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Wer hat vorne 10 mm Spurverbreiterungen SCC?

Themenstarteram 25. September 2009 um 8:39

Hi Ihr zusammen,

ich habe auf meinen A5 vorne die 10 mm Spurverbreiterungen auf jeder Seite und hinten

20mm.

Nach einem halben Jahr waren die vorderen Platten beschädigt (Mittelzentrierung).

Diese war komplett abgebrochen.

Nun bekam ich nach der Reklamation beim Hersteller die Info, dass es sich um

einen Montagefehler handelt und auf den A5 keine 10mm draufpassen...

(Falsch machen kann man bei 10mm eigentlich nichts, da es nur längere

Schrauben sind).

Daher meine Frage an Euch.

Wer hat diese ebenfalls verbaut? (Sind von SCC)

 

Gruß und danke vorab

 

BlueIce

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 22. März 2010 um 16:13

Zitat:

Original geschrieben von A5-Berti

Zitat:

Original geschrieben von dereberhart

Die Argumentation kann nur von SCC kommen. Schmeiß die Platten runter und besorg die Qualität. Wenn du die Platten zurückschickst zahlst du bei denen so hohe Handlingskosten + Gebrauchskosten das sich das nicht mehr lohnt, dazu erhälst du ein halbes Jahr noch Buchhaltungsschreiben

 

Die vertreiben jetzt auch Spoiler und einer Pseudofirma.

sei mir nicht böse aber da kennst du dich null aus...SCC ist das Maß aller Dinge bei Spurverbreiterungen! Ist eigentlich bekannt...

Sorry A5-Berti, aber SCC ist mir Sicherheit nicht das Maß aller Dinge. Weder in der Professionalität

der Abwicklung, noch in der Qualitätssicherung noch in der Fachlichkeit Ihrer Aussagen.

Wer 10 mm Spurverbreiterungen für einen A5 verkauft, dann die Schuld auf den Käufer schiebt

(Aussage: es gibt zwei unterschiedliche Ausführungen eines A5), die Reklamation ablehnt und dann

nachdem ich die Distanzscheiben zurückgefordert habe (und ein zweites mal auf Passgenauigkeit

geprüft habe) den Fehler zu gibt der handelt wahrlich nicht professionell.

Ich warte außerdem seit ca. 6 Wochen auf die versprochenen neuen Spurplatten, allerdings

können Sie diese aufgrund der Nabenlänge nicht produzieren bzw. liefern.

 

Gruß

BlueIce

 

 

 

 

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49 Antworten
am 24. Juli 2010 um 9:18

Hallo zusammen, 

wieviele von euch, deren Raeder nach der Spurverbreiterung nun buendig mit der Karosserie abschliessen, mussten Karosseriearbeiten durchfuehren lassen? Wenn ich mir so die Datenblaetter von z.B. H&R anschaue, dann muss ich mir ab einer Distanzscheibe von 5mm schon Karosserieanpassungen durchfuehren lassen...und da bin ich eher nicht der Freund davon...

 

Danke und Gruss,

macnini 

am 24. Juli 2010 um 12:39

Also ich hab an meinem 3.0 TDI jetzt SCC Spurplatten verbaut.

Vorne 10mm pro Seite und hinten 20mm pro Seite, jeweils mit längeren Radschrauben und ohne Karosseriearbeiten.

Einzige Veränderung, außer dass es sehr geil aussieht, ist ein - wie ich finde - leicht verbessertes Fahrverhalten.

Vibrationen habe ich ab ca.120km/h bis 130km/h auch, aber die waren schon vor der Spurverbreiterung da und sind vermutlich aufgrund leicht schief abgefahrener Reifen aufgetreten. Sollten also mit dem neuen Satz Sommerreifen nächstes Jahr passé sein.

am 26. Juli 2010 um 8:36

Hast du vielleicht Bilder?

 

Danke und Gruss,

macnini

am 26. Juli 2010 um 15:49

Hab die Spurplatten jetzt seit 1 Woche drauf, kann also über Haltbarkeit noch nix sagen.

Sorry für son dreckiges Auto, aber heut war echt mieses Wetter... ;)

VA: 10mm/Seite

HA: 20mm/Seite

jeweils mit längeren Radschrauben

am 26. Juli 2010 um 16:05

Zitat:

Original geschrieben von PK2010

Hab die Spurplatten jetzt seit 1 Woche drauf, kann also über Haltbarkeit noch nix sagen.

Sorry für son dreckiges Auto, aber heut war echt mieses Wetter... ;)

VA: 10mm/Seite

HA: 20mm/Seite

jeweils mit längeren Radschrauben

Genau so muss es aussehen. Perfekt :)

Bis auf den Baustellen-Look durch die Verschmutzung natürlich.

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