Wer hat den C63 "blind" bestellt?
Hallo,
wollte fragen ob sich hier schon jemand den C63 bestellt hat.
Nachdem ich meinen W210 E55 jetzt 230tsd km lang mit tagtäglichen Lächeln im Gesicht gefahren bin werde ich diesen nächstes Jahr schweren Herzens an einem nächsten Liebhaber übergeben und mir was Neues gönnen.
Motor Mercedes-AMG C 63 Limousine
Farbe palladiumsilber metallic
Rad AMG Schmiederäder 4fach im Kreuzspeichen-Design, 48,3 cm (19''😉
Polster Leder Nappa schwarz
Zierelemente Zierelemente Holz Esche schwarz offenporig
AMG Performance-Abgasanlage schaltbar
Sonderausstattung
Beifahrersitz elektrisch einstellbar mit Memory-Funktion
Burmester® Surround-Soundsystem
COMAND Online
Fondsitzlehnen klappbar
KEYLESS-GO Start-Funktion
Klimatisierungsautomatik THERMOTRONIC
Kofferraumdeckel-Komfortschließung
Komfort-Telefonie
PRE-SAFE® System
Telefon-Modul mit Bluetooth
Kaufpreis ab Werk 97.681,15 EUR Brutto
36 Monate
15tsd Km pro Jahr
0 Anzahlung
Rate 899,- Netto
KFZ Versicherung 89,- Netto
Rate Gesamt 988,- EUR
Habe ich etwas wichtiges bei den "Ausstattungskreuzchen" vergessen?
Was habt ihr für Konditionen erhalten?
Gruss
Tom
Beste Antwort im Thema
Liebe AMG Jünger,
es ist tatsächlich soweit, nach 22 Tagen mit meinem kleinen, weißen Beast habe ich endlich mal ein wenig Zeit, um eine fröhliche Rezension zu schreiben.
Seht es einfach als vorweihnachtliches Geschenk.
Zunächst mal möchte ich mich bei allen aktiven MT-Membern hier bedanken, durch die der Bestellvorgang und die furchtbare Wartezeit mehr als erträglich wurden. Ich hoffe, wir bekommen mal ein Treffen hin, damit ich Euch Nasen alle mal kennenlernen kann.
Jetzt zum Wichtigen. Ich gehe mal von außen über vorne nach hinten alles durch, was mir auffällt. Dabei lasse ich das weg, was schon 100x gelobt wurde, ich erwähne es evtl nur mal kurz.
Design außen
Einfach schick und trotz falscher (schönerer) Farbe Weiß ein eleganter, formschöner, unauffäliger und sportlicher Reisekombi. Man erkennt das deutlich daran, dass viele Leute sich erschrocken umsehen, wenn ich den kleinen Racker anfeuere. Die Leute rechnen damit einfach nicht. Genau, was ich brauche.
Chrom auf den Türgriffen….muss das sein?
Felgen und Räder
Habe ja auch hier die falschen bekommen. Die Kreuzspeichen Felgen 19 Zoll in Silber lasse ich jetzt auf Kosten des Händlers umlackieren, sodass sie aussehen wie die schwarzen Originalfelgen. Ich finde, die Dinger stehen hinten etwas zu weit im Radkasten, ich traue mich aber nicht, da Distanzscheiben drauf zu machen. Habe beim 335er da schlechte Erfahrungen gemacht. Gibt Schlimmeres….
Die Winterräder 19 Zoll Stern sind nicht so mein Fall. Die Farbe ist nicht Silber und nicht anthrazit. Zum Palladiumsilber hätten sie gut gepasst, auf dem weißen Wagen wirken sie fehl am platz. Schade….
Assistenzsysteme
Intelligent Light System
Großartig! Ich kann mir nicht vorstellen, dass das noch besser geht! Bin es gewohnt, ständig andere Leute mit dem BMW System zu blenden und wütende Blender zurückzubekommen…..diese Zeiten sind vorbei. Sehr beeindruckend, in welcher Geschwindigkeit sich das Licht anpasst.
Spurhaltedingens
Funktioniert tadellos
Totwinkelwarner
Warnt mich auch zuverlässig vor den Baustellenspurtrennern aus Beton…..Ansonsten tolles System, gibt einem einfach etwas Sicherheit, gerade bei schlechter Sicht.
