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Wer hat schon den "neuen" 2008 bekommen? Bj. 2016

Peugeot 2008 A94
Themenstarteram 27. Juni 2016 um 15:36

Hallo,
mich würde mal interessieren, ob jemand schon den "neuen" 2008 bekommen hat?
Beim Händler steht der ja schon.
Und bestellt habe ich meinen auch schon.
Aber niemand kann mir sagen wann die neuen ausgeliefert werden?
Ich habe den 120 PS Diesel BlueHDI mit Allure Ausstattung bestellt.
Nicht mal den habe ich Probe gefahren, leider war nur ein alter 100 PS Diesel verfügbar! 5 Gang.
Da mir das zu schwach vor kam, habe ich dann doch lieber den 120 PS starken Diesel gekauft! 6 Gang.
Gruß
Bruno

Beste Antwort im Thema

Eine Bekannte hat seit 2 Wochen den Facelift - 131 PS Turbobenziner.

Der Motor ist klasse, Durchzug wie ein Diesel. Dabei sehr laufruhig und sparsam. Bedienung geht auch sehr einfach, Mirror-Link geht auch. Das kleine Lenkrad findet sie toll, die Instrumente auch (sie hatte aber auch bereits zuvor einen digitalen Tacho). Ich finde das Interieur auch keineswegs billig. Ok, das Handschuhfach und die Türverkleidungen könnten etwas nettere Materialien vertragen, aber das wars an Kritik auch schon. Das was man öfters anfasst (Lenkrad, Handbremse, Türgriffe, Schalthebel, Klimabedienung) ist sehr nett anzufassen. Der Kofferraum mit der Metallschiene sehr hochwertig und die LED-Umrandung der Instrumente und des Panoramadachs ein Highlight. Das sehr einfache Umklappen der Rücksitze mit einer völlig ebenen Ladefläche sowie de sehr niedrige Ladekante ebenso.

Schlecht ist das Fehlen von Haltegriffen am Dach, die hinteren Seitenscheiben sind nicht ganz versenkbar, die hintere Bank könnte eine Mittelarmlehne haben und der Tankdeckel ist old-school. Sicht nach hinten ist bescheiden. Dafür hat sie schon einige Komplimente wegen des Aussehenes ihres Wagens bekommen (sowas freut Frau natürlich).

Schlecht verkaufen tut sich der Peugeot 2008 sicher nicht - in Europa liegt er knapp hinter dem Mokka und Captur auf Platz 3 seiner Klasse. Ein VW Passat verkauft sich nur etwas öfter, ein Tiguan klar schlechter.

http://left-lane.com/european-car-sales-analysis-june-2016-models/

Der Händler hat auch gemeint, wenn er einen 2008 reinbekommt, wäre der stets nach kurzer Zeit verkauft.

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Zitat:

@bauks schrieb am 9. August 2016 um 12:09:07 Uhr:

Das liegt aber ggf. auch an dem enormen Wertverlust, dass Kunden ihre Fahrzeuge nach so kurzer Laufzeit nicht abgeben. ;)

Hier liest man ja auch quasi nichts von Problemen mit dem 2008, daher denke ich, die meisten sind einfach zufrieden. Verkauf nach 2 Jahren ist bei jeder Marke nicht gerade sinnvoll.

Ausserdem gibt es, bis auf den teureren Honda HR-V, kein Konkurrenzmodell mit einem vergleichbar praktischen Sitzkonzept und Umklappmechanismus mit einer solch niedrigen Ladekante. Daran scheiterten z.b. Opel Mokka, C4 Cactus, Captur oder Mazda CX-3. Welche dazu noch (bis auf den Cactus) die schlechteren Benzinmotoren haben.

