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Wer hat den M5 F90 bestellt und schon einen Liefertermin?
Nabend in die Runde.
Wer von euch hat den M5 F90 schon bestellt? Wenn ja wann?
Habt ihr schon einen verbindlichen Liefertermin bekommen von BMW?
Besten Dank für die hoffentlich zahlreichen Antworten ;)
Beste Antwort im Thema
M5 C.
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2379 Antworten
Das ist ein LF von 0,67. Da werde ich schon neidisch als kleiner Businesskunde.
Gibt es immer wieder, muss man nur die Augen offen halten und manchmal etwas flexibel sein was die Ausstattung betrifft.
Das sind bestellfahrzeuge, da kannst du die Ausstattung selber zusammen stellen .
Aber das ist dann auch wirklich nur für Großkunden mit Rahmenabkommen .
Bamaka zb geht nicht mehr ....
Ich war gestern mit dem dicken auf der Rennstrecke, das KW V4 ist eine deutliche Verbesserung zum Serienfahrwerk, auch zum Competition. Ich war 8 Sekunden schneller als letztes Jahr mit dem normalen Fahrwerk. Netto kann man 5 sek sagen weil ich dies mal den ganzen Tag gefahren bin . Macht selbst mit der schweren Karre auf PS4S Strassenreifen Mega Spaß .
Zitat:
@SH1980 schrieb am 15. Juli 2019 um 12:39:05 Uhr:
Das sind bestellfahrzeuge, da kannst du die Ausstattung selber zusammen stellen .
Aber das ist dann auch wirklich nur für Großkunden mit Rahmenabkommen .
Das ist mir schon klar, dass das in diesem Falle Bestellfahrzeuge sind. Meine Post sollte aber ausdrücken, dass solche Rabatte fast immer irgendwo zu erzielen sind, man manchmal aber einfach nicht seine Wunschausstattung bekommt. Mein M550i ist auch so ein Fall mit einem LF von 0,72 und volle Hütte, dafür halt innen wie außen schwarz, was ich mir selbst so nicht bestellt hätte. Aber der Preis rockt halt.
Ein Neuwagen ohne Wunschausstattung und insbesondere -farben konterkariert für mich die ganze Idee der Beschaffung als neu..
Dann kann ich gleich einen jungen gebrauchten/Jahreswagen (mit kaum spür-oder sichtbaren 10-15tkm Laufleistung) nehmen und nochmal 30-40% sparen dank Wertverlust.
Hallo zusammen
Gibt es hörbare Unterschiede zwischen dem m5 und dem m5 Competition ?
Die 25 ps und die anderen Gelenke kann man nicht wirklich merken oder ?
Viele Grüsse
Moin,
aus meiner Sicht gibt es reichlich Unterschiede.
Wenn du aber andere fragst, die sich hier bestimmt noch melden werden, dann hörst du sicherlich auch andere Meinungen.
Das ganze ist sehr subjektiv und es kommt auch darauf an, was du möchtest / brauchst …
Welche Abstimmung …was ist der Mehrpreis Ausstattungsbereinigt…was ist es dir wert…
Matthias Malmedie hat auf seinem Kanal beide gefahren und verglichen …vielleicht hilft das zusätzlich zum selber „erfahren“…
In der aktuellen Sport Auto ist der M5 C auf der Nordschleife getestet und die Unterschiede zum „normalen“ M5 gut erklärt.
Ok,
aber wenn man es rauskodiert, bleibt alles leise. Nur draussen
ploppt es noch rum.
Zitat:
@SatanClaws schrieb am 11. Juli 2019 um 18:17:00 Uhr:
Habe zuerst einen M5 mit der Sport Abgasanlage probe gefahren.
Während der Fahrt mit geschlossenen Fenstern war der Sound mir zu langweilig und zu brummend.
Außen ist der Sound schon geil und laut, aber ich fahre immer mit geschlossenen Fenstern und den Aufpreis für die Belustigung der Passanten wollte ich nicht bezahlen.
Deswegen habe mich für die Standard Abgasanlage entschieden.
Die klingt außen ganz OK und innen auch ganz OK, IMHO weniger laut und angenehmer als die Sportvariante.
