Wer hat den kleinsten Verbrauch hier ...
Um das nicht immer OT diskutieren zu müssen: Wie wär's mit FIS-Screenshots (Kurzzeitverbrauch) von Euren Rekordverbräuchen? Die Bleifußfraktion darf natürlich hier Ihre Rekorde auch posten, damit wir auch wissen, wer den Größten hat bzw. den höchsten Durchschnitt bein größtem/kleinsten verbrauch fährt. Ich schlage folgendes kleine "Regelwerk" vor:
- Es zählt alles, aber nur ab 30 min Fahrdauer (sonst ist es nicht praxisrelevant und die Kaltfahrphase haut zu stark rein)
- Nur Fahrten auf öffentlichen Straßen
- Keine "Fouls" wie "Photoshop" oder VCDS Höher- oder Tieferlegung des Verbrauchszählers
Potentielle Käufer hätten auch was davon, denn die sehen dann neben dem Spritmonitor-Durchschnitt auch die Bandbreite des Möglichen im Alltagsbetrieb der verschiedenen Antriebe. Über Siegerpreise können wir ja diskutieren wenn der Thread beachtet wird ;). Und los kanns gehen: wer bietet mehr (km/h) oder weniger (l/100 km)...
Beste Antwort im Thema
Um das nicht immer OT diskutieren zu müssen: Wie wär's mit FIS-Screenshots (Kurzzeitverbrauch) von Euren Rekordverbräuchen? Die Bleifußfraktion darf natürlich hier Ihre Rekorde auch posten, damit wir auch wissen, wer den Größten hat bzw. den höchsten Durchschnitt bein größtem/kleinsten verbrauch fährt. Ich schlage folgendes kleine "Regelwerk" vor:
- Es zählt alles, aber nur ab 30 min Fahrdauer (sonst ist es nicht praxisrelevant und die Kaltfahrphase haut zu stark rein)
- Nur Fahrten auf öffentlichen Straßen
- Keine "Fouls" wie "Photoshop" oder VCDS Höher- oder Tieferlegung des Verbrauchszählers
Potentielle Käufer hätten auch was davon, denn die sehen dann neben dem Spritmonitor-Durchschnitt auch die Bandbreite des Möglichen im Alltagsbetrieb der verschiedenen Antriebe. Über Siegerpreise können wir ja diskutieren wenn der Thread beachtet wird ;). Und los kanns gehen: wer bietet mehr (km/h) oder weniger (l/100 km)...
Ähnliche Themen
1916 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von hoinzi
Hat eigentlich mal jemand in letzter Zeit den Konvertierten gesehen?
Nö, aber auch logisch: er ist ja immer schon weg ... :D
Zitat:
Original geschrieben von timilila
Zitat:
Original geschrieben von hoinzi
Hat eigentlich mal jemand in letzter Zeit den Konvertierten gesehen?
Nö, aber auch logisch: er ist ja immer schon weg ... :D
Es gibt ihn noch.
Is schon klar.
Es ging jedoch darum, ob und wer ihn in letzter Zeit mal gesehen hat ... :D
Bistimmt hat er in der Schleichz nur schlechten Empfang. :confused:
Zitat:
Original geschrieben von timilila
Is schon klar.
Es ging jedoch darum, ob und wer ihn in letzter Zeit mal gesehen hat ... :D
Bistimmt hat er in der Schleichz nur schlechten Empfang. :confused:
Wahrscheinlich steht ein RS6 und der Lambo vor der Tür:)
mit einem Verbrauch von 10Liter pro 50km kann er sich hier nicht mehr blicken lassen...:D:cool:
Bei mir sah es vor 2 Wochen so aus. Von der letzten deutschen Tanke vor der Schweizer Grenze bis nach Hause hinter Zürich. Immer so schnell gefahren wie ich durfte. Bis maximal 4-5kmh darüber (also maximal 124/125 kmh). Bis kurz vorm parken standen noch 5,7 drauf.
