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Wer kauft sich wg. der Abwrackprämie einen Neuwagen?

Themenstarteram 13. Januar 2009 um 21:56

Also ich werde das tun, aber nur weil der Vectra eh bald im Eimer ist.

Ich tippe darauf, dass es nicht viele sein werden, denn wer ein 9 Jahre altes Auto fährt, wird das wohl nicht tun, weil er auf die Prämie gewartet hat. Es muss schließlich ein Neuwagen sein, Gebrauchte zählen nicht.

Gruß

kleinermars

Beste Antwort im Thema

Nicht nur die Fahrzeug-Abwrackprämie (was für ein Wort) sondern auch die restlichen Punkte des sogenannten Konjunkturpaketes sind aus meiner Sicht ausgesprochener Unfug. Bei genauer Betrachtung kommt da für den Einzelnen kaum etwas herum. Der Hauptzweck dieses mit der heissen Nadel gestrickten Paketes, nämlich die Wirtschaft wieder ankurbeln wird schon gleich garnicht erreicht. Das Ganze kostet dann unseren Staat auch noch die Kleinigkiet von 40.000.000.000 €.

Wenn das alles ist was unsere grandiose Regierung drauf hat, dann gute Nacht Deutschland.

Monolit

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am 25. Januar 2009 um 14:18

@ SUV fahrer

dann vergleich mal das bissjen elektronik von vor 10-15 Jahren mit heutigen Autos. Wenn bei einem Audi A4 schon alleine der Kabelstrang 250 kilo wiegt :eek:

 

Ich kenne da ganz andere Sachen mit Neuwagen und Reperaturen. Das extremste Beispiel ist ein bekannter mit seinem C Vectra GTS in dem Wagen sind seit neuzulassung in 04, ca 11000€ an Reperaturen fällig gewesen, von Elektrik, Kats, Motor, Getriebe, Kupplung, Auspuff und und und, inzwischen is die karre verkauft und er hat sich einen 3l 24V Senator geholt mit Vollausstattung, keine Probleme in einem Jahr und 40tkm

 

Und dann mit dem Umweltaspekt.

da musst du gegeneinander abwiegen, wie viel Schadstoffausstoß die Produktion des alten und des Neuwagens produziert hat, die verschrottung des alten und wie viel mehr ausstoß der alte hatte und das steht dem verringerten ausstoß des neuen und dessen zu erwartenden lebensdauer von seien wir mal großzügig 250tkm gegenüber.

was wird wohl hinsichtlich der umwelt schlechter sein?

 

mMn ist das ne Glaubensfrage, ob altes oder neues Auto

Themenstarteram 25. Januar 2009 um 16:43

Dass wegen der Prämie viele Wagen verschrottet werden, die noch lange fahren könnten, ist gar nicht so schlimm. Die Teile werden ja verwertet und stehen z.B. in Afrika als Ersatzteile zur Verfügung. Schade ist nur um die Karosse - die wird wohl eingeschmolzen, gegossen, gewalzt und wieder zu einer Karosse für einen Neuwagen umgeformt, was sicher eine Menge Energie kostet, die man mit dem Neuwagen kaum einsparen kann. Aber die Prämie soll ja auch der Industrie helfen und Neuwagen sind ja üblicherweise sicherer und entweder sparsamer oder komfortabler als alte Autos.

Was man noch bedenken sollte ist, dass die Höhe der Prämie nicht wirklich 2500 EUR beträgt. Sondern nur die Differenz zwischen 2500 EUR und dem Restwert des Alten, der mit ein oder zwei Jahren TÜV sicher noch zwischen 500 und 1000 EUR oder sogar höher, wenn der Wagen noch Perspektive bietet liegt.

