Wer hat den C63 "blind" bestellt?
Hallo,
wollte fragen ob sich hier schon jemand den C63 bestellt hat.
Nachdem ich meinen W210 E55 jetzt 230tsd km lang mit tagtäglichen Lächeln im Gesicht gefahren bin werde ich diesen nächstes Jahr schweren Herzens an einem nächsten Liebhaber übergeben und mir was Neues gönnen.
Motor Mercedes-AMG C 63 Limousine
Farbe palladiumsilber metallic
Rad AMG Schmiederäder 4fach im Kreuzspeichen-Design, 48,3 cm (19''😉
Polster Leder Nappa schwarz
Zierelemente Zierelemente Holz Esche schwarz offenporig
AMG Performance-Abgasanlage schaltbar
Sonderausstattung
Beifahrersitz elektrisch einstellbar mit Memory-Funktion
Burmester® Surround-Soundsystem
COMAND Online
Fondsitzlehnen klappbar
KEYLESS-GO Start-Funktion
Klimatisierungsautomatik THERMOTRONIC
Kofferraumdeckel-Komfortschließung
Komfort-Telefonie
PRE-SAFE® System
Telefon-Modul mit Bluetooth
Kaufpreis ab Werk 97.681,15 EUR Brutto
36 Monate
15tsd Km pro Jahr
0 Anzahlung
Rate 899,- Netto
KFZ Versicherung 89,- Netto
Rate Gesamt 988,- EUR
Habe ich etwas wichtiges bei den "Ausstattungskreuzchen" vergessen?
Was habt ihr für Konditionen erhalten?
Gruss
Tom
Beste Antwort im Thema
Liebe AMG Jünger,
es ist tatsächlich soweit, nach 22 Tagen mit meinem kleinen, weißen Beast habe ich endlich mal ein wenig Zeit, um eine fröhliche Rezension zu schreiben.
Seht es einfach als vorweihnachtliches Geschenk.
Zunächst mal möchte ich mich bei allen aktiven MT-Membern hier bedanken, durch die der Bestellvorgang und die furchtbare Wartezeit mehr als erträglich wurden. Ich hoffe, wir bekommen mal ein Treffen hin, damit ich Euch Nasen alle mal kennenlernen kann.
Jetzt zum Wichtigen. Ich gehe mal von außen über vorne nach hinten alles durch, was mir auffällt. Dabei lasse ich das weg, was schon 100x gelobt wurde, ich erwähne es evtl nur mal kurz.
Design außen
Einfach schick und trotz falscher (schönerer) Farbe Weiß ein eleganter, formschöner, unauffäliger und sportlicher Reisekombi. Man erkennt das deutlich daran, dass viele Leute sich erschrocken umsehen, wenn ich den kleinen Racker anfeuere. Die Leute rechnen damit einfach nicht. Genau, was ich brauche.
Chrom auf den Türgriffen….muss das sein?
Felgen und Räder
Habe ja auch hier die falschen bekommen. Die Kreuzspeichen Felgen 19 Zoll in Silber lasse ich jetzt auf Kosten des Händlers umlackieren, sodass sie aussehen wie die schwarzen Originalfelgen. Ich finde, die Dinger stehen hinten etwas zu weit im Radkasten, ich traue mich aber nicht, da Distanzscheiben drauf zu machen. Habe beim 335er da schlechte Erfahrungen gemacht. Gibt Schlimmeres….
Die Winterräder 19 Zoll Stern sind nicht so mein Fall. Die Farbe ist nicht Silber und nicht anthrazit. Zum Palladiumsilber hätten sie gut gepasst, auf dem weißen Wagen wirken sie fehl am platz. Schade….
Assistenzsysteme
Intelligent Light System
Großartig! Ich kann mir nicht vorstellen, dass das noch besser geht! Bin es gewohnt, ständig andere Leute mit dem BMW System zu blenden und wütende Blender zurückzubekommen…..diese Zeiten sind vorbei. Sehr beeindruckend, in welcher Geschwindigkeit sich das Licht anpasst.
Spurhaltedingens
Funktioniert tadellos
Totwinkelwarner
Warnt mich auch zuverlässig vor den Baustellenspurtrennern aus Beton…..Ansonsten tolles System, gibt einem einfach etwas Sicherheit, gerade bei schlechter Sicht.
