Wer hat den C63 "blind" bestellt?
Hallo,
wollte fragen ob sich hier schon jemand den C63 bestellt hat.
Nachdem ich meinen W210 E55 jetzt 230tsd km lang mit tagtäglichen Lächeln im Gesicht gefahren bin werde ich diesen nächstes Jahr schweren Herzens an einem nächsten Liebhaber übergeben und mir was Neues gönnen.
Motor Mercedes-AMG C 63 Limousine
Farbe palladiumsilber metallic
Rad AMG Schmiederäder 4fach im Kreuzspeichen-Design, 48,3 cm (19''😉
Polster Leder Nappa schwarz
Zierelemente Zierelemente Holz Esche schwarz offenporig
AMG Performance-Abgasanlage schaltbar
Sonderausstattung
Beifahrersitz elektrisch einstellbar mit Memory-Funktion
Burmester® Surround-Soundsystem
COMAND Online
Fondsitzlehnen klappbar
KEYLESS-GO Start-Funktion
Klimatisierungsautomatik THERMOTRONIC
Kofferraumdeckel-Komfortschließung
Komfort-Telefonie
PRE-SAFE® System
Telefon-Modul mit Bluetooth
Kaufpreis ab Werk 97.681,15 EUR Brutto
36 Monate
15tsd Km pro Jahr
0 Anzahlung
Rate 899,- Netto
KFZ Versicherung 89,- Netto
Rate Gesamt 988,- EUR
Habe ich etwas wichtiges bei den "Ausstattungskreuzchen" vergessen?
Was habt ihr für Konditionen erhalten?
Gruss
Tom
Beste Antwort im Thema
Liebe AMG Jünger,
es ist tatsächlich soweit, nach 22 Tagen mit meinem kleinen, weißen Beast habe ich endlich mal ein wenig Zeit, um eine fröhliche Rezension zu schreiben.
Seht es einfach als vorweihnachtliches Geschenk.
Zunächst mal möchte ich mich bei allen aktiven MT-Membern hier bedanken, durch die der Bestellvorgang und die furchtbare Wartezeit mehr als erträglich wurden. Ich hoffe, wir bekommen mal ein Treffen hin, damit ich Euch Nasen alle mal kennenlernen kann.
Jetzt zum Wichtigen. Ich gehe mal von außen über vorne nach hinten alles durch, was mir auffällt. Dabei lasse ich das weg, was schon 100x gelobt wurde, ich erwähne es evtl nur mal kurz.
Design außen
Einfach schick und trotz falscher (schönerer) Farbe Weiß ein eleganter, formschöner, unauffäliger und sportlicher Reisekombi. Man erkennt das deutlich daran, dass viele Leute sich erschrocken umsehen, wenn ich den kleinen Racker anfeuere. Die Leute rechnen damit einfach nicht. Genau, was ich brauche.
Chrom auf den Türgriffen….muss das sein?
Felgen und Räder
Habe ja auch hier die falschen bekommen. Die Kreuzspeichen Felgen 19 Zoll in Silber lasse ich jetzt auf Kosten des Händlers umlackieren, sodass sie aussehen wie die schwarzen Originalfelgen. Ich finde, die Dinger stehen hinten etwas zu weit im Radkasten, ich traue mich aber nicht, da Distanzscheiben drauf zu machen. Habe beim 335er da schlechte Erfahrungen gemacht. Gibt Schlimmeres….
Die Winterräder 19 Zoll Stern sind nicht so mein Fall. Die Farbe ist nicht Silber und nicht anthrazit. Zum Palladiumsilber hätten sie gut gepasst, auf dem weißen Wagen wirken sie fehl am platz. Schade….
Assistenzsysteme
Intelligent Light System
Großartig! Ich kann mir nicht vorstellen, dass das noch besser geht! Bin es gewohnt, ständig andere Leute mit dem BMW System zu blenden und wütende Blender zurückzubekommen…..diese Zeiten sind vorbei. Sehr beeindruckend, in welcher Geschwindigkeit sich das Licht anpasst.
Spurhaltedingens
Funktioniert tadellos
Totwinkelwarner
Warnt mich auch zuverlässig vor den Baustellenspurtrennern aus Beton…..Ansonsten tolles System, gibt einem einfach etwas Sicherheit, gerade bei schlechter Sicht.
