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Wer kann hefen Kaufentscheidung Hyundai Tucson
Hallo,
überlege mir einen Tucson zu kaufen.
Wer kann Stärken und Schwächen von dem KFZ berichten.
Ist es sinvoll einen Diesel oder Benziner zu kaufen ( Arbeitsweg ca.12 Km, ca. 15.000 Km/Jahr )
Wie hoch ist der Verbrauch?
Sollte allerdings ein Automatik sein.
Beste Antwort im Thema
Hallo,
ich habe bis November letzten Jahres einen Hyundai Tucson 2.0 mit 141 PS (Benziner) gefahren.
Habe in 3 Jahren 50.000 km gefahren.
Das Auto war sehr zuverlässig, 1 außerplanmäßiger Werkstattaufenthalt, keine Mängel bis natürlich 4 Wochen nach der Garantie, wo dann die Klimaanlage verreckt ist, ging aber nach etwas hin und her auf Kulanz.
Ich halte die Ölwechselintervalle und die Inspektionen fur viel zu kurz für ein modernes Auto und dann auch noch zu teuer.
Was mich wirklich gestört hat, war der wirklich immens hohe Spritverbrauch, ich habe mich wirklich bemüht, sparsam zu fahren, meistens nur bis max. 100 km/h. Der Spritverbrauch bewegt sich selbst in diesem Bereich immer über 10 l im Schnitt!!! Und ich fahre jetzt seit 40 Jahren Auto und Motorrad und weiß. wie man spritsparend fährt ! Meine Spritkosten haben sich in diesen 3 Jahren gegenüber meinem vorher gefahrenen Golf TDI glatt verdoppelt.
Dies war letzendlich auch der wirkliche Grund zum Verkauf, durch einen Hagelschaden, den ich mir hab auszahlen lassen, kam ich beim Wertverlust noch mit einem blauen Auge davon.
Bin dann wieder auf Golf V 2.0 TDI umgestiegen und habe meine Spritkosten wieder halbiert (fahre 20.000 km im Jahr). Zudem bekam ich den Golf als Tageszulassung 9000 Euro unter Listenpreis inkl. 5 Jahre Garantie.
Wer wie ich in der Woche 400 km Arbeitsstrecke hat, kann dies mit einem anderen Fahrzeug deutlich günstiger tun.
Mit frdl. Gruß
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21 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Black TDI
Hallo,
ich habe bis November letzten Jahres einen Hyundai Tucson 2.0 mit 141 PS (Benziner) gefahren.
Habe in 3 Jahren 50.000 km gefahren.
Das Auto war sehr zuverlässig, 1 außerplanmäßiger Werkstattaufenthalt, keine Mängel bis natürlich 4 Wochen nach der Garantie, wo dann die Klimaanlage verreckt ist, ging aber nach etwas hin und her auf Kulanz.
Ich halte die Ölwechselintervalle und die Inspektionen fur viel zu kurz für ein modernes Auto und dann auch noch zu teuer.
Was mich wirklich gestört hat, war der wirklich immens hohe Spritverbrauch, ich habe mich wirklich bemüht, sparsam zu fahren, meistens nur bis max. 100 km/h. Der Spritverbrauch bewegt sich selbst in diesem Bereich immer über 10 l im Schnitt!!! Und ich fahre jetzt seit 40 Jahren Auto und Motorrad und weiß. wie man spritsparend fährt ! Meine Spritkosten haben sich in diesen 3 Jahren gegenüber meinem vorher gefahrenen Golf TDI glatt verdoppelt.
Dies war letzendlich auch der wirkliche Grund zum Verkauf, durch einen Hagelschaden, den ich mir hab auszahlen lassen, kam ich beim Wertverlust noch mit einem blauen Auge davon.
Bin dann wieder auf Golf V 2.0 TDI umgestiegen und habe meine Spritkosten wieder halbiert (fahre 20.000 km im Jahr). Zudem bekam ich den Golf als Tageszulassung 9000 Euro unter Listenpreis inkl. 5 Jahre Garantie.
Wer wie ich in der Woche 400 km Arbeitsstrecke hat, kann dies mit einem anderen Fahrzeug deutlich günstiger tun.
Mit frdl. Gruß
Also ich weiß nicht, was manche Leute immer denken wenn sie zwei Sachen vergleichen.
Was ich meine ist, dass der Tucson doch ein SUV ist, oder nicht?
Folglich ein schwereres Auto, und so ein Tucson hat um die 140 PS, nicht wahr? Dann sind da doch 10 Liter nicht so extrem viel. Ich meine ein Golf diesel wiegt erheblich weniger und hat nur 90 PS und nicht 140.
Zitat:
Original geschrieben von Black TDI
Hallo,
ich habe bis November letzten Jahres einen Hyundai Tucson 2.0 mit 141 PS (Benziner) gefahren.
Habe in 3 Jahren 50.000 km gefahren.
Das Auto war sehr zuverlässig, 1 außerplanmäßiger Werkstattaufenthalt, keine Mängel bis natürlich 4 Wochen nach der Garantie, wo dann die Klimaanlage verreckt ist, ging aber nach etwas hin und her auf Kulanz.