Distronic Plus
Ja, das ist mal ein System, wie ich es brauche. Bei BMW war das immer mit Kopfnicken und anschließender Gesichtsstraffung verbunden…..nicht schön!
Hier war Daimler aber einer der ersten, die das eingeführt haben, von daher haben sie einfach mal Vorsprung. Wie der Wagen automatisch die Spur hält und selbst lenkt, ist zunächst etwas fremd, aber nach kurzer Zeit einfach klasse!
Verkehrszeichenanzeige
Kann BMW besser…
Parkhilfdingens
Habe es bislang einmal ausprobiert. Hätte ich den Spiegel nicht so eingestellt, dass ich die Bordsteinkante sehen kann, hätte ich jetzt Glitzerkantenfelgen….hat überhaupt nicht funktioniert.
Ich übe weiter. Am besten an einer Plüsch Bordsteinkante. Mal in Köln gucken, ob es da sowas gibt…..
Parkpiepser
Aus dem DB Entwicklungszentrum:
„Hey, Dieter, die C-Klasse ist fertig!“ DZ: Super, dann lasst mich doch mal das Einparken üben. Entwickler: „Ups, wir haben die Parkpiepser vergessen und kein Budget mehr, um was einzubauen, was man immer sieht und rechtzeitig piept.“
DZ: „Egal, Hautsache irgendwas rein…..dann baut das halt da ein, wo man es fast nicht sieht. Hauptsache billig…“
So ein Schrott! Da gibt es auch nichts zu gewöhnen. Sobald ich mein Lenkrad etwas drehe, bin ich vorne blind. Habe jetzt die 360° Kamera mitgeordert, weil ich mein Auto mag.
Sonstige
Headup Display
Wow! Das einzige, was ich mir wünschen würde, wären etwas mehr individuelle Einstellungen.
Ambientelicht
Huuuust! Räusper, räusper…..da sage ich mal nix zu. Ich habe heute die Bestellunterlagen für den neuen abgeschickt (später mehr dazu). Der ist dann ohne die Sitzeinstellungen an den Türen, die ja IMMER orange leuchtet. Das sieht dann in der Kombination mit dem blauen Ambientelicht mal so richtig toll aus….Kirmesbeleuchtung. Wer verbricht sowas???
Was habe ich denn noch???
Ablage Paket
Haha, habe ich das tatsächlich genommen??? Die Ablagen suche ich noch….
Regensensor
Besser als bei BMW, aber immer noch nicht perfekt
Command Online
Hier tue ich mich schwer, es nicht zu zerreißen. Nach 7 Jahren BMW ist man intuitive, logische Bedienung gewöhnt.
Beim Command ist nichts logisch oder intuitiv. Und Einstellungen, die ich nicht oft bediene, werde ich auch in 1 Jahr noch suchen. Und dann immer die Frage: Auf dem Bildschirm oder hinter dem Lenkrad? Wo war das noch? Dann kann man manche Sachen in beiden Systemen einstellen und manche nicht.
Ich werde mich dran gewöhnen und finde es auch nicht störend. Die Infos, die man dann bekommt, sind ja echt klasse.
Die Darstellung finde ich auch wirklich gelungen. Leider hier und da etwas lange Ladezeiten.
Die Apps sind ein Witz, wie die gesamte Einbindung von Smartphones (bei mir iPhone 6).
Da ist BMW Lichtjahre weg. Aber die haben ja auch einfach mal etwas Vorsprung. Passt schon.
Burmester
Hier scheiden sich ja die Geister. Meine Essenz: Wenn die Signalquelle sehr hochwertig ist, ist es die Musik auch. Mitteltöner sind völlig überhöht eingebunden im System. Die stelle ich auf -3 bis -5, je nach Quelle.
Ich will da eigentlich gar nicht so lange rumexperimentieren, aber Daimler zwingt mich dazu.
Insgesamt habe ich das Gefühl, es ist kein Raumklang, sondern Frontklang, der von vorne oben kommt.
Normales Radio geht gar nicht. Habe jetzt DAB bestellt, mal sehen, ob das besser ist.
Alles in allem kann man es gebrauchen und es ist sein Geld trotzdem Wert.