Distronic Plus
Ja, das ist mal ein System, wie ich es brauche. Bei BMW war das immer mit Kopfnicken und anschließender Gesichtsstraffung verbunden…..nicht schön!
Hier war Daimler aber einer der ersten, die das eingeführt haben, von daher haben sie einfach mal Vorsprung. Wie der Wagen automatisch die Spur hält und selbst lenkt, ist zunächst etwas fremd, aber nach kurzer Zeit einfach klasse!
Verkehrszeichenanzeige
Kann BMW besser…
Parkhilfdingens
Habe es bislang einmal ausprobiert. Hätte ich den Spiegel nicht so eingestellt, dass ich die Bordsteinkante sehen kann, hätte ich jetzt Glitzerkantenfelgen….hat überhaupt nicht funktioniert.
Ich übe weiter. Am besten an einer Plüsch Bordsteinkante. Mal in Köln gucken, ob es da sowas gibt…..
Parkpiepser
Aus dem DB Entwicklungszentrum:
„Hey, Dieter, die C-Klasse ist fertig!“ DZ: Super, dann lasst mich doch mal das Einparken üben. Entwickler: „Ups, wir haben die Parkpiepser vergessen und kein Budget mehr, um was einzubauen, was man immer sieht und rechtzeitig piept.“
DZ: „Egal, Hautsache irgendwas rein…..dann baut das halt da ein, wo man es fast nicht sieht. Hauptsache billig…“
So ein Schrott! Da gibt es auch nichts zu gewöhnen. Sobald ich mein Lenkrad etwas drehe, bin ich vorne blind. Habe jetzt die 360° Kamera mitgeordert, weil ich mein Auto mag.
Sonstige
Headup Display
Wow! Das einzige, was ich mir wünschen würde, wären etwas mehr individuelle Einstellungen.
Ambientelicht
Huuuust! Räusper, räusper…..da sage ich mal nix zu. Ich habe heute die Bestellunterlagen für den neuen abgeschickt (später mehr dazu). Der ist dann ohne die Sitzeinstellungen an den Türen, die ja IMMER orange leuchtet. Das sieht dann in der Kombination mit dem blauen Ambientelicht mal so richtig toll aus….Kirmesbeleuchtung. Wer verbricht sowas???
Was habe ich denn noch???
Ablage Paket
Haha, habe ich das tatsächlich genommen??? Die Ablagen suche ich noch….
Regensensor
Besser als bei BMW, aber immer noch nicht perfekt
Command Online
Hier tue ich mich schwer, es nicht zu zerreißen. Nach 7 Jahren BMW ist man intuitive, logische Bedienung gewöhnt.
Beim Command ist nichts logisch oder intuitiv. Und Einstellungen, die ich nicht oft bediene, werde ich auch in 1 Jahr noch suchen. Und dann immer die Frage: Auf dem Bildschirm oder hinter dem Lenkrad? Wo war das noch? Dann kann man manche Sachen in beiden Systemen einstellen und manche nicht.
Ich werde mich dran gewöhnen und finde es auch nicht störend. Die Infos, die man dann bekommt, sind ja echt klasse.
Die Darstellung finde ich auch wirklich gelungen. Leider hier und da etwas lange Ladezeiten.
Die Apps sind ein Witz, wie die gesamte Einbindung von Smartphones (bei mir iPhone 6).
Da ist BMW Lichtjahre weg. Aber die haben ja auch einfach mal etwas Vorsprung. Passt schon.
Burmester
Hier scheiden sich ja die Geister. Meine Essenz: Wenn die Signalquelle sehr hochwertig ist, ist es die Musik auch. Mitteltöner sind völlig überhöht eingebunden im System. Die stelle ich auf -3 bis -5, je nach Quelle.
Ich will da eigentlich gar nicht so lange rumexperimentieren, aber Daimler zwingt mich dazu.
Insgesamt habe ich das Gefühl, es ist kein Raumklang, sondern Frontklang, der von vorne oben kommt.
Normales Radio geht gar nicht. Habe jetzt DAB bestellt, mal sehen, ob das besser ist.
Alles in allem kann man es gebrauchen und es ist sein Geld trotzdem Wert.
