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Wertverlust eGolf300?

VW Golf 7 e (AU/5G)
Themenstarteram 9. Oktober 2018 um 15:19

Hallo,

ich überlege im Moment einen eGolf neu zu kaufen. Ich würde 15% Rabatt bekommen, zusätzlich die 4000 Euro Umweltprämie. Damit würde ich bei einem Endpreis von 31.500 Euro liegen mit meiner gewünschten Ausstattung.

Wie seht ihr den Wertverlust über die Jahre?

Meine Gedanken sind, dass zB ein 2.0 TDi Golf 7 genausoviel kostet, also 31.500 Euro circa. Dieser verliert aber in den ersten zwei Jahren extrem an Wert, hab mal bei mobile.de geschaut. Diese TDI sind für dann ca. 20.000 Euro zu bekommen nach 1-2 Jahren und 15-25tkm.

Schaut man beim eGolf, kostet ein Jahreswagen immernoch mehr, als die 31.500 Euro, also scheint der reale Wertverlust sehr niedrig zu sein im Moment. Genau sagen, kann man es natürlich nie. Wer weiß, wie sich die ganzen Abgasnormen entwickeln. Davon hängt dann auch der Wertverlust ab. Dieses Problem wird man mit e Autos nie haben.

Andererseits schreitet die Batterietechnik immer weiter voran. Die ersten gebrauchten ID werden so Ende 2020-2021 verfügbar sein. Aber nicht jeder wird die Reichweite brauchen. Die Preise für den ID sollen ja ab 25.000 km losgehen, aber mit welcher Reichweite und auch Ausstattung weiss man nicht. Ich denke der eGolf wird einfach ein gutes eAuto bleiben, auch im Restwert, denn nicht jeder braucht eine riesen Reichweite im Alltag, da sollten die 200km real im EGolf auch ausreichen. Was denkt ihr?

Im Internet gibt es einige Berichte, dass eAutos Restwertriesen sind.

Beste Antwort im Thema

Vielleicht solltest du deinen Denkansatz ändern. Wofür benötigst du den Golf? Wenn dir die Fahrdaten für den täglichen Nutzen reichen und du keinen Bedarf hast, regelmäßig längere Strecken damit zu fahren, dann kauf ihn! Denn im Unterhalt ist er wesentlich günstiger als der Verbrenner.

Wenn sich irgendwann in deinem Leben dein Nutzungsverhalten ändert und du ein anderes Fahrzeug brauchst, schau dich nach einer Alternative um und verkaufe den E-Golf.

Wertverlust hin oder her, in direktem Vergleich ist der Elektro günstiger zu unterhalten als der Verbrenner.

Orientiere dich nicht an Eventualitäten, sondern was kurzfristig für dich am günstigsten ist.

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Themenstarteram 12. Oktober 2018 um 19:42

Was ist denn so standardmäßiger Rabatt, den ein lokaler Händler so geben kann?

am 19. Oktober 2018 um 7:01

Hallo

ich stehe kurz vor der Bestellung E Golf.

Hier im Thread hab ich jetzt von 15% auf Listenpreis + 4000€ Umweltprämie gelesen.

Mein Händler sagt für den E Golf gäbe es weniger Rabatt als auf "normale".

Ich liege jetzt etwa bei 10% vom Händler (da sind schon eine Aktion von +1780€ mehr für das Altfahrzeug enthalten). Zzgl dann den 4000€ Umweltbonus von denen ich ja 2000€ selbst beantragen muss.

Habe jetzt das Gefühl dass da noch was an Nachlass drin sein muss!?

Als ich vor drei Jahren nach dem GTE gesucht habe wurde mir erzählt das die Marge, die VW den Händlern bei elektrifizierten Fahrzeugen lässt, nur 10% beträgt, bei Verbrennern sind es angeblich 20%. Der Verkäufer begründete so auch warum er wenig Interesse am Verkauf von eFahrzeugen hätte.

Grüße,

Christian

Themenstarteram 19. Oktober 2018 um 18:25

Also meiner Meinung nach sind es bei Verbrennern ohne Aktionen/ Behindertenrabatt etc. so 15-17%, bei Elektro so 10-12%. Es wird nicht bei jedem Händler gleich sein.

am 24. Oktober 2018 um 12:20

Rabatte schaue ich immer bei den Online-Vermittlern nach

z.B. intercar-24.de (schon mehrfach vermittelt)

Will keine Werbung machen, carworld ist noch gut, und andere auch......

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