- Startseite
- Forum
- Auto
- Opel
- Insignia
- Insignia A
- Wer kauft jetzt noch einen Insignia?
Wer kauft jetzt noch einen Insignia?
Hallo
nach den Nachrichten heute frag ich mich wer würde sich jetzt noch einen Insignia kaufen?
Ob ihr euch einen Insignia finanziell leisten könnt oder nicht ist erstmal egal.
Geht mir um eure Grundeinstellung zum Kauf beim Opelhändler.
Beste Antwort im Thema
@es.el:
Du bist nicht zufällig Maler von Beruf? Äh, ich meinte natürlich Schwarzmaler?
Mir ist noch nicht so ganz klar, was du hier mit deinen ständigen negative Aussagen gegenüber Opel erreichen möchtest. (Ich beobachte dich jetzt schon einige Monate. Ich kann eigentlich gar nicht glauben, dass du einen Opel fährst. Aber da muss ja irgendwann mal was ganz schlimmes vorgefallen sein?!?! Anderes kann ich mir deine Beiträge hier nicht erklären ... rät jetzt indirekt auch noch zum Boykott von Opel-Modellen. *kopfschüttel*)
Eine Art Boykott gegenüber Opel wäre jetzt in dieser Phase mehr als kontraproduktiv. Dir ist wohl nicht so ganz klar, was da alles an Jobs hintendran hängt. Ein Ende von Opel hätte ganz böse Folgen und zwar für uns alle. (Aber bevor dies eintritt, sollte man erst einmal abwarten, wie es mit GM weitergeht. Stichwort: Rettungspaket. Danach kann man immer noch fröhlich "schwarzmalen".)
Wo kaufst du denn jetzt deine Autos? Bei Ford, BMW oder Mercedes? Es gibt genügend andere Hersteller, welche ebenfalls riesige Probleme haben. Machst du um diese jetzt etwa auch einen großen Bogen?
Und bitte tue mir einen Gefallen: Lass den Leuten den Spaß am neuen Insignia. Die ständige Miesmacherei hält ja keiner mehr aus. Danke.
Ähnliche Themen
687 Antworten
Tja eine von unzähligen Fehlentscheidungen der letzten Jahre/Jahrzehnten.
Nun zahlen wir alle einen hohen Preis und auch Opel.
Aber ich sage immer noch,dass es durchaus positiver für Opel ausgehen könnte als wir im Moment denken und wie es mom.ausschaut.
Vielleicht Übernahme durch andere Mutter oder Teilverstaatlichung und nach und nach in die Eigenständigkeit oder freiere Hand im GM-Konzern für die Modelle im eurasischen Markt und größtmögliche Entwicklungs-und Investitionsfreiheit für Opel.
Ich bleib zuversichtlich!!!
Und hey,jemand muss ja meinen Insignia herstellen:D:p:D
omileg
Zitat:
Original geschrieben von cabrio46
hoffentlich übersteht das Opel,
das dumme ist das der normale Autokäufer mit Sicherheit durch diese ganzen Meldungen verunsichert ist.
Hallo
Opel wird überleben. Auch über umwegen, allein wenn Opel es nicht mehr geben würde, wären vw,ford,bmw und noch andere hersteller mit betroffen. Weil die Zulieferer auch für die genannten hersteller fahren. Allein in Deutschland,,,,, opel und zulieferer,,,,, wären gute 75000 Arbeitsplätze auf den spiel. Und wenn ich an GM denke, oh gott dann wären das an die 1 millionen Arbeitsplätze. Ich glaube nicht das die gesamte Regierung es zulässt, wenn ja dann können sich alle auf harte zeiten einstellen.
Liebe Grüße
Vectra C GTS:D
Um mal aufs Topic zurück zu kommen.
Zitat:
Original geschrieben von KeinStress
Hallo
nach den Nachrichten heute frag ich mich wer würde sich jetzt noch einen Insignia kaufen?
Ob ihr euch einen Insignia finanziell leisten könnt oder nicht ist erstmal egal.
Geht mir um eure Grundeinstellung zum Kauf beim Opelhändler.
Der Insignia hat viele positive Resonanzen aus allen Richtungen bekommen.
Auch ich bin der Überzeugung das er ein tolles Auto ist.
Ich habe ihn mir zunächst bei der Premiere angesehen und später auch Probe gefahren.
Um die Frage des TE zu beantworten: Ich würde mir den Insignia sofort kaufen, wenn es um meine Grundeinstellung geht.
@Michael: Schauen wir uns doch mal die EU-Zahlen (Marktanteil) von GM an:
FALLEND!
Und jetzt setze ich noch einen drauf: Die von Opel fallen noch stärker als die von GM. (Vergleichsmonat Juni 2008).