Stimmt - in der Hinsicht spricht alles für den 2008 (wenn er denn sonst gefällt). :)

Themenstarteram 12. August 2016 um 12:38

Alles sehr Interessant.
Ich mache es oft daran fest wie oft ich ein Fahrzeug/Modell sehe um mir zu sagen, der wird aber oft gekauft!
Die Statistiken in den Medien sind ja eh getürkt.
Wer übers Land / Dörfer fährt, wird natürlich nicht so viele Fahrzeugmodelle erkennen und registieren können, wie wenn man z.B. in Großstädten wie Hamburg tagtäglich unterwegs ist!
Den 2008 hatte ich als langjähriger Toyotafahrer nicht wirklich auf dem Zettel.
Da hab ich natürlich die Toyotas im Auge gehabt und im stillen gefragt, die Marke soll die meisten Autos auf der Welt verkaufen?! Dabei sieht man tatsächlich mehr VW's als Toyota.
Ich mochte noch nie ein Massenfahrzeug besitzen und dennoch fuhr ich Toyota...
Aber mein Hybrid war tatsächlich rar auf der Strasse. Und das fand ich schon toll.

Nach vielen exotischen Fahrzeugen brauchte ich jetzt ein "Vernunftfahrzeug", nicht zu groß (Garage aus Bj. 60er Jahre! Zu kleines Tor) nicht zu häufig zu sehen auf den Strassen, guten Ruf was Technik und Zuverlässigkeit angeht, sowie ein optimales Preis-Leistungsverhältnis für die Dinge die man bekommen kann!

Da passte der 2008 genau rein und nun wird das ganze realität, er ist da! Ich bekomme ihn am Montag und dann geht es auf ausgiebige Urlaustouren.

Ich werde eines, aber auch nur das, vermissen! Das Automatikgetriebe. Statt dessen 6 Gänge ständig sortieren, was zwar leichtgängig geht. Aber trotzdem.

Verbrauchte mein RAV 4 um die 8 Liter Diesel auf 100 km, werden es nachher nur noch die Hälfte werden.

Statt Allrad habe ich dann auch nur noch Frontantrieb. Klar. Beim RAV war es dabei, beim 2008 hätte ich es nicht bestellt, wenns zur Verfügung gestanden hätte.

Ich werde zu gegebener Zeit berichten wie das "neue" Modell läuft und was ich gut bzw. schlecht finden werde.

Die Ausstattung ist Allure und in Schwarz! Das musste schon sein. Ein Glasdach habe ich nicht bestellt, denn im RAV hatte ich ein Glasschiebe/Hubdach und es nie benutzt! Ist es zu warm, schalte ich Klima an. Will ich den Himmel/Sonne sehen, steige ich aus!

Wozu also ein Loch im Dach?

AHK Nein Danke. Kommen dann doch nur die anderen die auch keine haben um mein Auto auszuleihen.

Und mein 2008 soll es gut haben und nichts unnützes ziehen! Dafür gibt es "Dienstwagen" und Lkw-Vermietungen.

Schönes Wochenende...

Themenstarteram 13. August 2016 um 11:10

Zitat:

@206driver schrieb am 6. August 2016 um 18:16:12 Uhr:

Zitat:

@Auris-Hybrider schrieb am 6. August 2016 um 09:36:25 Uhr:

Das "neue" Modell" scheint sich nicht so doll zu verkaufen, weil sich bis jetzt noch niemand gemeldet hat, der den neuen bekommen hat!

Ich gehe mal davon aus, dass der "neue" ich nenne den mal so, weil auch hier am Motor vieles verbessert wurde, dass er besser fahren wird als bisher.

Schließlich bekommt nicht jeder "alte" Motor Euro 6 und Euro 6 geht nur über Erneuerungen bei der Motorentwicklung.

Dienstlich fahre ich übrigens einen Touran mit Dieselmotor und 6 Gang.

Es ist größtenteils ein optisches Facelift. An den Motorisierungen hat sich eigentlich nichts geändert.

Keine Ahnung, was du mit dem Teil über Euro 6 meinst.


