Wer hat die meisten km auf dem Tacho

[Spannungsprüfer3131]

Hallo zusammen,

es würde mich mal interessieren wer den der Kilometer-Riese unter euch crx-fahrer ist/war. Und welche reparaturen am Motor in der Zeit so anstanden?

Ich hab mir vor kurzem ein CRX ESI Bj97 (Foto) mit 176 tkm als Zweitwagen gekauft und wollte wissen ob es sich lohnt da nochmal richtig Geld zu investieren.

3000 Euro für Zahnriehmen,W-Pumpe,Vor/Endtopf,Bremssattel hinten,Scheiben/Belege rund rum,Reifen waren nötig um ihn technisch in Schuss zu bringen.

Jetzt hätte er noch etwas Lack nötig(Steinschläge und angestupste Stossstange)

Wer kann mir aus eigener Erfahrung Hoffnung geben,dass sich der Aufwand lohnt.

Bin schon 4tkm mit meinem del Sol gefahren und bin voll auf begeistert. Leistungs/Preis/Spass-verhältnis unschlagbar!

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Zitat:

Original geschrieben von simitch

Hallo Leute,

ich bin durch Zufall auf diese Seite gekommen und hab mir gedacht da meld ich mich mal an.

Ich will mir einen Honda Crx kaufen, nur sind im Moment nur Schrott Anzeigen im Internet. Heute schau ich mir einen an, einfach mal so aus gaudi, der hat 240.000km , 124 PS, und kostet 999 €. Also ich bin ja ne Frau und ihr werdet etz sagen ich hab nicht viel ahnung, stimmt aber ich hab einen Fachmann dabei der ist Meister(Kfz). Was haltet ihr denn davon. Ich mein wenn das Ding fährt und nicht zusammenkracht? Es würde mich schon echt boken des Teil zu kaufen und es aufzumöbeln, sprich neuen Motor, Rost weg, usw. aber lohnt sich das? Also ich bin echt verwirrt. Oder soll ich mir einen kaufen der 171.000km und 2400€ kostet.?! Oder auf was besseres Warten..... grrrr

hi

also das kommt drauf an wieviel geld du investieren mochtest,

wenn du ihn komplett neu aufbauen und tunen möchtest rost weg etc. dann sind schnell je nach aufwand 3000 -4000 euro fällig min. rostarbeiten kosten schon ca. 1000-1500 euro

wenn du aber zeit zum suchen hast dann würde ich lieber direkt 3500-5000 euro ausgeben und mir einen gutgeflegten und fertig aufgebauten honda suchen.

crx fahren ist nicht billig ,im allgemeinen sind honda ersatzteile nicht gerade billig aber halten dafür auch lange.

wichtig beim crx-kauf sind rost in den radkästen und natürlich der motor bei der ps leistung und dem kleinen hubraum sowie drehzahlen von fast 8000 touren sind diese meist verheizt von möchtegern -schummis die nich mal 2 jahre nen lappen haben und gar nicht wissen wie man mit soeinem auto umgeht.

die km- leistung ist da eigentlich egal ich würde da dann mehr auf ein geflegtes fahrzeug achten was im bestenfall nur 2-3 vorbesitzer hatte und von seinem besitzer geflegt wurde.

mein crx ee8 hatte beim kauf schon weit über 250000 runter aber der vorbesitzter hat das auto geliebt und es war mehr oder weniger scheckheftgeflegt und wurde von ihm (50jähriger rockmusiker) seit 12 jahren gefahren.

aufgrund der teuren ersatzteile sind viele crx verheizt notdürftig repariert(hinterhofschrauber).

aber 999 euro sind ein guter preis wenn das auto techn. in ordnung ist ,würde den dann erstmal fahren und wenn du genug geld und platz hast kannst du ihn wenn du dir nen fertigaufgebauten kaufen möchtest als ersatzteillager verwenden.

sobald ich wieder geld und ne garage/scheune/halle etc habe werde ich mir auch nen billigen crx ee8 zulegen weil auf lange sicht das billiger ist als wie sich ersatzteile einzeln zukaufen.jenachdem was kaputt geht brauchst du dann auch nicht das halbe internet auf den kopf zustellen um fündig zuwerden.

es ist zwar ein honda aber nach sovielen jahren gehen halt auch viele dinge kaputt und das muss sich jeder vor augen halten der ein 20 jahre altes auto fährt.verschleiss ist verschleiss.ne garantie hast da auch nicht bei nem scheckheftgeflegten mit nur 150000km vlt. geht sogar mehr kapuut als wie bei dem mit 300000km weil der mit 300000km bei 200000km einmal alle verschleissteile durch hat und erst bei 350000-400000 wieder an der reihe ist.

ausserdem sollte der crx für 999 euro doch nen reinfall sein kriegste den auch wieder für das gleiche los.so ist das halt bei kultautos

gruss dockaas

viel spass mit deinem honda welcher auch immer