Wichtige Tipps beim Kauf (eilt etwas sry)
Hallo liebe 6er Fans,
da ich morgen schon losfahre um mir meinen Kandidaten anzuschauen (und zu 99% zu kaufen) möchte ich nochmal kurz in die runde Fragen auf was dringends zu achten wäre. Schaue schon seit Dezember immer wieder mal rein und hab schon ein paar Threads gelesen. Wie das aber so ist vergisst man aber auch einiges was man zuvor mal gelesen hat.
Es handelt sich um einen 06er 3.0TDI mit nun fast 150k auf der Uhr. Letzter Service wurde bei 124k gemacht. Ist da nicht schon der nächste fällig? Wagen war Leasingfzg und steht wohl schon etwas länger beim Händler.
Das Thema "Rost unter den Einstiegsleisten" hat mich ja seehr beunruhigt, allerdings beruhigt mich, dass Audi das auf Kulanz übernimmt. Die Frage, die sich mir stellt ist, ob man das jetzt überhaupt sehen kann. Soweit ich das gelesen habe nur durch Entfernen der Einstiegsleisten. Nun sieht das sicher blöd aus, wenn der Käufer fragt ob man nicht mal die Einstiegsleisten abnehmen könnte. Gib es eigentlich Vergleichsfotos von den alten zu den neuen Leisten?
Vielleicht könnt ihr mir noch den ein oder anderen Tipp geben, worauf ich mal mein Auge genauer richten sollte (Technik, Funktion, Bauteile, Schwachstellen etc.). Vor allem bei der Probefahrt.
Wäre echt nett wenn Ihr mir antworten würdet. Vielen lieben Dank im Voraus! Ich werde dann berichten. : )
Grüße
Rico
Beste Antwort im Thema
Der wichtigste Tipp ist die SuFu zu nutzen, denn da stehen 100erte Threads zu dem Thema drinnen
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17 Antworten
Der wichtigste Tipp ist die SuFu zu nutzen, denn da stehen 100erte Threads zu dem Thema drinnen
Hi! Ich kann dir nicht viele Tipps geben zum TDI fahre selber einen 3,2 FSI! Mit dem Auto ist es eigentlich nur Glückssache aber schau dir den mal von aussen genau an. Dellen, Kratzer etc. und hör dir den sound von aussen an ob du ungewöhnliche Geräusche auch bei offener Motorhaube! An sich ist das ein schönes Auto mit dem du richtig spass haben wirst also wünsche ich dir viel Glück beim Kauf!
check die automatik (wenns einer ist) da darfste eigentlich nix ruckelmäßiges spüren.
bremsen sind sicher etwas angerostet wenn er lange stand.
aber mit den 150k in 4jahre biste gut bedient, da langstrecken fahrzeug und meistens immer warmgefahren.
ich würd noch nen kundendienst raushandeln - wie sieht der preis denn aus?
dürften ja nicht mehr als 20k € sein ...
gruß,
parker
hi
schauen genau auf schäden schweller und co.
wichtig ist auch das serviceheft da sind schäden angekreuzt.
da stehen auch die rückrufaktionen drin
ich würde außerdem darauf achten dass der händler dir eine aktuelle navi CD dazugibt.
habe auch ein 3.0 tdi, bei mir war bis jetzt nur die wasserpumpe kaputt.
schau alle flüssigkeitsstände nach.
und am besten einmal auch von unten ansehen.
AM ALLERBESTEN FAHR ZUM TÜV DIE KÖNNEN DIR DEN "BEWERTEN"
UND GEBEN EINE KAUFEMFEHLUNG
Naja, Details wirst du sowieso erst nach dem Kauf feststellen, dann sieht man plötzlich jede Kleinigkeit.
Ich habe selber im Dezember einen 2006er mit 163tkm gekauft. Mittlerweile habe ich die Glühkerzen erneuert, morgen bekommt er einen neuen Heckwischermotor und die Bremsen hinten sind ziemlich runter (Beläge). Außerdem werden Sommerreifen fällig. Für 50 EUR gab es bei eBä die Navi-CD 2009.
Wenn du ADAC-Mitglied bist, dann lass das Auto dort (ist glaube ich kostenlos) Checken oder bei der DEKRA für ca. 150 EUR. Das Geld ist gut investiert. Wenn der Verkäufer das nicht will, dann Finger von dem Wagen.
Also würde ich aus heutiger Sicht speziell auf diese Dinge (auch) achten. ;)
Beim Starten darauf achten, ob er sich in den ersten Sekunden etwas schüttelt oder unruhig ist bzw. auffällig nagelt. Dann werden vermutlich die Glühkerzen nicht mehr alle funktionieren. Wurde er schon vorher warmgefahren? Wenn ja, warum?
Schau dir die Bremsen an, die Scheiben sollten schon nicht mehr die ersten sein, zumindest vorn. Und natürlich die Bremsbeläge beachten. Er ist eigentlich kurz vor dem nächsten Longlife Service (ca. alle 30tkm). Da kann also gleich was kommen, was sich der Verkäufer sparen will.
Scheckheft natürlich prüfen. Teste den Heckwischerspritzer, da sollten zwei satte Strahlen rauskommen. Falls nicht kann es sein, dass die Wasser in die Innenverkleidung läuft oder schlimmer auf die Elektronik hinten links hinter der Klappe unter dem Fenster.
