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Wickelfeder defekt (Airbag, Multifunktion, Hupe ohne Funktion)
Hallo,
vorab, der Meister hat mir lt. Vorgabe den Airbag ausgebaut.
Nun zum Problem:
Urplötzlich kam die Airbagleuchte, ebenso geht die Hupe, Multifunktion und die Schaltwippen am Lenkrad nicht mehr.
Leichte Schleifgeräusche sind beim lenken zu hören.
Also Wickelfeder mit Teilenummer 5K0 953 569 AP defekt.
Teil kann ich ja bei VW bestellen. Kostet wohl ein paar hundert Euro. Ok soweit sogut.
Einbauen und Fehler löschen.
Nun die Frage:
Muss die Wickelfeder codiert werden ?
Anlernen tut sich das Teil ja während der fahrt. Aber die Frage zur Codierung wäre wichtig. Sonst brauch ich jemanden mit VCDS…
Danke schon mal recht herzlich.
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62 Antworten
Da wirst Du selbst mit VCDS scheitern. Ich musste zu VW zum Kodieren.
Lass das Steuergerät reparieren, ist einfacher und billiger. -> ebay
Letztendlich reisst nur das Flachbandkabel ab.
LG, Peter
Nachdem das neue Teil im Rückstand ist und ich auf die Warteliste hätte kommen sollen, ist ein Neuteil nun eh Geschichte.
Hab es zur Reparatur über eBay nun eingeschickt.
Sollte nächste Woche wieder zurückkommen mit repariertem Flachbandkabel. Günstiger und schneller.
Fehler löschen und gut ist.
Ganz genau, angelernt werden muss es so auch nicht.
Japp ist wohl wirklich die einfachste Lösung.
Muss ja nicht immer alles neu sein.
Werde berichten…
Fazit:
Wickelfeder vom Profi reparieren lassen.
Eingebaut, Fehler gelöscht und alles funktioniert wieder.
12 Monate Garantie gabs dazu.
Hat genau 1 Woche gebraucht. Bei VW würde ich aktuell wohl Monate auf das Ersatzteil warten und das Neuteil muss bei VW auch noch codieren werden.
Unterm Strich war das der beste Weg (Reparaturweg).
Wie lange das ganze hält, keine Ahnung. 1 Jahr ist jedenfalls save.
Werde berichten, wenn wieder defekt.
Ich habe denn schleifring auch tauschen müssen. Vorher habe ich eine daten sicherung gemacht. Somit war die Codierung gespeichert.
Teil eingebaut code abgetippt und denn Winkel sensor angelernt wegen der servo. das wars hat 2 min gedauert und es funktionierte auch alles wieder.
Interessant ist das man das reparieren lassen kann würde gerne wissen wo.
Hast du denn auf die Schnelle Ersatz bei VW neu erhalten ?
Ich habe ihn vor ca 1 Jahr gekauft
Und erst vor kurzen verbaut.
Moin allerseits,
Jetzt hat es mich auch erwischt, die Airbaglampe leuchtet und die MFL Tasten tun es auch nicht.
Da ist die Wahrscheinlichkeit hoch das die Leitung im Schleifring hinüber ist.
Hat jemand schon mal nur die Leitung gewechselt und kann mit sagen, ob die 5 adrige Leitung passen wird?
In der Bucht gibt es die für Passat, jedoch ist das Modell mir nicht bekannt
https://www.ebay.de/itm/124998614297?...
Danke
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Schleifring Flexkabel tauschen' überführt.]
Hier gibt es schon Threads zur Wickelfeder.
https://www.motor-talk.de/.../...-hupe-ohne-funktion-t7266167.html?...
Deinen Thread lasse ich dorthin verschieben.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Schleifring Flexkabel tauschen' überführt.]
Genau, da wollte ich auch gerade darauf hinweisen.
Meist geht das Kabel direkt am Stecker ab, man braucht es also nicht unbedingt immer zu ersetzen.
Es ist übrigens 6-polig, dein Bild passt schon mal nicht.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Schleifring Flexkabel tauschen' überführt.]
Und im übrigen sei auch hier darauf hingewiesen: wer solche Fragen hier stellen muss, der macht sich strafbar (Sprengstoff-Gesetz), wenn er den Tausch der Wickelfeder selbst durchführt. Hier herrscht strikter Werkstattzwang.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Schleifring Flexkabel tauschen' überführt.]
Danke für die schnellen Antworten.
Den Stecker habe ich schon geprüft, sitzt fest.
Den Beitrag zur Wickelfeder habe ich gesehen, da wird die komplette Kassette getauscht. Meine Frage bezieht sich auf den eigentlichen Defekt in der Kassette, die Flexleitung.
Soll also 6 adrig sein sein.
Wisst ihr wo man so eine Leitung beziehen kann?
Danke
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Schleifring Flexkabel tauschen' überführt.]
Es soll Firmen geben die so etwas instandsetzen. Wende dich an eine solche sonst ist hier schnell ein Schloss vor wegen des fehlendem Sachkundenachweis. Selbst wenn du den hättest wäre der nur in Verbindung mit einem Werkstattauftrag gültig.
Die NUB's hast du ja gelesen und das bei deiner Anmeldung bestätigt.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Schleifring Flexkabel tauschen' überführt.]