ForumC-Max Mk2 & Grand C-Max
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Ford
  5. Focus & C-Max
  6. C-Max Mk2 & Grand C-Max
  7. Wer hat schon einen neuen C Max bzw. Grand C Max und schildert mal die Erfahrungen !!!

Wer hat schon einen neuen C Max bzw. Grand C Max und schildert mal die Erfahrungen !!!

Ford
Themenstarteram 28. Dezember 2010 um 15:47

Hallo,

wollte mal wissen, ob schon jemand einen C Max bzw. Grand C Max sein eigen nennt. Wenn ja, was habt ihr bisher für Erfahrungen gemacht, gibts schon irgendwelche Kinderkrankheiten die euch aufgefallen sind ???

Bitte immer Motor und Ausstattung mit dazu schreiben.

Danke für eure Antworten

Beste Antwort im Thema

So, nachdem ich die ersten 5000km nun gut zurückgelegt habe, möchte ich hier zusammengefasst mal meine

Erfahrungen und Eindrücke schildern. Dabei habe ich mich bemüht, die rosarote Brille der ersten Begeisterung

abzulegen, die man nach einem Neuwagenkauf trägt und möglichst kritisch zu sein. Viel Spass beim lesen!

C-MAX (DXA) Titanium 2,0l 120KW TDCi Midnightskygrey

Sommerpaket

Winterpaket

Fahrerassistenzpaket 1

Komfortsitzpaket

Standheizung

Fahrzeugkonzept

5-türiger Kompaktvan. Bauarttypisch hohe, angenehme Sitzposition bei leider schlechter

Übersichtlichkeit. Mit knapp 4,4m Außenlänge noch kompakt beim Fahren, aber mit dem

großzügigen Innenraumangebot der deutlich sperrigeren und kostenintensiveren Mittelklasse.

Menschen mit mehr Platzbedarf können noch die "Grand" Variante wählen. Meine Interesse

galt aber der Kompaktvariante, weil diese leichter, agiler und in meinen Augen auch

optisch attraktiver ist.

Antrieb

Motor 120KW, 340Nm Diesel:

Macht mit ausreichender Leistung mehr auf Biedermann als auf Sportler. Auffallend dabei

die sehr gleichmäßige, für einen Diesel ruhige Kraftenfaltung sogar im kalten Zustand.

Allerdings ohne die suveräne, unbändige Kraft, die bspw. ein Toyota D-CAT entfaltet.

Gut ist, dass der Motor schon ab 1500U/min ohne Brummen läuft und ausreichend Drehmoment

entwickelt, um auch in hohem Gang einen Berg hochzufahren.

Getriebe 6 Gang Handschaltung:

Sehr präzise, leichtgängige Schaltung. Mit der Abstufung bin ich gar nicht glücklich.

Der 4. Gang ist deutlich zu lang und kann im Stadtverkehr nur bedingt genutzt werden.

Dagegen kann der 6. schon ab 85 eingelegt werden, das ist m.M.n. zu kurz.

Fahrwerk

Das Erste, was bei jeder C-MAX Probefahrt einen sehr positiven Eindruck hinterlässt.

Durch das gute Zusammenspiel mit der Lenkung fühlt man sich wie auf einer Wolke, aber

ohne das Gefühl für die Fahrbahn zu missen. Das Auto ist sehr kurvenwillig und mit

den 16" Rädern in dieser Klasse sehr komfortabel. Man bekommt richtig Lust auf Autofahren.

Letztlich war diese Eigenschaft ausschlaggebend für meine Kaufentscheidung pro C-MAX.

Bremsen

Gutes Ansprechen und Bremsgefühl. Die packen wenn es sein muss kräftig und schnell zu.

Handbremse:

Gottlob noch eine Standard Handbremse, die man "analog" ohne Fragezeichen bedienen kann.