Also der alte Diesel von Peugeot hatte Euro 5, richtig?
Die "neuen" Diesel von Peugot bekommen Euro 6, auch richtig!
Und das geht mal so eben ohne "eigentlich" was am Motor/Abgas zu verändern?
Also, ich sage mal so, es sind schon modifizierungen im und am Motor und der Abgasanlage passiert damit er die Euro 6 Hürde überspringen kann!
Vielleicht (und das erhoffe ich mir) sind die Fahrleistungen noch besser geworden als bisher!?
Als größter Dieselmotorenhersteller der Welt weiß Peugot sicherlich was richtig ist.
Das es optische Veränderungen gab sieht man ja. Und es sind viele neue Feature dazu gekommen die im "alten" nicht mal angeboten wurden. Und was die Qalitätsverbesserung angeht, bin ich auch sehr Optimistisch. Summa Summerum ist der jetzige 2008 schon ein "neues" Fahrzeug besonders wenn man den alten nicht besessen hat!
Ich freue mich schon.

Euro 6 wird bei den Dieseln durch den SCR-Kat mit AdBlue erreicht. Bei den Benzinern hat sich fast nichts geändert. Euro 6b ist auch für Benziner mit Direkteinspritzung keine große Hürde. Interessant wird es erst mit Euro 6c. Dafür ist PSA jedoch auch gut aufgestellt (Stichwort Partikelfilter für Benziner).

Die wirkliche Neuerung bei den Benzinern fand in den letzten Jahren statt, als man die eigenen Dreizylinder auf den Markt gebracht hat.

Das jetzt ist ein ganz normales "großes" Facelift und kann man nicht mit dem neuen 3008 vergleichen.

Soll aber nicht heißen, dass das Fahrzeug nicht gut ist.

So viel Neues gibt es durch das Facelift nicht.

Die Optik unterscheidet sich jetzt deutlicher vom normalen 208 - das war wohl das Hauptanliegen. Sieht bulliger aus.

Dafür wurde beim Allure an Chrom eingespart und schwarzes Plastik um die Radläufe hinzugefügt. Reine Gescmackssache, würde ich sagen. Mir gefällt beim Neuen die Fuge zwischen Grill und Motorhaube nicht, das war davor besser gelöst.

Dafür finde ich das neue Grün und rot schön (viele Farben zur Auswahl hat man ja nicht - ein Franzose ohne blaue Farbe als Option finde ich nicht gerade glücklich).

Die Felgen sind auch einen Hauch anders.

Es gibt mehr Zusatzfunktionen, davon kostet das meiste aber auch zusätzliches Geld (Rückfahrkamera, Active-City-Brake).

Ich finde den alten immer noch genauso attraktiv wie zuvor, das Facelift schafft hallt etwas mehr Auswahl.