Zitat:
Original geschrieben von pibaer
Zitat:
Original geschrieben von Ralo64
Du lässt wirklich keine Gelegenheit aus Opel schlecht zu machen. Echt armselig.
Ja, das nervt. Geht es um den Marktanteil, dann wird eben - wenn das Ergebnis nicht passt - wieder auf die Ergebnissituation der Firma umgeschwenkt. Einfach immer so, dass der gewünschte Negativeindruck passt. So was nennt man Rabulistik.
Gruß
Michael
Geht es noch? Ihr liefert keine Zahlen für Europa, wirfst aber anderen vor, nur Opel mies zu machen. Wenn es so gut um Opel in Europa steht, dann her mit den Fakten.
@Ralo
Omega-Oba muss sich nicht selber pushen. Wenn er was vernüftiges schreibt, bekommt er auch von mir ein Danke. Würde ich bei Dir auch so machen, nur leider lese ich nichts vernüftiges von Dir.;)
Zitat:
Original geschrieben von es.ef
Geht es noch? Ihr liefert keine Zahlen für Europa, wirfst aber anderen vor, nur Opel mies zu machen. Wenn es so gut um Opel in Europa steht, dann her mit den Fakten.
Augen aufmachen!
Gruß
Michael
Zitat:
original geschrieben von pibaer:
Geht es um den Marktanteil, dann wird eben - wenn das Ergebnis nicht passt - wieder auf die Ergebnissituation der Firma umgeschwenkt.
...Augen aufmachen!
@pibaer,
2007 lag der Marktanteil von GM Europe, also von Opel, GM, Saab, Chevrolet, Hummer usw., in Rußland ZUSAMMEN bei ca. 9,6 %.
2006 lag der Marktanteil von GM Europe in Rußland bei 6,6 %.
2007 ist der russische "Automarkt" (Neuwagen) um 23 % gegenüber 2006 gestiegen.
Im selben Zeitraum ist der Marktanteil von GM Europe um 3% gestiegen.
Zum Vergleich: Marktanteil von GM Europe in Deutschland im Jahr 2007: ca. 10,5 %
Rußland: extrem stark wachsender Markt von 2006 zu 2007
Deutschland: stagnierender bzw. sogar rückläufiger Markt von 2006-2007 und der "schwierigste" Markt in Europa...
Also: "Augen aufmachen"...
Sind übrigens alles offizielle Zahlen von GM bzw. vom KBA.
Viele Grüße, vectoura
Zitat:
Original geschrieben von pibaer
Zitat:
Original geschrieben von es.ef
Geht es noch? Ihr liefert keine Zahlen für Europa, wirfst aber anderen vor, nur Opel mies zu machen. Wenn es so gut um Opel in Europa steht, dann her mit den Fakten.
Augen aufmachen!
Gruß
Michael
na du scheinst ja auf dem einen Auge sowieso nichts mehr sehen zu können, aber immerhin, der Einäugigie ist ja bekanntlich der König unter den Blinden.
Zitat:
Original geschrieben von pibaer
Zitat:
Original geschrieben von es.ef
Geht es noch? Ihr liefert keine Zahlen für Europa, wirfst aber anderen vor, nur Opel mies zu machen. Wenn es so gut um Opel in Europa steht, dann her mit den Fakten.
Augen aufmachen!
Gruß
Michael
Eben nicht, Dein Link ist eine Marketingaussage, mehr nicht. Positive Zahlen werden herausgestellt, negative bleiben unter Verschluss. Außerdem sind die Zahlen ein Jahr alt. In diesem Zeitraum sind alle deutschen Hersteller gewachsen, aber ordentlich. Nur Opel verlor trotz mehr verkauften (oder zugelassenen) Autos in Deutschland immer mehr an Boden. Lese doch mal die Pressetexte von Opel auch aus den Jahren davor. Da hatte man noch 2007 die Absicht, in Deutschland wieder 10% Marktanteil zu bekommen, da in Europa das Geschäft nicht so gut läuft. Ich kann Deinen Zweckoptimismus ja verstehen, ich selber gönne Opel wieder einen Marktanteil über 15% in D, nur leider ist es nicht Realität.
@others
PS: Langsam wird es undurchsichtig. Einmal sind es die Zahlen von GM, anderes Mal von Opel.
Zitat:
Original geschrieben von es.ef
Eben nicht, Dein Link ist eine Marketingaussage, mehr nicht. Positive Zahlen werden herausgestellt, negative bleiben unter Verschluss. Außerdem sind die Zahlen ein Jahr alt.
Es ging um die Beantwortung der Fragestellung, ob es mit dem Marktanteil in den letzten Jahren immer nur bergab gegangen ist. Der Link hat gezeigt, dass es nicht so ist. Mehr sollte er nicht. Punkt.