Innenraum
Sitze
Ich hatte ja die Performance bestellt und die Seriensitze bekommen. Ärgerlich, aber in 12 Monaten auch vorbei. Prinzipiell finde ich die Sitze gut, sie geben guten Seitenhalt und man sitzt auch bequem. Trotzdem such ich seit 22 tagen nach der besten Sitzposition. Was mir irgendwie nicht passt ist die fehlende Höhe bei der Sitzfläche. Die müsste weiter nach oben fahren können. Insgesamt sitzt man ja recht niedrig in dem Auto (wenn man vom 3er und 5er kommt) und meine Oberschenkel liegen nie richtig auf. Es sei denn, ich fahre den Sitz soweit nach hinten, dass ich kaum noch ans Lenkrad komme….wenn ich dann die Lehne nach vorne zoome, bekomme ich fast keine Luft mehr….ich suche weiter!
Evtl. bekomme ich ja bei der Academy einen Rat.
Das Leder ist extraklasse. Ich habe noch nie so ein weiches Leder in einem Auto gehabt! Großartig!
Lenkrad (Performance)
So muss das sein und nicht anders!
Das ganze Hebelgewirr dahinter ist sicherlich etwas gewöhnungsbedürftig, aber alles da, wo es hingehört und einfach zu bedienen nach kurzer Gewöhnung. Mein Bruder meinte neulich, das sieht ja aus wie ein Mett-Igel ? Netter Vergleich^^
Panorama Dach
Schön hell im Innenraum. Und ein Soundverstärker, wenn man es ankippt^^
Beduftung
Nettes Gimmick. Habe es wegen der Ionisierung genommen, da Heuschnupfer. Muss unbedingt mal die anderen Düfte probieren. Am besten mal als Parfum auftragen, dann weiß ich, ob ich es mag^^
Armaturen
Die Lederbezogene Armaturentafel sieht sehr wertig aus. Generell ist alles sehr gut verarbeitet. Bislang klappert und knarzt auch nichts. Da ich ja Klavierlack habe (ich wollte eigentlich Holz Esche offenporig), habe ich jetzt auch einen Swiffer und feuchte Brillenputztücher. Es sieht wirklich sehr gut aus, aber immer nur 1 Tag, dann heißt es: Putzen!
Die Haptik der meisten Teile ist wirklich hochwertig. Ausnahme: die Druckschalter für Entertainment und Fahrmodi, etc. Die sind mir zu billig. Das fühlt sich an wie die 50€ Stereoanlage meines Sohnes….
Da hätte ich mir sowas gewünscht wie die Drucktasten für die Sitzheizung. Sehr elegant und ein schönes Drückerlebnis…. ?
Und jetzt zum Wichtigsten: Der Motor und das Fahren!
Was soll man da noch schreiben? Jeden Morgen durchfährt mich (und meine Nachbarn) ein Schauer der Zufriedenheit (da bin ich mir bei meinen Nachbarn jetzt nicht so sicher…), wenn ich den Startknopf drücke. Einfach wunderbar! Als mein kleiner Welpe zum ersten Mal mitfahren durfte, gab es ein einmaliges Winseln, weil er wahrscheinlich einen Bären oder Löwen im Auto wähnte…..Mittlerweile fährt er sehr gerne mit.
Als ich meine Frau zum ersten Mal mitgenommen habe, hat sie zwar nicht gewinselt, aber gefragt, ob der immer so laut ist (ich hatte alles auf Comfort und die Klappen zu). Dann habe ich auf Sport+ gestellt und mal etwas Gas gegeben. Danach war sie still…
Ich muss hier auch mal hervorheben, was für ein angenehmer Daily Driver dieser Wagen ist. Im C Modus fährt sich dieses Auto wie jedes andere (von der Beherrschbarkeit). Weder Problem im Regen, noch mit Schlupf oder ähnlichem. Ich empfinde die späte Gasannahme und das Anfahren im 2. Gang als sehr angenehm und gut dosierbar.
Sobald man auf Sport+ schaltet, öffnet sich die Büchse der Pandora. Das kann man nicht beschreiben, nur erleben. Kein einziges YouTube Video könnte das auch nur ansatzweise vermitteln, was da passiert! Ich war leider bislang nur kurz auf der Autobahn und noch kürzer einfach zum Spaß unterwegs. Ich freue mich jedenfalls schon auf das Frühjahr, wenn ich wieder mehr unterwegs bin und die Sonne scheint!
