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Wer hat Kaufinteresse beim Mustang 2015
Hallo zusammen,
erstmal schön das es jetzt ein extra Forum für den Mustang gibt :).
Mich würde mal interessieren ob es hier im Forum noch Leute gibt, die den Kauf des NEUEN Mustang in erwägung ziehen. Wüsste gerne mal wie viele da zusammen kommen :p. Es würde mich dann natürlich auch interessieren warum ihr euch für den neuen Mustang begeistert.
Viele Grüße
Beule92
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Veloster-Newbie
Diese Woche stand ein V8-Mustang neben mir auf dem Parkplatz, habe ihn mir von außen mal genauer angesehen, mir fiel negativ auf, dass die Spaltmaße der Karosserie bzw. zwischen Karosserie und Anbauteilen teilweise zu wünschen ließen.
Wenn Du beim „Spaltmaß-Wettwichsen“ mitmachen willst, dann ist weder der Mustang noch sonst irgendein amerikanisches Auto das Richtige für Dich.
Amerikaner definieren Qualität nicht über Spaltmaße, die mit der Mikrometerschraube kontrolliert werden, sondern über Robustheit, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit – bleib also besser bei Hyundai oder wechsle zu Audi, da stimmt dann auch die Qualität der Haptik und der Spaltmaße und obendrauf bekommst Du noch Rasterlenkung, Schrumpelleder, klemmende Navibildschirme und weitere höchste Premium-Qualität…
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2098 Antworten
Zitat:
@Audi1991 schrieb am 31. August 2014 um 11:40:40 Uhr:
Zitat:
Original geschrieben von Mustang_GranTurismo
Erläutere mir doch bitte mal plausibel warum genau der Unterhalt zu teuer ist ?
Meiner Erfahrung nach wird das Argument gerne genommen wenn einfach nur der V8 Kaufpreis zu teuer ist.
Der unterhalt ist nämlich soviel teurer nicht..
Versicherung ist gleich beim bisherigen V8 und V8, Verbrauch ist bei V8 woh l2 Liter mehr, aber den fährt man ja auch keine 30tkm pa
Steuern auch etwas höher, der Rest in punkte Wartung, Reifen etc genauso teuer.
Dafür bekommt man dann ein echten Männermotor.
Der 4 Zylinder Ecoboost mit 2.3l Hubraum dürfte im Verbrauch wohl um ein gutes Stück weniger brauchen als der V8
Steuer müsste beim V8 ähnlich sein wie bei einem großen Diesel. Am meisten schreckt mich die Versicherung ab welche bei mir bei den derzeitigen V8 Modellen des noch derzeit aktuellen Modells bei über 3000€ im Jahr liegt.
Ich werde aber erst einmal abwarten. Wenn der Mustang in Deutschland offiziell raus kommt müsste ja auch die Versicherung günstiger werden.
Außerdem würde mir der Ecoboost völlig ausreichen da ich mit den Autos nicht angebe.
6-8.000 Euro je nachdem was er kosten wird, viel mehr Steuer und Versicherung ist es mir fast nicht wert nur um einen dicken Hubraum zu bekommen.
Wenn die Versicherung aber günstiger wird und ich einen schönen Jahreswagen vom V8 bekommen könnte sähe die Lage schon wieder ganz anders aus.
Omg wie kommst du bitte auf 3000€ Versicherung im Jahr? Bist du bei 300% ? Also mich kostet der Mustang bei aktuell 70% SFK rund 800€ Vollkasko in Jahr! Rede lieber nochmal mit deiner Versicherung!
Zitat:
@Mustangvirgin schrieb am 6. Mai 2015 um 15:10:53 Uhr:
Zitat:
@Audi1991 schrieb am 31. August 2014 um 11:40:40 Uhr:
Der 4 Zylinder Ecoboost mit 2.3l Hubraum dürfte im Verbrauch wohl um ein gutes Stück weniger brauchen als der V8
Steuer müsste beim V8 ähnlich sein wie bei einem großen Diesel. Am meisten schreckt mich die Versicherung ab welche bei mir bei den derzeitigen V8 Modellen des noch derzeit aktuellen Modells bei über 3000€ im Jahr liegt.