Themenstarteram 30. August 2016 um 9:19

Endlich ist er da! Und wir sind auch gleich damit in den Urlaub gefahren.
Ich hatte vor langer Zeit mal einen 206 CC, sonst wusste ich nichts vom 2008, weil er früher nicht zu meinem "Beuteschema" gehörte ;-) Man fuhr größere Fahrzeuge.
Jetzt wo ich ihn aber habe und benutze, stelle ich fest dass es ein tolles Auto ist. Die Bedienungsanleitung (nötig wenn man schnell was wissen möchte) ist übermäßig Umfangreich! Gut 400 Seiten!
Aber vieles kann man durch ausprobieren erfahren. Motor ist wirklich gut. Geräuschkulisse im Fahrzeug angenehm zu ertragen. Das kleine Lenkrad ist schnell gewöhnt. Die Lenkung ist aber auch relativ genau und der Wendekreis ist etwas zu groß.
Wenn wir das Fahrzeug mit offenen Fenstern parken, kann ich mit der Fernbedienung alle Fenster schließen und das Fahrzeug verriegeln. Ob das beim alten 2008 auch schon so war weiß ich nicht? Aber gut.
Das Handschuhfach ist gleichzeitig Gefrierschrank! Sehr schön. Temopmat plus Geschwindigkeitsregler ist auch nicht schecht! Schlecht das der Tempomat ab 40 km/h funktioniert.
Die 6 Gänge gehen gut und man kann im 4. Gang zwischen 50 und 60 dahin gleiten.
Das Adblue ist voll gefüllt für 24000 km gut!
Das Kurvenlicht bringt nicht viel. Ansonsten sind die Scheinwerfer ausreichend. Wenn man früher Xenon hatte, weiß man den Unterschied zu schätzen.
Ich persönlich vermisse nur eines: die Automatik!
Da sie nicht zur Verfügung stand konnte ich sie auch nicht bestellen. Ich kann mir eine 7 Stufen Automatik sehr gut mit diesem Motor vorstellen! Was sollst?
Navi ist gut. Arbeitet zuverlässig und genau. Telefonfreisprecheinrichtung super! Zuerst wollte er mein Smartphone nicht akzeptieren aber dann doch!
Was auch für gute Gefühle sorgt, ist das Notfall-System von Peugeot. Der SOS Knopf für echte Notfälle und der Pannenknopf für Fragen und Pannenhilfe. Das ganze soll 24 Stunden erreichbar sein. Beruhigend.
Grip Control habe ich noch nicht getestet. Schlechte Witterungsverhältnisse kommen ja eh bald.
Das Ambientelicht am Dachhimmel ist ein netter Gag und kommt bei den Leuten gut an. Mal was anderes.
Muss schon sagen für den Preis ist das ein gelungenes SÜVchen... oder Crossover... :-)
Ich habe auch diesen Wagen mit Ganzjahresreifen bestücken lassen und umgehe jede Saisonale Hektik des Reifenwechselns.

Der Verbrauch ist für einen Neuwagen schon echt gut. Mit einer Tankfüllung kommen wir 1000 km weit!

Ich bin nun auf den Alltagsbetrieb gespannt und freue mich auf die kommenden Kilometer...

Zitat:

@Auris-Hybrider schrieb am 30. August 2016 um 11:19:27 Uhr:

...Wenn wir das Fahrzeug mit offenen Fenstern parken, kann ich mit der Fernbedienung alle Fenster schließen und das Fahrzeug verriegeln. Ob das beim alten 2008 auch schon so war weiß ich nicht? Aber gut....

Das ist nun wirklich "Stand der Technik" in der Autoindustrie seit ca. 15-20 Jahren (bei eigentlich allen Fahrzeugherstellern). :D

Zitat:

@bauks schrieb am 30. August 2016 um 11:36:22 Uhr:

Zitat:

@Auris-Hybrider schrieb am 30. August 2016 um 11:19:27 Uhr:

...Wenn wir das Fahrzeug mit offenen Fenstern parken, kann ich mit der Fernbedienung alle Fenster schließen und das Fahrzeug verriegeln. Ob das beim alten 2008 auch schon so war weiß ich nicht? Aber gut....

Das ist nun wirklich "Stand der Technik" in der Autoindustrie seit ca. 15-20 Jahren (bei eigentlich allen Fahrzeugherstellern). :D

Richtig Bauks! Dafür bezahlst Du bei Audi auch für alles Aufpreis, was bei Peugeot/Citroen schon seit

15-20 Jahren serienmäßiger Standart ist :p;)!

Zitat:

@207ccFeline schrieb am 30. August 2016 um 12:36:45 Uhr:

Zitat:

@bauks schrieb am 30. August 2016 um 11:36:22 Uhr:

Das ist nun wirklich "Stand der Technik" in der Autoindustrie seit ca. 15-20 Jahren (bei eigentlich allen Fahrzeugherstellern). :D

Richtig Bauks! Dafür bezahlst Du bei Audi auch für alles Aufpreis, was bei Peugeot/Citroen schon seit

15-20 Jahren serienmäßiger Standart ist :p;)!