Lenkung

Siehe Fahrwerk, Wendekreis mit 10,8m ausreichend klein. Für mich auch ein Grund für

den C-MAX Kompakt, der damit recht agil und wendig ist. Das Lenkgefühl ist sehr

direkt, ohne aber nervös zu wirken. Guter Gradeauslauf auch auf hängenden Straßen.

Leider ist der C-MAX windanfälliger als andere mir bekannte, vergleichbare Fahrzeuge.

Räder/Bereifung

Sommer: Serienbereifung 215/55 R16 Continental auf 10Y-Speichen Leichtmetallfelgen

Winter: 215/55 R16 97H Continental auf 5-Speichen Leichtmetallfelgen Dezent L

Reserverad:

Leider mit Komfortsitzsystem nicht kombinierbar und durch Reperaturset ersetzt.

Ich hoffe nicht, dass ich es irgendwann brauche. Das Fehlen dieser sinnvollen Redundanz

ist wohl eine der unsinnigen modischen Sparerscheinungen bei allen Herstellern.

Licht

Standlicht:

Den Sinn der Lichtshow beim Aufschließen verstehe ich ehrlich gesagt nicht ganz.

Soll wohl "Herrchen ich freue mich Dich zu sehen" vermitteln.

Tagfahrlicht:

Bei mir nicht vorhanden, ich dreh einfach den Schalter ;) und bin zufrieden wie es ist!

Abblendlicht:

Gute Ausleuchtung, hatte bei älteren, einfacheren Autos aber auch schon Besseres.

Fernlicht:

Nicht unbedingt die Stärke des C-MAX. Die wollen wohl auf Teufel komm raus Xenon

verkaufen, was ich wegen der Zwangskopplung an 17" Räder nicht genommen habe.

Blinker:

Wie heute üblich befinden sich die Seitenblinker in den Spiegeln. In andern Autos

habe ich das als lästig blendend erlebt, im C-MAX ist das nich der Fall.

Die Komfortblinkerfunktion wird nur bei definierter Antippzeit aktiv, da muss ich

mich noch dran gewöhnen.

Umgebungslicht:

Für mich Spielerei wie Ambientebeleuchtung innen, jedenfalls kein must have.

Lichtschaltung:

Alles logisch und am gleichen Platz wie von vielen Autos gewohnt.

Die Automatik ist ein nettes Feature, ist aber für mich (Abblend-Taglichtfahrer)

so wie es gemacht wurde leider nicht sinnvoll.

Ein Tagfahrlicht mit normalem Abblendlicht ohne Rückleuchten und

Kennzeichenbeleuchtung wäre bei Halogenlicht eine wirklich gute Lösung gewesen.

Dann hätte auch die Automatik wirklich Sinn gemacht. Sowas ist aber scheinbar

für unsere overengineerten Autos zu pragmatisch/einfach.

Scheibenwischer / Waschanlage

Gegenläufige Wischarme, leider reicht rechts das Wischfeld nicht ganz nach oben.

Trotzdem hat diese Variante klare Vorteile gegenüber der üblichen Gleichlauflösung.

Der Regensensor funktioniert gut, auch die Bedienung am rechten Lenkstockhebel

wirft zumindest für mich keine Fragen auf. Schlecht ist, dass man die Wischerarme

in Ruhelage nicht abheben kann, das erschwert im Winter das Enteisen. Die

Servicestellung ist dafür unbrauchbar, weil ja dafür eine Bewegung der eventuell

angefrorenen Wischer erforderlich ist. Gottlob habe ich Standheizung und heizbare

Frontscheibe, sonst wäre das ein echtes Ärgernis.

Die Waschanlage versorgt sich vorne und hinten aus dem gleichen Waschbehälter der

etwas größer dimensioniert sein könnte. Auch zusätzliche Waschdüsen vorn (2x3)

wären bei der großen Scheibe durchaus angebracht.

Hinten ist das Intervall in der ersten Stufe etwas zu kurz, der seltsame Kippschalter

im Wischhebel ist nicht nach meinem Geschmack. Da wäre eine Lösung mit Drehschalter

am Hebel mit haptischer Rückmeldung wie bei den Japanern üblich angenehmer.