Innenraum
Sitze
Ich hatte ja die Performance bestellt und die Seriensitze bekommen. Ärgerlich, aber in 12 Monaten auch vorbei. Prinzipiell finde ich die Sitze gut, sie geben guten Seitenhalt und man sitzt auch bequem. Trotzdem such ich seit 22 tagen nach der besten Sitzposition. Was mir irgendwie nicht passt ist die fehlende Höhe bei der Sitzfläche. Die müsste weiter nach oben fahren können. Insgesamt sitzt man ja recht niedrig in dem Auto (wenn man vom 3er und 5er kommt) und meine Oberschenkel liegen nie richtig auf. Es sei denn, ich fahre den Sitz soweit nach hinten, dass ich kaum noch ans Lenkrad komme….wenn ich dann die Lehne nach vorne zoome, bekomme ich fast keine Luft mehr….ich suche weiter!
Evtl. bekomme ich ja bei der Academy einen Rat.
Das Leder ist extraklasse. Ich habe noch nie so ein weiches Leder in einem Auto gehabt! Großartig!
Lenkrad (Performance)
So muss das sein und nicht anders!
Das ganze Hebelgewirr dahinter ist sicherlich etwas gewöhnungsbedürftig, aber alles da, wo es hingehört und einfach zu bedienen nach kurzer Gewöhnung. Mein Bruder meinte neulich, das sieht ja aus wie ein Mett-Igel ? Netter Vergleich^^
Panorama Dach
Schön hell im Innenraum. Und ein Soundverstärker, wenn man es ankippt^^
Beduftung
Nettes Gimmick. Habe es wegen der Ionisierung genommen, da Heuschnupfer. Muss unbedingt mal die anderen Düfte probieren. Am besten mal als Parfum auftragen, dann weiß ich, ob ich es mag^^
Armaturen
Die Lederbezogene Armaturentafel sieht sehr wertig aus. Generell ist alles sehr gut verarbeitet. Bislang klappert und knarzt auch nichts. Da ich ja Klavierlack habe (ich wollte eigentlich Holz Esche offenporig), habe ich jetzt auch einen Swiffer und feuchte Brillenputztücher. Es sieht wirklich sehr gut aus, aber immer nur 1 Tag, dann heißt es: Putzen!
Die Haptik der meisten Teile ist wirklich hochwertig. Ausnahme: die Druckschalter für Entertainment und Fahrmodi, etc. Die sind mir zu billig. Das fühlt sich an wie die 50€ Stereoanlage meines Sohnes….
Da hätte ich mir sowas gewünscht wie die Drucktasten für die Sitzheizung. Sehr elegant und ein schönes Drückerlebnis…. ?
Und jetzt zum Wichtigsten: Der Motor und das Fahren!
Was soll man da noch schreiben? Jeden Morgen durchfährt mich (und meine Nachbarn) ein Schauer der Zufriedenheit (da bin ich mir bei meinen Nachbarn jetzt nicht so sicher…), wenn ich den Startknopf drücke. Einfach wunderbar! Als mein kleiner Welpe zum ersten Mal mitfahren durfte, gab es ein einmaliges Winseln, weil er wahrscheinlich einen Bären oder Löwen im Auto wähnte…..Mittlerweile fährt er sehr gerne mit.
Als ich meine Frau zum ersten Mal mitgenommen habe, hat sie zwar nicht gewinselt, aber gefragt, ob der immer so laut ist (ich hatte alles auf Comfort und die Klappen zu). Dann habe ich auf Sport+ gestellt und mal etwas Gas gegeben. Danach war sie still…
Ich muss hier auch mal hervorheben, was für ein angenehmer Daily Driver dieser Wagen ist. Im C Modus fährt sich dieses Auto wie jedes andere (von der Beherrschbarkeit). Weder Problem im Regen, noch mit Schlupf oder ähnlichem. Ich empfinde die späte Gasannahme und das Anfahren im 2. Gang als sehr angenehm und gut dosierbar.
Sobald man auf Sport+ schaltet, öffnet sich die Büchse der Pandora. Das kann man nicht beschreiben, nur erleben. Kein einziges YouTube Video könnte das auch nur ansatzweise vermitteln, was da passiert! Ich war leider bislang nur kurz auf der Autobahn und noch kürzer einfach zum Spaß unterwegs. Ich freue mich jedenfalls schon auf das Frühjahr, wenn ich wieder mehr unterwegs bin und die Sonne scheint!
