WICHTIG!!! Neues zum Thema quietschende Bremsen !!!!!
Hallo Leute,
ich hab euch doch mal von meinem Problem mit den quietschen Bremsen erzählt und jetzt aufgepasst:
seit ca. 1 Woche werden in alle TT 2,0 und 3,2 neue Bremsklötze eingebaut (Audi reagiert auf die Quitschprobleme)!!
Es kann aber sein dass euer Audihändler das noch nicht weiß (wie gesagt ist ganz neu), aber darauf bestehen!!!
Also nicht wie hin zu Audi, wenn Ihr noch keine 10.000 runter habt oder der Wagen noch nicht älter als 6 Monate alt ist fällts noch in die Garantie und ist kostenlos!
Ich hab meinen Termin am DI, bin mal gespannt od das was bringt.
LG
Beste Antwort im Thema
Meiner hat das nie gemacht und quietscht neuerdings -nach 15tKM und den jetzigen Minusgraden- wie ein alter rostiger LADA !!!! Immer beim langsamen Bremsen vor einer jeder Ampel quietscht ein 45k€ Premium-Coupe wie die letzte Mühle. Das ist keine Freude am Fahren, das ist kein Vorsprung durch Technik und das ist auch nicht DAS Auto. Das ist einfach nur arm.
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98 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Ravenous666
Euch ist aber schon klar, das im Moment auf Grund des Wetters teilweise abartig viel Salz gestreut wurde.
Da fangen bei vielen Autos die Bremsen an zu quietschen.
Hauptsächlich aber bei den Premium-Marken jenseits der 40 ... ;)
Das ist aber nicht das gleiche Quietschen!
Bei mir ist es gerade wegen der Witterung auch deutlich schlimmer. Bei jedem Bremsen ist es wie ein lautes Heulen...richtig abartig laut. Dem kann man nur entkommen, wenn man entweder so leicht bremst, dass man Bremswege im Kilometerbereich hat, oder man muss richtig fest reintreten...aber anbremsen -> quietschen fängt an -> fester bremsen -> wird nur lauter.
Bei mir auch dieses Jahr wieder extrem, bald fange ich an mit der Handbremse anzuhalten :D
Es liegt definitiv an der Temperatur der Bremsanlage. Gehe ich richtig in die Eisen ist das Quietschen für den Rest der Fahrt weg.
Zitat:
Original geschrieben von Olli aus K
Zitat:
Original geschrieben von Ravenous666
Euch ist aber schon klar, das im Moment auf Grund des Wetters teilweise abartig viel Salz gestreut wurde.
Da fangen bei vielen Autos die Bremsen an zu quietschen.
Hauptsächlich aber bei den Premium-Marken jenseits der 40 ... ;)
Danke, ich muss die Perspektive wechseln, das durch Mark und Bein gehende Quietschen ist als Qualitätsmerkmal zu betrachten. Ein Dacia kann das bestimmt nicht :D
P.S. Hier sind die Straßen seit mehr als einer Woche knochentrocken
Seit diesen extremen Minusgraden quitscht meiner auch.
Wenn man die Anlage allerdings warm fährt ist es weg.
Zitat:
Original geschrieben von Dr. Bimbes
Zitat:
Original geschrieben von Olli aus K
Hauptsächlich aber bei den Premium-Marken jenseits der 40 ... ;)
Danke, ich muss die Perspektive wechseln, das durch Mark und Bein gehende Quietschen ist als Qualitätsmerkmal zu betrachten. Ein Dacia kann das bestimmt nicht :D
P.S. Hier sind die Straßen seit mehr als einer Woche knochentrocken
Meiner hat nur am Freitag/Samstag gequietscht, nachdem die hier ordentlich Naßsalz auf die Straße gehauen haben. Heute war es dann trotz -17° weg
Zitat:
Original geschrieben von NickPF
Bei mir auch dieses Jahr wieder extrem, bald fange ich an mit der Handbremse anzuhalten :D
Es liegt definitiv an der Temperatur der Bremsanlage. Gehe ich richtig in die Eisen ist das Quietschen für den Rest der Fahrt weg.
die Temperatur scheint aber nur einen indirekten Einfluss zu haben. Laut den Ausführungen von the bruce im Scirocco Club (Iroc-Forum.de, dort wird gerade das Gleiche bzgl. quietschender Bremsen am Scirocco .:R und manchen 2,0er TSI diskutiert) gasen die Bremsbeläge bei heftigen Bremsungen und der daraus resultierenden Hitze aus und diese Ausgasungen lagern sich in die Oberffläche der Bremsscheibe ein und verhindern/vermindern das Quietschen. Ist also ein gewollter Effekt. Wenn es also quietscht, dann kann es in vielen Fällen schonmal helfen, wenn man laut seinen Anweisungen mehrfach hintereinander stark von z.B. 120 auf ca. 50 km/H runter bremst (Vollbremsung ist nicht nötig. Stehen bleiben darf man aber auch nicht, weil es dann zu negativen Effekten wegen fehlender Kühlung kommen kann).
Probiert das doch erstmal aus. Ansonsten schlägt bruce, den ich als Fachmann auf dem Gebiet durchaus schätze, diverse weitere Dinge vor, die aber schon etwas handwerkliches Geschick voraus setzen und ich deshalb nur per PN mitteile. Bremsen sind sicherheitsrelevante Teile und wenn ich mir vor Augen halte, dass ich schonmal in einer Do-It-Yourself Werkstatt, wo wir früher geschraubt haben, gesehen habe, dass ein 18-jähriger seine Bremsbeläge mit der Rückenplatte zur Scheibe hin einbauen wollte, dann wird mir ganz schlecht....
EDIT: mir fällt gerade noch was auf -> je größer eine Bremsanlage, umso seltener wird sie heißgebremst. Deswegen tritt das Quietschen wohl am Ehesten bei leistungsstarken und leichten Autos auf. Mein 5er R32 z.B. hatte die gleiche Bremsanlage wie der TT V6, wog aber mit seinen knapp 1.600 kg eindeutig mehr als ein TT V6 und da quietschte nie was;)
Hi,
Ja dann bitte ich mal um die PN. Ich muss da eh in diesem Monat mal ran.
Oder ist es nur das obligatorische Kanten brechen und Kupfer- oder Keramik-Paste auf die Rückseite schmieren?
Oder gibts doch andere Beläge im Zubehör? Gibt doch auch welche, wo schon ne Anti-Quitsch-Schichten hinten vorhanden ist.
Gruß...Meik
Ich habe das "Problem" auch aber nur wenn es Richtig Kalt draussen ist und der wagen noch nicht warm genug ist . Letztes Jahr hatte ich das selbe, sobald man in der -5 bis -20 Grad Bereich kommt Quietschen sie beim leichten bremsen wenn man zum stillstand kommt. Wenn der Wagen wieder richtig warm ist oder auch im Sommer bei normalen Temperaturen ist nichts davon zu merken.
(Audi TT 1,8 TFSI Model 2010)