Gruß

kleinermars

am 25. Januar 2009 um 16:46

Zitat:

Original geschrieben von kleinermars

Neuwagen sind ja üblicherweise sicherer und entweder sparsamer oder komfortabler als alte Autos.

kommt immer drauf an welcher Neuwagen und ob man so nen quark wie komfort brauch:D

Zitat:

Original geschrieben von kleinermars

Die Teile werden ja verwertet und stehen z.B. in Afrika als Ersatzteile zur Verfügung. Schade ist nur um die Karosse - die wird wohl eingeschmolzen, gegossen, gewalzt und wieder zu einer Karosse für einen Neuwagen umgeformt, was sicher eine Menge Energie kostet, die man mit dem Neuwagen kaum einsparen kann.

95% der Auto´s gehen doch eh komplett nach Afrika. frag hier mal nach Vectra A oder Kadett E Teilen auf dem Schrott, die Betreiber schauen dich ganz blöd an und fragen: "Sowat fährst du noch??? Dafür haben wir noch ein paar alte Teile auf Lager, aber Fahrzeuge gehen alle in den Export, die Teile kauft uns doch keiner mehr ab" :rolleyes:

Zitat:

Original geschrieben von kleinermars

............. Die Teile werden ja verwertet und stehen z.B. in Afrika als Ersatzteile zur Verfügung. .........

oder in Polen .................. ?

Ich suche für meinen demnächst 9 Jahre alten Vectra (s. u.) jetzt schon fast seit einem Jahr so ein verdammtes Steuergerät ohne Erfolg! Muß wohl demnächst eine Ferienreise nach Afrika buchen?

MfG Whobody

Zitat:

Original geschrieben von kleinermars

Dass wegen der Prämie viele Wagen verschrottet werden, die noch lange fahren könnten, ist gar nicht so schlimm. Die Teile werden ja verwertet und stehen z.B. in Afrika als Ersatzteile zur Verfügung.

Zitat:

Original geschrieben von Bunny Hunter

.....

95% der Auto´s gehen doch eh komplett nach Afrika.

.....

In Afrika wird der Nachschub an Gebrauchtwagen tatsächlich fehlen. Da reichen die Ersatzteile alleine nicht aus.

Man sollte die Gebrauchtwagen, auf die eine Prämie eingelöst wurde, dauerhaft gegen eine Wiedereinlösung in der EU markieren. Dann wäre allen und auch der Umwelt besser gedient.

Der Export nach Afrika reduziert den Neuewagenabsatz in keiner Weise. Damit wäre die Umsatzankurbelung in der Autoindustrie nicht gefährdet.

Zudem ist ein Rückimport nicht möglich, da die Wagen bei der Verladung in die Schiffe seitwärts gestaucht werden, um mehr Fahrzeuge in die Schiffe zu kriegen. In Afrika werden sie für 2 Dollar pro Stück wieder ausgebeult. Logisch, dass die nacher nicht mehr gleich aussehen wie zuvor in Europa.

 

Zitat:

Original geschrieben von bauer-power

 

Ich wüsste auch noch gerne, wie das mit dem Verschrotten ist, kann man da ein ausgeschlachtetes Fahrzeug hin stellen oder verlangt der Verschrotter eine vollständige Karre, weil er sie selbst noch ausschlachten möchte? Kann eigentlich nicht sein, wenn es nur ums Verschrotten geht, oder?

Meiner Meinung nach muss die zu verschrottene Karre im wesentlichen vollständig sein!

Der Verwerter bestätigt mit der Verschrottungsbescheinigung ja nicht nur die Verschrottung an sich, sondern insbesondere die fach- und umweltgerechte Entsorgung des Fahrzeugs gemäß der Altautoverordnung!

Diese Bescheinigung ist ein amtliches Dokument! Und er kann z.B. nichts über die ordnungsgemäße Entsorgung von ölführenden Teilen wie Motor und Getriebe bescheinigen, wenn diese vorher schon ausgebaut wurden!

Es gibt u. U. welche, denen das egal sein dürfte, es kann aber m. M. nach nicht legal sein!

