- Startseite
- Forum
- Auto
- Ford
- Mustang VI
- Wer hat Kaufinteresse beim Mustang 2015
Wer hat Kaufinteresse beim Mustang 2015
Hallo zusammen,
erstmal schön das es jetzt ein extra Forum für den Mustang gibt :).
Mich würde mal interessieren ob es hier im Forum noch Leute gibt, die den Kauf des NEUEN Mustang in erwägung ziehen. Wüsste gerne mal wie viele da zusammen kommen :p. Es würde mich dann natürlich auch interessieren warum ihr euch für den neuen Mustang begeistert.
Viele Grüße
Beule92
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Veloster-Newbie
Diese Woche stand ein V8-Mustang neben mir auf dem Parkplatz, habe ihn mir von außen mal genauer angesehen, mir fiel negativ auf, dass die Spaltmaße der Karosserie bzw. zwischen Karosserie und Anbauteilen teilweise zu wünschen ließen.
Wenn Du beim „Spaltmaß-Wettwichsen“ mitmachen willst, dann ist weder der Mustang noch sonst irgendein amerikanisches Auto das Richtige für Dich.
Amerikaner definieren Qualität nicht über Spaltmaße, die mit der Mikrometerschraube kontrolliert werden, sondern über Robustheit, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit – bleib also besser bei Hyundai oder wechsle zu Audi, da stimmt dann auch die Qualität der Haptik und der Spaltmaße und obendrauf bekommst Du noch Rasterlenkung, Schrumpelleder, klemmende Navibildschirme und weitere höchste Premium-Qualität…
Ähnliche Themen
2098 Antworten
Sorry hab die falschen Bilder hochgeladen, irgendwie kann ich die richtigen nicht hochladen...
Eure Probleme wegen Start/Stopp, sequentieller Blinker oder Tagfahrlicht hätte ich gerne. Wenn das eure Probleme sind, dann Glückwunsch zu eurem Leben.
Vielfach denke ich mir, ich lese Beiträge von Kleinkindern. Ähhhh mein Mustang hat kein Tagfahrlicht, den bestelle ich jetzt ab. Na wenn es am Licht liegt, bestell ab und kauf Dir einen Audi. Voll die Muschi Probleme.
Das gleiche musste ich beim Lesen der Beiträge auch denken. Wenns auch nicht gefällt, dann lasst es halt ganz bleiben oder baut es am Ende auf US-Optik um. Dann dürft Ihr halt alle pünktlich zu jedem TÜV Termin den ganzen Kram wieder umbauen gehen :D Umso besser für diejenigen die so ein Auto im Originalzustand erhalten. Sollte der neue Mustang in 30-40 Jahren mal zu den begehrten Klassikern gehören erzielen die seltenen Exportmodelle unter Sammlern mit Sicherheit die deutlich besseren Preise :p
Für den europäischen Markt MÜSSEN nun mal diverse Zugeständnisse gemacht werden. Da kann Ford weniger für als unsere liebe EU. Das mit dem TFL wird sicherlich nicht soooo einfach sein, ansonsten hätte man das bei Ford mit Sicherheit so gelassen wie es ist. Kein Hersteller macht sich zusätzlichen Entwicklungsaufwand wenn er nicht dazu gezwungen ist. Schickt eure Beschwerdebriefe also doch lieber nach Brüssel anstatt nach Köln bzw. Dearborn.
Würde ich mir so ein Auto kaufen wäre es mir persönlich wumpe welche Leuchten das Ding jetzt hat, solange diese den gültigen Zulassungsverordnungen entsprechen. Fragt mal die armen Schweine mit den US-Modellen die mal eben einen hübschen 4 stelligen Betrag für die Umrüstung latzen dürfen.
Zitat:
@Dynamix schrieb am 9. März 2015 um 12:15:58 Uhr:
Sollte der neue Mustang in 30-40 Jahren mal zu den begehrten Klassikern gehören erzielen die seltenen Exportmodelle unter Sammlern mit Sicherheit die deutlich besseren Preise :p
In 30-40 Jahren fährt bestimmt kein einziger mehr davon, weil die ganze Elektronik samt Software gar nicht so lange mitmacht :D
Bin auch interessiert an der EU-Version des Mustang 2015.
Auf jeden Fall mit V8 und als Convertible.
Habe mir 2013 vernünftigerweise einen Golf 7 GTI zugelegt.