Distronic Plus
Ja, das ist mal ein System, wie ich es brauche. Bei BMW war das immer mit Kopfnicken und anschließender Gesichtsstraffung verbunden…..nicht schön!
Hier war Daimler aber einer der ersten, die das eingeführt haben, von daher haben sie einfach mal Vorsprung. Wie der Wagen automatisch die Spur hält und selbst lenkt, ist zunächst etwas fremd, aber nach kurzer Zeit einfach klasse!
Verkehrszeichenanzeige
Kann BMW besser…
Parkhilfdingens
Habe es bislang einmal ausprobiert. Hätte ich den Spiegel nicht so eingestellt, dass ich die Bordsteinkante sehen kann, hätte ich jetzt Glitzerkantenfelgen….hat überhaupt nicht funktioniert.
Ich übe weiter. Am besten an einer Plüsch Bordsteinkante. Mal in Köln gucken, ob es da sowas gibt…..
Parkpiepser
Aus dem DB Entwicklungszentrum:
„Hey, Dieter, die C-Klasse ist fertig!“ DZ: Super, dann lasst mich doch mal das Einparken üben. Entwickler: „Ups, wir haben die Parkpiepser vergessen und kein Budget mehr, um was einzubauen, was man immer sieht und rechtzeitig piept.“
DZ: „Egal, Hautsache irgendwas rein…..dann baut das halt da ein, wo man es fast nicht sieht. Hauptsache billig…“
So ein Schrott! Da gibt es auch nichts zu gewöhnen. Sobald ich mein Lenkrad etwas drehe, bin ich vorne blind. Habe jetzt die 360° Kamera mitgeordert, weil ich mein Auto mag.
Sonstige
Headup Display
Wow! Das einzige, was ich mir wünschen würde, wären etwas mehr individuelle Einstellungen.
Ambientelicht
Huuuust! Räusper, räusper…..da sage ich mal nix zu. Ich habe heute die Bestellunterlagen für den neuen abgeschickt (später mehr dazu). Der ist dann ohne die Sitzeinstellungen an den Türen, die ja IMMER orange leuchtet. Das sieht dann in der Kombination mit dem blauen Ambientelicht mal so richtig toll aus….Kirmesbeleuchtung. Wer verbricht sowas???
Was habe ich denn noch???
Ablage Paket
Haha, habe ich das tatsächlich genommen??? Die Ablagen suche ich noch….
Regensensor
Besser als bei BMW, aber immer noch nicht perfekt
Command Online
Hier tue ich mich schwer, es nicht zu zerreißen. Nach 7 Jahren BMW ist man intuitive, logische Bedienung gewöhnt.
Beim Command ist nichts logisch oder intuitiv. Und Einstellungen, die ich nicht oft bediene, werde ich auch in 1 Jahr noch suchen. Und dann immer die Frage: Auf dem Bildschirm oder hinter dem Lenkrad? Wo war das noch? Dann kann man manche Sachen in beiden Systemen einstellen und manche nicht.
Ich werde mich dran gewöhnen und finde es auch nicht störend. Die Infos, die man dann bekommt, sind ja echt klasse.
Die Darstellung finde ich auch wirklich gelungen. Leider hier und da etwas lange Ladezeiten.
Die Apps sind ein Witz, wie die gesamte Einbindung von Smartphones (bei mir iPhone 6).
Da ist BMW Lichtjahre weg. Aber die haben ja auch einfach mal etwas Vorsprung. Passt schon.
Burmester
Hier scheiden sich ja die Geister. Meine Essenz: Wenn die Signalquelle sehr hochwertig ist, ist es die Musik auch. Mitteltöner sind völlig überhöht eingebunden im System. Die stelle ich auf -3 bis -5, je nach Quelle.
Ich will da eigentlich gar nicht so lange rumexperimentieren, aber Daimler zwingt mich dazu.
Insgesamt habe ich das Gefühl, es ist kein Raumklang, sondern Frontklang, der von vorne oben kommt.
Normales Radio geht gar nicht. Habe jetzt DAB bestellt, mal sehen, ob das besser ist.
Alles in allem kann man es gebrauchen und es ist sein Geld trotzdem Wert.
