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Wer kauft jetzt noch einen Insignia?
Hallo
nach den Nachrichten heute frag ich mich wer würde sich jetzt noch einen Insignia kaufen?
Ob ihr euch einen Insignia finanziell leisten könnt oder nicht ist erstmal egal.
Geht mir um eure Grundeinstellung zum Kauf beim Opelhändler.
Beste Antwort im Thema
@es.el:
Du bist nicht zufällig Maler von Beruf? Äh, ich meinte natürlich Schwarzmaler?
Mir ist noch nicht so ganz klar, was du hier mit deinen ständigen negative Aussagen gegenüber Opel erreichen möchtest. (Ich beobachte dich jetzt schon einige Monate. Ich kann eigentlich gar nicht glauben, dass du einen Opel fährst. Aber da muss ja irgendwann mal was ganz schlimmes vorgefallen sein?!?! Anderes kann ich mir deine Beiträge hier nicht erklären ... rät jetzt indirekt auch noch zum Boykott von Opel-Modellen. *kopfschüttel*)
Eine Art Boykott gegenüber Opel wäre jetzt in dieser Phase mehr als kontraproduktiv. Dir ist wohl nicht so ganz klar, was da alles an Jobs hintendran hängt. Ein Ende von Opel hätte ganz böse Folgen und zwar für uns alle. (Aber bevor dies eintritt, sollte man erst einmal abwarten, wie es mit GM weitergeht. Stichwort: Rettungspaket. Danach kann man immer noch fröhlich "schwarzmalen".)
Wo kaufst du denn jetzt deine Autos? Bei Ford, BMW oder Mercedes? Es gibt genügend andere Hersteller, welche ebenfalls riesige Probleme haben. Machst du um diese jetzt etwa auch einen großen Bogen?
Und bitte tue mir einen Gefallen: Lass den Leuten den Spaß am neuen Insignia. Die ständige Miesmacherei hält ja keiner mehr aus. Danke.
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687 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von J.M.G.
I. Die DPA-Meldungen werden immer düsterer. Mittlerweile ist ein Liquiditätsbedarf von 2.000.000.000 € die Rede.
II. Wo doch Opel nach Aussage einiger so gesund ist, wieso stapeln sich dann nicht die Finanzriesen dieser Welt vor den Werkstoren, und lauern nur auf eine Übernahme?
Sei vorsichtig mit solchen Aussagen. Sonst werden wir zwei noch für den Niedergang von Opel verantwortlich gemacht.;) Ist aber nicht lustig.
Jedenfalls scheinen die Betriebsräte die Situation vernüftiger als mancher Forumsteilnehmer einzuschätzen. Sie wollen ebenfalls eine Absicherung der Bürgschaften für die Standorte und Beschäftigte, ansonsten versickern die im GM-Geflecht, ohne das Opel was davon hat.
@omileg
Die Zusammenarbeit hat mit BMW bei den Motoren super funktioniert. Ich könnte mir da paar Triebwerke im aktuellen Insignia schon vorstellen. Die Hoffnung stirbt zuletzt. BMW hat in den letzten Jahren Aktienrückkäufe getätigt, da sie so viel Gewinne gar nicht investieren konnten. Momentan bringt der Kurs aber auch nicht viel, um daraus wieder liquide Mittel zu machen. Es wäre zumindest kein gutes Geschäft.
btw
GM hat eine MArktkapitalisierung von 1,35 Mrd Euro, BMW liegt momentan bei 13 Mrd.
Zitat:
Original geschrieben von J.M.G.
I. Die DPA-Meldungen werden immer düsterer. Mittlerweile ist ein Liquiditätsbedarf von 2.000.000.000 € die Rede.
Willkommen in der Spekulatiuszeit. In meinen Augen macht das keine Sinn, dass man hier ständig neue Wasserstandsmeldungen zum Thema "Finanzsituation bei Opel" abgibt.
Zumal es sich hier ja auch um das Insignia-Forum handelt ... aber das scheint ja hier schon lange niemanden mehr wirklich zu interessieren. Schade eigentlich!
Zitat:
Original geschrieben von es.ef
Sei vorsichtig mit solchen Aussagen. Sonst werden wir zwei noch für den Niedergang von Opel verantwortlich gemacht.;) Ist aber nicht lustig.
Jedenfalls scheinen die Betriebsräte die Situation vernüftiger als mancher Forumsteilnehmer einzuschätzen. Sie wollen ebenfalls eine Absicherung der Bürgschaften für die Standorte und Beschäftigte, ansonsten versickern die im GM-Geflecht, ohne das Opel was davon hat.
