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Wer kennt sich mit der Vorkatsonde aus?

VW Golf 5 (1K1/2/3)
Themenstarteram 6. August 2023 um 10:19

Moinsen.

Motor 1.6 BSE 102 PS

Mal eine Frage.

Einige Messwerte der Vorkatsonde sind mir unplausibel.

Laut VCDS soll die Sondenspannung vor Kat zw 1,8 und 2.2 Volt betragen. Im Schubbetrieb geht die aber auf 4,5 Volt hoch und beim Gas geben geht die kurzzeitig unter 2 Volt. Ist das normal?

Und die Spannung die Spannung der Nachkat Sonde sollte zw. 0.2 und 0.8 Volt liegen. Wenn ich im Standgas bin und ganz minimal Gas gebe, sinkt diese Spannung aber auf 0.02 Volt ab. Halte ich die Gaspedal Stellung so, schmeißt er mir die Fehlermeldung raus "Lasterfassung unplausibel" und im Cockpit gehen die Lampen für den Reifendruck und für das ESP an.

Motor zieht keine Falschluft. Drosselklappe (FEBI) ist neu und korrekt angelernt. Zündkerzen, Zündkabel und Zündspule (NGK) sind neu.

Das macht er im Benzin und Gasbetrieb.

Habe von Lambdasonden wenig Ahnung.

Der Widerstand der Sondenheizung beträgt bei betriebswarmen Motor 4,5 Ohm. Erscheint mir ein bisschen hoch.

Lambdasonde defekt?

Wer kann weit helfen?

Grüße aus Hessen

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4 Antworten

Zitat:

@netsailor schrieb am 6. August 2023 um 12:19:56 Uhr:

 

Im Schubbetrieb geht die aber auf 4,5 Volt hoch und beim Gas geben geht die kurzzeitig unter 2 Volt. Ist das normal?

Nein.

Deine Lambdasonde ist Defekt.

Sollte aber auch schon am Spritverbrauch erkennbar sein.

Oder spielt der Verbrauch bei dir keine Rolle?

Themenstarteram 7. August 2023 um 15:36

Hmmmm.

Wieso denkst du, das die LS defekt ist?

Wenn ich im Schubbetrieb bin, wird kein Sprit eingespritzt und ich habe somit einen brutalen Sauerstoffüberschuss. Der Lambdawert geht dann auf Vollanschlag (1.990) und somit sollte auch die Spannung ansteigen. Ich weiß nur nicht, ob die 4,5V normal sind. Sobald ich das Gaspedal nur leicht berühre geht der Lambdawert sofort auf 0,9985 - 1,0020 runter und die Spannung pendelt zw 1.95 und 2.05 Volt.

Was dürfte die LS denn maximal im Schubbetrieb an Spannung raus hauen?

Zitat:

@netsailor schrieb am 7. August 2023 um 17:36:21 Uhr:

 

Was dürfte die LS denn maximal im Schubbetrieb an Spannung raus hauen?

Ist doch überhaupt nicht Wichtig.

Die Sonde regelt im Bereich 100mV bis max. 1V.

Regelbereich 1bis 2 V =Sonde defekt.

Themenstarteram 9. August 2023 um 16:06

Ähm, das ist eine Breitbandlamdasonde und keine Spannungsprungsonde.

Eine Breitbandsonde funktioniert nicht wie eine 1V Sonde, bei einer Breitbandsonde ist der Pumpstrom das Maß für das Motorsteuergerät. Bzw. misst das Msg die Spannung die dazu benötigt wird den Pumpstrom zu erhöhen oder zu senken.

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