Innenraum
Sitze
Ich hatte ja die Performance bestellt und die Seriensitze bekommen. Ärgerlich, aber in 12 Monaten auch vorbei. Prinzipiell finde ich die Sitze gut, sie geben guten Seitenhalt und man sitzt auch bequem. Trotzdem such ich seit 22 tagen nach der besten Sitzposition. Was mir irgendwie nicht passt ist die fehlende Höhe bei der Sitzfläche. Die müsste weiter nach oben fahren können. Insgesamt sitzt man ja recht niedrig in dem Auto (wenn man vom 3er und 5er kommt) und meine Oberschenkel liegen nie richtig auf. Es sei denn, ich fahre den Sitz soweit nach hinten, dass ich kaum noch ans Lenkrad komme….wenn ich dann die Lehne nach vorne zoome, bekomme ich fast keine Luft mehr….ich suche weiter!
Evtl. bekomme ich ja bei der Academy einen Rat.
Das Leder ist extraklasse. Ich habe noch nie so ein weiches Leder in einem Auto gehabt! Großartig!
Lenkrad (Performance)
So muss das sein und nicht anders!
Das ganze Hebelgewirr dahinter ist sicherlich etwas gewöhnungsbedürftig, aber alles da, wo es hingehört und einfach zu bedienen nach kurzer Gewöhnung. Mein Bruder meinte neulich, das sieht ja aus wie ein Mett-Igel ? Netter Vergleich^^
Panorama Dach
Schön hell im Innenraum. Und ein Soundverstärker, wenn man es ankippt^^
Beduftung
Nettes Gimmick. Habe es wegen der Ionisierung genommen, da Heuschnupfer. Muss unbedingt mal die anderen Düfte probieren. Am besten mal als Parfum auftragen, dann weiß ich, ob ich es mag^^
Armaturen
Die Lederbezogene Armaturentafel sieht sehr wertig aus. Generell ist alles sehr gut verarbeitet. Bislang klappert und knarzt auch nichts. Da ich ja Klavierlack habe (ich wollte eigentlich Holz Esche offenporig), habe ich jetzt auch einen Swiffer und feuchte Brillenputztücher. Es sieht wirklich sehr gut aus, aber immer nur 1 Tag, dann heißt es: Putzen!
Die Haptik der meisten Teile ist wirklich hochwertig. Ausnahme: die Druckschalter für Entertainment und Fahrmodi, etc. Die sind mir zu billig. Das fühlt sich an wie die 50€ Stereoanlage meines Sohnes….
Da hätte ich mir sowas gewünscht wie die Drucktasten für die Sitzheizung. Sehr elegant und ein schönes Drückerlebnis…. ?
Und jetzt zum Wichtigsten: Der Motor und das Fahren!
Was soll man da noch schreiben? Jeden Morgen durchfährt mich (und meine Nachbarn) ein Schauer der Zufriedenheit (da bin ich mir bei meinen Nachbarn jetzt nicht so sicher…), wenn ich den Startknopf drücke. Einfach wunderbar! Als mein kleiner Welpe zum ersten Mal mitfahren durfte, gab es ein einmaliges Winseln, weil er wahrscheinlich einen Bären oder Löwen im Auto wähnte…..Mittlerweile fährt er sehr gerne mit.
Als ich meine Frau zum ersten Mal mitgenommen habe, hat sie zwar nicht gewinselt, aber gefragt, ob der immer so laut ist (ich hatte alles auf Comfort und die Klappen zu). Dann habe ich auf Sport+ gestellt und mal etwas Gas gegeben. Danach war sie still…
Ich muss hier auch mal hervorheben, was für ein angenehmer Daily Driver dieser Wagen ist. Im C Modus fährt sich dieses Auto wie jedes andere (von der Beherrschbarkeit). Weder Problem im Regen, noch mit Schlupf oder ähnlichem. Ich empfinde die späte Gasannahme und das Anfahren im 2. Gang als sehr angenehm und gut dosierbar.
Sobald man auf Sport+ schaltet, öffnet sich die Büchse der Pandora. Das kann man nicht beschreiben, nur erleben. Kein einziges YouTube Video könnte das auch nur ansatzweise vermitteln, was da passiert! Ich war leider bislang nur kurz auf der Autobahn und noch kürzer einfach zum Spaß unterwegs. Ich freue mich jedenfalls schon auf das Frühjahr, wenn ich wieder mehr unterwegs bin und die Sonne scheint!
Verbrauch
Bin jetzt bei knapp 1.500 km und 14,8 Litern. Da ich nicht gerade schonend fahre, was den Verbrauch angeht, denke ich nach wie vor, dass ich mich im Alltag bei 12 Litern einpendeln werde. Momentan gebe ich ja überall Gas, wenn frei, auch wenn es nur 200 m sind.
