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Wichtige Tipps beim Kauf (eilt etwas sry)

Audi A6 C6/4F
Themenstarteram 25. Januar 2010 um 17:28

Hallo liebe 6er Fans,

 

da ich morgen schon losfahre um mir meinen Kandidaten anzuschauen (und zu 99% zu kaufen) möchte ich nochmal kurz in die runde Fragen auf was dringends zu achten wäre. Schaue schon seit Dezember immer wieder mal rein und hab schon ein paar Threads gelesen. Wie das aber so ist vergisst man aber auch einiges was man zuvor mal gelesen hat.

 

Es handelt sich um einen 06er 3.0TDI mit nun fast 150k auf der Uhr. Letzter Service wurde bei 124k gemacht. Ist da nicht schon der nächste fällig? Wagen war Leasingfzg und steht wohl schon etwas länger beim Händler.

 

Das Thema "Rost unter den Einstiegsleisten" hat mich ja seehr beunruhigt, allerdings beruhigt mich, dass Audi das auf Kulanz übernimmt. Die Frage, die sich mir stellt ist, ob man das jetzt überhaupt sehen kann. Soweit ich das gelesen habe nur durch Entfernen der Einstiegsleisten. Nun sieht das sicher blöd aus, wenn der Käufer fragt ob man nicht mal die Einstiegsleisten abnehmen könnte. Gib es eigentlich Vergleichsfotos von den alten zu den neuen Leisten?

 

Vielleicht könnt ihr mir noch den ein oder anderen Tipp geben, worauf ich mal mein Auge genauer richten sollte (Technik, Funktion, Bauteile, Schwachstellen etc.). Vor allem bei der Probefahrt.

 

Wäre echt nett wenn Ihr mir antworten würdet. Vielen lieben Dank im Voraus! Ich werde dann berichten. : )

 

Grüße

Rico

Beste Antwort im Thema

Der wichtigste Tipp ist die SuFu zu nutzen, denn da stehen 100erte Threads zu dem Thema drinnen

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Themenstarteram 27. Januar 2010 um 8:31

So um es kurz zu machen .. der Wagen is nun mein :)

 

Das Pro

- Der relativ günstige Preis zu vergleichbar aussgestatteten

- Die Ausstattung genau nach meinem Geschmack

- Der Gesamtzustand ist ok, kein Unfall oder sonstige Reparaturen

- Keine Rostproblematik feststellbar

 

Das Contra

- 2 Injektoren haben die Grenzwerte erreicht .. da werde ich weiterschauen wenn ich das gute Stück dann hier im Lande habe

- Das Klack-Geräusch beim Anlassen .. werde ich auch schauen was sich da machen läßt

 

Da so ein Autokauf nun auch immer eine Bauchentscheidung ist und mir mein Bauchgefühl gesagt hat, der Wagen ist im Ganzen ok hab ich ihn letztlich dann genommen. Dass Audi respektive Bosch ne Charge schlampiger Injektoren verbaut hat, dafür kann das Auto nix für, muss Audi -> Bosch nun bluten.

 

Zu dem Wagen bekomme ich neuen TÜV, Bremsflüssigkeitswechsel und eine Gebrauchtwagengarantie (die den Händler um die 500€ kostet). Er bestellt mir noch einen Zweitschlüssel, weil nur einer und der Notschlüssel vorhanden war, geht auch auf seine Kappe. Alle anderen Sachen die noch aufgefallen sind werden auch vom Händler repariert.

 

Die Historie zu dem Wagen ist mir nun auch bekannt. Der Wagen ist erste Hand und lückenlos scheckheftgepflegt. Zur Übergabe wird der Wagen natürlich noch kostenlos komplett von aussen und innen aufbereitet. Der Händler meinte er hätte mittlerweile schon 9t€ Verlust an dem Wagen gemacht, da er ihn zu einem höheren Preis zurückgekauft hat und nun die Preise gepurzelt sind. Hat er mir alles in seinem dicken Ordner gezeigt. Nun gut Pech für Ihn, Glück für mich.

 

Ein Service war leider nicht mehr drin. Der Verkäufer hat nochmals mit dem Geschäftsführer Rücksprache gehalten aber da war dann die Luft raus. Wenn ich ihn nicht nehme kommt halt ein anderer (kann man spekulieren). Und da der Wagen mir sonst in allen Punkten zugesagt hat (suchte schon lange nach so einem), denke ich mal war es nicht ganz so eine falsche Entscheidung. Wenn man alles zusammenrechnet, was der Händler nun noch investieren bzw. intern abziehen muss ist es ganz ok.

 

 

So noch eine gute Woche bis ich ihn dann abholen kann :)

 

Grüße

Rico

am 28. Januar 2010 um 19:59

Na dann kannst du uns ja jetzt mal mit ein paar Daten beglücken.

Ausstattung und Preis ?

Themenstarteram 29. Januar 2010 um 17:30

Hier gehts nun weiter www.motor-talk.de/forum/vorstellung-t2548163.html

 

THX

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