Öffne hinten alle Klappen und schaue nach Feuchtigkeit oder bereits abgetrocknete Feuchtigkeit. Radmulde? Wenn die Heckklappe undicht ist (3tes Bremslicht), dann kann von dort über die Rücklichter Wasser in die Radmulde gelangen.
Das Rostthema kennst du, Anzeichen sollten eigentlich auch ohne Demontage der Seitenteile evtl. sichtbar sein (auffällige Kratzer).
Es gibt sicher noch einige andere Dinge, das fällt mit adhoc nach knapp 2 Monaten A6 ein.
Viel Glück und lass dich nicht blenden!
tüv nord macht den gebrauchtwagencheck für 35euro
Vielen Dank für die schnellen Antworten. Kurz noch ein paar Statements von meiner Seite..
Is ne Limo mit Automatik .. werde mal checken ob die ruckelt.
Der Verkäufer hat mir gleich gesagt, dass er dann am Mittwoch Tüv machen kann, weil dann sein Prüfer eh vorbei kommt. Und er könnte noch "alles andere beheben, falls was festgestellt wird" bis ich ihn dann abhole. Deswegen werde ich auch mal schauen, ob er mir nicht gleich den Longlife Service macht. Da der Händler einige hunderte Km von mir entfernt ist, lohnt ein späterer Servicetermin nicht.
Da ich morgen unverhofft beim Händler aufschlagen werde (weite Anreise), wird der Wagen sicher nicht warmgefahren sein -ausser der Zufall trifft es. Dann werd ich mal genau achten ob er sich schüttelt oder ähnliche Anzeichen auftreten. Gibts keine Servicevorgabe wann die Glühkerzen gewechselt werden müssen?
Der Händler ist ein Audi/VW Vertragshändler und der Wagen ist Scheckheftgepflegt, unfallfrei. Denke da wird sicher ne aktuelle Navi CD drin sein ;) und dass ich mir den mal von unten anguckn kann. Denke nicht, dass der Händler was zu verheimlichen hat, ist ja kein Wald und Wiesenhändler :D Meist wissen die "soliden" Autohäuser weniger um den genauen Zustand bescheid, als die "Vertuscher". Von daher werde ich mir das Schätzchen genau anguckn und lauschen :)
Falls euch noch mehr einfällt, ich bin ganz ohr :)
lg
Rico
Bei nem Händler ist sicher KEINE aktuelle Navi-DVD drin sondern die der Erstauslieferung oder sonst ne alte die da rumlag.
Aber viel wichtiger:
Keine Sorge daß du dich mit der unangemeldeten langen Anreise in die Nesseln setzt ?
FZ bereits verkauft z.B. ?
Was die Glühkerzen angeht, kann man nicht vorraus sagen nach welcher Laufleistung sie sich verabschieden. Nach dem was ich so gelesen hab hatte ich ne Menge Glück mit meinen.
@lifelite .. wieso sollte da keine neue DVD bei rausspringen, wenn ich ein Geschäft mit denen mache? Gewisse Dinge sind ja wohl selbstverständlich und für Händler "Peanuts". Wo hab ich geschrieben, dass ich unangemeldet bin? Hab doch mit dem Händler getelt. Der Wagen wird für mich "vorbereitet" ;)
Zitat:
Original geschrieben von Rico79
Wo hab ich geschrieben, dass ich unangemeldet bin? Hab doch mit dem Händler getelt. Der Wagen wird für mich "vorbereitet" ;)
4 Beiträge höher ;)
Sicher kannst du dir eventuell ne aktuelle DVD rausschlagen, aber Standardausstattung ist die DVD der Erstauslieferung.
Allerdings würde ich eher den Service verhandeln wollen....... geht ja mal gar nicht kurz vor Service anbieten.
Winterräder dabei ? Die fehlen nämlich häufig. und wo du eh beim Audihändler bist direkt die Injektoren auslesen lassen.
ok das "unverhofft" war ungeschickt ausgedrückt. Ich meinte nur, dass er nicht genau weis wann ich eintreffe ;)
Das mit dem Service werde ich sowieso verhandeln. Erstmal schauen welche "Mängel" noch zum Vorschein kommen, dann sehen wir weiter.
Wie kann ich denn als "Laie" das mit den Injektoren auslesen überprüfen? Steht dann beim Meister aufm Display kein Fehler vorhanden oder so? DAS is mal nen guter Tip! Danke!
Die Werte stehen hier im Forum oft genug.
Lass dir gezielt die Messwertblöcke auslesen und vergleiche die angezeigten Werte mit den Toleranzwerten hier aus dem Forum.
Such mal nach dem Thread mit den meisten Beiträgen ;)
*oder hat der Rostfred den Injektorenfred mittlerweile überholt ?*
Kontrollier die Profiltiefe und obs Winterreifen sind.
Alle Schalter im Innenraum einmal betätigen. Sitzheizung Prüfen.
Fehlerspeicherausdruck verlangen. Scheckheft prüfen obs immer gemacht wurde.
Auf mobile.de und autoscout.de gibts Autokaufratgeber. Die mal durchlesen.
mfg dd