Ich meinte mit "Stand der Technik" eigentlich genau das geschriebene und nicht den Audi-Werbespruch (okay, dann hätte ich die Gänsefüßchen weglassen sollen *g*). :rolleyes:

Leider gilt das aber dennoch nicht für alle Hersteller (z.B. Mazda).

Zitat:

@bauks schrieb am 30. August 2016 um 13:21:48 Uhr:

Zitat:

@207ccFeline schrieb am 30. August 2016 um 12:36:45 Uhr:

 

Richtig Bauks! Dafür bezahlst Du bei Audi auch für alles Aufpreis, was bei Peugeot/Citroen schon seit

15-20 Jahren serienmäßiger Standart ist :p;)!

Ich meinte mit "Stand der Technik" eigentlich genau das geschriebene und nicht den Audi-Werbespruch (okay, dann hätte ich die Gänsefüßchen weglassen sollen *g*). :rolleyes:

Leider gilt das aber dennoch nicht für alle Hersteller (z.B. Mazda).

Alles klar Bauks ;)! Mit den asiatischen Autos habe ich mich noch nie so beschäftigt. Aber bei Audi finde ich es so schade, dass sehr viele Sachen aufpreispflichtig sind. Dann noch, dass sie wie VW keine Wandlerautomatik einbauen, sondern Doppelkupplungsgetriebe. Das ist für mich ein absolutes No Go. Hier bietet Peugeot Gott sei Dank eine 6 Stufen Wandlerautomatik an.

Ich bin am 10.08. den 2008 mit dem 1,2 Pure Tech 110 Automatik zur Probe gefahren. Er ist sehr gut gefahren und war mit seinem 3 Zyl.-Motor auch angenehm ruhig. Von der Größe würder der 2008 mir vollkommen reichen. Am Ende fragte mich dann der Verkäufer, ob ich denn jetzt überzeugt von den neuen 3 Zylindern wäre? Meine Antwort war nein, ich merke das dass ein 3 Zyl. ist und das gefällt mir nicht. Wir sind dann so verblieben, dass wenn der 3008 mit dem 165 THP Automatik da ist, dass ich damit dann eine Probrfahrt mache. Der ist natürlich auch um einiges größer. :)

Ich bin kein erfahrener Automatikfahrer aber seit ich unseren TDI mit DKG fahre bin ich mal einen SLK mit klassischem Wandler probegefahren. Dagegen gefiel mir das DSG schon viel besser - schon wegen der enormen Schaltgeschwindigkeit. Es fühlte sich in Summe einfach viel moderner an - vom Spritsparverhalten und Mehrgewicht mal abgesehen.

Dennoch erlaubt mir mein tägl. Fahrprofil (kaum Stopps), bequem einen Handschalter zu fahren und ich denke, diesen "Spaß" werde ich mir auch wieder gönnen. Die "Logiken" der autom. Schaltungen (egal, ob Wandler, DKG od. "unterstützt") schalten halt nicht immer so, wie ich es gerne hätte - da möchte ich doch wieder selber "Hand anlegen" und das Drehmoment von "unten" auch spüren ohne dass irgendein Chip meint, dem Getriebe Befehl zum Runterschalten geben zu müssen. :D

Bzgl. der Ausstattungen - klar, ab Werk bieten französ. Hersteller und auch die aus Fernost viel mehr Features (meist in 3 Ausstattungsvarianten). Leider muss ich aber bei Probefahrten oft feststellen, dass diese Systeme "miteinander" nicht so gut u. logisch harmonieren wie bspw. bei dt. "Premium"-Herstellern. Mazda hat nicht einmal ein Bus-System. Da verzichte ich lieber auf einige Spielereien und dafür funktionieren die vorhandenen so "rund" so wie ich es möchte (oder einfach gewohnt bin). :)

Die 3Z-Benziner von Peugeot bin ich noch nicht gefahren aber lt. techn. Daten sind es in dieser Klasse die Drehmoment-stärksten, das gefällt mir schonmal (das ist der primäre Grund, warum der Ford EcoSport bei mir aus dem Rennen ist).