Verbrauch
Bin jetzt bei knapp 1.500 km und 14,8 Litern. Da ich nicht gerade schonend fahre, was den Verbrauch angeht, denke ich nach wie vor, dass ich mich im Alltag bei 12 Litern einpendeln werde. Momentan gebe ich ja überall Gas, wenn frei, auch wenn es nur 200 m sind.
Fazit
Danke, lieber Gott! Das ist das Auto, das ich haben wollte und mir in meinem wildesten Träumen nicht ausmalen konnte. Evtl. trete ich jetzt auch wieder in die Kirche ein. AMG muss ganz nah am Himmel sein….
Ich bin sowas von zufrieden, dass ich gleich den nächsten bestellt habe. Im Dezember 2016 bekomme ich den C63 s. Verändert habe ich nur
- Leder
- Memory paket
+ 360° Kamera
+ DAB Radio
+ Thermotronic
+ Steckdose
Der Wagen bleibt weiß, da ich die Farbe wirklich sehr passend finde. Und die Felgen werden von Anfang an schwarz sein. Ich mag zwar die roten Bremsbacken nicht, aber dann hätte ich ja gar nichts mehr zu meckern.
Was bleibt noch?
Stelle gerade fest, dass ich 1.618 Wörter geschrieben habe. Das musste aber auch mal raus!
Danke fürs Lesen und allen ein wunderschönes Weihnachtsfest mit Euren Lieben!
Euer Stefan
9960 Antworten
Egal wie jetzt wie genau die Werte sind, aber gut abgeschnitten hat er auf jeden Fall, oder? Als ehemaliger M3 Fahrer haben mich die Zahlen (Messwerte und Rundenzeiten) schon sehr beeindruckt. Das zeigt eindeutig, der C63 eben nicht nur geradeaus schnell ist, wie schon mal in AMS geschrieben, der M4 der King auf der Rennstrecke bleibt, sondern eben auch in den Kurven gut liegt (hier der S natürlich auch noch mit den variablen Motoraufhängungen). Wir können uns freuen!
Mic hat mich ja bereits freundlicherweise erwähnt.
Für mich waren wirklich die zwei Hauptargumente die Bremsen und das Sperrdiff. Erstens wollte ich rote Bremssättel und die größeren Reibringe sowie Sättel (und ich kann sagen, leider ohne die non-S-Bremse zu kennen, dass die S-Bremse absolut genial ist und genau das liefert, was ich erwartet habe!) und zweitens das elektronisch unterstützte Sperrdiff.
Alle anderen Dinge waren für mich "nice to have":
- günstigere SA Drivers Package
- bissel Mehrleistung
- dynamische Motorlager
- Race-Modus
---
Übrigens, halblinks, wo wir hier gerade von der Bremse sprechen:
Was ist eig. aus Deiner Information bzgl. der größeren Bremsen durch DP beim non-S geworden? 😉
Lieben Gruß
Habe auch den NON-S bestellt. Hauptgründe waren unter anderem aber so dumm es klingt das die PERORMANCE Sitze ohne die hässlichen weißen Streifen sind ! Passt leider gar nicht zu meiner Farbzusammenstellung.
P.S Habe schon zweimal hier gelesen das bei 280 Km/H beim Per-Paket abgeriegelt wird. Mir ist nur "290 km/H" bekannt. Irre ich da ?
Das T-Modell läuft 280 und die Limo 290
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Und die Erklärung dafür von MB fand ich auch gut - da das T Modell mehr beladen werden kann und darf, dass Auto aber auch in der Geschwindigkeit noch gut fahrbar sein muss, haben die Entwickler 10 km/h abgezwackt😁 nicht schlimm, dafür haben wir mehr Platz😉
Zitat:
@Teamo88 schrieb am 27. August 2015 um 00:00:57 Uhr:
Mic hat mich ja bereits freundlicherweise erwähnt.Für mich waren wirklich die zwei Hauptargumente die Bremsen und das Sperrdiff. Erstens wollte ich rote Bremssättel und die größeren Reibringe sowie Sättel (und ich kann sagen, leider ohne die non-S-Bremse zu kennen, dass die S-Bremse absolut genial ist und genau das liefert, was ich erwartet habe!) und zweitens das elektronisch unterstützte Sperrdiff.