Verbrauch
Bin jetzt bei knapp 1.500 km und 14,8 Litern. Da ich nicht gerade schonend fahre, was den Verbrauch angeht, denke ich nach wie vor, dass ich mich im Alltag bei 12 Litern einpendeln werde. Momentan gebe ich ja überall Gas, wenn frei, auch wenn es nur 200 m sind.
Fazit
Danke, lieber Gott! Das ist das Auto, das ich haben wollte und mir in meinem wildesten Träumen nicht ausmalen konnte. Evtl. trete ich jetzt auch wieder in die Kirche ein. AMG muss ganz nah am Himmel sein….
Ich bin sowas von zufrieden, dass ich gleich den nächsten bestellt habe. Im Dezember 2016 bekomme ich den C63 s. Verändert habe ich nur
- Leder
- Memory paket
+ 360° Kamera
+ DAB Radio
+ Thermotronic
+ Steckdose
Der Wagen bleibt weiß, da ich die Farbe wirklich sehr passend finde. Und die Felgen werden von Anfang an schwarz sein. Ich mag zwar die roten Bremsbacken nicht, aber dann hätte ich ja gar nichts mehr zu meckern.
Was bleibt noch?
Stelle gerade fest, dass ich 1.618 Wörter geschrieben habe. Das musste aber auch mal raus!
Danke fürs Lesen und allen ein wunderschönes Weihnachtsfest mit Euren Lieben!
Euer Stefan
9960 Antworten
Zitat:
@Drivingman schrieb am 29. Juni 2015 um 10:00:39 Uhr:
Und zum Dragtest.... Autos über 500 PS sollten einfach Allrad haben. Sorry Mercedes. Da spielen auch die 50 kg mehr keine Rolle 😠
Bin ich anderer Meinung 🙂
Die ersten 1000km sind rum. Durchschnittsverbrauch von 11Liter laut Tankstelle, der BC sagt 10,7 :-)
Zitat:
@FirstC63 schrieb am 29. Juni 2015 um 11:33:16 Uhr:
Die ersten 1000km sind rum. Durchschnittsverbrauch von 11Liter laut Tankstelle, der BC sagt 10,7 :-)
Das klingt aber sehr positiv, außer du streichelst das Gaspedal nur. Dann würdest du aber im falschen Fahrzeug sitzen😁
Jo, ich hätte den C63 auch mit Allrad bestellt, wenn es ihn denn so gegeben hätte.
Aber egal, freue mich jetzt auf meinen ersten HA.
---
Habe gerade mal probiert meinen Verkäufer anzurufen, da ich langsam nervös werden was meinen LT betrifft. Einfach aus terminlichen Gründen.
Mein Verkäufer ist allerdings seit heute bis zum 17.07. im Urlaub... läuft super gerade.
Wenigstens hat mich seine Vertretung sehr schnell zurück gerufen und mir gesagt, 'ach, ich dachte sie wurden schon von Herrn XXXX (Niederlassungsleiter, welcher die AMG-Kunden direkt anruft) schon informiert'. Nee, wurde ich nicht. Ende vom Lied, am 21.07. soll mein Auto wohl fertig sein.
Ich bin gespannt.
LG, Timo
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Zitat:
@Lino100 schrieb am 28. Juni 2015 um 16:48:07 Uhr:
Was...?? Bei 11000 runter? Entweder ist das absolut keine normale fahrweise oder es sind billigprodukte. Bei ganz normaler fahrweise sind locker 30000km drin wenn nicht noch viel mehr.
Ich hatte bei mercedes billig dinge drin und waren nach 30000km runter, sonst halten die locker 50.000-60.000...
Bei meinem BMW wurden die vorderen Beläge bei 60.000 KM getauscht und die hinteren bei 70.000 KM.
Bei sportlicher Fahrweise und ca. 30% AB-Anteil mit Geschwindigkeiten über 200 Km/H.
Das kann eigentlich nicht sein bei 11.000 KM.
Zitat:
@lukasSG schrieb am 28. Juni 2015 um 16:21:18 Uhr:
Kurzer Zwischenbericht nach fast 11.000km mit dem non-S C63 T. Sound nach wie vor grandios (ist sogar etwas lauter geworden), Verbrauch hat sich zwischen 12 und 13 Litern eingependelt, Leistung satt in allen Lebenslagen.Negativ ist mir die Verarbeitungsqualität im Innenraum aufgefallen:
- Panoramadach knarzt
- Kunststoffteile im Innenraum knarzen (z.B. Cockpitteile bei höherer Innenraumtemperatur usw.)