Ich werde aber erst einmal abwarten. Wenn der Mustang in Deutschland offiziell raus kommt müsste ja auch die Versicherung günstiger werden.
Außerdem würde mir der Ecoboost völlig ausreichen da ich mit den Autos nicht angebe.
6-8.000 Euro je nachdem was er kosten wird, viel mehr Steuer und Versicherung ist es mir fast nicht wert nur um einen dicken Hubraum zu bekommen.
Wenn die Versicherung aber günstiger wird und ich einen schönen Jahreswagen vom V8 bekommen könnte sähe die Lage schon wieder ganz anders aus.
Omg wie kommst du bitte auf 3000€ Versicherung im Jahr? Bist du bei 300% ? Also mich kostet der Mustang bei aktuell 70% SFK rund 800€ Vollkasko in Jahr! Rede lieber nochmal mit deiner Versicherung!
Ich zahl knapp 700€ Vollkasko für nen V8 Shelby!!!
3000 Euro??? ... Du machst was falsch!!!!
3000 € vielleicht bei vollkasko bentley oder lamborghini. Aber nicht beim Mustang. Habe mich ebenfalls erkundigt. Bei mir SF 2 ca. 900€VK öffentli. Dienst
Bei welchen Versicherungen seid ihr? Ich habe online bei SF21 (35%) Angebote zwischen 1200 und 1800 Euro im Jahr gefunden, da scheinen eure Versicherungne deutlich billgier zu sein.
Zitat:
@Zyncron schrieb am 7. Mai 2015 um 17:42:34 Uhr:
Bei welchen Versicherungen seid ihr? Ich habe online bei SF21 (35%) Angebote zwischen 1200 und 1800 Euro im Jahr gefunden, da scheinen eure Versicherungne deutlich billgier zu sein.
Sparkasse direkt, SF21 - 35% , Bankentarif, SB1000
Sehr gute Regionalklasse ( passiert nix), Einstellung in Einzelgarage, keine Fahrer unter 21
Eingestuft als Nissan GTR, 6000km Pro Jahr
Vollkasko dann Ca. 700€ für meinen GT500
Evtl. Is. Deine Regionalklasse Kacke oder keine Garage oder Fahrer unter 21 Oder zuviel km.
Keine Garage, kein Fahrer unter 30, Ruhrpott, 20k km im Jahr, das sind die Parameter.
Zitat:
@Zyncron schrieb am 7. Mai 2015 um 17:42:34 Uhr:
Bei welchen Versicherungen seid ihr? Ich habe online bei SF21 (35%) Angebote zwischen 1200 und 1800 Euro im Jahr gefunden, da scheinen eure Versicherungne deutlich billgier zu sein.
Bei mir sind es bei der HUK- Coburg gesamt 580.- € im Jahr.
Haftpflicht und Vollkasko (1000 € SB) bei SF 19, mit Garage und 9000 km im Jahr.
Regionalklasse im Durchschnitt und alle über 25 Jahren.
Sollte man vielleicht immer dazu schreiben, wenn man solche Zahlen in den Raum wirft.
Unter 10k km im Jahr und SB von 1000€ ist ja jetzt nicht gerade die Standardversicherung.
Scheinbar wirken sich die Paramter wie KM-Leistung, Garagenparkplatz etc doch sehr deutlich aus.
Ich hab leider das Problem dass ich etwas über 15000 km im Jahr fahre, weswegen ich dann schon die 20000er Stufe nehmen müsste. Eine Garage habe ich nicht, hier in direkter Nähe gibt es auch nur welche die viel zu eng sind, wenn man dann noch auf so Dinge wie freie Werkstättenwahl etc. Wert legt ist man schnell bei realen Versicherungsprämien von 1600 Euro und mehr.