Spiegel / Fahrassistenten

Außenspiegel elektrisch einstellbar, anklappbar und beheizbar. Wohl eine Schwachstelle des

C-MAX, sowohl was die Einstellbarkeit, als auch das Anklappen angeht. Leider ist das

Anklappen nicht konfigurierbar. Wäre es nicht Bestandteil des Assistenzpaketes gewesen,

hätte ich es nie bestellt.

Innenspiegel automatisch abblendend, es fehlt aber die Abschaltbarkeit. Allerdings schaltet

die Abdunklung beim Rückwärtsfahren intelligenterweise ab.

Rückfahrkamera:

Sehr praktisch, möchte ich jetzt schon nicht mehr missen, vor allem weil die

Übersichtlichkeit sonst nicht die Stärke des C-MAX ist. Durch das weitwinkelige Bild

erscheint der Abstand nach hinten größer als er ist, was gewöhnungsbedürftig ist.

Im Winter verschmutzt die Optik relativ stark und sollte öfters gereinigt werden.

Tempomat:

Erleichtert das Fahren in allen Lebenslagen aber "nur" bis 180km/h. Die Regelung

funktioniert wie es sein muss und nutzt das Motorpotenzial gut aus.

Die Anordnung links im Lenkrad ist dagegen suboptimal, weil man die Hand für die

Bedienung aus der normalen Lenkerposition bewegen muss. Das haben andere Hersteller

mit Hebeln in Fingerreichweite der rechten Hand besser gelöst, aber wenn man's nicht

anders kennt fällt es evtl. gar nicht auf.

Parkassistent:

Die Sensoren sind sehr hilfreich, siehe Rückfahrkamera. Hatte ich auch schon in einigen

Autos und möchte sie nicht missen. Der Parkassistent ist dagegen für mich Spielerei,

ich parke "von Hand" als stadtgewohnter Fahrer schneller ein. Zugegebnermaßen fällt es

mir auch schwer, diesem System in allen Lagen zu vertrauen.

Berganfahrhilfe:

Für mich neu, mindert den Stress an steilen Stellen mit Querverkehr und ist ein

sehr willkommenes Helferlein.

Schließsystem

Schlüssel:

Kompakter, handlicher Funkschlüssel in 2facher Ausführung. Wenn man das Haar in

der Suppe sucht, könnte die haptische Abgrenzung zwischen auf/zu deutlicher sein.

Zentralverriegelung:

Schlüsselloser Startknopf / Zündung

Schönes Detail, der Schlüssel kann in der Hosentasche bleiben. Ford hat das auch im

Detail gut gelöst. Im Gegensatz zu andern Autos kann man nämlich den Motor z.B.

an der Bahnschranke abstellen, ohne gleich das Radio zu "verlieren". Dieses schaltet

erst nach öffnen der Tür ab.

Lenkradsperre:

Automatisch nach Verlassen des Fahrzeugs. Explizites Einrasten nicht nötig.

Innenraum / Kofferraum

Platzangebot / Sitze:

Vorne el. beheizte Sitze mit guter Einstellbarkeit (incl. Kopfstützen), auch für

große Menschen bis 2m. Die Sitzheizung ist thermostatgesteuert und recht feinfühlig

in vernüftigen Grenzen regelbar.

Hinten, 2. Sitzreihe mit Komfortsitzsystem, das heißt schräg nach hinten/innen

verschiebare Außensitze bei weggeklappten Mittelsitz. In der Standardstellung mit

großgewachsenen Fahrer/Beifahrer allerdings etwas wenig Sitzraum, dafür sehr gutes

Platzangebot in der Komfortstellung.

Die klappbaren Tische sind leider ein "harter Anschlag" auf die Knie der Fondpassagiere.

Ablagen:

Für meinen Geschmack zu wenig Handschuhfachraum, da war ich vom Corolla Verso mit

3 Handschuhfächern sehr verwöhnt. Dafür sind die Ablagen in den Türen gut dimensioniert,

endlich bringe ich dort meinen Shellatlas wieder problemlos unter!

