Wer will meinen CTR?
Wer will meinen CTR? Der ist zu VERKAUFEN!!!
Ja, mein CTR ist zu verkaufen.
Preis: Das ist die Frage, helft mir mal haha 😛
Ich bin umgezogen, und obwohl ich ihn mir wohl noch leisten koennte, habe ich mich dagegen entschieden um nicht an einem Gewissen Punkt doch in finanzielle Probleme zu geraten.
Ich bin 20 und moechte nicht an ein Auto gebunden sein. Also ein Evo oder sowas wird es nicht. Ich downgrade erstmal und gucke das das erste Jahr weg von zu Hause laeuft. Den ALLES ist schiefgegangen 🙁
Der Wagen wurde 99,99% der Zeit immer Warmgefahren bevor er ueber 3 tausend gedreht wurde. Die 0,01% sind Abweichungen haha.
Allgemein:
50xxxkm
Schwarz
Erstbesitzer bin ich
Scheckheft gepflegt
Sommer und Winterreifen mit Felgen.
Getuned
2500Euro an Audio
alle original teile vorhanden
erstzulassung: 08/02
TUV bis 08/07
Motor:
Jede 10tkm Oelwechsel. Der Wagen hat nach 10tkm KEINEN messbaren Oelverbrauch.
die ersten 10tkm mit 10w40 Einfahroel und danach immer 5w40.
Die meisten Zeit wurde der Wagen geschohnt und dafuer koennen genug Leute buergen.
Karosserie:
aussen Serie
Ein paar kleinere Dellen und Kratzer hat er.
CTDI tag hinten
Tuning:
Innen:
Sparco Kohlefaser Pedale
Buddy Club Short Shifter
Fresh Bacon Shifter Bushings
Audio:
Alpine CDA 7998R
Helix S6
JL Audio e4300
Motor
Injen Shortram mit Hitzeschild und Cold Air Feed
Supersprint MR
Idol Motorsport MSD
T1R Katersatz
T1R Voltage Regulator
Hondata Intake Manifold Gasket
Spoon Magnetic Drain Bolts
Spoon Kühlerdeckel
Spoon Ölkappe
Fahrwerk:
Showa Fahrwerk
Ferodo DS vrone
D3 Design Double X-Brace
Mr. Alex C-Pillar Bar
OMP Domstrebe vorne
HONDA OE Domstrebe hinten
Progress hintere 24mm Stabi
Progress hintere Tiebar
Progress Endlinks für Stabi
Reifen:
Honda OEM (Enkei): 17x7, 9,2kg mit Yoko Parada
Artec MX: 17x7, 8,6kg mit Toyo Snowprox
Bilder:
http://www.asia-unlimited.com/inc/gallery/shooting/3/honda_ctr_11.jpg
http://www.asia-unlimited.com/inc/gallery/shooting/3/honda_ctr_12.jpg
http://www.asia-unlimited.com/inc/gallery/shooting/3/honda_ctr_15.jpg
http://www.asia-unlimited.com/inc/gallery/shooting/3/honda_ctr_16.jpg
Vom Carfreitag
http://i6.photobucket.com/albums/y230/1Special/Carfreitag/PICT7921.jpg
http://i6.photobucket.com/albums/y230/1Special/Carfreitag/IMG_4028.jpg
http://i6.photobucket.com/albums/y230/1Special/Carfreitag/PICT7922.jpg
http://i6.photobucket.com/albums/y230/1Special/Carfreitag/PICT7923.jpg
26 Antworten
was sind denn das für Teile?:
Fresh Bacon Shifter Bushings
Spoon Magnetic Drain Bolts
D3 Design Double X-Brace
Mr. Alex C-Pillar Bar
Verkauf den R ruhig, denn wegen Leuten wie Dir (die nach einer Runde NS die hinteren Bremsen wegwerfen können) werden die Ersatzteile immer teurer 😁 😰
und da Du ja eh nie zu uns kommst, sondern nur vrbeifährst, werde ich sowieso NIE MEHR ein Wort mit Dir reden *lol*
fürn aprilscherz war es ein wenig zu spät!!!^^
Total verbastelt die karre!! RUBBISH!!!! 😁😁
diese diskusion beweist nur mal wieder das man für sämtliche tuningsachen keinen cent mwhr bekommt beim verkauf.....
ich würde versuchen den wagen für einen richtig guten preis
zu verkaufen, wo du net schlecht dabei wegkommst....und den ctr solange bei deinen eltern abstellen
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von CTR11510
..