Alle anderen Dinge waren für mich "nice to have":
- günstigere SA Drivers Package
- bissel Mehrleistung
- dynamische Motorlager
- Race-Modus---
Übrigens, halblinks, wo wir hier gerade von der Bremse sprechen:
Was ist eig. aus Deiner Information bzgl. der größeren Bremsen durch DP beim non-S geworden? 😉Lieben Gruß
Da steht die Antwort noch aus. Ich hake nochmal nach. Scheint so, dass es nicht so ist.
Habe die normalen Sportsitze. Auch mit diesem weissen Einleger. Aber habe mich dran gewöhnt. Dachte es sieht schlimmer aus.
PS: Gestern bei MB gewesen und meine Parktronic umändern lassen. Ging nur weil ich hier aus dem Forum zwei Fotos ausgedruckt hatte und mitbrachte. Gab sehr interessierte Gesichter der Leute dort beim anschauen der Fotos (Anleitung) . Haha.
Jetzt piepst es langsam wenn es gelb ist und wird schneller. Im roten Bereich dann der durchgehende Ton. So ist es mir lieber und ich kann flotter einparken. Rechung: 0 € 🙂
Zitat:
@Drivingman schrieb am 27. August 2015 um 12:02:13 Uhr:
Habe die normalen Sportsitze. Auch mit diesem weissen Einleger. Aber habe mich dran gewöhnt. Dachte es sieht schlimmer aus.PS: Gestern bei MB gewesen und meine Parktronic umändern lassen. Ging nur weil ich hier aus dem Forum zwei Fotos ausgedruckt hatte und mitbrachte. Gab sehr interessierte Gesichter der Leute dort beim anschauen der Fotos (Anleitung) . Haha.
Jetzt piepst es langsam wenn es gelb ist und wird schneller. Im roten Bereich dann der durchgehende Ton. So ist es mir lieber und ich kann flotter einparken. Rechung: 0 € 🙂
Das ist für mich auch eine Option. Ging das unkompliziert?
Zitat:
@halblinks schrieb am 27. August 2015 um 12:25:51 Uhr:
Das ist für mich auch eine Option. Ging das unkompliziert?Zitat:
@Drivingman schrieb am 27. August 2015 um 12:02:13 Uhr:
Habe die normalen Sportsitze. Auch mit diesem weissen Einleger. Aber habe mich dran gewöhnt. Dachte es sieht schlimmer aus.PS: Gestern bei MB gewesen und meine Parktronic umändern lassen. Ging nur weil ich hier aus dem Forum zwei Fotos ausgedruckt hatte und mitbrachte. Gab sehr interessierte Gesichter der Leute dort beim anschauen der Fotos (Anleitung) . Haha.
Jetzt piepst es langsam wenn es gelb ist und wird schneller. Im roten Bereich dann der durchgehende Ton. So ist es mir lieber und ich kann flotter einparken. Rechung: 0 € 🙂
Was gabs denn überhaupt zu bemängeln?
lg
Magst du diese Anleitung bitte kurz verlinken 😉 ich konnte sie leider nicht finden und meine Werstatt sagt: wenn ich weiß wie es geht machen sie es mir - sonst ist es unmöglich da nicht machbar 🙁
Zitat:
@Drivingman schrieb am 27. August 2015 um 12:02:13 Uhr:
Habe die normalen Sportsitze. Auch mit diesem weissen Einleger. Aber habe mich dran gewöhnt. Dachte es sieht schlimmer aus.PS: Gestern bei MB gewesen und meine Parktronic umändern lassen. Ging nur weil ich hier aus dem Forum zwei Fotos ausgedruckt hatte und mitbrachte. Gab sehr interessierte Gesichter der Leute dort beim anschauen der Fotos (Anleitung) . Haha.
Jetzt piepst es langsam wenn es gelb ist und wird schneller. Im roten Bereich dann der durchgehende Ton. So ist es mir lieber und ich kann flotter einparken. Rechung: 0 € 🙂
Zitat:
@DYNA333 schrieb am 14. Mai 2015 um 23:49:57 Uhr:
So. Wo fängt man am besten an?Alles eins nach dem anderen:
Ein Kumpel von mir, mein 🙂 und ich sind dann mal zusammen nach Sindelfingen gefahren. Mein 🙂 wollte unbedingt mit, einmal weil "ich" sein erster C63 war und der wichtigste Grund, wir haben die Möglichkeit mein schönes Baby im Center of Excellence abzuholen. Diese exklusive VIP Abholungshalle. Dort werden Sonderanfertigungen, AMGs und sonstige teuere Autos zur Abholung bereit gestellt. Neben meinem "verhüllten" Baby gab es gleich eine tolle Sitzgruppe, wo wir uns erstmal einen Espresso genehmigt haben. Die Leutchen vor Ort haben einen jeden Wunsch von den Lippen abgelesen. Als Highlight mussten zufällig 2 x AMG GTS umgeparkt werden. Ich durfte mir mit dem Ganzen viel Zeit nehmen, entspannen, runterkommen, nochmal ein Espresso trinken und ratschen. Waren auf jeden Fall ein paar echt coole Stunden.