(ja den brauch ich trotz Navi wegen der besseren Übersicht in den Karten)

Für Verbandkasten und Pannendreieck sollte es vordefinierte Standardablagen geben.

Innenrraumbeleuchtung / Ambientebeleuchtung:

Über LED gut ausgeleuchteter Inneraum, im Kofferraum könnte es besser gelöst sein.

Die Ambientebeleuchtung ist nett, man hätte sie von mir aus aber sparen, und das Geld

lieber in höherwertige Materialien investieren können.

Fensterheber:

4 Fensterheber mit Automatikfunktion.

Panorama Glasdach:

Das nicht öffnungsfähige Panoramadach empfiehlt sich für alle, die ein helles Ambiente

mit Himmelssicht mögen. Über eine elektrische Jalousie, kann die Sonne an sehr heißen

Tagen ausgesperrt werden. Ein schönes empfehlenswertes Luxusdetail, das entgegen

öffnungsfähiger Lösungen kein Problem mit Windgeräuschen und Dichtigkeit hat. Noch

besser hätte mir eine Panorama-Windschutzscheibe gefallen, von der man als Fahrer

noch mehr hat (Citroen od. Opel Zafira Tourer).

Kofferraum:

Ausreichend Platz (470l), sehr guter Zuschnitt und gute Variabilität.

Leider etwas auf Kosten der 2. Sitzreihe was aber mit Komfortsitzsystem ausgeglichen wird.

Die Lösung für die Abdeckung ist ein schlechter Witz, da sie weder das Komfortsitzsystem

sinnvoll berücksichtigt, noch ein Platz für die Ablage bei Nichtgebrauch vorhanden ist.

Klimatisierung, Belüftung

Automatische 2-Zonen Klimaanlage mit individuell einstellbaren Auströmern vorne und hinten.

Das Gebläse ist fein regelbar und kräftig, leider in höheren Leistungsstufen deutlich hörbar.

Heizleistung / Kühlleistung:

Die Heizleistung ist ausreichend, wenn auch trotz elektrischer Zusatzheizung nicht

sehr schnell ansprechend. Ein Leiden, das der C-MAX mit vielen modernen Autos teilt.

Aber ich hab ja noch eine kraftstoffbetriebene Standheizung. Diese kann über den

BC auch als Zusatzheizung geschaltet werden, was o.g. Schwäche ausgleicht.

Die Kühlung konnte ich wetterbedingt noch nicht testen.

Heizbare Front- und Heckscheibe:

Sehr brauchbare gut funktionierende Ausstattung für kalte Tage. Empfindsame Naturen mögen

sich evtl. an den Heizdrähten in der Frontscheibe stören, die schon sichtbar sind.

Standheizung / Zusatzheizung:

Funktioniert sehr gut, sowohl als Standheizung, als auch als Zusatzheizung bei laufendem

Motor. Allerdings ist die Steuerung stark überarbeitungsbedürftig!

Die Programmierfunktionen sind gut gemeint, aber viel zu tief im BC-Menü versteckt,

wenn man variable Zeiten hat fast unbrauchbar. Eine Sofortheiztaste in der Klimabedienung

wäre sehr hilfreich, die Eimalheizfunktion sollte defaultmäßig am gleichen/nächtsten Tag

ansprechen und wie auch das Sofortheizen direkt und ohne Zündung erreichbar sein.

Bedienkonzept / Audio / Infotainment

Bedienkonzept:

Es gibt neben den automobilen Standardfunktionen (Pedalerie, Licht, Scheibenwischer, ...)

die mit Ausnahme des Tempomats sehr ergonomisch und mit vertrauenerweckender haptischer

Qualität realisiert wurden 3 Bediengruppen:

Bordcomputer (Lenkrad), Klima (Konsole unten), Audiosystem (Konsole oben, Lenkrad)

Der C-MAX ist dabei meiner Meinung nach knöpfchentechnisch stark überfrachtet. Ich mag

klare aufgeräumte Cockpits, darum ist das aus meiner Sicht eine Schwäche dieses Autos.

