Wer hat echte Probleme mit Rost?
Hallo, liebe Astra-G Fahrer!
Bald ist es soweit, die ersten der Baureihe "G" werden 10 Jahre alt. So frage ich mal in der Runde, hat jemand mit seinem G schon echte Probleme mit Rost? Mit Problem meine ich, das der TÜV bei der HU meckert. Ich glaube ja eher nicht, hab ja noch kein echt vergammeltes Exemplar gesehen. Nur ein paar ungepflegte.
100 Antworten
Hmm.
Abwarten ist gut.. das hab ich bei mir auch gemacht. Ist zwar bei mir n 5türer, aber nja, nach nem Jahr, wars total zerbröselt und vergammelt und je länger du wartest, desto mehr frisst es sich weiter.
Beim mir alle radkasten, 2schon wieder entrostet😁 also alles rausgeschnitten .. die nächsen 2 folgen nächstes Jahr.
Danach wird alles Hohlraumkonserviert!!
Oh man es schreiben tatsache immer mehr leute die ein Rostbraunes Problem haben..
mfg.
Helfen könnte die Rostuntersuchung vom FOH. Kosten betragen 20€uro. Danach muss Opel die auf Kulanz beseitigen
Joa.
Aber wenns, wie z.B bei mir ist, vom Vorbesitzer nicht gemacht worden ist.. kann mir das im mom auch net mehr helfen..
Schade!! Aber nja.. Ohne diese Untersuchung, wird mir da niemand was auf Kulanz machen.. denke ich..
mfg.
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Zitat:
Original geschrieben von NeilDiamond
Leute,was wundert ihr euch, isn Opel.
Ach, weil es ein Opel ist.... Schade, das ich damals kein Foto von der Heckklappe meines Golf 3 gemacht habe!
an der selben stelle hab ich auch so ne kleine stelle ... is schon seit mindestens 2 1/2 jahren (solange hab ich das auto) hab aber nix dran gemacht hat sich auch net verschlimmert
guck lieber mal deine radläufe hinten an ... da fängt der lack gerne an blasen zu werfen
Mfg
Hay Leute
Bj.99
Rost an Tür oder Holm nix.
Wagen im Januar 09 gekauft kein Rost.
Im August kleine Blasen Radlauf HL.
Dezember Blasen größer und Lack rissig.
Ende Dezember den Lack mal runter geschliffen. Echt toll was zum
Vorschein kam.
Loch im Radlauf ca.3mm, und hinter der Schwellerabdeckung im
Radkasten wo eigentlich nur ein loch sein Sollte sind 2.
So was nu?
Raus schneiden oder Abschleifen
Was meint ihr?
entweder damit leben oder komplett rausschneiden (inkl. Teilstück Innenradlauf) und einschweissen. Nur mit Schleifen und Lackieren machst dieselbe Arbeit jedes Jahr neu, weil dahinter noch jede Menge Rost sitzt.