Muss das sein? Das Thema ist ernst genug. Muss man da dann gleich wieder sämtliche Forumsteilnehmer kollektiv unter dem Motto "Die anderen sind eh alle doof!" durch den Kakao ziehen?
Sehr billig und vorallem niveaulos...
Um nochmal auf die Eingangsfrage zurück zu kommen.Niemals würde ich einen Insignia kaufen.Selbst,wenn ich das Geld dafür hätte.Nach dem Reinfall mit meinem Vectra C und den arroganten Umgang der FOHs hat sich das erledigt.Ich bin nicht gerade böse über die Lage von Opel im Moment.Vielleicht kommt ja dann mal "frisches Denken" auf.
Frage ich mich schon wieder warum machst du dann so ein Thema auf, wenn du eh keinen Opel mehr kaufst und dir egal ist was mit Opel geschieht.
Mfg Andre
Zitat:
Original geschrieben von BlackFlash79
Zitat:
Original geschrieben von J.M.G.
I. Die DPA-Meldungen werden immer düsterer. Mittlerweile ist ein Liquiditätsbedarf von 2.000.000.000 € die Rede.
Willkommen in der Spekulatiuszeit. In meinen Augen macht das keine Sinn, dass man hier ständig neue Wasserstandsmeldungen zum Thema "Finanzsituation bei Opel" abgibt.
Selbstverständlich sind diese Meldungen Spekulation. Ob es allerdings substanzlose Spekulation ist, vermag ich nicht abschließend zu beurteilen. Anders als andere Herausgeber und Lobbyisten gilt die DPA gemeinhin als relativ seriös mit durchaus brauchbaren Meldungen.
Interessanterweise ist von den hier anfänglich in den Raum geworfenen 500 Millionen keinerlei Rede mehr. Diese Summe gilt schon lange als "überwunden".
Herr Demant könnte zudem, sollte es sich um Falschmeldungen handelt, mittels einer einfachen Pressemitteilung, diese jederzeit korrigieren: "Opel braucht nur XXX Millionen €". Da dies nicht geschieht, ist der prognostizierte Liquiditätsbedarf potentiell doch nicht soweit von der Realität entfernt.
Zitat:
Zumal es sich hier ja auch um das Insignia-Forum handelt ... aber das scheint ja hier schon lange niemanden mehr wirklich zu interessieren. Schade eigentlich!
Nochmal: Wer kauft ein langlebiges Produkt mit hohen Folgekosten von einer Firma, die es vielleicht bald nicht mehr gibt? Insofern ist jede Diskussion mehr als berechtigt, ja notwendig.
Zitat:
Original geschrieben von J.M.G.
Herr Demant könnte zudem, sollte es sich um Falschmeldungen handelt, mittels einer einfachen Pressemitteilung, diese jederzeit korrigieren: "Opel braucht nur XXX Millionen €". Da dies nicht geschieht, ist der prognostizierte Liquiditätsbedarf potentiell doch nicht soweit von der Realität entfernt.
Opel selbst wird sich erst wieder nach den Gesprächen mit der Bundesregierung zum Thema äußern. Alles andere ist und bleibt Spekulation.
Zitat:
Original geschrieben von J.M.G.
Nochmal: Wer kauft ein langlebiges Produkt mit hohen Folgekosten von einer Firma, die es vielleicht bald nicht mehr gibt? Insofern ist jede Diskussion mehr als berechtigt, ja notwendig.
Mag ja sein, nur gibt's für solche Diskussionen auch einen allgemeinen Opel-Forenbereich.
Zitat:
Original geschrieben von BlackFlash79
Opel selbst wird sich erst wieder nach den Gesprächen mit der Bundesregierung zum Thema äußern. Alles andere ist und bleibt Spekulation.
Das ist schlichtweg nicht richtig. Herr Demant hat bereits am 11.11.2008 mit dem hessischen Ministerpräsidenten über die Schwierigkeiten der Adam Opel GmbH gesprochen. Koch bestätigte gegenüber DPA, dass Opel eine Bürgeschaft von Bund und Ländern in Höhe von mind. 1.000.000.000 € benötigt, wovon 2/3 der Bund, 1/3 die Länder tragen sollen. Das sind gesicherte Fakten, gehen sie doch direkt aus der Pressekonferenz von Demant und Koch hervor.