Ist ein 3.0TDI Abt (ca. 294PS) besetzt mit 2 Personen
Aber sonst liegt mein Verbrauch doch eher bei 9 liter (Realverbrauch). Die deutsche linke Spur ist einfach sein zuhause :) Als Vergleich noch ein zweites Bild mit der Strecke vor diesem "kleinen" Verbrauch :D Für mich als Auslandsdeutschen, der dann an nem Freitag und Sonntag Abend 550km runterreißen muss, wäre es aber auch nicht so ideal die Strecke mit 120 lang zu gurken
Woher kommst denn? Fahre auch 1 mal im Monat Kanton Zug nach Thüringen, bei Ilmenau/Arnstadt
Schaffe mit dem BiTurbo in CH zur Grenze als Rekord bisher 5,4
Zitat:
viele autofahrer machen da eine kunst draus, mit ihren schnellen fahrzeugen so wenig wie möglich verbrauchen zu können. aber dann muss ich mir nicht einen wagen wie den a6 in hohen motorklassen oder einen schnellen bmw zulegen. wenn ich mit meinem a6 allroad oder x5 und seinem 306 ps biturbo-motor unterwegs bin, dann will ich den biturbo auch ausfahren können oder zumindest meine freude am sportlichen fahren haben. aber das muss natürlich jeder für sich selbst defininieren.....
Man kann es auch anders sehen. Wenn man weiß, dass man >300 km/h fahren kann - so man denn wollte - dann kann man auch mit 140 über die Autobahn "schlendern". Und 500 PS mit gut 12,5 l/100 km bewegen. Leistung beruhigt!
Zitat:
Original geschrieben von knetkopp
Zitat:
viele autofahrer machen da eine kunst draus, mit ihren schnellen fahrzeugen so wenig wie möglich verbrauchen zu können. aber dann muss ich mir nicht einen wagen wie den a6 in hohen motorklassen oder einen schnellen bmw zulegen. wenn ich mit meinem a6 allroad oder x5 und seinem 306 ps biturbo-motor unterwegs bin, dann will ich den biturbo auch ausfahren können oder zumindest meine freude am sportlichen fahren haben. aber das muss natürlich jeder für sich selbst defininieren.....
Man kann es auch anders sehen. Wenn man weiß, dass man >300 km/h fahren kann - so man denn wollte - dann kann man auch mit 140 über die Autobahn "schlendern". Und 500 PS mit gut 12,5 l/100 km bewegen. Leistung beruhigt!
Es reicht zu wissen, das man könnte, wenn man wollte:o:D
Zitat:
Original geschrieben von knetkopp
Man kann es auch anders sehen. Wenn man weiß, dass man >300 km/h fahren kann - so man denn wollte - dann kann man auch mit 140 über die Autobahn "schlendern". Und 500 PS mit gut 12,5 l/100 km bewegen. Leistung beruhigt!
300PS beruhigen auch ganz gut, klar dann schafft man keine >300, aber 270 macht er auch. Und so gross ist der Unterschied dann auch nicht mehr, vorallem da man es eh selten ausfahren kann.
Also da habe ich dann wirklich lieber 200PS weniger, kann aber dauerhaft mit 200 und mehr über die Bahn - und dabei nur 9-10 Liter verbrauchen. Was für einen nutzen habe ich wenn ich weiss "das ich könnte wenn ich wollte" wenn es mir bei 140kmh 13 liter aus dem Tank zieht? Vom Wissen, dass man Leistung hat, hat man ja nichts, ausser das sie Geld kostet ohne einen Nutzen zu generieren.
Aber Nobel geht ja bekanntlich die Welt zugrunde :D
Zitat:
Original geschrieben von StyLeZ P
Zitat:
Original geschrieben von knetkopp
Man kann es auch anders sehen. Wenn man weiß, dass man >300 km/h fahren kann - so man denn wollte - dann kann man auch mit 140 über die Autobahn "schlendern". Und 500 PS mit gut 12,5 l/100 km bewegen. Leistung beruhigt!
300PS beruhigen auch ganz gut, klar dann schafft man keine >300, aber 270 macht er auch. Und so gross ist der Unterschied dann auch nicht mehr, vorallem da man es eh selten ausfahren kann.
Also da habe ich dann wirklich lieber 200PS weniger, kann aber dauerhaft mit 200 und mehr über die Bahn - und dabei nur 9-10 Liter verbrauchen. Was für einen nutzen habe ich wenn ich weiss "das ich könnte wenn ich wollte" wenn es mir bei 140kmh 13 liter aus dem Tank zieht? Vom Wissen, dass man Leistung hat, hat man ja nichts, ausser das sie Geld kostet ohne einen Nutzen zu generieren.