Muss aber sagen, dass es mir zu vernünftig ist ^^
Es muss unbedingt wieder ein Cabrio her und das Motordownsizing hab ich auch dicke.
Spritverbrauch hin und her, die zwangsbeatmeten Motörchen wecken einfach keine Emotionen.
Werde aber erstmal abwarten, wie der Mustang in Deutschland ankommt. Vor Allem die Thematik TFL und Heckleuchten nervt mich auch schon beim Lesen. Naja, vllt ändert sich da ja noch was nach Markteinführung.
Mein Kaufinteresse lässt definitv nach. Ich bin am überlegen ob ich nicht besser bis 2016 warte. Ford weiß ja jetzt Bescheid und kann das Ganze im nächsten Modell ändern. Weil so macht es eher den Eindruck einer Notlösung.
Ganz ehrlich: Ich wette hier und jetzt einen Kasten Bier das Ford einen Teufel tun wird die Beleuchtung jetzt noch einmal zu ändern. Importiert Ford den Mustang denn im ganz großen Stil oder ähnlich wie Chevrolet in Kleinserie um diverse Homologationsgeschichten zu umgehen?
Ich gehe nämlich stark von letzterem aus.
ich stark vom ersten :D
Zitat:
@Dynamix
Ich gehe nämlich stark von letzterem aus.
@rebizzel schrieb am 10. März 2015 um 10:48:18 Uhr:
ich stark vom ersten :D
Egal für welche Variante sich Ford entscheidet - wird sich etwas ändern, lässt es sich dann auch beim 2015er entsprechend nachträglich anpassen :D
Davon würde halt abhängen ob Ford überhaupt was ändert. Ford wird sich sicherlich die Mühe nicht machen wenn die nur ein paar Hundert davon pro Jahr absetzen wie das beim Camaro schon der Fall war. Wenn die den jetzt natürlich ohne jegliche selbst auferlegte Beschränkung rüberholen wäre das was anderes aber dafür müsste man halt wissen WIE Ford das mit dem Import anstellt.
Ich denke mal dass gerade weil Ford große Kompromisse wegen der EU-Zulassung eingeht dass das keine Kleinserie wie beim Camaro sein wird sondern eher im großen Stil. Wobei "großer Stil" davon abhängt welche Kapazitäten Ford hat und wieviel davon in Amerika und sonstwo in der Welt abgesetzt werden.
Desweiteren denke ich dass wenn zuviele Interessenten wegen optischer Dinge wie den Leuchten abspringen dass das Ganze eher so enden wird dass der Import mangels Nachfrage eingestellt und für die nächsten 50 Jahre nicht mehr aufgenommen werden wird als dass andere Leuchten nachhomologiert werden. Entweder man nimmt den Euro-Mustang so wie er ist, besorgt sich einen Grau-Import oder lässt es eben bleiben. Aber geändert wird da von Ford-EU nichts mehr dran.
Vielleicht auch Thema einer Modellpflege?
Zitat:
@AKS schrieb am 10. März 2015 um 09:41:03 Uhr:
Mein Kaufinteresse lässt definitv nach. Ich bin am überlegen ob ich nicht besser bis 2016 warte. Ford weiß ja jetzt Bescheid und kann das Ganze im nächsten Modell ändern. Weil so macht es eher den Eindruck einer Notlösung.
Deine Entscheidung finde ich akzeptabel, wenn ich sie auch so nicht treffen würde. Ich würde das Leuchtendesign, das während der Fahrt ja ohnehin nur die anderen Verkehrsteilnehmer sehen können, nicht über den Fahrspaß stellen, den man mit einem 314 PS oder 428 PS Auto haben kann - aber: wie heißt es so schön im Rheinland: Jede Jeck es anders... ;)
Entschieden hab ich noch gar nix. ;)
Aber für mich ist das viel Geld und da sollte ein Auto schon so sein wie man es eigentlich haben will.
Zitat:
@AKS schrieb am 10. März 2015 um 19:50:57 Uhr:
Entschieden hab ich noch gar nix. ;)
Aber für mich ist das viel Geld und da sollte ein Auto schon so sein wie man es eigentlich haben will.
Das ist verständlich, trotzdem ein Tipp: Fahr ihn erst einmal Probe.
Ich schätze, man wird Dir anschließend das Grinsen aus dem Gesicht sprengen müssen und Du wirst über die "Kleinigkeit" mit der Beleuchtung locker hinwegsehen können. ;)
Edit:
Warum willste denn von Deinem 4.6er weg?