- Performancesitze knarzenin Summe sieht alles schick aus, aber die supersolide MB Qualität des W204 (ohne Berücksichtigung der Optik) bietet der W205 nicht. Grade auf längeren Touren nervt mich das konsequente Knarzen aus allen möglichen Richtungen.
Kommende Woche steht der Wagen bei Mercedes - mal sehen wie es danach ausschaut.
Die Bremsbeläge sind (nach normaler Fahrweise) nach knapp 11.000km vorne und hinten runter 🙁 - viel unerfreulicher aber: nicht lieferbar bis Oktober. Bin mal gespannt wie es hier weitergeht. Wir reden hier von Bremsbelägen und nicht von grüngesteppten Napaleder...
Wie knarzen denn die Sitze??
Habe letzte Woche die Performance Sitze mit reingenommen, da mir die normalen zu wenig Seitenhalt haben.
Aber die dürfen doch nicht knarzen!
Beim reinsetzen oder hört man das generell auch während der Fahrt?
Da bewegt man sich doch nicht wirklich viel auf dem Sitz...
Zitat:
@benv schrieb am 29. Juni 2015 um 11:35:02 Uhr:
Das klingt aber sehr positiv, außer du streichelst das Gaspedal nur. Dann würdest du aber im falschen Fahrzeug sitzen😁Zitat:
@FirstC63 schrieb am 29. Juni 2015 um 11:33:16 Uhr:
Die ersten 1000km sind rum. Durchschnittsverbrauch von 11Liter laut Tankstelle, der BC sagt 10,7 :-)
Sind alle Profile dabei(Stadt, Land Autobahn).
Denke mal, das sich der Verbrauch ab 1500km ein wenig steigern wird ;-)
Zitat:
@benv schrieb am 29. Juni 2015 um 11:36:55 Uhr:
Bei meinem BMW wurden die vorderen Beläge bei 60.000 KM getauscht und die hinteren bei 70.000 KM.Zitat:
@Lino100 schrieb am 28. Juni 2015 um 16:48:07 Uhr:
Was...?? Bei 11000 runter? Entweder ist das absolut keine normale fahrweise oder es sind billigprodukte. Bei ganz normaler fahrweise sind locker 30000km drin wenn nicht noch viel mehr.
Ich hatte bei mercedes billig dinge drin und waren nach 30000km runter, sonst halten die locker 50.000-60.000...
Bei sportlicher Fahrweise und ca. 30% AB-Anteil mit Geschwindigkeiten über 200 Km/H.Das kann eigentlich nicht sein bei 11.000 KM.
Normal und vor allem richtig ist das sicherlich nicht.
Lukas, wie sieht denn Dein Fahrprofil aus? Hast Du die Bremse denn "eingebremst"?
LG, Timo
Mein Fahrprofil ist 80% Autobahn, Rest Stadt, keine Rennstrecke bis jetzt. Autobahn natürlich flott. Vorher hatte ich in den letzten Jahren einen C 350 (W204), dann den A45 (leider 2x Turboladerschaden und gewandelt), dann für 6 Monate einen RSQ3 - immer die gleiche Fahrweise und keine Probleme (bzw. bei 30-40Tkm Wechsel der Beläge).
Bzgl. der Sitze: bei mir knarzen die Seitenwangen (die Unteren) massiv bei jeder Bewegung.
Zitat:
@lukasSG schrieb am 29. Juni 2015 um 11:55:37 Uhr:
Mein Fahrprofil ist 80% Autobahn, Rest Stadt, keine Rennstrecke bis jetzt. Autobahn natürlich flott. Vorher hatte ich in den letzten Jahren einen C 350 (W204), dann den A45 (leider 2x Turboladerschaden und gewandelt), dann für 6 Monate einen RSQ3 - immer die gleiche Fahrweise und keine Probleme (bzw. bei 30-40Tkm Wechsel der Beläge).Bzgl. der Sitze: bei mir knarzen die Seitenwangen (die Unteren) massiv bei jeder Bewegung.