Im Sportplus Modus blubbert die bei Gaswegnehmen und bei geschlossenen Klappen im Komfort hört man fast gar nichts.
Bin mit meiner Entscheidung voll zufrieden.
Zitat:
@SatanClaws schrieb am 11. Juli 2019 um 18:17:00 Uhr:
Zitat:
@BigTanti911 schrieb am 11. Juli 2019 um 13:28:44 Uhr:
Alles Gute. Elegant.
Auch die hellen Standardarmaturen. Sieht man selten. Passt sehr gut!
OT: Muss etwas bei Euch umkodiert werden? Mit Milk als Fachmann oder per
App (Restrisiko soll da sein) kann man Einiges machen. Ich habe jetzt mal
den künstlichen Sound abgestellt, da ich es bei Motor mit SportPlus einfach
nur noch als laut empfunden habe. Ist das auch beim normalen M5 so? Sonst
könnte ich ja den Sound suchen.
Danke für die Infos @Martin964 und @ley
Vom Malmedie die Videos habe ich gesehen, er ist ja von comp. begeistert. Klingt fast so, als wäre es ein anderes Auto.
Kann das einfach fast nicht glauben, lasse mich aber gerne vom Gegenteil überzeugen.
Generell finde ich den m5 echt gut gelungen. Der Sound gefällt mir auch sehr gut. Aktuell fahren wir einen x4m40i der alle Bedürfnisse erfüllt, aber ich hätte schon mal wieder Lust, tiefer zu sitzen.
Das einzige was mich manchmal stört, wenn er warm ist, kann man ihn nicht leise starten. Ich mag Den Sound sehr aber manchmal muss es einfach nicht sein.
Kann man den 5er leise starten ?
Viele Grüsse
Definiere leise. Wenn man ihn in Sport oder Sport Plus startet faucht er schon beim anlassen. Ansonsten eher zurückhaltend. Die Klappen sind aber standardmäßig immer auf. Zumindest beim M5C. Die muss man gezielt zu machen.
@SaaX4:
Bitte.
Gern geschehen.
Beim M3 / M4 war es auch so, dass der Competion auch sehr gelobt wurde.
Ich hatte den M3 Competion und war sehr begeistert.
Letztendlich musst du es halt für dich entscheiden.
Bei mir kommt kein Auto ohne Schiebedach in die Garage,- es sei denn, es ist ein Cabrio.
…denn wich ich in einem M5 sitze,- ohne Schiebedach und Walter Röhrl würde in einen 240i oder M2 sitzen…wer wäre schneller auf einer Rennstrecke???? …der Walter…
Und im Berufsverkehr bringt mich persönlich ein Schiebedach einfach weiter…
Ich kann dich gut verstehen, bezüglich der tieferen Sitzposition … ging mir im X5 auch so…
Bedenkt bitte das der M5C deutlich härter federt als der normale M5, auf der LS wäre mir der eindeutig zu hart, es sei denn man wohnt in einem Gebiet ohne Bodenwellen und Schlaglöcher.
Zitat:
@SH1980 schrieb am 15. Juli 2019 um 21:51:45 Uhr:
Bedenkt bitte das der M5C deutlich härter federt als der normale M5, auf der LS wäre mir der eindeutig zu hart, es sei denn man wohnt in einem Gebiet ohne Bodenwellen und Schlaglöcher.
[/
…das kommt aber auch auf das Niveau an, von dem man kommt …
Zur Zeit kann ich nur vermuten, dass mein ehemaliger M3 C vermutlich härtere gefedert sein wird, als der M5 C.
Wenn dem so ist,- dann wäre das ok für mich …
Das 235i Cabrio meiner Frau war mit RFT auch keine Sänfte und der Mini JCW vorher auch nicht …
Dagegen ist der Boxster von ihr absolut genial und komfortabler, als ihre vorherigen Fahrzeuge.
Du hast doch jetzt das KW drin.
Dazu habe ich folgende fragen:
Warum KW und kein Bilstein?
Preis?
Hast du Bilder von deinem M5 mit und ohne Fahrwerk?
Vielen Dank
Grüße
Martin