Nicht dass es schwierig wäre, sich in die Bedienung einzuarbeiten, das klappt auf Anhieb.

Allerdings stört mich das Layout und die Vielzahl der Knöpfchen was m.M.n. die Optik stört.

Zumal es für sehr selten gebrauchte Funtionen eigene Tasten gibt (DSC, Time, ....) und

andererseits wichtige direkt benötigte Sachen tief im Menü verborgen sind (Standheizung).

Bordcomputer:

Farbe der Anzeige passt nicht zu Infotainmentmonitor und ist bei meiner "kleinen Lösung"

ewas pixelig. Die Möglichkeiten der Paralleldarstellung einzelner Werte sind gut

durchdacht, was man von der Menühierarchie nicht behaupten kann. Diese ist vor allem für

die Standheizung viel zu tief.

Sprachsteuerung:

Naja, warum einfach wenn es auch kompliziert geht. In meinen Augen eine Spielerei, die

meisten so erreichbaren Funktionen bedient man direkt an den Tasten schneller/einfacher.

Die erstaunlich gute Erkennungsrate zeigt aber den Weg in eine Zukunftstechnologie, die

mit etwas mehr Direktbefehlen durchaus Sinn machen könnte.

Verstärker / Lautsprecher:

Ausreichend Leistung, Lautstärkeregelung etwas grob. Für meinen Geschmack im Default

zu wenig Klangtransparenz und zu basslastig. Dafür gibt es aber Einstellmöglichkeiten

je nach Geschmack, die den fehlenden Subwoofer aber nicht ersetzen können. Die Equalizer

Möglichkeiten sind leider ziemlich wirkungslos.

Radio / Antenne:

Guter Empfang, ein Radio ohne für mich erkennbare Schwächen.

CD:

Funktioniert bestens, ist Dank USB aber fast überflüssig.

AUX USB:

Für mich der erste USB Anschluss im Auto. Ein geniales Detail, endlich ist das

Handling mit Juwelcases und CDs überflüssig! Auch die Anordnung des USB Anschlusses

im Fach unter der Mittelarmlehne finde ich gut gewählt. Probleme mit Geräteerkennung

von denen man immer wieder hört, hatte ich bisher mit meinen Sticks noch nicht. Auch

die Wiedergabelisten im m3u Format funktionieren einwandfrei, man muss sie natürlich

"stickrelativ" erstellen. Das Navigieren im Dateibaum ist bei großen Verzeichnissen

unpraktisch und sollte noch mit Seitenscrollfunktionen ergänzt werden.

Bluetooth Handykopplung:

Mein Blackberry 9810 lässt sich problemlos koppeln.

Bin aber der Meinung, dass man beim Autofahren seine Aufmerksamkeit dem Verkehr widmen

sollte. Darum ist das für mich nicht das wichtigste Feature.

Außerdem: Nur Untertanen müssen ständig erreichbar sein ;).

Navigation (mobiles Navigon 2110max/4310max):

Bewusste Entscheidung gegen eine Festeinbaulösung. Navigon funktioniert entgegen anderer

Aussagen bei mir auch unter der beheizbaren Solarreflekt-Windschutzscheibe einwandfrei.

Das Auffinden der Satelliten beim Start dauert aber etwas länger.

Kosten

Anschaffungspreis:

Der C-MAX war unter den vergleichbaren Angeboten für mich ein günstiges Angebot.

Vor allem die günstige Standheizung ab Werk, die für mich ein unverzichtbares Extra

darstellt, bringt Ford einen deutlichen Preisvorteil. Nur ein Renault Scenic wäre in

der Anschaffung ähnlicher Fahrzeuge noch günstiger gewesen.

Fixkosten:

Nicht die beste Versicherungseinstufung, jedoch dank relativ niedriger CO2-Werte

erträgliche Jahressteuer.

