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Wer hat schon Erfahrungen mit dem 1,5 TSI 150 PS Motor
Ich kann bald meinen neuen Golf mit dem neuen 1.5l TSI aus Wolfsburg abholen. Hat jemand inzwischen schon vor mir seinen 1.5l TSI in Empfang nehmen können und kann schon erste Erfahrungen mit mir und vielleicht anderen teilen?
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Erfahrungen 1.5l TSI im Golf 7' überführt.]
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@saxon5357 schrieb am 15. Juli 2018 um 22:44:54 Uhr:
Mit dem Motor hier zieht man nicht die Butter vom Brot. 150 PS - 250 NM - aber halt erst bei 5000 - 6000 Umdrehungen. Untenraus ein kraft- und saftloses laues Lüftchen. Und im Normalfall fährt man den Wagen halt unterhalb von 5000 Umdrehungen. Auf dem Datenblatt alles super, in der Praxis kann man sich bei wenig Autobahnfahrten gleich einen weniger PS-starken Golf kaufen, der zieht in unteren Drehzahlbereichen genauso gut.
Ausserdem ist dieses ständige raus und rein zappen in den 2-Zylindermodus einfach nur nervig, diesen Übergang merkt man leider doch, beim rausgehen mehr als beim reingehen, aber man merkt ihn.
Und kaum ist die Strasse etwas schlechter, dann poltert das Fahrwerk so steif und hölzern, als wenn man in einer Seifenkiste fährt, da schlägt alles voll durch, mit Geräuschen, als wenn man auf Pappbechern herum trommelt - einfach nur billig. 4er und 5er-Golf waren da wesentlich runder und komfortabler gefedert.
Quatsch, Quatsch und nochmal Quatsch!
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1005 Antworten
Meinst du das es vom Auspuff kommt ? Das er nicht richtig ausbrennt ? Ich fahre oft und viel Kurzstrecke, auch nur im unteren Drehzahlbereich, aber müsste es nicht dann ständig riechen ?
nur dann, wenn der Auspuff mal heiss wird. Also meist wenig Last / Hitze und dann mal zwischendurch mehr Last / Hitze bewirkt relativ lange ein relativ starkes Stinken vom Auspuff.
Das dauert ewig bis im Auspuff mal alles einmal richtig heiß wurde. Nur durch‘s über die BAB heizen erreicht man das meistens auch noch nicht. Da muss man warten bis es richtig heiß ist (>30 Grad) und dann mal dem Eimer über Land die Sporen geben.
Die typischen Gerüche, die bei neuen Autos entstehen wenn sie heiß gefahren werden, sind bei allen VW bei uns bereits weg wenn sie bei uns in der Firma ankommen. Das sind ca. 290 km vom Lager bis zu uns. Wenn nach 8000 km immer noch ihrndwas verbrannt riecht stimmt da was nicht.
Die Autos mit OPF haben grundsätzlich alle einen etwas seltsamen Geruch (Mischung aus heißer Bremse und warmem Dachboden). Je größer Motor und Leistung umso schlimmer.
Das wird auch ein bisschen besser über die nächsten paar 10k km.
Zitat:
@xY2kx schrieb am 7. Mai 2019 um 10:01:25 Uhr:
Die typischen Gerüche, die bei neuen Autos entstehen wenn sie heiß gefahren werden, sind bei allen VW bei uns bereits weg wenn sie bei uns in der Firma ankommen. Das sind ca. 290 km vom Lager bis zu uns. Wenn nach 8000 km immer noch ihrndwas verbrannt riecht stimmt da was nicht.
komisch, dass ich das bei jedem meiner Neuwagen in den letzten 10 Jahren hatte;)
Komisch, dass die bei uns bei allen (4 stellige Anzahl) nach der Strecke nicht mehr haben.
Nur bei Nissan/Renault , da das Lager von denen nur 30km entfernt ist.
Ja, was denn nun ? Ist es weil der Wagen immer nur Kurzstrecke fährt und daher nie ausbrennen kann ? Oder kann es was anderes sein ?
Wie gesagt ist der Geruch nur ab und an und unabhängig der Fahrstrecke. Die letzten 3 Tage hat er z.B. gar nicht gerochen
es kann alles und nix sein, also kann es der Auspuff sein;) Mal auf der Autobahn frei fahren und dann nochmal schnüffeln;)
Hallo ist hier schon wer beide varianten mit dsg gefahren den mit 125ps und den mit 150ps ? und kann mir seine erfahrungen mitteilen?
@Diabolomk ?
Er kennt beide Modelle, ich weiß grad nur nicht, ob er bei beiden DSG hatte.
Ich habe zur Zeit 1,5l 130PS und 1,4l 150PS(mit und ohne DSG). Andere Varianten und oder mit DSG nur von Probefahrten.
Hat er einen OPF? Wenn ja, kann es nicht sein, dass die Gerüche von einer möglichen Regeneration kommen?
Zitat:
@Diabolomk schrieb am 8. Mai 2019 um 16:19:22 Uhr:
Ich habe zur Zeit 1,5l 130PS und 1,4l 150PS(mit und ohne DSG). Andere Varianten und oder mit DSG nur von Probefahrten.
bist du mit 1,5l 130 ps dsg zufrieden?
Zitat:
@marko9955 schrieb am 8. Mai 2019 um 17:48:57 Uhr:
Zitat:
@Diabolomk schrieb am 8. Mai 2019 um 16:19:22 Uhr:
Ich habe zur Zeit 1,5l 130PS und 1,4l 150PS(mit und ohne DSG). Andere Varianten und oder mit DSG nur von Probefahrten.
bist du mit 1,5l 130 ps dsg zufrieden?
Ohne DSG, so zufrieden. Mit wohl nicht.