So, nun zum C63. Ich hasse diesen Neuwagengeruch, bei Audi war der nie so penetrant, ehrlich ich mag es nicht. Deswegen diesen Duft dingsbums auf Stufe 3 gleich mal angeworfen und ihr werdet es nicht glauben, aber ich spüre diesen Geruch nicht. Mein Kumpel hingegen riecht es, ich glaub ich bin ein Geruchsbanause 🙂
Ansonsten, echt geiles Gefährt. Es wirkt alles so edel und hochwertig, aber sobald man die Luftdüsen berührt, knarzen die Teile... Ja naja, damit kann ich leben.
Die Leutchen haben mich darauf aufmerksam gemacht, dass mein C63 leider einen kleinen Transportschaden erlitten hat, unter der Frontlippe ist ein kleiner Kratzer... Echt ein Minikratzer, den man nur spüren und nur von unten sehen kann. Eigentlich hab ich schon kaum Bock mein Auto für diesen lächerlichen "Mangel" abzugeben 🙂
Die Plastiktürpins gehen GAR NICHT. Diese Pins sind selbst meinem 🙂 und den Leutchen beim Center of Excellence extrem peinlich. Mir werden aber diese Alupins besorgt, als kleine Aufmerksamkeit meines 🙂 - find ich gut.
Das Auto generell sieht Bombe aus. Palladiumsilber und Night-Paket ergänzen sich traumhaft. Aber ich werde dennoch zum Folierer gehen und ein paar Sachen ausprobieren (Alu-Leiste, Dach, Buchstaben, etwaiges anderes Chromzeug) und somit einiges "schwärzen".
Der Motorsound geht einen ins Mark. Ich hab keinen Vergleich zum 6,2l, aber ich brauch diesen Vergleich nicht. Ich liebe den Sound. Und ich musste feststellen, dass es nicht nur einfach Leise/Laut ist. Es gibt nämlich noch "Lauter".
Comfort - Klappen zu = Leise, immer noch präsent, auch wenn man mehr Gas gibt, aber wenn man langsam vorfährt ist es quasi "Kundentauglich"
Comfort - Klappen offen = Laut, präsent, blubber, blubber, blubber, wummer, wummer, wumm. Schön
Sport - Klappen offen = höhere Drehzahl, klingt leicht besser
Sport+ - Klappen offen = Das ist der Traummodus, dreckiges, ungestümmes Blubbern, Fauchen, Spratzeln und Knallen. Ein Unterschied wie Tag und Nacht.
Klappen offen, ist also nicht gleich Klappen offen. Der "Monstersound" ist nur möglich wenn der Motor auf Sport + gesetzt ist. Schade, hätte mir gewünscht, dass wenn ich die Klappen in Comfort öffne, den gleichen "Sound" habe wie bei Sport+... ist aber nicht so. Ich sehe schon wie mein Verbrauch nach oben schnellt, weil der Sound auf Sport + eindeutig unfassbar geil ist. Da ist Comfort plus Klappen offen, ja fast schon handzahm, präsent, bassig, aber nicht so dreckig wie bei Sport +...Einfahren bis 1500km... Ich tue mich hart meine Freunde, das Auto zieht mich in seinen Bann, es schreit und fleht nach mehr. Man kann schon gewaltig beschleunigen wenn man nur bis 3500-4000 hochdreht und einfach den nächsten Gang reinknallt. Bei 210 km/h blubbert der Motor im 7. Gang schön bei 3300 U/min... WAS??? Du fährst schneller als 140km/h bist du des Wahnsinns? Nö... die Leutchen beim Center of Excellence haben mir durch die Blume verstehen zu geben, dass wenn der Motor, das Getriebe etc. warm ist, dass ich ihn ohne weiteres schneller fahren lassen kann. Die 4500U/min sollte ich aber einhalten. Sicher ist sicher.