Fazit
Danke, lieber Gott! Das ist das Auto, das ich haben wollte und mir in meinem wildesten Träumen nicht ausmalen konnte. Evtl. trete ich jetzt auch wieder in die Kirche ein. AMG muss ganz nah am Himmel sein….
Ich bin sowas von zufrieden, dass ich gleich den nächsten bestellt habe. Im Dezember 2016 bekomme ich den C63 s. Verändert habe ich nur
- Leder
- Memory paket
+ 360° Kamera
+ DAB Radio
+ Thermotronic
+ Steckdose
Der Wagen bleibt weiß, da ich die Farbe wirklich sehr passend finde. Und die Felgen werden von Anfang an schwarz sein. Ich mag zwar die roten Bremsbacken nicht, aber dann hätte ich ja gar nichts mehr zu meckern.
Was bleibt noch?
Stelle gerade fest, dass ich 1.618 Wörter geschrieben habe. Das musste aber auch mal raus!
Danke fürs Lesen und allen ein wunderschönes Weihnachtsfest mit Euren Lieben!
Euer Stefan
9960 Antworten
Es wird immer einen geben, der schneller ist...
Wenn ich die wildeste Sau in der Rotte sein will, muss ich mir eben einen KTM X-Bow oder ähnliches holen oder aber extrem viel Kohle über haben für die (Achtung "Guardiola-Deutsch"😉 "Super-Super-Sportwagen".
Und auch dann kommt halt irgendwo ein Tuner und holt noch irgendwo mehr raus.
Wenn ich mich damit abfinden kann, eben nicht der Schnellste zu sein, aber einen hochwertige n Daily Driver haben möchte mit sehr viel "Wumms", dann bin ich beim C63 richtig.
@Teamo88 Wieso Kopfschuetteln? Das war eine legitime Frage. Scheinbar ist man hier sehr gereizt bei solchen Fragen, und es wird gleich angenommen, dass der Fragesteller gleich was boeses vorhat.
Die konstruktiven Antworten, die Zwischendurch kamen, sind interessant und hilfreich (Danke Teamo, BootStar, RaceAluGuard).
Und Porsche war nur ein Vertreter der Gattung, so habe ich die Frage auch formuliert.
Vielleicht geht die Frage schon zu sehr Richtung Limo + viel PS oder doch Sportwagen.
Aber das werde ich mal woanders stellen und nicht mehr hier.
@montti Nur mal so, kommt vom hohen Ross runter.
Dann mach ich auch mal mit.....
Der neue kommt voraussichtlich Ende März/Anfang April.
Mercedes-Benz AMG C 63 S T-Modell
Palladiumsilber metallic (Silbergrau)
Leder designo sattelbraun (Braun)
Listenpreis: 72.300,- EUR
Sonderaustattungen: 27.080,- EUR
Gesamtlistenpreis: 99.380,- EUR
Umsatzsteuer 18.882,20 EUR
Gesamtsumme 118.262,20 EUR
Adaptiver Fernlicht-Assistent Plus
LED Intelligent Light Sys.
Paket: Ablage
Paket: Business PLUS für Benziner
Aktiver Park-Assistent
Ambientebeleuchtung
AMG Driver's Package
AMG Night-Paket
AMG Performance Sitze
AMG Performance-Abgasanlage
Beifahrers el. eins. m. Mem. iVm AMG Sit
Burmester Surround-Soundsystem
EASY-PACK-Heckklappe
Fahrers. el. einst. m.Mem.m.el.Lenk.i.V.
Head-up Display
Innenhimmel Stoff schwarz
Instrumententafel in Ledernachb. ARTICO
KEYLESS-GO
KEYLESS-GO Komfort-Paket
KEYLESS-GO Start-Funktion
Kraftstofftank mit größerem Volumen 66 l
Lackierung: Metallic
Palladiumsilber metallic (Silbergrau)
Paket: Air Balance
Paket: Park-Paket mit 360°-Kamera
Panorama-Schiebed. elektr. m. Regenschl.
Polster: desig. Inter. sattelbraun/schw.
Leder designo sattelbraun (Braun)
Radio-Navigation: COMAND Online
Radiozubehör: Remote Online
Radiozubehör: Touchpad
Räder: Sommerkomplett-Räder ab Werk mont
Scheibenwaschan. mit beheiztem Wischwas.