Interessanterweise bereitet Koch gerade eine Parlamentsvorlage in Höhe von 500.000.000€ vor...wer rechnen kann, wird erkennen, dass man wohl unter vorgehaltener Hand mit ~3 Mrd. in der Spitze rechnet (1/3 (=1Mrd.) sollen ja die Länder tragen, verteilt auf NRW, Hessen und Thüringen). Dieser Satz war jetzt Spekulation.
Nein Opel bekommt kein Geld sondern Bürgschaften, ich habe gerade Presseclub auf der ARD geschaut und da wird es auch gesagt Opel ist nicht Pleite es soll nur eine Sicherheit sein wenn GM Insolvent geht.
Und es wurde auch gesagt, das es bei Ford nicht besser aussieht und die wahrscheinlich nächste Woche um Hilfe bitten.
MfG Andre
Zitat:
Original geschrieben von J.M.G.
Zitat:
Original geschrieben von BlackFlash79
Opel selbst wird sich erst wieder nach den Gesprächen mit der Bundesregierung zum Thema äußern. Alles andere ist und bleibt Spekulation.
Das ist schlichtweg nicht richtig.
Und ich bleibe dabei: SPEKULATION.
Für mich zählt nur das, was offiziell von Opel kommt.
Alles andere sind Spekulationen, an denen ich mich nicht beteiligen werde. Hilft ja hier keinem wirklich weiter.
@BlackFlash: Für mich hat Herr Demant als Geschäftsführer (i.S.d. § 6 GmbHG) Vertretungsmacht. Seine Aussage ist somit so zu nehmen, als habe sie Opel selbst getätigt.
@Andre: In der Tat völlig richtig. Nur muss man sich vor Augen halten, was eine Bürgschaft ist. Opel benötigt Geld. Ein völlig normaler Vorgang in unserem Wirtschaftssystem. Nun geht man bei Opel zur Bank, doch die sagen: Nö, Ihr habt keine Sicherheiten, seit nicht Kreditwürdig. Jetzt braucht Opel jemanden, der sagt: Sollte Opel seine Verbindlichkeiten nicht erfüllen können, springen wir als Schuldner ein, in dem Fall der Staat. Die Bürgschaft heißt also NICHT, dass Opel zahlungsunfähig ist, sie heißt nur, dass sie in den Augen von Darlehensgebern kreditunwürdig ist.
Zitat:
Original geschrieben von J.M.G.
@BlackFlash: Für mich hat Herr Demant als Geschäftsführer (i.S.d. § 6 GmbHG) Vertretungsmacht. Seine Aussage ist somit so zu nehmen, als habe sie Opel selbst getätigt.
Herr Demant hat meines Wissens nie öffentlich über die Höhe des Bürgschaftvolumens gesprochen. Aber vielleicht kannst du ja hierzu eine Quelle liefern.
Zitat:
Original geschrieben von Ascona 2.0
Frage ich mich schon wieder warum machst du dann so ein Thema auf, wenn du eh keinen Opel mehr kaufst und dir egal ist was mit Opel geschieht.
Mfg Andre
Wer hat das Thema aufgemacht?
Zitat:
Original geschrieben von Ascona 2.0
Nein Opel bekommt kein Geld sondern Bürgschaften, ich habe gerade Presseclub auf der ARD geschaut und da wird es auch gesagt Opel ist nicht Pleite es soll nur eine Sicherheit sein wenn GM Insolvent geht.
Und es wurde auch gesagt, das es bei Ford nicht besser aussieht und die wahrscheinlich nächste Woche um Hilfe bitten.
MfG Andre
Und was ist eine Bürgschaft? Ist das kein Geld? Im Falle eines Falles ist es GEld! Zumindest für eine gewisse Zeit.
Zitat:
Original geschrieben von BlackFlash79
Herr Demant hat meines Wissens nie öffentlich über die Höhe des Bürgschaftvolumens gesprochen. Aber vielleicht kannst du ja hierzu eine Quelle liefern.
Schlagworte: Koch, Demant, Opel
Anschließend auf "News"
Jetzt beliebige Schlagzeile wählen. Die Schlagzeilen beziehen sich alle auf das Interview von 11.11.2008, wo Koch nach dem Gespräch mit Demant vor die Presse getreten ist und 1Mrd Gesamtbürgschaft bzw. 400 Millionen für die Länder in Summe bestätigt hat. Demant stand direkt neben Koch und hat nicht widersprochen. Ist ja letztendlich auch egal. Ich spekuliere: Es wird nicht bei der Milliarde bleiben.