Verbrauch:

Verbrauch unter 6,5l was in Anbetracht des Leistungsangebots voll in Ordnung geht.

Mit etwas Gefühl im Gasfuß kann ich bei meinem Fahrprofil problemlos unter 6l kommen.

Wartung:

Noch keine Erfahrung.

Das fixe 20tkm Intervall lässt aber auf kalkulierbare Kosten hoffen.

Zusammenfassung

Es macht mächtig Spass mit dem C-MAX zu fahren. Das Platz- und Komfortangebot ist gut,

die Sicherheit stimmt und auch die Kosten halten sich in akzeptablen Grenzen. Selbst

verspielte Naturen und Audioliebhaber kommen auf ihre Kosten.

Was will man mehr von einem Kompaktvan erwarten?

monegasse

391 weitere Antworten
Ähnliche Themen
391 Antworten

War grad nochmal am Auto, gleich mit der Kamera, aber auch bei mir gibt´s nicht zu fotografieren.

Hab nichts gesehen, wo man was reinklemmen kann, weder von innen und auch nicht von außen:confused:

Muß leider somit meine Türen weiterhin ganz, ganz vorsichtig zumachen, sonst machen die Parkzettel einen Salto.

Flemming T. war schneller. So was hab ich wirklich nicht.

DD63

Sorry,

aber du kennst ja bestimmt : jeder Gang macht ... - Nein, das wäre unfreundlich ;).

Ich war im Gegensatz zu dir ganz faul und habe einfach ein Foto vergrößert. Die nächste Chance bekommst du !

Gruß

Flemming

Zitat:

Original geschrieben von Flemming T.

 

aber jeder Gang macht ...

Gruß

Flemming

Das war das Stichwort, also nochmal runter (bei 29 Grad um 20.15 Uhr!!!)

Parkzettelhalter gibt es nicht. Noch nicht. Denn das Teil kann man bestimmt nachkaufen, das ist wirklich praktisch.

DD63

Das Teil müsste es eigentlich geben, ansonsten hat ATU einen kleinen Saugnapf mit Klammer (ca. 1 €).

Ihr habt Tiere Im Auto ? (weißes Fell, grüne Latzhose)

Hier in Hamburg ist gerade ein schönes Unwetter - muss wohl gleich los zum Keller auspumpen :D

Flemming

Zitat:

Original geschrieben von Flemming T.

Das Teil müsste es eigentlich geben, ansonsten hat ATU einen kleinen Saugnapf mit Klammer (ca. 1 €).

Ihr habt Tiere Im Auto ? (weißes Fell, grüne Latzhose)

Hier in Hamburg ist gerade ein schönes Unwetter - muss wohl gleich los zum Keller auspumpen :D

Flemming

Na da ist die ATU-Lösung wahrscheinlich die bessere.

Weil nachträglich an der A-Säulen-Verkleidung noch was reinfummeln:confused:

Zwei Tiere haben wir im Auto, beides Hasen.

Der eine hängt am Spiegel, der andere sitzt hinter mir, wurde mir mal als Angsthase geschenkt. :mad:

Außerdem gucken ab und zu unsere Kater Max und Moritz in das Auto.

DD63

Zitat:

Original geschrieben von DD63

Zwei Tiere haben wir im Auto, beides Hasen.

Der eine hängt am Spiegel, der andere sitzt hinter mir, wurde mir mal als Angsthase geschenkt. :mad:

Außerdem gucken ab und zu unsere Kater Max und Moritz in das Auto.

DD63

Ich wollte eigentlich immer einen Elch im Auto haben. Wenn er aber zu klein ist, dann wirkt er nicht, ist er aber zu groß, dann ist nicht klar wer der Chef im Auto ist ;). Jetzt habe ich eine kleine Ente, die die Sitzheizung bedienen darf. ... und scheinbar auch schon ein paar Spinnen (igitt, fürchterliches Zeug).

