Wie billig dürfen Bremsen sein..?
Hallo
Nachdem ich mich eben telefonisch und via Internet darüber informiert hab, was in punkto Kosten auf mich zu kommt wenn im Laufe des Jahres die Bremsen an der VA meines V6 komplett neu müssen, bin ich nun sehr irritiert.
Bei meinen geliebten Teilehändlern in der Umgebung vernahm ich Preise von 215€ aufwärts für die 2 Scheiben (5Loch) + Beläge (ohne jegliches Zubehör) - Die Dame von Stahlrugber war hörbar schockiert als sie mir diese Zahl vom Monitor durchgeben musste, fand ich sympathisch 😉
Im bekannten AUktionshaus findet man für weniger als die Hälfte Komplettpackete für VA+HA+Feststellbremse
Jetz frag ich mich wie das sein kann...sind da qualitätsunterschiede vorhanden? Wie billig darf das wichtigste am Fahrzeug sein? Bekomm echt Kummer in der Magengegend wenn ich mich bei Ebay eindecken würde, mit dem Wissen dass die Fachhändler meinen dass die Teile 5mal so viel wert seien... (unbegründet?)
Wär nett wenn mir jemand nen Tipp gibt bei wem ich mit gutem Gewissen Preiswert (nicht billig) einkaufen kann
Mit den Achslagern der HA ist es scheinbar das gleiche Spiel, bin ich grad am suchen...
Beste Antwort im Thema
... dazu sag ich jetz nix 😉
78 Antworten
Hi
Wenns nach Rost an der nabe geht müsste jedes 2te Auto Bremsversagen haben.Nabe sauber mach ist sicher nicht falsch. Aber so nen Einfluss hat das auch wieder nicht.
Es geht nur darum, dass die EXTREME Rostablagerungen nicht weggemacht worden sind und es kam neue Scheibe drauf. Diese hat denn etwas geeiert, was den ATE-Prozess evtl. beschleunigt hat.
Zitat:
Original geschrieben von hades86
Eigentlich kannst du nur vergessen, die Nabe zu entrosten. Sonst fällt mir da gerade nichts ein.
Genau das wurde bei mir auch versäumt. 😠
Ich war insgesamt 4 mal in der Werkstatt bis ich endlich auf mein Drängen hin neue Scheiben bekommen hab.
beim 1. Mal Räder auswuchten
beim 2. Mal Radnabe entrostet (da war aber eigentlich schon alles zu spät, Scheiben waren ca. 5tkm alt)
beim 3. Mal wollte ich neue Scheiben, da haben die mich aber erst zu Opel geschickt wegen irgendwelchen Buchsen an der Hinterachse, weil die Spiel hätten (lt. Opel alles i.O. war ja erst 2 Tage vorher zur Inspektion...)
beim 4. Mal hab ich sie endlich bekommen!!! 😠
Hab ich ´ne Wut! Die sehen mich nicht wieder (ausser es ist wieder was mit den Scheiben)!!
Grüsse
Andi
bei mir war es genau so ..
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Zitat:
Original geschrieben von c2w
HiWenns nach Rost an der nabe geht müsste jedes 2te Auto Bremsversagen haben.Nabe sauber mach ist sicher nicht falsch. Aber so nen Einfluss hat das auch wieder nicht.
Ne, es ging ja nicht um Bremsversagen, das hast du davon nicht. Aber wenn der Rost zuviel ist eine Unwucht 😉
Hi
Die unwucht hast du auch wenn du die Sommerräder im Frühjahr aufsteckst ohne die Nabe sauber zu machen. Ich hab da noch nie was sauber gemacht.
Ja, kann man haben. Es kommt eben darauf an, wie viel Dreck/Rost da dazwischenhängt. Das ist durchaus möglich.
Hi
Wie auch immer... eine Bremse die 100'000KM hält kann auch 300€ kosten finde ich.Das Preisleistungs Verhältnis gegenüber anderen dingen ist selbst dann noch Ultra gut
HI,
gut - man sollte das schon ein bissl saubermachen, bevor man die neue Scheibe montiert - und ich hab noch ein bissl Kupferpaste druntergeschmiert, damit das Teil irgendwann auch wieder gut runtergeht... muss man aber nicht unbedingt.
Aber dass davon eine Bremsscheibe wellig wird, denke ich eher nicht.
Wellig wird sie, wenn man die Radbolzen zu fest anzieht oder das Material schon von vornrein scheisse ist oder/und wenn man eine Vollbremsung macht.
Gruß cocker
Zitat:
Original geschrieben von cocker
Wellig wird sie, wenn man die Radbolzen zu fest anzieht [...]
Wenn man die Radschrauben zu fest anzieht, wird die Scheibe doch höchstens minimal gequetscht, und dann längt sich die Schraube. Kann die Scheibe davon tatsächlich wellig werden?