Themenstarteram 7. September 2016 um 10:43


Leider Nein, stimmt so nicht wirklich. Es müssten schon höherwertige Fahrzeuge sein die das haben/hatten.
Meine Toyotas hatten das nicht! Nicht mal der "moderne" Hybrid hatte das. Der RAV schon gar nicht.

Zitat:

@bauks schrieb am 30. August 2016 um 11:36:22 Uhr:

Zitat:

@Auris-Hybrider schrieb am 30. August 2016 um 11:19:27 Uhr:

...Wenn wir das Fahrzeug mit offenen Fenstern parken, kann ich mit der Fernbedienung alle Fenster schließen und das Fahrzeug verriegeln. Ob das beim alten 2008 auch schon so war weiß ich nicht? Aber gut....

Das ist nun wirklich "Stand der Technik" in der Autoindustrie seit ca. 15-20 Jahren (bei eigentlich allen Fahrzeugherstellern). :D

Themenstarteram 7. September 2016 um 11:02


Nun zeigen sich diverse ungereimtheiten die ich so noch nie erlebt habe.
Beim durchprobieren der Audioanlage und meinem Smartphone ging auf einmal gar nichts mehr.
Weder Autotelefon noch konnte ich das Autoradio ausschalten auch umschalten ging gar nicht.
Nachdem ich den Motor abgestellt hatte spielte das Radio noch eine halbe Stunde bevor es ausging. Und der Wagen war verschlossen!
Wollte schon zur Werkstatt aber auf einmal ließ sich wieder alles ein und ausschalten. Nur die Bluethoot Verbindung ging nicht mehr. Es wurde gesagt das zurzeit keine Bluethootverbindung möglich sei.
Am nächsten Tag probierte ich weitere Optionen und auf einmal ging Bluethoot wieder.
Das fand ich etwas unangenehm.
Ein Makel welches von der Werkstatt verursacht wurde habe ich heute verändert.
Das Nummernschild war beim Rückwärtsfahren mehr zu sehen als das Umfeld!
Das lag an zweierlei Dingen.
1. wurde das Nummernschild in einer Plasikhalterung (heute ja üblich) und 2. zu tief montiert!
Das führt dazu dass die Plastikhalterung viel Platz beanspruchte und das Sichtfeld der Kamera einschränkte.
Heute nun die Plastikhalterung geschrottet und das Nummernschild konventionell mit 2 Schrauben am Blech ganz weit oben befestigt! Um einen Verlust der Bleche zu verhindern habe ich die Schilder zusätzlich mit 3 Punkten Silikon angeschraubt. Es dämmt außerdem evtl. das Blechklappern.
Jetzt ist der Blick nach hinten frei und sehe vom Nummernschild, nur noch dass es da ist aber sonst endlich die gesamte Rückseite.
Damit es "gleich" gut aussieht vorne dasselbe gemacht!
Man muss ja auch nicht Werbung fahren für jede Firma...

Zitat:

@Auris-Hybrider schrieb am 7. September 2016 um 12:43:50 Uhr:

Leider Nein, stimmt so nicht wirklich. Es müssten schon höherwertige Fahrzeuge sein die das haben/hatten.

Es hatten nach meiner Erfahrung alle, die eine FFB hatten (egal, ob Passat oder Polo) - aber ich bezog mich ja auch Autos dt. Hersteller (angeblich war ja sowas bei allen anderen immer serienmäßg). ;)

 

Zitat:

@Auris-Hybrider schrieb am 7. September 2016 um 13:02:47 Uhr:

...

Am nächsten Tag probierte ich weitere Optionen und auf einmal ging Bluethoot wieder.

...

Sporadisch "darf" das ja mal vorkommen - ansonsten ist es natürlich nervig da man sich ja beim Einsteigen drauf verlässt, dass die Verbindung autom. hergestellt wird.

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