Aber Nobel geht ja bekanntlich die Welt zugrunde :D
Ich sage nur Ego!! Und da beziehe ich mich mit ein. Alle die hier nen A6 fahren fahren den auch weil es ein Statussymbol ist. Weil sonst könnte man auch wesentlich günstigere Autos fahren. Nur da ist man ja nichts besonderes mehr ;). Und auf der AB kommt manchmal der Neandertaler durch und man muss den Anderen unbedingt versägen um zu zeigen meiner ist schneller. Einen anderen Grund gibt es glaub ich fast nicht so ein Auto zu fahren. Ich hatte den TTs ja nicht nur weil er so schön ist. Nein es ist halt ein TTs und mit Chip konnte ich da die 911er Fraktion schon ganz gut ärgern bis 240. Klar mehr geht immer aber war zufrieden.
MfG
Hoofy
Zitat:
Also da habe ich dann wirklich lieber 200PS weniger, kann aber dauerhaft mit 200 und mehr über die Bahn - und dabei nur 9-10 Liter verbrauchen. Was für einen nutzen habe ich wenn ich weiss "das ich könnte wenn ich wollte" wenn es mir bei 140kmh 13 liter aus dem Tank zieht? Vom Wissen, dass man Leistung hat, hat man ja nichts, ausser das sie Geld kostet ohne einen Nutzen zu generieren.
Aber Nobel geht ja bekanntlich die Welt zugrunde :D
Ich kann dich beruhigen. Bei meinem monatlichen Kostenblock ist Sprit eine Randerscheinung. Mehr als 15 l bringt man auch mit 500 PS nicht durch, ausser man stresst sich richtig. Und Stress hat man im Geschäft eh schon genug. Da spreche ich vermutlich für die meisten hier.
Mit 500 PS kann man auf der Landstrasse hervorragend überholen oder auf die Autobahn auffahren. Die Beschleunigung, die man bei 500 PS spürt, ist nochmal deutlich besser, als z. B. bei 367 PS, die der Vorgänger 550i hatte. Richtig gut dürfte sich ein RS6 mit einer Kraftkur bei Abt oder MTM mit rund 700 PS anfühlen. Vielleicht steige ich nächstes Jahr um.
Zitat:
Ich sage nur Ego!! Und da beziehe ich mich mit ein. Alle die hier nen A6 fahren fahren den auch weil es ein Statussymbol ist.
Stimmt! Das gilt auch für 5er-Fahrer, speziell Alpina. Ich hab extra die Typenbezeichnung draufgelassen zum Angeben. Ist aber für die Füße. Kaum einer kennt Alpina.
Die meisten werden dich für einen Wandfarben - Vertreter halten. :D
@Konvi: Überwinde Dich bitte - trotz Urlaub - und poste hier einen aktuellen 5,xxVerbrauch von Deiner letzten Paßquerung, damit wir wissen, daß es Dir gut geht. :cool: Sonst driftet der Thread vollends ab ... :rolleyes:
Zitat:
Original geschrieben von knetkopp
Ich kann dich beruhigen. Bei meinem monatlichen Kostenblock ist Sprit eine Randerscheinung.
Das is bei vielen so.
Aber: Wie oft man an die Tankstelle muss - würde ich dein Auto fahren, dann alle 400 km...
Da muss man ja so gut wie immer wenn man mal 200 km wohin fährt, auch tanken!
Nene, das ist was für andere ;)
Merkt man ja auch häufig wenn man mit 200+ rumfährt, dass einen manche mit 400-xxxx PS kurz überholen und dann, nach 5 km wieder mit 120 weiterfahren.
"Ich könnte wenn ich wollte!" - "Und ich KANN ;)"
Zitat:
Original geschrieben von knetkopp
Stimmt! Das gilt auch für 5er-Fahrer, speziell Alpina. Ich hab extra die Typenbezeichnung draufgelassen zum Angeben. Ist aber für die Füße. Kaum einer kennt Alpina.
Naja, Alpina sollten die meisten schon kennen! ;)