Gruß

Fliegentod

am 26. Januar 2009 um 10:36

Moin,

also zur Frage an sich:

Ich würde mir deswegen keinen Neuwagen kaufen..aus 2 Gründen:

1. ist mein Wagen noch top in Schuss und ausserdem auf dem Gebrauchtmarkt mehr als 2500 Euronen wert..

2. würde ich mir generell keinen Neuwagen kaufen (wg. Wertverlust im 1. Jahr, macht die "Prämie" mehr als wett...)

3. ist das ganze eh ein politischer Witz. Die Prämie ist Teil des Konjunkturpaketes. Wenn ich nun meinen Alten hergebe und dafür einen Fiat, Renault oder nen Japaner hole, die ja bei der Umwelttechnologie führend sind (gegenüber unserer verschlafenen deutschen Autoindustrie) wird das wohl kaum der einheimischen Konjunktur helfen... im Gegenteil...

ausserdem müsste man einen Neuwagen, der 1 Liter weniger Kraftstoff auf 100 km verbraucht, ca. 375.000 km fahren, um den Gesamtenergieeinsatz und CO-Ausstoss zu kompensieren, der bei der Herstellung eines Neuwagens anfällt.... wieder einmal ein unüberlegter Schnellschuss der Regierung, die vergessen hat, die Gesamt-Ökobilanz bei der Sache zu betrachten....

Gruss

der Caster Paule

HI,

du scheinst zu vergessen, dass auch an ausländischen Autos deutsche Arbeitsplätze hängen... und ich kauf mir sicher nicht nur deswegen ein deutsches Auto, wenn für mein Empfinden ausländische Autos besser sind...

Auch der Mazda- oder Toyota-Vertragshändler kämpft... und die Steuer und Versicherung fürs ausländische Auto zahl ich immer noch hier.

Gruß cocker

Zitat:

Original geschrieben von cocker

HI,

du scheinst zu vergessen, dass auch an ausländischen Autos deutsche Arbeitsplätze hängen... und ich kauf mir sicher nicht nur deswegen ein deutsches Auto, wenn für mein Empfinden ausländische Autos besser sind...

Auch der Mazda- oder Toyota-Vertragshändler kämpft... und die Steuer und Versicherung fürs ausländische Auto zahl ich immer noch hier.

Gruß cocker

Volle Zustimmung!

Diese Meinung von wegen "deutsche Staatshilfen nur für deutsche Autos" oder "deutsches Steuergeld nur für deutsche Arbeitsplätze" hört man leider immer wieder!

Gerade jetzt im Zusammenhang mit der beantragten Bürgschaft für Opel, weil das angeblich keine deutsche Automarke ist!

Aber dass die VW-Bank auch Staatshilfe beantragt hat und davon logischerweise dann auch Seat, Skoda, Lamborghini, Scania und Bentley profitieren würde, davon redet keiner!

Arbeitsplätze gibt`s ja nicht nur im Herstellerwerk! Man denke nur an die Arbeitsplätze bei Händler, Spediteuren, Zulieferern, Tunern, Versicherungen, Finanzämtern, Zulassungsstellen, Schildermachern, Tankstellen, Werkstätten...und, und, und!

Gruß

Fliegentod

 

Zitat:

Original geschrieben von paulcaster

2. würde ich mir generell keinen Neuwagen kaufen (wg. Wertverlust im 1. Jahr, macht die "Prämie" mehr als wett...)

Mußt du ja auch nicht, ein Jahreswagen geht doch auch!!

Und wegen dem Verschrotten: Ich hab bis jetzt noch keine eindeutige Aussage bekommen, telefonisch erreicht man keinen und auf mails antworten die nicht. Werd also mal hinfahren müssen... Haben anscheinend viel um die Ohren oder keinen Bock mehr auf diese ganzen Telefonate zu antworten!!