Flemming

Merkwürdig das die Halterung für die Parkscheibe und Zettel bei nicht allen drin ist:confused:

Vieleicht wurde die wirklich, wie Flemming sagt, bei dem ein oder anderen "versehentlich" entfernt, weil irgend ein Schlauer beim FFH dachte, dass Ding ist nur für den Transport oder so?!Denn es ist echt nur `ne Kleinigkeit,aber eine wirklich sehr praktische Idee

Grüße

Andi2011

am 26. August 2011 um 19:46

Zitat:

Original geschrieben von Andi2011

Da ich heute die 6000Km geknackt habe und einfach Lust drauf hab,wieder mal ein kleiner Zwischenbericht von mir.

Hier wurde ja schon ganz viel über diverse Extras wie Einparkassi,elektrische Heckklappe,Xenon,Klima und Motoren lobend erwähnt,deshalb bezieh ich mich heute mal auf die "kleinen" Dinge im Max an die ich mich schon sehr gewöhnt hab und die ich nicht mehr missen mag:

Da ist z.B. der ausklappbare zweite Innenspiegel:

ich find es super,das ich meine kleine Tochter nun ohne mich ständig an Ampeln usw. umdrehen zu müssen "im Blick" habe und ihr aus dem "Off" etwas sagen kann wie "Nicht den Tee schütteln" und sie damit verwirre,wie ich das wohl wieder mitgekriegt habe,ein super nettes kleines Detail!

Klapptische an den Vordersitzen:

hatte ja der Vorgänger auch schon und die find ich besonders mit Kind echt klasse,in die Getränkemulde passt eine kleine Flasche genauso wie Tigger oder Winni Puh und meine Kleine ist ganz scharf darauf,das Ding hoch zu klappen sobald sie sitzt und ihren Kram darauf zu verteilen.

Übrigens,ich hatte im Mondeo auch noch kein Isofix -klasse wenn man den Kindersitz mal eben mit einem Klick ausbauen kann.

Elektrische Türsicherung:

einfach super im Alltag,kein Schlüsselgefummel zum Ver/Entriegeln in der hinteren Tür,einfach Knöpfchen drücken - fertig

elektrisches Lenkradschloss:

hab ich am Anfang gar nicht bemerkt,dass sich Maxe`s Lenkradradschloss automatisch Ver/Entriegelt wenn ich ein/austeige - ein nettes Komfortextra ohne am Lenkrad drehen zu müssen-fein!

Premium-Mittelarmlehne:

super komfortabel den Arm schön darauf zu legen und lässig im knackigen Getriebe zu schalten,der USB Stick ist darin gut aufgehoben und da ich kaum noch CD´s im Auto habe,hab ich die CD-Halterung darin mittlerweile entfernt und im Kofferraum liegen und so passt eine 1,5L Vitel Wasserflasche problemlos rein.Ich weiss zwar, dass die Konsole nicht kühlt,aber darin bleibt der Flascheninhalt selbst bei ordentlichen Temperaturen gut trinkbar.

Parkscheibenhalterung an der Frontscheibe:

eine einfache und wirksame Lösung.Meine Parkscheibe ruht mit in der DIN A 5 Dachkonsole und wenn ich sie brauche,einfach einklemmen - fliegt nicht irgendwo am Armaturenträger rum...praktisch!

Ablagefächer unter den Fussmatten hinten:

bei mir passt dort Verbandtasche und diverser Kleinkram rein,ebenso liegt dort immer das "Notfallkuscheltier" für meine Kleine,falls wir es mal brauchen usw. - schöner wäre wenn beide etwas tiefer und gleich geformt wären,aber auch so eine gute Sache

230Volt Steckdose:

im Auto das Handy oder Laptop laden,evtl den portablen DVD Spieler bei längeren Fahrten - kein "must have" aber praktisch

USB:

hat heute ja so fast jeder Neuwagen,aber ich bin damit sehr glücklich weil ich es vorher nicht hatte,endlich alles mögliche an Musik,Hörbüchern usw. auf einem Stick jederzeit abrufbar und die Ablagen sind nicht mehr vollgestopft mit CD`s -super!Dabei kann ich auch noch mal die Freisprecheinrichtung erwähnen - koppelt sich via Buetooth inerhalb von 2-3 Sekunden mit meinem Händy,klarer Empfang,einfache Bedienung,super.

