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Wer hat eigene Erfahrungen mit einem Telematik-Tarif?
Meine Tochter, Fahranfängerin, 22 Jahre alt hat seit einer Woche einen Telematik-Tarif bei der Württembergischen durch den sie nur etwa 60% vom Normaltarif bezahlt; also etwa 62 Euro pro Monat für einen Golf IV mit 75 PS. Die Telematik Daten werden mit Hilfe einer Handy-App gesammelt. In Kooperation mit Vodafone wird der Fahr-Score an die Württembergische übermittelt.
Wer hat Erfahrungen mit diesem oder ähnlichen Telematik-Tarifen? Welchen Fahr-Score muss man erreichen um in dem günstigen Tarif zu bleiben? Wird der Fahr-Score als fair empfunden?
Laut Württembergische und Vodafone "registriert die App die Handy-Nutzung während der Fahrt und lässt dies ebenfalls in die Bewertung einfließen." Hier frage ich mich ob man TomTom oder andere Navi Apps ohne Punkteabzug verwenden kann. Was gilt als "Handy-Nutzung während der Fahrt"?
(Bitte antwortet nur wenn Ihr eigene Erfahrungen mit einem Telematik-Tarif gemacht habt. Ich möchte hier nicht das für und wieder von Telematik und Überwachung im Allgemeinen diskutieren. Ich sehe das durchaus kritisch, aber solche Erörterungen finden sich zur Genüge. Was schwieriger zu finden ist, sind Erfahrungen von Nutzern der Telematik mit ihren Versicherungen.)
Beste Antwort im Thema
Das würde erklären, warum man neuerdings immer mehr fahrende Hindernisse auf der Straße hat. Auf meiner tägliche Arbeitsstrecke habe ich regelmässig immer Leute vor mir die nur noch mit maximal 45 Km/h durch die Gegend gondeln.
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3418 Antworten
Man kann bei der App der HUK einstellen, dass die Datenübertragung nur im Wlan stattfindet. Das Gerät / das Hsndy mit der App muss aber im Auto sein und mit dem Sensor desmr HUK in der Wss connected sein. Energysavemodus mag die App auch nicht. Man kann das aber im Smartphone auf diese eine App beschränken.
Zitat:
@metalhead79 schrieb am 14. Januar 2020 um 09:23:55 Uhr:
Zitat:
@tcsmoers schrieb am 14. Januar 2020 um 09:13:10 Uhr:
die durchschnittsgeschwindigkeit anderer huk telemetrieteilnehmer kann man wohl kaum nehmen und das kartenmaterial schon mal gar nicht. da müsste man schon zugriff auf die evtl. vorhandene kamera haben.
Tja, da mußt halt entscheiden ob du sowas haben willst.
Wie willst du die Geschwindigkeit anders ermitteln.
Was im Kartenmaterial hinterlegt ist ist teilweise schlicht lächerlich. Hab sogar mal Fehler gemeldet, hat sich über Jahre aber nix geändert.
Gruß Metalhead
das meinte ich damit. dazu kommen ja auch noch nur vorläufige geschwindigkeitsbegrenzungen oder wechselbeschränkungen
aber genaues scheint man nicht zu wissen.
peso
Zitat:
@mz4 schrieb am 14. Januar 2020 um 09:29:41 Uhr:
Zitat:
@tcsmoers schrieb am 14. Januar 2020 um 09:13:10 Uhr:
die durchschnittsgeschwindigkeit anderer huk telemetrieteilnehmer kann man wohl kaum nehmen und das kartenmaterial schon mal gar nicht. da müsste man schon zugriff auf die evtl. vorhandene kamera haben.
peso
doch es wird über das kartenmaterial der navis gearbeitet.
wenn es in der karte 70 ist und inzwischen 100kmh hast du ein dickes problem ;) (kein rabatt)
woher hast du das? ich kann mir eher vorstellen, dass die sich an 130 orientieren. ist aber für mich uninteressant und hole mir keinen belastungszeugen ins auto.
peso
Zitat:
@tcsmoers schrieb am 14. Januar 2020 um 10:01:48 Uhr:
... aber genaues scheint man nicht zu wissen.