 

Zitat:

Original geschrieben von Gwyddno

......, telefonisch erreicht man keinen und auf mails antworten die nicht. Werd also mal hinfahren müssen... Haben anscheinend viel um die Ohren oder keinen Bock mehr auf diese ganzen Telefonate zu antworten!!

Gemäss Bundeswirtschaftsministerium hat die Hotline 210'000 Anrufe pro Tag.

Neu wird geschrieben: "Die Telefon-Hotline ist in günstigen Momenten unter der Nummer 06196/908470 erreichbar."

Themenstarteram 26. Januar 2009 um 19:54

Sicher kann man kaum verhindern, dass Leute die Prämie nutzen, um sich ausländische Autos zu kaufen. Im Sinne der Sache ist das aber nicht, da die Prämie aufgelegt wurde, um der deutschen Autoindustrie zu helfen und nicht nur dem deutschen Autohandel.

Ich bin übrigens nicht der Ansicht, dass die ausländische Autoindustrie umweltfreundlichere Autos herstellt oder die deutsche Autoindustrie das Prädikat "verschlafen" verdient. Audi stellte vor 17 Jahren den ersten funktionsfähigen Hybrid-Wagen vor, hatte mit dem A2 ein sehr ökölogisches Auto, ebenso wie VW mit dem Lupo 3L. Nur kaufen wollte das kaum einer.

Verschlafene Produkte findet man derzeit eher bei Opel/GM: Kein Motor mit Euro-5 für den Astra, kein DSG, kein TSI. Schade.

Gruß

kleinermars

Zitat:

Original geschrieben von kleinermars

Sicher kann man kaum verhindern, dass Leute die Prämie nutzen, um sich ausländische Autos zu kaufen. Im Sinne der Sache ist das aber nicht, da die Prämie aufgelegt wurde, um der deutschen Autoindustrie zu helfen und nicht nur dem deutschen Autohandel.

Ich bin übrigens nicht der Ansicht, dass die ausländische Autoindustrie umweltfreundlichere Autos herstellt oder die deutsche Autoindustrie das Prädikat "verschlafen" verdient. Audi stellte vor 17 Jahren den ersten funktionsfähigen Hybrid-Wagen vor, hatte mit dem A2 ein sehr ökölogisches Auto, ebenso wie VW mit dem Lupo 3L. Nur kaufen wollte das kaum einer.

Verschlafene Produkte findet man derzeit eher bei Opel/GM: Kein Motor mit Euro-5 für den Astra, kein DSG, kein TSI. Schade.

Gruß

kleinermars

Das mit den ausländischen Herstellern relativiert sich aber auch dadurch, dass auch in anderen Länder, bspw. Frankreich, ähnliche Programme aufgelegt wurden, die dann ja auch wiederum deutschen Herstellern zu Gute kommen! Also was solls?!

Und wie sollte so ne Trennung funktionieren? Einen neuen VW kaufen, aber gleichzeitig sicherstellen, dass z.B. Skoda von der Stützung der Konzernmutter nicht profitiert? Das geht doch praktisch gar nicht!!!

Dafür sind die internationalen Verflechtungen ALLER Hersteller viel zu groß!

A2 und Lupo 3L waren auf Grund des viel zu hohen Preises keine wirklich interessanten Alternativen! Nur etwas für absolute Umweltenthusiasten, aber nichts für Ottonormalo, welche auch auf die Wirtschaftlichkeit achten müssen!

Und was das Thema TSI und DSG aus Umweltgründen mit "verschlafen" zu tun hat, verschließt sich mir völlig!

Gruß

Fliegentod

HI,

das "deutsche Autos - ausländische Autos" - Thema ist sowas von überflüssig... stellt euch vor, andere Länder würden keine deutschen Autos mehr kaufen... dann könnte mindestens MB Insolvenz anmelden... also denkt mal bitte nicht so stur geradeaus...

Gruß cocker

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