Wertschätzung meines E46
Hallo,
möchte mein Baby eingentlich nicht verkaufen, jedoch würde mich interessieren was der noch so wert sein könnte!
Bj. 10/2002
318i = 2l, 143 PS
123000 km
Xenon
Klimaautomatik
Radio Business CD
3 Speichenmultifuntkionslenkrad ( Leder )
BC
automatisch abblendbarer Innenspiegl
Mittelarmalehne
Ablagepacket
Tempomat
M68 Felgen
MII-Paket
sportliche Fahrwerksabstimmung
8 Airbags
DWA
2 el. Fensterheber ( wird aber noch auf 4 umgebaut )
Titansilberleisten
Velourfußmatten
PDC
Dynamische Stab. Control (DSC)
weiße Blinker
Würde gern eure Schätzung hören...
78 Antworten
@PPicasso
Kaufst du nicht ein Auto auch Stück weit wegen der Optik?
Und wer einen 4-Zylinder sucht, wird bestimmt nicht zu einem 6-Zyl greifen egal ob mit/ohne M-Paket.
Jupp so ist es.
Wenn man schon ne Stange Geld hinlegt hat halt jeder unterschiedliche Ansprüche in Sachen Optik und Power.
Und wenn jemandem ein 316i mit M Paket gefällt, wieso sollte er dann darauf verzichten????
mfg
Zitat:
Original geschrieben von Rhino-c
Also zugegeben 143 PS ist kein Rennwagen, aber es ist auch keine Gurke 🙄 Für das Fahrzeug reicht das völlig aus.
Ich selber habe beim kauf auf den Verbrauch geachtet und deshalb mir nen 4 Zylinder gekauft.Der 2l 143PS passt eigentlich recht gut in dieses Fahrzeug rein. Wenn du den 2l VFL nimmst, hatte der 150PS und 6 Zylinder. Von der Beschleunignung her ist das eigentlich gleich...
Warum ich es bei mir verbaue? Weil es mir optisch einfach besser gefällt. Wie gesagt, du vertust dich, denn das M-Paket hat nix mit Leistung zu tun sondern ist nur ein Aerodynamikpaket! *Optik*
OK, vielleicht habt Ihr Recht und ich beziehe das M-Paket zu sehr auf die sportliche Erscheinung. Aber wenn es nur um die hübschere Optik geht, verstehe ich nicht wieso man dann noch das eh schon recht straffe 3er-Fahrwerk nochmals verhärten muß sprich ein Sportfahrwerk nehmen muß. Optik kann ich also inzwischen nachvollziehen. Wieso man aber ein unkomfortables Sportfahrwerk für eine eher mittelmäßig motorisierte Limousine braucht leuchtet mir noch nicht so ganz ein...
Aber Jedem das Seine. Habe halt lieber mehr Pferdchen unter der Haube, als hinterher Rückenschmerzen. 🙂)
Gruß, Marc
Das liegt daran, dass es das M-Paket nur mit M-Fahrwerk (Ausnahme X-Drive) gekauft werden kann.
=> Es ist nicht abwählbar
Ausserdem bedeutet ein härteres Fahrwerk nicht zwangsläufig ein unkomfortableres Auto.
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Zitat:
Original geschrieben von Matador330i
Zudem kann man sogar mit nem 316i flott sein in Kurven🙄
Naja logischerweise kann man mit nem 316i genauso schnell wie mit ein 330i um die Kurve fahren 😉
Oder nimmst hier einer Kurven mit 220km/h die der 316i nicht mehr schafft weil er nicht so schnell ist?😰
Zitat:
Original geschrieben von Rhino-c
Naja logischerweise kann man mit nem 316i genauso schnell wie mit ein 330i um die Kurve fahren 😉Zitat:
Original geschrieben von Matador330i
Zudem kann man sogar mit nem 316i flott sein in Kurven🙄Oder nimmst hier einer Kurven mit 220km/h die der 316i nicht mehr schafft weil er nicht so schnell ist?😰
Es soll auch Kurven geben wo man vorher abbremsen muß, um dann wieder zu beschleunigen...
Denke das Thema haben wir jetzt lange genug ausgelutscht.
Soll jeder kaufen was er persönlich fahten will.
mfg
8500.- von Privat sind realistisch .
Beim BMW Händler.:
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=boclwmjxqrzm
Zitat:
Original geschrieben von martinleicht
8500.- von Privat sind realistisch .Beim BMW Händler.:
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=boclwmjxqrzm
Und was war das jetzt gerade für ein Scherz??😕
Kennst du dich mit BMW´s aus? Ich glaube nicht wenn das dein Ernst sein sollte 🙄
Zitat:
Original geschrieben von BMWTordi
Komisch...manche schienen in einer Anderen Welt zu leben als ich..
hab ich auch gerade gedacht 🙄
Das gezeigte Modell hat zwar nur 35tkm aber das ist ja was für Kassenpatienten...der hat bis auf CD Radio nix..gut Sitze und Reifen
Tordi, ich glaube jetzt verstehe ich was er meinte. Er meinte eine Anzahlung, oder er wollte nur einige Teile haben 😁