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Wer zieht mit einem Opel Insignia B einen Wohnwagen

Opel Insignia B
Themenstarteram 2. September 2020 um 12:24

Wir sind auf der Suche nach einem neuen Opel Insignia B. Hiermit wollen wir unseren Wohnwagen, Gewicht 1750 kg ziehen.

Wer kann eine Empfehlung abgeben, welchen Opel Insignia B man anschaffen soll.

Wir überlegen nach über einen Insignia B, 2.0 4x4.

Die Überlegung ist auch ein Benziner oder aber ein Diesel.

Zur Zeit fahren wir einen Insignia A, 2.0, Baujahr 2011

Vielen Dank für eure Antworten

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72 Antworten

Zitat:

@saraa70 schrieb am 07. Sept. 2020 um 13:51:47 Uhr:

Es gibt auch noch einen Unterschied ob die Anhängerkupplung vom Werk oder nachträglich angebracht wurde.

Stimmt, da wird es dann langsam lächerlich.

Viel Erfolg bei der Suche.

Das mit dem ab Werk kann ich nachvollziehen. Meines Wissens ist dann ein anderer Kühler verbaut und vorne am Gitter eine andere Verkleidung. Es gibt ja auch Anleitungen von AHK zum nachrüsten, wo man diese "zusätzliche" Verkleidung extra entfernen soll.

Bei mir steht ja auch nur 1900 Kg drin und original müsste es 2200 Kg sein.

Ist schon merkwürdig, in der Preisliste stand auch beim Modelljahr 2020 eine Anhängelast von 1700kg mit Automatik.

 

Meiner hat auch 1950kg in den Papieren stehen, umso besser....

 

VG Jan

PSX_20210204_061822.jpg

So, und jetzt komm ich!

Einziger Unterschied ist die Bereifung, sonst sind alle Werte quasi gleich, nur daß ich nur 1700kg ziehen darf (AHK ab Werk!) In der Ergänzungen steht dann 1950 bis 8% Steigung:

Bildschirmfoto-2021-02-05-um-17-47

@Stepos, welches Modelljahr?! Schon gesehen, ist ein 2017er.

 

Schöne Grüße aus Zarrentin in meine Geburtsstadt nach Schwerin.

 

VG Jan

Zitat:

@Janer110680 schrieb am 5. Februar 2021 um 17:55:31 Uhr:

@Stepos, welches Modelljahr?! Schon gesehen, ist ein 2017er.

Schöne Grüße aus Zarrentin in meine Geburtsstadt nach Schwerin.

VG Jan

Zarrentin? Dann zieh Dich mal warm an und stell die Schneeschaufel bereit...wird kalt! :D

Zitat:

@Stepos schrieb am 5. Februar 2021 um 17:50:12 Uhr:

So, und jetzt komm ich!

Einziger Unterschied ist die Bereifung, sonst sind alle Werte quasi gleich, nur daß ich nur 1700kg ziehen darf (AHK ab Werk!) In der Ergänzungen steht dann 1950 bis 8% Steigung:

Bei mir steht dort 1.900 kg und ich habe keine AHK ab Werk. Aber ich habe auch keinen Hinweis auf eine Steigung.

...ich werd das Gefühl nicht los, daß die jeden Monat was anderes in die Zulassung gedruckt haben, wie kann ein und das selbe Auto so viele verschiedene Werte haben. Demnächst kommt noch raus, daß schwarze Insignias mehr ziehen dürfen als rote oder silberne...

Na so ganz gleich sind die Autos ja nicht. Wenn man die einzelnen weiteren Angaben vergleicht, welche auch für die Berechnung der Anhängelast verantwortlich sind, sieht man schon kleine Unterschiede. Und 50 Kg Unterschied kommen da schnell mal zusammen.

Einfach Anhängelast berechnen bei Google eingeben.

Dann gibt es auch noch unterschiedliche Bremssysteme beim Insignia. Und selbst beim 170 PS Diesel gibt es die. Somit ist es sicherlich möglich, dass jemand mit einer 18 Zoll Bremsanlage (vorne und hinten) andere Werte hat, als jemand mit 18 Zoll vorne und 17 Zoll hinten. Suche mal Bremsscheiben für deinen Wagen und du wirst sicherlich unterschiedliche Scheiben finden.

Und dann gibt es wohl auch noch unterschiedliche Kühler. Vielleicht wurde da auch was umgestellt um wieder Kosten zu sparen!?

Aber ja, es nervt.

#Dave1972, das wäre natürlich eine Erklärung.

Ich finde es nur absurd, das Auto in so vielen Variationen zu bauen, zumindest bei gleicher Motorisierung.

Das der 136PS 1.6 Diesel andere Bremsen haben muß als der Biturbo, das leuchtet mir ja ein.

Aber das wird wohl für immer das Geheimnis der früheren Opelführung bleiben...

Wenn gespart wird erst im Laufe der weiteren Produktionen, hier ist es aber eindeutig dass beim VFL neuere Modelljahre mehr ziehen dürfen. Man hat aber auch vergessen das ganze in der Preisliste anzupassen.

 

VG Jan

Naja, alles um Kosten zu sparen. Nur Motor kann ich schon verstehen, aber Motor, 4x4 und Handschalter sollte schon alles gleich sein.

Aber dann kommt halt wieder das Gewicht mit dazu. Ich habe ja z.B. einen Country Tourer. Der ist ja etwas schwerer und das kann dann bei der Berechnung schon wieder eine Rolle spielen. Somit dann halt nur 1.900 Kg und nicht 1.950 Kg.

Zitat:

@Janer110680 schrieb am 6. Februar 2021 um 12:48:03 Uhr:

Wenn gespart wird erst im Laufe der weiteren Produktionen, hier ist es aber eindeutig dass beim VFL neuere Modelljahre mehr ziehen dürfen. Man hat aber auch vergessen das ganze in der Preisliste anzupassen.

VG Jan

Na mehr darf der quasi auch nicht ziehen. Nur über 8% Steigung darf er auch 1.950 Kg. Das spricht ja sogar dafür, dass später etwas verändert wurde und somit man immer die 1.950 Kg ziehen darf. Vielleicht hat man z.B. ab einem bestimmten Modeljahr nur noch ein einheitliches (18 Zoll) Bremssystem verbaut. Das würde dann u.a. auch logistische Kosten sparen. Die großen Firmen haben ja genug "Fachkräfte" die dafür da sind, solche Abläufe zu optimieren.

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