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Wer hat schon Erfahrungen mit dem 1,5 TSI 150 PS Motor
Ich kann bald meinen neuen Golf mit dem neuen 1.5l TSI aus Wolfsburg abholen. Hat jemand inzwischen schon vor mir seinen 1.5l TSI in Empfang nehmen können und kann schon erste Erfahrungen mit mir und vielleicht anderen teilen?
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Erfahrungen 1.5l TSI im Golf 7' überführt.]
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@saxon5357 schrieb am 15. Juli 2018 um 22:44:54 Uhr:
Mit dem Motor hier zieht man nicht die Butter vom Brot. 150 PS - 250 NM - aber halt erst bei 5000 - 6000 Umdrehungen. Untenraus ein kraft- und saftloses laues Lüftchen. Und im Normalfall fährt man den Wagen halt unterhalb von 5000 Umdrehungen. Auf dem Datenblatt alles super, in der Praxis kann man sich bei wenig Autobahnfahrten gleich einen weniger PS-starken Golf kaufen, der zieht in unteren Drehzahlbereichen genauso gut.
Ausserdem ist dieses ständige raus und rein zappen in den 2-Zylindermodus einfach nur nervig, diesen Übergang merkt man leider doch, beim rausgehen mehr als beim reingehen, aber man merkt ihn.
Und kaum ist die Strasse etwas schlechter, dann poltert das Fahrwerk so steif und hölzern, als wenn man in einer Seifenkiste fährt, da schlägt alles voll durch, mit Geräuschen, als wenn man auf Pappbechern herum trommelt - einfach nur billig. 4er und 5er-Golf waren da wesentlich runder und komfortabler gefedert.
Quatsch, Quatsch und nochmal Quatsch!
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1005 Antworten
Zitat:
@gromi schrieb am 21. Oktober 2018 um 20:53:17 Uhr:
Ich war ja schon oft im Busch, aber so nen modernen Direkteinspritzer-Turbo a la TSI seh ich da eher nicht...
Glaub da musst noch ein paar Jahre warten
Wenn ich seh was dort herumfährt, muss ich noch 25 Jahre warten. Denke die schaffen das aber nie in den Busch. ;-)
Zitat:
@gromi schrieb am 21. Oktober 2018 um 21:15:23 Uhr:
Wenn ich seh was dort herumfährt, muss ich noch 25 Jahre warten. Denke die schaffen das aber nie in den Busch. ;-)
Kann gut sein, Autos waren man sehr viel einfacher gebaut.
Aber glaube wir schweifen leicht vom Thema ab
Ja, aber du hast den Grund soeben erkannt, warum sie motortechnisch nie dort ankommen werden.
Zitat:
@gromi schrieb am 21. Oktober 2018 um 21:22:14 Uhr:
Ja, aber du hast den Grund soeben erkannt, warum sie motortechnisch nie dort ankommen werden.
Und was hat das mit dem Öl zu tun?
Vermutlich weils im Busch keine 50400/50700 oder modernere Öle gibt. ;-)
Mal was anderes als das Öl ...habe ein Schreiben bekommen das mein neuer Sportsvan (wird am 2.11.18 abgeholt) laut WLTP einen Kraftstoffverbrauch kombiniert von 6,7 Liter/100km hat und CO2 152 g/km.
Weiß nicht ob das hier schon mal geäußert wurde.
Über echte Erfahrungen kann ich dann nach der Abholung berichten ;-)
Zitat:
@Carli1978 schrieb am 21. Oktober 2018 um 23:07:53 Uhr:
Mal was anderes als das Öl ...habe ein Schreiben bekommen das mein neuer Sportsvan (wird am 2.11.18 abgeholt) laut WLTP einen Kraftstoffverbrauch kombiniert von 6,7 Liter/100km hat und CO2 152 g/km.
Weiß nicht ob das hier schon mal geäußert wurde.
Über echte Erfahrungen kann ich dann nach der Abholung berichten ;-)
wird der fahrzeugkauf durch die neue wltp höher?
Der Fahrzeugkauf??? Meinst du den Fahrzeugpreis?
Eher Alltagsverbrauch des Fahrzeugs. Und da gilt die Antwort NEIN
Wann hast du denn den Sportsvan bestellt, den du am 02.11.18 abholen kannst?
ich meine wen man das fahrzeug neu kauft ? meine gelesen zu haben das es in österreich so ist?
Mitte August ein nagelneuer SV bestellt
Zitat:
@marko9955 schrieb am 22. Oktober 2018 um 12:26:37 Uhr:
ich meine wen man das fahrzeug neu kauft ? meine gelesen zu haben das es in österreich so ist?
https://www.wko.at/.../auswirkungen-wltp-nova.html
Also erstmal nicht!
Zitat:
@Diabolomk schrieb am 22. Oktober 2018 um 13:16:53 Uhr:
Zitat:
@marko9955 schrieb am 22. Oktober 2018 um 12:26:37 Uhr:
ich meine wen man das fahrzeug neu kauft ? meine gelesen zu haben das es in österreich so ist?
https://www.wko.at/.../auswirkungen-wltp-nova.html
Also erstmal nicht!
doch bei punkt 4 steht es kann zu einer erhöhung kommen..