Scheibenwischer mit Regensensor
Sitze: Sitzheizung vorne
Sonnenrollos in den Fondtüren li. u. re.
Steckdose 230 V im Fond
Wegfall Typkennzeichen
Winterkomplett M+S 19" im 5-Dop-Sp-Des.
Wärmedämmend dunkel getöntes Glas rundum
Paket: Fahrassistenz-Paket PLUS
DISTRONIC PLUS Abstandsregel-Tempomat
Paket: Spiegelpaket
Paket: Spur
PRE-SAFE System
Totwinkel-Assistent
Rückfahrkamera
Zierelemente AMG Carbon/Aluminium i.V...
Zitat:
@crazycow schrieb am 5. Januar 2016 um 14:14:00 Uhr:
@Teamo88 Wieso Kopfschuetteln? Das war eine legitime Frage. Scheinbar ist man hier sehr gereizt bei solchen Fragen, und es wird gleich angenommen, dass der Fragesteller gleich was boeses vorhat.Die konstruktiven Antworten, die Zwischendurch kamen, sind interessant und hilfreich (Danke Teamo, BootStar, RaceAluGuard).
Und Porsche war nur ein Vertreter der Gattung, so habe ich die Frage auch formuliert.
Vielleicht geht die Frage schon zu sehr Richtung Limo + viel PS oder doch Sportwagen.
Aber das werde ich mal woanders stellen und nicht mehr hier.@montti Nur mal so, kommt vom hohen Ross runter.
@crazycow
Welches hohe Ross?
Ich glaube gerade dieser Thread glänzt auch durch seine Objektivität zu anderen Herstellern und dazu findest Du wirklich etliche Beispiele auf den vorherigen Seiten.
Und ja, hier sind auch "kritische" Fragen erlaubt und sogar gewünscht, aber es kommt halt immer darauf an, wie man es formuliert. Ich meine, ich gehe auch nicht in ein Opel-Autohaus und frage dort, warum sie scheinbar minderwertigeres Material als VW für das Interieur verbauen und überhaupt, bei dem Preis kann ich dann doch viel eher einen Volkswagen kaufen, oder? Nicht das Opel oder VW schlecht wären.
Viel "blöder" finde ich jetzt eig. nur noch, dass Du Dich jetzt "beleidigt" verdrückst und uns (oder mich; kann ja eig. nur für mich sprechen) dann auch noch als "arrogant" darstellst, obwohl Du durch eine klügere Fragestellung und unter normaler, menschlicher Berücksichtigung von Sozialkompetenzen dieses ganz anders hättest beantwortet bekommen können.
Hinzukommt, das Du Dir leider nicht mal die Mühe gemacht hast die letzten Seiten durchzulesen. Hier wären einige Deiner Fragen sicherlich beantwortet worden.
---
@silsur
Willkommen! Eine schöne Konfig hast Du da. Getreu dem Motto, 'einmal bitte alles zum Mitnehmen!'. 😉
Wenn er da ist, wollen wir natürlich Fotos sehen. 🙂
LG
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Zitat:
@BootStar schrieb am 5. Januar 2016 um 10:49:12 Uhr:
Eine Businesslimo, wie die C-Klasse, kann man nicht mit einem Porsche 911 vergleichen.Zitat:
@crazycow schrieb am 4. Januar 2016 um 23:02:22 Uhr:
Mal eine Frage an die C63 Besteller: warum ein C63? Ist der nicht etwas zu behaebig (schwer) um sportlich zu sein?
Wie oft geht ihr damit in den Kreisverkehr?
Wenn ich mir den Preis anschaue, dann musst der Wagen verdammt mehr Dynamik haben als ein Porsche und co. um mich zu ueberzeugen.
Ein Vergleich des C63 ist offensichtlich mit dem M3 angebracht, wobei ich finde dass der minimale
Rundenzeitenunterschied völlig irrelevant ist. Fast keiner hier kann ihr herausfahren;
wer das doch rausfahren kann, der gewinnt höchstens die goldene Ananas auf dem Trackday. Ansonsten ist er eben der Geilste am Stammtisch.
