Wer hat erfahrung mit einem Elektrischen Turbolader
Moin moin
Wollte mal wissen wer von euch schon Erfahrung mit
sonem Teil gemacht hat?
Mfg kevin320i
Link
http://www.ebay.de/itm/151018100406?...
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29 Antworten
also normalerweise würde es die kabel bei der leistung die das teil bringen soll wegschmelzen.außer verwirbelte luft hat man gar nichts...ach doch viel geld ausgegeben fü verwirbelte luft ;-)
Zitat:
Original geschrieben von KapitaenLueck
Tolles Video; aber was soll es uns sagen??
BTW: VK hat noch keine Bewertung.
Klingt wirklich nach einem Aprilscherz:confused:
Es gibt aber eine recht ordenliche Website.
Kenn ich seit 2004, da gabs die dinger im d&w katalog! irgendwer in der umgebung hatte sich das teil auch eingebaut, im stand hat es etwas gebracht aber sobald du eine bestimmte geschw. erreichst, ist es kontra produktiv, da pumpt der fahrtwind mehr rein.
dann soll er noch kühlen? wie denn? komprimiere ich etwas, erzeuge ich auch wärme! (Siehe diesel)
Kann man auch mit nem pc lüfter vergleichen, was schafft der in ner stunde, 15m3? Der booster aber in ner minute?
Typischer Fall von Bauernfängerei. Ein paar Trottel fallen darauf sicher rein :D
Zitat:
Original geschrieben von andi_sco
................... im stand hat es etwas gebracht aber sobald du eine bestimmte geschw. erreichst, ist es kontra produktiv, da pumpt der fahrtwind mehr rein....................
Ich glaube nicht, dass das am Fahrtwind liegt, die meisten (fast alle) Autos haben ja kein Ram-Air System, bei dem mit höherer Geschwindigkeit mehr Staudruck am Luftfilter entsteht. Sind ja überall diese Luftfilterkästen verbaut.
Zitat:
Original geschrieben von andi_sco
Kann man auch mit nem pc lüfter vergleichen, was schafft der in ner stunde, 15m3? Der booster aber in ner minute?
Problem ist ja nicht der Durchsatz, sondern der Druck, denn das Teil erzeigen kann. Und wie schon viele richtig erkannt haben, schon allein mit diesen Klingeldrähten kann ich keine gescheite elektr. Leistung an diesen verchromten Föhn bringen
Interessant finde ich das der Booster sogar bei Turbo Motoren eingesetzt werden kann ... :D
Hab mir gestern so ein Föhn wie in den Schwimmbädern an der Wand hängen eingebaut !! Voll geil Haare immer trocken und m locker 25 PS mehr in meinem 320 !! Ist nur kacke wenn die Kabeltrommel zu ende ist geht er aus !!! Jemand ne idee was ich da machen kann dachte so an Solar gibts da was von BMW ??:):confused:
Zitat:
Original geschrieben von Sierra2311
Hab mir gestern so ein Föhn wie in den Schwimmbädern an der Wand hängen eingebaut !! Voll geil Haare immer trocken und m locker 25 PS mehr in meinem 320 !! Ist nur kacke wenn die Kabeltrommel zu ende ist geht er aus !!! Jemand ne idee was ich da machen kann dachte so an Solar gibts da was von BMW ??:):confused:
Ich würde solange das Kabel reicht nur mit den 25 PS vom Föhn fahren, da sparst du dir 1. Sprit und 2. ist der Motor dann bereits betriebswarm:D
Gute Ideen !! Hab mir gerade 2x 100 Kabeltrommel gekauft spare jetzt für den zweiten Föhn !!
kann w-lan kabel empfehlen. funktioniert auf youtube auch super!
Zum Thema elektrischer Verdichter: http://www.motor-talk.de/.../...er-turbo-oder-kompressor-t3159360.html
warum spart man nicht einfach hart und lässt dann was richtiges machen?
Zitat:
Original geschrieben von steven325icabrio
kann w-lan kabel empfehlen. funktioniert auf youtube auch super!
Das ist super klappt wie sau !!! Glaub ich klau meiner Freundin den Föhn auch noch und motz meine Fensterheber damit auf !!!
Wenn man mal etwas im Netz sucht, findet man Videos dazu, auch mit Prüfstand, der tolle Dinger bringt nichts, er kostet etwa ein Kilowatt Leistung ab einer gewissen Drehzahl, was aber interessant ist, in einem der Videos wird das nachempfunden mit zwei, mit Akku betriebenen Laubbläsern, welche über ein Y-Stück mit dem Ansaugtrackt verbunden werden, diese beiden Geräte zusammen bringen dann ein paar PS auf dem Prüfstand, allerdings hebt der Akku halt nicht lange.
Und eins darf man ja nicht vergessen, wenn man 2 Liter hubraum hat, eine Füllung, von sagen wir mal eines Saugmotors, von 80%, dann haben wir pro Umdrehung 1,6 Liter Luft, mal die Drehzal von z.B.
5000, dann muss der Lüfter 8000 Liter Luft pro Minute bringen und sollte dabei ja noch Druck aufbauen, ergo müsste er sogar mehr bringen......???? wie soll das denn gehen ????
mit augenwischerei ;-)
Zitat:
Original geschrieben von catman 1
Und eins darf man ja nicht vergessen, wenn man 2 Liter hubraum hat, eine Füllung, von sagen wir mal eines Saugmotors, von 80%, dann haben wir pro Umdrehung 1,6 Liter Luft,...
Hust...Viertakter saugen nur jede zweite Umdrehung an.
Da wir aber auch eine Aufladung haben wollen, müssten es pro Umdrehung knapp über 1 Liter Luft sein...