Ich halte die Ölwechselintervalle und die Inspektionen fur viel zu kurz für ein modernes Auto und dann auch noch zu teuer.
Was mich wirklich gestört hat, war der wirklich immens hohe Spritverbrauch, ich habe mich wirklich bemüht, sparsam zu fahren, meistens nur bis max. 100 km/h. Der Spritverbrauch bewegt sich selbst in diesem Bereich immer über 10 l im Schnitt!!! Und ich fahre jetzt seit 40 Jahren Auto und Motorrad und weiß. wie man spritsparend fährt ! Meine Spritkosten haben sich in diesen 3 Jahren gegenüber meinem vorher gefahrenen Golf TDI glatt verdoppelt.
Dies war letzendlich auch der wirkliche Grund zum Verkauf, durch einen Hagelschaden, den ich mir hab auszahlen lassen, kam ich beim Wertverlust noch mit einem blauen Auge davon.
Bin dann wieder auf Golf V 2.0 TDI umgestiegen und habe meine Spritkosten wieder halbiert (fahre 20.000 km im Jahr). Zudem bekam ich den Golf als Tageszulassung 9000 Euro unter Listenpreis inkl. 5 Jahre Garantie.
Wer wie ich in der Woche 400 km Arbeitsstrecke hat, kann dies mit einem anderen Fahrzeug deutlich günstiger tun.
Mit frdl. Gruß
Also ich weiß nicht, was manche Leute immer denken wenn sie zwei Sachen vergleichen.
Was ich meine ist, dass der Tucson doch ein SUV ist, oder nicht?
Folglich ein schwereres Auto, und so ein Tucson hat um die 140 PS, nicht wahr? Dann sind da doch 10 Liter nicht so extrem viel. Ich meine ein Golf diesel wiegt erheblich weniger und hat nur 90 PS und nicht 140.
Also ein Kleinwagen Diesel mit einem SUV Benziner im Verbrauch vergleichen find ich ehrlich gesagt etwas fern von der Realität.
Was hast du denn gedacht als du den Wagen gekauft hast?
Hallo,
ich hatte auch einen Tucson 2,0 140PS 2WD knappe 3 Jahre.
Das Fzg. fand ich von der Optik sehr schön und den Innenraum auch durchdacht. Ok die Materialien sind nicht sogut, aber das kann man verschmerzen finde ich.
Was ich nicht sogut fand war das der ganze Kofferraum nur aus diesem Hartplastik bestand und schon nach einmal was Einladen aussah wie wäre er 20 Jahre alt. Also ich kenne Fzg die 15 Jahre alt sind und denen ihr Kofferraum sah noch wie neu aus.
Nun aber zum wirklichen Schwachpunkt dieses Autos / dieses Motors.
Klar ist es ein SUV und daher ist ein höherer Verbrauch auch ok, aber das was dieser Motor verbraucht ist wirklich eine Sauerrei. In der Stadt bin ich nie unter 13l gekommen, der Durchschnitt war 14l und über Land wird es auch sogut wie nie einstellig - und nein ich bin damit keine Rennen gefahren, maximal bei Überland 110 und auf der AB (was ich ganz selten mit dem Auto war) 130.
Das ist auch für ein SUV deutlich zuviel - andere Hersteller bekommen das auch hin mit einem besseren Verbauch.
Also abschließen würde ich sagen wenn dann nur den Diesel kaufen (den bin ich aber beim Tucson nie gefahren, aber den Benziner würde nie mehr kaufen).
Ich weiß echt nicht was du mit dem Tucson veranstaltet hast, aber ich bleib bei ca. 80% Stadtverkehr mit dem Benziner um 9-9,5 Liter (im Winter um 10-10,5 Liter). Über 10 Liter nur bei Tempo über 140 auf Autobahn! Und ich weiß das andere zumindest ähnliche Werte haben! Und der Vergleich mit nem kleineren und leichteren Auto und aerodynamischen Vorteilen und Dieselmotor ist wie Tomaten mit Gurken vergleichen, also Blödsinn. Ein i30 Diesel kommt auch locker mit 5 Liter aus.;)
Ok, ich hab den Diesel Tucson, der verbraucht ja eh weniger als der Benziner.
Aber ich hatte meinen schon auf der Autobahn auf 6,9 L !!!!!
Im Stadtverkehr da braucht er natürlich mehr. So zwischen 9 - 9,8 l (je nachdem wieviel rote Ampeln dabei sind).
Aber vorher hatte ich einen Skoda Ocatvia Benziner. Der hat in der Stadt auch seine 8-9 L gebraucht, und war um einiges leichter!
Mein Tucson (EZ 1/2009, 36 TKM) verbraucht von Anfang an ziemlich genau 10 Liter bei überwiegendem Stadtverkehr. Wenn wir über Land unterwegs sind, sind es eher 8,5 bis 9 Liter. Auf der Autobahn mit Tempo 150 bis 160 sind es 12 - 13 Liter.
Achso: Ansonsten keine Probleme.