Kurvendynamik ist gigantisch, das Biest frisst die Kurven wie nix, wie auf Schienen, der Grip ist Wahnsinn. In Comfort muss man schon einiges tun um ihn ausbrechen zu lassen. Bei ESP Sport Handling Mode ist das alles viel einfacher, selbst unter 4500 U/min. Ohne ESP aber Vorsicht, wenn die Reifen so richtig durchdrehen dann schießt die Drehzahl schnell nach oben - wie man sieht kommen 16,6l/100km nicht von irgendwoher. Einfahren hart an der Grenze.
Die Bremsen müssten schon eingefahren sein, zumindest merke ich einen starken Unterschied bei den ersten 50km und jetzt bei 400km. Wenn der Anker abgeworfen wird, dann wirklich auf lose Gegenstände im Auto aufpassen.
Die normalen Sportsitze, sind für meine Belange mehr als ausreichend und extrem bequem. Das Alcantara Lenkrad ist ein absolutes Must-Have. Es schmeichelt den Händen und ich will das Lenkrad nie nie nie wieder missen.
Ansonsten wurde schon alles gesagt, deswegen ein paar Kritikpunkte die mir noch so aufgefallen sind. Teilweise C63 spezifisch, aber ich glaub Größtenteils generelle C-Klasse Idiotien...
Irgendwas stimmt mit dem Getriebe nicht, dies lasse ich von meinem 🙂 nächste Woche gleich checken. 3. Gang, ausrollen lassen oder leicht bremsen und aufeinmal knallt er den 2. Gang ein, dass ein kleiner Ruck durchs Auto jagt. Passiert relativ häufig, immer vom 3. auf den 2. Gang. Das gefällt mir ÜBERHAUPT nicht und das werde ich bemängeln und auch nicht hinnehmen.
Burmesteranlage ist okay, der Kickbass ist gut, aber das spielt sich alles "vorne" ab. Ich brauch da dringend mehr Tiefenbass von hinten, aber darum kümmern wir uns ja morgen in Leipzig, also zumindest werden wir dort den Ersten Schritt dafür tun.
Musik über Bluetooth ist ja eine ZUMUTUNG!! Verzerrt, übersteuert, igitt igitt. Vorallem über Spotify (Premium, Syncro auf Extrem) - Lieder aus iTunes geht grad noch so. Musik über Kabel (achja, zur Info iPhone 6), passt schon viel viel viel besser! Lieder aus iTunes klingen sehr gut, auch über Spotify, aber zu laut darf es über Spotify dennoch nicht sein, sonst klingt es wieder als ob es über Bluetooth gehen würde. Überhaupt ist das Ansprechverhalten über BT viel zu langsam. Lied weiter, Gedenksekunde... oder sogar zwei bis der nächste Track läuft. Mit Musik über BT wird man also nicht glücklich, also über Kabel ok.
In meinem Fall geht es noch einigermaßen, da ich mein iPhone einfach ins Fach legen kann und notfalls eintreffende Nachrichten über die Apple Watch kurz ablese, findet die Polizei auch bestimmt besser, als wenn ich mein Handy in die Hand nehme, weil offiziell schaue ich ja nur auf die Uhr :P :P :P :PGenerelle Menüführung Bordcomputer/Command:
Sagt mal, kiffen die bei MB/AMG???
Es gibt keinen visuellen Lautstärkeregler!!!! Also wenn man leiser macht, sieht man nirgendswo eine Anzeige wie laut ist man den grad... 20 von 30 oder sowas - Gibt es nicht. Ich bin gestern zum Beispiel irgendwie an den Regler gekommen und hab den auf Anschlag gebracht, währenddessen lief auch keine Musik, aber als ich dann am Handy auf Play gedrückt habe, sind uns die Ohren fast abgefallen im ersten Moment. TÖDLICH wenn z.B. Kinder im Auto gewesen wären. Für mich ist das ein Designmangel, wie kann man nur???Es gibt keinen "momentan Verbrauch"!! Schön das man zwei Durchschnittsverbräuche hat (ab Start, ab Reset), aber wo ist der momentan Verbrauch?!?! Wo man sieht, aha 0,0l = ich rekuperiere oder keine Ahnung bei 150 km/h auf der BAB, gerade Strecke, momentan Verbrauch angucken, aha schön fein, weiter gehts... Aber das gibt es nicht! Oder bin ich zu blöd um das zu finden?