Gruß
Michael
Zitat:
Original geschrieben von pibaer
Zitat:
Original geschrieben von es.ef
Eben nicht, Dein Link ist eine Marketingaussage, mehr nicht. Positive Zahlen werden herausgestellt, negative bleiben unter Verschluss. Außerdem sind die Zahlen ein Jahr alt.
Es ging um die Beantwortung der Fragestellung, ob es mit dem Marktanteil in den letzten Jahren immer nur bergab gegangen ist. Der Link hat gezeigt, dass es nicht so ist. Mehr sollte er nicht. Punkt.
Gruß
Michael
Irrtum, der Link spricht von GM Europe. Hast Du gesehen, wo GM gewachsen ist:
GM verzeichnete die höchste Zuwachsrate in der europäischen Auto-Industrie: 179.000 verkaufte Autos mehr als in 2006. Damit hat GM seine Konkurrenten deutlich überholt. Großbritannien, Russland, Italien, die Ukraine und Griechenland waren 2007 die Wachstumsmotoren für GM.
Grossbritanien ist uninteressant für Opel da Vauxhall hier liefert; Italien und Griechenland sind ja als große Autonationen bekannt.:p Da braucht es nicht viel, mehr Autos zu verkaufen, um den eigenen Anteil zu erhöhen.
Bleibt Russland und die Ukraine, da läuft der Astra G sehr gut, aber eben auch Chevrolet.
Aber es gibt nichts positives über den Marktanteil in Deutschland (und den anderen europäischen Staaten) von Opel zu berichten.
Zitat:
Original geschrieben von es.ef
Irrtum, der Link spricht von GM Europe. Hast Du gesehen, wo GM gewachsen ist:
Da steht:
"Opel/Vauxhall-Verkäufe um 4,3 Prozent gewachsen
Die Modelle Corsa, Astra, Meriva und Zafira trugen 2007 am meisten zum guten Opel/Vauxhall-Verkaufsergebnis bei. Die Corsa-Verkäufe zogen um 45 Prozent auf 454.047 Einheiten an. Der Meriva war das führende Modell in der kleinen Monocab-Klasse in Europa und zusammen mit dem Zafira auch führend in der gesamten Monocab-Klasse. "
Vauxhall ist mitnichten uninteressant, denn sie verkaufen umgelabelte Opel-Fahrzeuge. Und was hat uns zur Frage des Marktanteils geführt? Die Frage nach dem Erfolg oder Misserfolg der Produkte von Opel.
Hier noch eine Aussage zum steigenden Marktanteil von Opel in Deutschland im Jahre 2005 um 0,2%: Link
Hier noch ein Link zum Thema Nutzfahrzeuge: Opel baut Marktanteil bei Nutzfahrzeugen aus
Komischerweise fragt keiner von Euch nach Belegen, wenn jemand behauptet, der Markanteil von Opel sei stetig gesunken??
Gruß
Michael
Zitat:
Original geschrieben von pibaer
Die Modelle Corsa, Astra, Meriva und Zafira trugen 2007 am meisten zum guten Opel/Vauxhall-Verkaufsergebnis bei. Die Corsa-Verkäufe zogen um 45 Prozent auf 454.047 Einheiten an. Der Meriva war das führende Modell in der kleinen Monocab-Klasse in Europa und zusammen mit dem Zafira auch führend in der gesamten Monocab-Klasse. "
Vauxhall ist mitnichten uninteressant, denn sie verkaufen umgelabelte Opel-Fahrzeuge. Und was hat uns zur Frage des Marktanteils geführt? Die Frage nach dem Erfolg oder Misserfolg der Produkte von Opel.
Was diskutiert ihr hier eigentlich alte Zahlen von 2007? GM/Opel hat 2008 ein Absatzproblem, Einbruch im November von 38% in Deutschland, während VW einen Einbruch von 16% bei einem Markteinbruch von über 20% erleiden musste. VW hat also an Marktanteil zugelegt, Opel Marktanteile massiv verloren. So sieht es doch aus.
Klar, es gibt auch Leute, die heute noch einen Rover kaufen, aber seien wir mal ehrlich...
Was hat Dudenhöfer nochmal gesagt?
Maxjonimus
Zitat:
Original geschrieben von Maxjonimus
Was diskutiert ihr hier eigentlich alte Zahlen von 2007?
Einfach mal lesen, worum es eigentlich geht, dann erübrigen sich auch solche Fragen.
Gruß
Michael
Ja lesen ist manchmal nicht so leicht, vorallem nicht wenn man einen sitzen hat. :D
Lol lol lo, hi hi