Was hat dei Diff Service gekostet?
Zitat:
@DYNA333 schrieb am 29. Juni 2015 um 11:02:51 Uhr:
Bin ich anderer Meinung 🙂Zitat:
@Drivingman schrieb am 29. Juni 2015 um 10:00:39 Uhr:
Und zum Dragtest.... Autos über 500 PS sollten einfach Allrad haben. Sorry Mercedes. Da spielen auch die 50 kg mehr keine Rolle 😠
Ich auch ;-)
Ein Allrad verändert einfach grundlegend die DNA eines Fahrzeugs.
Eher Untersteuern statt Übersteuern. Gewichtsverteilung noch mehr zu Ungunsten der VA, beim C63 eh schon 55/45%.
Der C63 wäre zwar mit 4Matic alltagstauglicher, aber eben auch mit deutlich weniger Fahrspaß zu bewegen.
AMG hat den C63 ja so positioniert, dass er mit Abstand die am sportlichsten zu fahrende Limousine/Kombi/Coupe ist, alles andere wie E63, CLS63, S63 ist deutlich komfortabler trotz AMG Logo.
Mein Vorschlag für den C63 wäre, 2 Versionen, gerne mit gleicher Leistung:
Beispiel S: Performance Sitze, Carbondach, Mehr Leichtbau auf Kosten von Komfort, dynamische Motorlager, evtl. DKG, mehr Bodywork (aggressiver), etc.
Beispiel B(usiness): 4matic, MCT Getriebe wie gehabt, unauffälligeres eleganteres Exterieur, etc.
Mit den 50kg hast Du prinzipiell ja recht, bloß leider hat es MB wieder nicht geschafft ein wirklich leichteres Auto zu bauen. Fängt halt dann an peinlich zu werden, wenn der C63 Leergewicht 20XX kg hat.
Der M3 ist über 100kg leichter, gut V8 ist ne Menge Wert, der M3 hat aber mit dem DKG auch das schwerere Getriebe. Wenn man die Tests mal anschaut, dann muss man auch sagen, dass die Werksangabe bei BMW realistischer erscheint als bei MB. Sprich der Unterschied in Realität beträgt dann wohl eher 200kg.
Und dann wundert es mich auch nicht, das bei einem Fahrzeug mit 1800-2000kg, beim T eher 2000kg, die Bremsklötze nach 11.000km hinüber sind.
lg
sprezzatura
Kannst Du den Verbrauchsunterschied A45 und C63 berichten ? Oder hat sich dein Fahrprofil stark gewandelt ? Auch sonst wären ein paar Worte A45 vs. C63 nett 😉
Hallo, bin neu hier.. Da ich meinen C63S übermorgen in Sindelfingen abholen darf und ich schon seit langer Zeit aufmerksam dieses Forum lese, wollte ich mich mal vorstellen ?? .. Bin 28 Jahre alt und komme aus Raum Stuttgart, mein alter Wagen war ein E92 M3!
Da ich Zeit meines Lebens BMW gefahren bin, bin ich nun besonders gespannt was mich erwarten wird!
Ich habe das Auto über das Firmenangehörigengeschäft im Oktober bestellt.
Der Benz kommt in Schwarz und hat in der mindestmietaustattung quasie schon alles mit drin.
Na, dann herzlich Willkommen!
Freut mich immer wieder auch M3/4-Freunde hier zu treffen, da ich auf Deine Meinung wirklich gespannt bin. 🙂
Und - von mir aus - gerne immer objektiv kritisch sein. 😉
Lieben Gruß
Tach Zusammen :-),
Ich durfte am Wochende eine AMG performance Tour von Mercedes in Köln mit fahren.
Zum ersten mal habe ich eine C63 live gesehen. Fahren konnte ich leider nicht, da ich zurzeit keinen Lappen habe :-(
Der C63 ist echt ein Mega Auto. Perfetkte Größe, Hammer Sound und ausreichend Kraft ;-).
Anbei ein paar Bilder.
Nach dem Tag war für mich klar, dass ich lieber die Limousine satt des Kombis haben möchte. Nun meine Frage....
Kann mir jemand von euch sagen, wie weit sich der Liefertermin bei solch einer Änderung in der Regel nach hinten verschiebt?
Bestellt habe ich Anfang des Jahres. Lieferung soll Ende August sein.