Ich kann am Lenkrad kein Lied weiterschalten... Daran hab ich nie gedacht als ich meine Probefahren mit anderen C-Klassen hatte. Jetzt wo ich meine Alltagsgewohnheiten "anwenden" wollte, ist mir das natürlich aufgefallen. Ich müsste ins Medienmenü im Bordcomputer gehen um da dann Links mit Pfeil runter/oben ein anderes Lied anzusteuern. Ich kann auch nicht im Command Online, z.b. im Navi Menü ein Lied weiter schalten, da muss ich erstmal entweder umständlich ins Medienmenü rein gehen, oder mit 2 Fingern nach oben wischen und dann öffnet sich ein kleiner Mediaplayer, dann wieder links/rechts wischen um Lied umzuschalten. Nee sorry, dass ist totaler Käse. Das ist nicht zu Ende gedacht. Auch die Knöpfe am Lenkrad, da hätte man doch locker 2 Tasten sparen können (Anruf aus/Linguatronic aus) und da einfach ne FAV-Taste die frei belegbar wäre - fertig ist der Lack... Aber so? Sehr schwach MB.
Wenn irgendwas aufplobbt, z.B. anderer Drive-Select Modus, neue Geschwindigkeitsbegrenzung, etc. - tut es da echt Not, dass dies 5 Sekunden alles versperrt? Z.b. die komplette Sicht auf alle Navidaten, herrlich beschissen auf einer BAB falsch abzubiegen, weil man nix mehr sieht, weil grad ne 70 Zone begonnen hat. Außerdem hätte man im Bordcomputer weit aus mehr Infos reinknallen können. Bei Reise Menü gibt es eine komplette Seite für die Reichweite, Reichweite XXXkm... fertig und 90% des Bordcomputers ist leer... Sorry sehr sehr schwach MB.
Ansonsten stoßen mir viele anderen Sachen auf, die man definitiv besser hätte lösen können, vorallem in dem ganzen Design beim Bordcomputer/Command Online.
Dennoch liebe ich das Auto, aufgrund der Power, des Sounds, den edlen und anmutig wirkenden Materialien, dem Design außen, wie innen, etc. etc. pp..
Als Gesamtpaket TOP, in manchen Details FLOP. Schade, dass ich nur zu 99,8% zufrieden bin. Manches ist Jammern auf extrem hohen Niveau und bei anderen Sachen bin ich natürlich von Audi was anderes gewohnt, aber einige Sachen verstehe ich ganz und gar nicht. Sei es drum, ich gebe das Auto nicht mehr her, (subjektive?) Mängel hin oder her...
Am Video arbeite ich schon, jedoch werde ich wohl noch ein paar Außenaufnahmen machen müssen. Da ich nur eine GoPro habe, konnte ich noch nicht viele versch. Perspektiven aufnehmen, weil es extrem nervig ist die GoPro Halterungen umzubauen bis es passt.
So, ich denke das reicht erstmal als Feedback.
Ade liebe Leut.
Hi,
Ich habe heute auch meinen neuen C63S abgeholt.
Leider habe ich auch diesen Ruck wenn das Auto von den 3. in den 2. Zurück schaltet.
Hast du schon mit deinem Freundlichen gesprochen? Ist das normal?
Über ein paar Infos wäre ich dir super dankbar 🙂
Grüße
Kann man das Getriebe nicht anpassen lassen? Somit sollte es optimaler schalten, oder irre ich mich?
Hi,
Ich habe heute auch meinen neuen C63S abgeholt.
Leider habe ich auch diesen Ruck wenn das Auto von den 3. in den 2. Zurück schaltet.
Hast du schon mit deinem Freundlichen gesprochen? Ist das normal?
Über ein paar Infos wäre ich dir super dankbar 🙂
GrüßeWar bei mir auch, geht nach ca. 1000 km wieder weg.
NS2014
Das ging ja fix.
Ich danke euch 🙂
P.S: Nach 146km bin ich total verliebt.
Jetzt muss ich nur noch die 1500km erreichen um alles genau testen zu können.
So Jungs, ich habe mir mal für die Wartezeit was zum Driften üben besorgt. Nicht schön, aber extrem spaßig :-)