Das war's... Das ist alles nur Marketingbullshit. Trotz Mehrgewicht ist der C63 auf seine Weise ein genauso geniales Auto wie der M3.Und ob der C63 in der 911er-Preisklasse mitspielt, ist ebenso irrelevant, denn sonst
dürfte niemand z.B. einen S63 bestellen: dieser ist wirklich viel "unsportlicher" als ein 911er.Ich habe den C63 genommen, weil ich ein Auto mit 4 Türen brauche (daily driver), welches
auf der Rennstrecke (1-2x im Jahr) gut funktioniert. Und das kann der C63.
Was sollte ich mit einem 911er? Da passt höchstens meine Zahnbürste rein, wenn ich verreise. 😉😉😉
Das trifft es genau!
Und ganz wichtig: Die Centurion 😉
Bzw: die Eingangsfrage von 205_fahrer wurde immer noch nicht beantwortet.
Es scheint ein Fehler in der BA zu sein.
Es gibt im Individualsetup einstellbar nur zwei Möglichkeiten statt drei.
Bei den vorgefertigten Setups gibt es wohl noch mindestens eine weitere, programmierte, Kombination der Klappenstellung;
ich meine sogar noch zwei weitere rauszuhören(s. mein vorheriger Post).
Jens, habe es doch auf der vorherigen Seite geschrieben. Mehr ist es nicht. 😉
Lieben Gruß
Hallo in die Runde,
Ich bekomme meinen C63s T-Modell voraussichtlich Anfang April. Das einzige wo ich mir bei meiner Konfiguration noch nicht ganz sicher bin ist die Farbe. Schwanke zur Zeit zwischen Palladiumsilber oder designo bright weiss. Felgen schwarz und Night Paket.
Finde das Selenitgrau vom Coupé jedoch auch ziemlich cool.
Weiß jemand ob die das für das T-Modell auch noch bringen?
Nabend!
Der große Tag rückt näher, Produktionsbeginn soll KW 2 sein...Auslieferung im Autohaus ca. Ende KW 4 oder Anfang KW 5.
Eine Frage an die, die schon ein KW Gewindefedernsatz verbaut haben: Habt ihr hierzu schon Erfahrungen?
Danke und Gruß!
Zitat:
@csixtythree schrieb am 7. Januar 2016 um 23:34:13 Uhr:
Nabend!
Der große Tag rückt näher, Produktionsbeginn soll KW 2 sein...Auslieferung im Autohaus ca. Ende KW 4 oder Anfang KW 5.
Eine Frage an die, die schon ein KW Gewindefedernsatz verbaut haben: Habt ihr hierzu schon Erfahrungen?
Danke und Gruß!
KW-Federn hab ich seit 4 Wochen verbaut und bin sehr zufrieden.
Hallo roland1271,
die Frage, die ich dazu in dem anderen Thread gestellt habe, interessiert mich viel mehr: Wie viel bist Du runter und hast Du eine Achsvermessung vornehmen lassen und konnten die Spur-/Sturzwerte wieder nach Hersteller-Vorgaben eingestellt werden?
Danke und Gruß
Mir ist das gute Stück zu schade für versalzene Straßen ??????
Da es ja momentan die einzige, direkte Alternative ist und hier öfter mal Thema- BMW legt beim M3/M4 im Frühjahr mit einem optionalen Performance Package nach, geplant sind wohl mindestens 450 bayrische Pferde und einige fahrdynamische Optimierungen..
http://www.bimmertoday.de/2016/01/08/competition-paket-bmw-m3-m4/
Die KW Gewindefedern fahren sich im Vergleich zu den Eibach ProKit Federn komfortabler.
Den Vorteil der individuellen Höheneinstellung gibt es bei keinem anderen Federnhersteller.
Daher eine absolute Empfehlung... wie alle KW Fahrwerke.
Gruß
Rainer
Zitat:
@DonGallus schrieb am 8. Januar 2016 um 23:56:44 Uhr:
Da es ja momentan die einzige, direkte Alternative ist und hier öfter mal Thema- BMW legt beim M3/M4 im Frühjahr mit einem optionalen Performance Package nach, geplant sind wohl mindestens 450 bayrische Pferde und einige fahrdynamische Optimierungen..http://www.bimmertoday.de/2016/01/08/competition-paket-bmw-m3-m4/
Die Farben von den M Kisten sind schon rattenscharf.....
Hi,
Zitat:
@C36wartender schrieb am 9. Januar 2016 um 08:06:07 Uhr:
Die Farben von den M Kisten sind schon rattenscharf.....
ja, - und auch innen sind deutlich mehr Interieurfarben möglich als beim C63...
Gruß
Fr@nk