Fresh Bacon Shifter Bushings
..
frischer Speck auf Schaltrohr *lol*
*lol*
soweit war ich auch schon 😁 - wollte das aber nicht glauben 😰
Zitat:
Original geschrieben von prendi2002
frischer Speck auf Schaltrohr *lol*
Lecker...
Zitat:
Original geschrieben von TrainWreck
ja wie .... nich deiner sondern sponsort bei mami und papi ???
Nein das nicht, aber der steht bei meinen Eltern. Ich habe den Wagen nicht mehr bei mir in der naehe. fahre einen anderen Wagen im moment. wollte das Geld vom CTR investieren, aber meine Eltern sagen das ich es nicht machen muss und erstmal abwarten soll was bis September passiert.
Der CTR steht mehrere Stunden weg und ich wuerde ihn in den naechsten Monaten nicht sehen, daher wollte ich ihn verkaufen.
Was lohnt es sich, wenn ich mehrere Stunden fahren muss.
ich moechte, wie gesagt nicht, an den CTR gebunden sein, also meine eltern bezahlen nichts und haben nichts dafuer bezahlt, aber da ich wie gesagt gerade von zuhause weggezogen bin, habe ich keine Lust mein ganzes Geld und ein Grossteil meiner Zeit in ein Auto zu stecken.
Ich moechte frei von dem allen sein, so das ich in ein paar Jahren mir wieder so etwas leisten kann und ich moechte mein Hobby nicht finanzieren und auf mein Konto gucken.
Sklyine 08 😛!?!?
Zitat:
Original geschrieben von CTR11510
was sind denn das für Teile?:
Fresh Bacon Shifter Bushings
Spoon Magnetic Drain Bolts
D3 Design Double X-Brace
Mr. Alex C-Pillar Bar
Hey, ich war mit mehr als 30 Mann da. das ist nicht so einfach:
1. Eine Fima von nem Bekannten macht fuer den EP3 spezielle aluteile die in die Schaltkulisse gebaut werden. Schalten wird etwas praeziser und man kann etwas haerter damit umgehen. Wird auch in 2 VLN CTR gefahren 🙂
2. Das sind Magnetische ablassschrauben fuer motor und getriebeoel
3. Custom teil: Habe ich mir in den USA bauen lassen 🙂
http://i6.photobucket.com/albums/y230/1Special/P8300681.jpg
4. Das ist die C-Saeulen Strebe, die rein garnichts gebracht hat haha. Aber nur weil die hintern anschnaller noch dran sind
http://i6.photobucket.com/albums/y230/1Special/IMG_0702.jpg
War mir klar das keiner viel fuers tuning ausgeben will, aber das war klar.
ich habe mich zumindest getraut wo andere immer wegen kleinkram sich gleich in die hosen machen 😛
Zitat:
Das sind Magnetische ablassschrauben fuer motor und getriebeoel
Wozu soll das denn gut sein? Um "Metallspäne" anzuziehen?
Zitat:
Original geschrieben von othello
Wozu soll das denn gut sein? Um "Metallspäne" anzuziehen?
Ja, obs was tut ka, aber dachte mir wenn ich schon soviel spoon quatsch kaufe, kann ich das dazu nehmen 😛
Zitat:
Original geschrieben von 1 Special CTR
Ja, obs was tut ka, aber dachte mir wenn ich schon soviel spoon quatsch kaufe, kann ich das dazu nehmen 😛
Naja ein MAgnet an der Ölablassschraube hatten aber mal viele Autos.
Wozu das heute nicht mehr ist, keine Ahnung.