Doch, es bleibt ja nix anderes. Das einzig verlässliche wäre eine Kamera zur Verkehrszeichenerkennung alles andere ist Mist.
Bei uns gab es mal für ein Jahr 70km/h außerorts, in dem Jahr in dem es galt war es nicht im Kartenmaterial, danach schon und vermutlich ist es das heute noch (mind. 10 Jahre später).
Gruß Metalhead
Temporäre Limits werden nicht erkannt und auch nicht als Überschreitung dargestellt, also Feuer frei in den Baustellen, zumindest die App hat damit kein Problem... ;-) Anders herum hatte ich aber noch kein Ereignis an Stellen, wo sich kürzlich das Limit nach oben geändert hat, also ist das auch eher kein Problem.
Ebenso misst die App nicht exakt und man muss daher im Bereich >15 km/h Überschreitung fahren, damit es als Ereignis protokolliert wird. Heute früh erst Überholvorgang außerorts auf Landstraße, erlaubt 100 km/h, beim Überholen kurzzeitig 120 km/h nach Tacho gab kein Ereignis.
Wenn die Daten erst einmal im Gerät gespeichert werden, könnte das Gerät als Beweismittel beschlagnahmt werden? Ich finde diese Feststellung zumindest interessant.
peso
Zitat:
@tcsmoers schrieb am 14. Januar 2020 um 10:36:29 Uhr:
Wenn die Daten erst einmal im Gerät gespeichert werden, könnte das Gerät als Beweismittel beschlagnahmt werden? Ich finde diese Feststellung zumindest interessant.
Sorry, aber diese Feststellung finde ich als absoluten Quatsch. Speziell der HUK Telematik Sensor funktioniert sowieso nur zusammen mit dem Smartphone. Der Sensor selber ist ein billiges, unzuverlässiges und oftmals willkürlich reagierendes Elektronikspielzeug, womit sich eigentlich nicht einmal qualifizierende Rückschlüsse auf das Fahrverhalten des Versicherungsnehmers und damit die künftige Rabatthöhe bei den Versicherungsbeiträgen ableiten lassen.
Und so ein Schrott soll als Beweismittel taugen :confused:
es reicht die reine vermutung zur beschlagnahme
peso
Zitat:
@keksemann schrieb am 14. Jan. 2020 um 09:53:36 Uhr:
Man kann das aber im Smartphone auf diese eine App beschränken.
Wenn ich den Stromsparmodus aktiviere und der HUK hohen und ständigen Akkuverbrauch erlaube, zeichnet die App trotzdem nicht auf.
Beim Energiesparmodus ist auch das Logging per GPS beeinträchtigt, daher klappt es nicht, da die meisten Werte über das GPS Signal des Handys laufen.
Die Bluetooth-App von Mercedes läuft normal weiter.
Die HUK will es wohl ganz genau wissen...
Ich hab jetzt seit ein paar Tagen die VHV Telematik Box bei mir drin. Leider gibt es da ein paar Unstimmigkeiten, was Realität und "Meinung" der Box betrifft.
So wird mir in der Zusammenfassung angezeigt, dass ich in meiner Straße ständig zu schnell sein würde, weil die App dort meint es wären 30km/h erlaubt. Es gibt dort aber keine Beschränkung, also wären 50 richtig. Im Schnitt fahre ich dort auf Grund der Straßenverhältnisse zwischen 35 und 45.
Auf dem Weg zur Arbeit das gleiche, in einem Bereich kurz vorm Ziel meint die App, es wären nur 70 erlaubt. Stimmt aber auch nicht, da der 70er Bereich erst gut 1km weiter anfängt. Somit bin ich lt. App dann natürlich mit realen 80 bis 90 auch immer zu schnell.