Gegenläufige Scheibenwischer:

Hier war ich anfangs etwas skeptisch aber diese Lösung hat mich voll überzeugt,super Sichtfeld,schön einstellbare Wischautomatik beim Regensensor,klappt tadellos

LED-Innenbeleuchtung/Spiegel/Umfeldbeleuchtung

wunderbar hell aber nicht grell funktioniert die Innenbeleuchtung.Die anklappbaren Spiegel find ich sehr praktisch in Parklücken und wenn ich mal auf der Strasse (bei uns recht schmal) parken muss.Die Umfeldbeleuchtung in den Aussenspiegeln ist im dunkeln schön hell und hat mich bereits mehrmals vor dem unfreiwilligen Tritt in die Pfütze bewahrt.

Kurzum,auch die kleinen Dinge im Max sorgen dafür ,das er ein nicht nur ein schicker sondern sehr praktischer und nützlicher Alltagsbegleiter ist - muss ja auch mal gesagt werden:)

Grüße

Andi2011

am 26. August 2011 um 19:54

Zitat:

 

Ablagefächer unter den Fussmatten hinten:

bei mir passt dort Verbandtasche und diverser Kleinkram rein,ebenso liegt dort immer das "Notfallkuscheltier" für meine Kleine,falls wir es mal brauchen usw. - schöner wäre wenn beide etwas tiefer und gleich geformt wären,aber auch so eine gute Sache

 

Grüße

Andi2011

Ähm, hab ich jetzt nicht so ganz verstanden. Ist da so eine Art Geheimfach, und hat das jeder C-Max? Weil ich davon noch garnix gehört habe.

jo, heb mal die hinteren Fussmatten hoch,dann dürftest du einen "Deckel" finden und darunter...

Grüße

Andi2011

am 26. August 2011 um 20:00

Davon kann sich Hennes II wohl fr rrstühestens im Oktober überzeugen;)

am 26. August 2011 um 20:01

Ok, danke für deine schnelle Antwort. Da bin ich ja mal gespannt. Weil das erste Galaxy-Modell hatte sowas ähnliches unter dem Beifahrersitz. Allerdings abschliesbar.

@ulli

...er kann ja beim FFH schon mal nachschauen,er wird ja wahrscheinlich wie alle hier, auch regelmäßig in der Wartezeit da sein:D

am 26. August 2011 um 20:13

@Andi

Jep - da haste Recht. Clever mitgedacht ;)!!!

Zitat:

Original geschrieben von Flemming T.

 

Ich wollte eigentlich immer einen Elch im Auto haben. Wenn er aber zu klein ist, dann wirkt er nicht, ist er aber zu groß, dann ist nicht klar wer der Chef im Auto ist ;).

Flemming

Ist der Elch zu klein oder zu groß? Wenn paßt, schmeiß ich den in die Elbe, ist in einer Woche in Hamburg.:D:D:D

 

Die Ablagefächer unter den Fußmatten werde ich morgen auch mal untersuchen.

Ich weiß aber gar nicht was ich da rein tun soll. Ich hab schon derart viel verstaut. Unterm Kofferraumboden, hinter der 2. Sitzreihe....

In dem Auto ist sagenhaft viel Platz.

Außerdem soll im Handschuhfach ein Trichter zum Nachfüllen aus dem Benzinkanister sein, werde ich auch erstmal ausräumen und suchen.

DD63

 

Deine Antwort
Ähnliche Themen
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Ford
  5. Focus & C-Max
  6. C-Max Mk2 & Grand C-Max
  7. Wer hat schon einen neuen C Max bzw. Grand C Max und schildert mal die Erfahrungen !!!