Zitat:
@Zyncron schrieb am 8. Mai 2015 um 19:07:05 Uhr:
Scheinbar wirken sich die Paramter wie KM-Leistung, Garagenparkplatz etc doch sehr deutlich aus.
Ich hab leider das Problem dass ich etwas über 15000 km im Jahr fahre, weswegen ich dann schon die 20000er Stufe nehmen müsste. Eine Garage habe ich nicht, hier in direkter Nähe gibt es auch nur welche die viel zu eng sind, wenn man dann noch auf so Dinge wie freie Werkstättenwahl etc. Wert legt ist man schnell bei realen Versicherungsprämien von 1600 Euro und mehr.
Das ist richtig und leider so. Keine Garage, geringe SB und viel km machen aber jedes Auto teuer in der Vollkasko, dass ist kein Problem des Mustangs.
Zuerst einmal ein Hallo an alle, ich hab diesen Thread jetzt auch schon fast komplett durchgelesen und wollte mich auch einmal melden:
Ich habe einen Mustang EcoBoost bestellt! (Schwarz, Premiumpaket, Championsleague Edition) Ich konnte ihn aber früher bestellen da ich ihn bei dem Championsleague Gewinnspiel gewonnen habe (bekomme einen von 12 dafür vorgesehenen in Österreich), mit gewonnen ist halt gemeint das ich ihn früher bestellen konnte, bezahlen darf ich ihn ja leider trotzdem! Weiß hier jemand mehr was dieser auf 500 Limitierte Mustang für Specials enthält, ich weiß derzeit nur dass ein Zertifikat mit der Unterschrift von Bill Ford dabei ist?! Gibt es da noch weitere Unterschiede zu den "normalen" Mustangs?
Zu den Lieferzeiten kann ich vl. helfen: Durch den Anstoß mit der Fahrgestellnummer und den Trackingsystem, welches mein Ford Händler gar nicht gekannt hat, bekomme ich ein Lieferdatum mit 22. Juni, bei dem aber mein Händler meint das es das Ankunftsdatum in Antwerpen ist, produziert wurde er letzte Woche am 07.05 (neuer Geburtstag zu merken ;-))
Zu denen die sich über teure Versicherungen beklagen:
Da es in Österreich eine Motorbezogene Steuer gibt, macht das beim Ecoboost auf das Jahr gesehen ein bisschen mehr als 1700€ aus, komplett kommt man da auf 2400€ im Jahr wenn man eine billige Versicherungen findet, freut euch also in Deutschland! :-P
Dazu ist der Mustang in Österreich von Haus aus schon teurer wegen der NoVA (Normverbrauchsabgabe), die macht beim Ecoboost ca 7000€ Mehrpreis aus! Das lustige ist das wenn man das Premiumpaket dazu bestellt auch auf diese die Normverbrauchsabgabe wirkt, was hat das mit Normverbrauch zu tun, aber naja war auch schon immer ein Traum von mir und da muss man halt durch! :-)
Mfg
Hier noch ein Screenshot von der Trackingseite:
Komisch das du noch ein Delivey Date hast. Meiner wurd am 23.4. gebaut (nicht CL) und Anfangs hatte ich noch ein DD Anfang Juni. Ist aber seit einiger Zeit verschwunden und Auto steht noch auf Awaiting Shipment. Die Teile scheinen sich im Werk zu stapeln...Die Frage ist wann das Schiff verfügbar ist.
Hmmm, das ist wirklich etwas komisch, noch dazu das dein DD verschwindet!
Aber vl. warte sie wirklich bis sie alle beisammen haben, hab aber keine Ahnung wie viele davon auf so einen Schiff platz haben! :confused:
Hauptsache ich bekomme ihn noch im Sommer und nicht im Urlaub der zwei Wochen nach dem jetzt angegebenen Lieferdatum ansteht! :D
1100 Stück sind in Deutschland bisher vorbestellt worden!
http://www.finanznachrichten.de/.../...st-haendler-ansturm-aus-007.htm