den civic type r habe ich auch ins auge gefaßt allerdings gefällt er mir original vom äußerlichen her nicht besonders,der müßte dann beim kauf mindestens sofort nen tiefes fahrwerk und schönere alus spendiert bekommen damit er mir einigermaßen gefallen würde aber das ist ja eben reine geschmackssache.....nur was ich nicht verstehe ist wieso der atr noch nicht mal mit mehr topspeed angegeben ist da er ja auch ein wenig mehr hubraum und ps hat.....

Die werksangaben sprechen ja für den civic aber is der unterschied in der realität wirklich so groß wie es auf dem papier steht?

Gibt es denn schnelle eingriffe um dem accord so 20ps mehr einzuhauchen?

meinste mit schnell, inne garde rein und fertig is oder wie ?

Themenstarteram 22. Juli 2006 um 13:05

MIt schnellen eingriff meine ich z.b auspuffanlage,luftfilter oder ansaug und steuergerät modifizieren.....

Das Problem mit dem ATR ist das es so extrem wenige davon gibt und dementsprechend auch kaum Tuningteile und Tuner mit Erfahrung beim ATR.

Der ATR wurde auch nicht in dem Maße im Motorsport eingesetzt, daher gibts auch von der Seite nicht so viele Erfahrungswerte.

Die ATR´s die damals in der DTM gefahren wurden hatten leider einen komplett anderen 2 Liter Motor.

Zitat:

es kommt nicht nur auf das auto an sondern auch auf den fahrer, wenn du dein fahrzeug nicht beherrschst fährt ein atr ganz locker an dir vorbei.

Ähm ja danke für die Info :D

Zitat:

die meisten hier im forum sind keine ringracer, sondern mehr eisdielenproletten

Ich glaube, die meisten hier sind irgendwas dazwischen, also sozusagen normal. Aber gut - deine Meinung (ich persönlich wäre aber etwas vorsichtiger damit, so was zu behaupten, weißt du - die Eisdielenproletten lesen nämlich mit) ;)

Aber wie wir alle schon festgestellt haben: sind beides schöne Type-Rs und jeder muss für sich entscheiden, was er lieber mag... langsam sind beide nicht :D

wäre ja auchmal schön, wenn Honda n neuen ATR bringen würde !!!

... ich finde Eisdielen blöd !

ob er Euro R (oder wie der heißt) akzeptiert würde ;) mit 220ps 2.0l

am 23. Juli 2006 um 20:44

ATR's wurden sehr wohl in der Langstrecke zB eingesetzt!

Zitat:

Original geschrieben von TrainWreck

wäre ja auchmal schön, wenn Honda n neuen ATR bringen würde !!!

Glaub ich eher nicht!

Den Accord Type R gabs eh nur in Europa.

In Japan gabs bzw. gibts den Accord Euro R. Der alte hatte den gleichen H22 wie unser ATR, der neue den K20A mit 220 PS aus dem JDM ITR DC5. Ich glaube kaum das ein solcher Motor in einer Limosine wie dem Accord hier in Europa viel Zuspruch finden würde. Hat man ja am alten ATR gemerkt, die Verkaufszahlen waren alles andere als gut!

@Othello

Ich weiss das der ATR auch in anderen Rennserien außer der DTM eingesetzt wurde, allerdings lange nicht in dem Maße! Grund dafür war vor allem der 2,2 Liter Motor, da er dadurch in den meisten Rennserien in eine ungünstige Klasse gerutscht ist (2-2,5 bzw. -3 Liter Hubraum) und es dort meistens Gegner gab, die diese Reglumentierungen voll ausgenutzt haben und dementsprechend viel stärker waren.

Das ist auch der Grund warum Honda in den neuen Euro R den K20A gebaut hat, so könnte er in viel mehr Rennserien sinnvoll eingesetzt werden.

am 27. Juli 2006 um 12:15

Zitat:

Original geschrieben von rallediebuerste

Ähm ja danke für die Info :D

Ich glaube, die meisten hier sind irgendwas dazwischen, also sozusagen normal. Aber gut - deine Meinung (ich persönlich wäre aber etwas vorsichtiger damit, so was zu behaupten, weißt du - die Eisdielenproletten lesen nämlich mit) ;)

man sollte es nicht alles auf die goldwaage legen, ich denke die leute wissen was gemeint ist.

ich stehe immer zu meinen aussagen genauso wie die oben von mir geschriebene aussage.

am 27. Juli 2006 um 12:16

Zitat:

Original geschrieben von Poloturboumbau

Die werksangaben sprechen ja für den civic aber is der unterschied in der realität wirklich so groß wie es auf dem papier steht?

Gibt es denn schnelle eingriffe um dem accord so 20ps mehr einzuhauchen?

am 27. Juli 2006 um 12:21

Zitat:

Original geschrieben von Poloturboumbau

Die werksangaben sprechen ja für den civic aber is der unterschied in der realität wirklich so groß wie es auf dem papier steht?

Gibt es denn schnelle eingriffe um dem accord so 20ps mehr einzuhauchen?

ich denke nicht das der unterschied so groß ist, was ist ne halbe sekunde, da musst du nur einemal den optimalen schaltpunkt verpasst haben und den begrenzer schlägt an und schon ist es wieder ausgeglichen.

natürlich ist auch jedes fahrzeug unterschiedlich in der leistung, mit einem schlecht ctr wirst du gegen einen gut laufenden atr auch deine probleme haben, und das schreibe ich schon son bisschen aus erfahrung.

wie schon einige geschrieben haben, schau sie dir beide an und fahre den einen oder anderen probe und dann entscheide die.

es sind auf jedenfall keine langweiligen autos für einen ottonormalfahrer.

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