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Wie bekomme ich diesen (Foto) Teil vom Heizkanal abmontiert?

VW Käfer 1303
Themenstarteram 3. Juli 2016 um 16:15

Servus zusammen,

ich bin gerade am Entrosten. Eigentlich nur die Bodenbleche, weil ich ziemlich viel Wasser unter den Antidröhnmatten hatte. Diese habe ich nun "herausgekratzt". (Richtige Sch....arbeit nebenbei erwähnt, die waren wie festbetoniert). Bodenbleche sind auch gar nicht so schlimm wies auf den ersten Blick aussieht, Rostbefall nur an der Oberfläche. Was allerdings für meine Begriffe schlimm aussieht ist der Schweller (schwarzer Pfeil) hinter/unter dem Heizkanal (roter Pfeil). Der ist richtig durch. Die andere Seite ist interessanterweise Top in Schuss :-)

http://www.bilder-upload.eu/thumb/656b22-1467562250.jpg

Frage 1: Wie bekomme ich den schwarzen Teil vom Heizkanal (roter Pfeil) abmontiert? Das Ding lässt sich zwar vor und zurück schieben, sitzt aber viel zu tief um es irgendwie schräg heraus zu ziehen. Will den rostigen Teil vom Schweller auch nicht abreissen. Der bewegt sich schon bedenklich.

Frage 2: Wie rücke ich (oder die Werkstatt, schweissen kann ich leider nicht) dem durchgerosteten Schweller am Besten zu Leibe? Was kommt hier auf mich zu? Ich befürchte ja wieder teuer Geld.

Frage 3: Da wir schon dabei sind: Beim Entrosten der Bodenbleche war mein Plan folgender: Abschleifen, Rostumwandler drauf (Fertan), abwaschen mit Wasser, grundieren mit Rostschutzgrund, lackieren. So in Ordnung?

Danke und Grüße,

Andi

Schweller
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18 Antworten
Themenstarteram 6. Juli 2016 um 9:32

Zitat:

@Nachbar61 schrieb am 5. Juli 2016 um 18:53:12 Uhr:

Hallo;

Punkt 1; ist denke ich ausführlich Besprochen (sind gut die Jungs).

Punkt 2; ich habe bei meinem Cabrio mir bei Ebay ein billiges Reparaturteil geholt und bin damit, aus Empfehlung meines TÜV, zum Flaschner und habe mir das Teil aus 3 mm Blech neu machen lassen. Generell, das verrostete raus trennen, aber bitte mit Verstand (Fachmann) sonst stimmen nachher die Spaltmaße nicht mehr.

Punkt 3; klingt gut so würde ich das auch machen, über die Mittel der Wahl führen die Leute hier halbe Glaubenskriege, aber Fertan ist gut und eine Epoxitharz-Grundierung ist das i-Tüpfelchen (hält wie sau).

Gruß

Jürgen

Hallo Jürgen, danke für die Tipps. Zu Punkt 3 habe ich jetzt mal Rat beim Korrosionschutzdepot eingeholt (Klasse Laden). Dort hat man mir folgende Vorgehensweise empfohlen (Die Links zu den einzelnen Produkten hab ich mal entfernt):

"Dann Sollten Sie wie Folgt vorgehen:

1: Entfernen losen Materiales mit der Handdrahtbürste/ Evtl. zusätzlich mit KSD Sandstrahlbürste vorarbeiten.

2: Reinigen der Flächen von Schmutz

3: Behandeln des Rostes mit DEOX GEL. / Nach Abschluss die Bleche/bereiche Suaber auswaschen.

4: Versiegeln der Falze / bereiche die nicht entrostet werden konnten. Mit Owatrol Öl

Hier bitte kein Material auf blankem sauberem Blech stehen lassen.

5: Grundieren mit Brantho Korrux Nitrofest.

6: Endversiegeln mit Brantho Korrux 3in1"

Ich werd mal nach dieser Methode vorgehen. Klingt vernünftig und die Kosten halten sich einigermaßen im Rahmen. Bis auf diese Sandstrahlbürste für 40 Euro. Die Spar ich mir :-)

Zitat:

@chopperaudi schrieb am 6. Juli 2016 um 11:25:05 Uhr:

Hab ich versucht....keine chance. Der Platz reicht einfach nicht.

Komisch...

Und in die andere Richtung, also in den Warmluftkanal drücken? Im Hinblick auf die Schraube dort, würde es so eigentlich Sinn machen.

Irgendwie muss es gehen, ich hab noch nie das Bakelitrohr zuerst ausgebaut bzw. später eingebaut.

Hallo,

von den Produkten die du hier aufzählst kenne ich kein Einziges, sorry. Ich gehe aber davon aus das die Leute vom Korrosionschutzdepot wissen was sie tun, deshalb leg einfach los. Das Resultat sehen wir in der Zukunft.

Gruß

Juergen

Themenstarteram 7. Juli 2016 um 15:03

Zitat:

@GLI schrieb am 6. Juli 2016 um 13:20:40 Uhr:

Zitat:

@chopperaudi schrieb am 6. Juli 2016 um 11:25:05 Uhr:

Hab ich versucht....keine chance. Der Platz reicht einfach nicht.

Komisch...

Und in die andere Richtung, also in den Warmluftkanal drücken? Im Hinblick auf die Schraube dort, würde es so eigentlich Sinn machen.

Irgendwie muss es gehen, ich hab noch nie das Bakelitrohr zuerst ausgebaut bzw. später eingebaut.

Ja ich war eigentlich deiner Meinung, dass das irgendwie raus gehen muss, aber egal in welche Richtung ich das schwarze Verbindungsblechteil schiebe, es bleibt immer mindestens 7,8 mm Überstand zum Bakelitflansch/Heizkanal. Mir wärs auch lieber, ich würds so rauskriegen, an die Schrauben von Außen vom Bakelitflansch kommt man nämlich sehr schlecht ran. Achsrohr im Weg.

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