Nach jetzt gut 4 Tagen mit der Box, bin ich bisher bei etwa 18% Rabatt, wobei die Fahrweise bei 95 liegt. Da ich nur Landstraße fahre, zieht mich das auf gut 46 Punkte von 100 für den Straßenanteil.
Wegen der falschen Angaben in der Karte lande ich beim Tempo bei 85 von 100 Punkten . Bei der Zeit liege ich momentan bei 76 von 100 Punkten, Fahrbeginn gegen 5:15, Heimfahrt gegen 15 Uhr.
Wenn das so bleibt, macht die Box für mich eigentlich nicht so viel Sinn, denn bei der VHV liege ich im Telematik Tarif ca. 55€ über dem normalen Tarif ohne Box. Das liegt daran, dass es im Telematik Tarif keine Option für die Werkstattbindung gibt , im normal Tarif aber schon und dieser dann dadurch günstiger ist.
Wenn ich das richtig gelesen habe, nutzt die Box das Kartenmaterial von "Here", also dürfte wegen der falschen Angaben sich auch in naher Zukunft wohl wenig bis gar nichts tun.
Es gibt zwar eine Meldefunktion für falschen Angaben in der App aber ob das groß Beachtung findet, wage ich zu bezweifeln.
Also ich bin auch noch in der Testphase und bisher noch kein endgültiges Urteil.
Nach der "Geiz ist Geil"-Betrachtung okay ... im Prinzip ist alles zw. 15-20% Ersparnis (bei ca. 700€ Jahreskosten) durchaus willkommen.
Bisher lag der Fahrwert in der HUK-App bei 78-79%. Am 14.01. gab es auf der Schnellstraße eine Notbremsung (kam einer ohne Blinker auf meine Spur) ... gab natürlich ein Bremsereignis. Im Übrigen das erste Ereignis seit Tagen und bisher auch das letzte.
Mir ist auch klar, dass genau diese Fahrt am 14.01. mit nur 69% bewertet wurde.
Nur was mich stört: Seit dem bleibt der Wert da unten und DAS finde ich merkwürdig. Die vielen Fahrten danach ohne Ereignis hätten den Gesamtwert m. E. schon wieder sehr schnell Richtung 80% treiben sollen, aber es passiert nichts. Bin ja wirklich mal gespannt, wie sich das in den Wochen/Tagen vor dem Stichtag am 30.09. entwickelt.
Mir schwant Übles ...
Habe gerade dasselbe Problem. Auf einer sehr kurzen Fahrt (5km) musste ich stark in die Eisen steigen (ca. 30 km/h auf 0), weil jemand direkt nach dem zweispurigen Abbiegen meinte, er muss ohne Schauen/Blinken und über eine durchgezogene Mittellinie auf meine Spur rüber ziehen :mad:
Durch dieses Ereignis brach mein Score massiv ein und hat sich auch nach weiteren brav gefahrenen 300km Fahrt nur minimal erholt. Habe die HUK angeschrieben und um Löschung des Brems-Ereignisses gebeten, mal sehen was da kommt, bisher keine Rückmeldung.
Sollte das System tatsächlich so unausgereift sein und ein korrektes Notbremsen derart bestrafen, dann geht die Box direkt wieder zurück. Ansonsten wäre es wirtschaftlich sinnvoller gewesen nicht zu bremsen und in den anderen reinzufahren :eek:
Meine Erfahrung bis jetzt ist die,
das sich der Wert jeden Monat neu setzt.
Bremsereignisse mag die App gar nicht.
Quasi " Beinaheunfälle "
Wer sich das ausgedacht hat ... :confused:
Wollte anfangs das ganze wieder kündigen.
Habe mich jetzt dazu entschlossen, die App
weiter zu nutzen und zu beobachten :cool:
Mal sehen was wird.



