Wer hat den C63 "blind" bestellt?
Hallo,
wollte fragen ob sich hier schon jemand den C63 bestellt hat.
Nachdem ich meinen W210 E55 jetzt 230tsd km lang mit tagtäglichen Lächeln im Gesicht gefahren bin werde ich diesen nächstes Jahr schweren Herzens an einem nächsten Liebhaber übergeben und mir was Neues gönnen.
Motor Mercedes-AMG C 63 Limousine
Farbe palladiumsilber metallic
Rad AMG Schmiederäder 4fach im Kreuzspeichen-Design, 48,3 cm (19''😉
Polster Leder Nappa schwarz
Zierelemente Zierelemente Holz Esche schwarz offenporig
AMG Performance-Abgasanlage schaltbar
Sonderausstattung
Beifahrersitz elektrisch einstellbar mit Memory-Funktion
Burmester® Surround-Soundsystem
COMAND Online
Fondsitzlehnen klappbar
KEYLESS-GO Start-Funktion
Klimatisierungsautomatik THERMOTRONIC
Kofferraumdeckel-Komfortschließung
Komfort-Telefonie
PRE-SAFE® System
Telefon-Modul mit Bluetooth
Kaufpreis ab Werk 97.681,15 EUR Brutto
36 Monate
15tsd Km pro Jahr
0 Anzahlung
Rate 899,- Netto
KFZ Versicherung 89,- Netto
Rate Gesamt 988,- EUR
Habe ich etwas wichtiges bei den "Ausstattungskreuzchen" vergessen?
Was habt ihr für Konditionen erhalten?
Gruss
Tom
Beste Antwort im Thema
Liebe AMG Jünger,
es ist tatsächlich soweit, nach 22 Tagen mit meinem kleinen, weißen Beast habe ich endlich mal ein wenig Zeit, um eine fröhliche Rezension zu schreiben.
Seht es einfach als vorweihnachtliches Geschenk.
Zunächst mal möchte ich mich bei allen aktiven MT-Membern hier bedanken, durch die der Bestellvorgang und die furchtbare Wartezeit mehr als erträglich wurden. Ich hoffe, wir bekommen mal ein Treffen hin, damit ich Euch Nasen alle mal kennenlernen kann.
Jetzt zum Wichtigen. Ich gehe mal von außen über vorne nach hinten alles durch, was mir auffällt. Dabei lasse ich das weg, was schon 100x gelobt wurde, ich erwähne es evtl nur mal kurz.
Design außen
Einfach schick und trotz falscher (schönerer) Farbe Weiß ein eleganter, formschöner, unauffäliger und sportlicher Reisekombi. Man erkennt das deutlich daran, dass viele Leute sich erschrocken umsehen, wenn ich den kleinen Racker anfeuere. Die Leute rechnen damit einfach nicht. Genau, was ich brauche.
Chrom auf den Türgriffen….muss das sein?
Felgen und Räder
Habe ja auch hier die falschen bekommen. Die Kreuzspeichen Felgen 19 Zoll in Silber lasse ich jetzt auf Kosten des Händlers umlackieren, sodass sie aussehen wie die schwarzen Originalfelgen. Ich finde, die Dinger stehen hinten etwas zu weit im Radkasten, ich traue mich aber nicht, da Distanzscheiben drauf zu machen. Habe beim 335er da schlechte Erfahrungen gemacht. Gibt Schlimmeres….
Die Winterräder 19 Zoll Stern sind nicht so mein Fall. Die Farbe ist nicht Silber und nicht anthrazit. Zum Palladiumsilber hätten sie gut gepasst, auf dem weißen Wagen wirken sie fehl am platz. Schade….
Assistenzsysteme
Intelligent Light System
Großartig! Ich kann mir nicht vorstellen, dass das noch besser geht! Bin es gewohnt, ständig andere Leute mit dem BMW System zu blenden und wütende Blender zurückzubekommen…..diese Zeiten sind vorbei. Sehr beeindruckend, in welcher Geschwindigkeit sich das Licht anpasst.
Spurhaltedingens
Funktioniert tadellos
Totwinkelwarner
Warnt mich auch zuverlässig vor den Baustellenspurtrennern aus Beton…..Ansonsten tolles System, gibt einem einfach etwas Sicherheit, gerade bei schlechter Sicht.
Distronic Plus
Ja, das ist mal ein System, wie ich es brauche. Bei BMW war das immer mit Kopfnicken und anschließender Gesichtsstraffung verbunden…..nicht schön!
Hier war Daimler aber einer der ersten, die das eingeführt haben, von daher haben sie einfach mal Vorsprung. Wie der Wagen automatisch die Spur hält und selbst lenkt, ist zunächst etwas fremd, aber nach kurzer Zeit einfach klasse!
Verkehrszeichenanzeige
Kann BMW besser…
Parkhilfdingens
Habe es bislang einmal ausprobiert. Hätte ich den Spiegel nicht so eingestellt, dass ich die Bordsteinkante sehen kann, hätte ich jetzt Glitzerkantenfelgen….hat überhaupt nicht funktioniert.
Ich übe weiter. Am besten an einer Plüsch Bordsteinkante. Mal in Köln gucken, ob es da sowas gibt…..
Parkpiepser
Aus dem DB Entwicklungszentrum:
„Hey, Dieter, die C-Klasse ist fertig!“ DZ: Super, dann lasst mich doch mal das Einparken üben. Entwickler: „Ups, wir haben die Parkpiepser vergessen und kein Budget mehr, um was einzubauen, was man immer sieht und rechtzeitig piept.“
DZ: „Egal, Hautsache irgendwas rein…..dann baut das halt da ein, wo man es fast nicht sieht. Hauptsache billig…“
So ein Schrott! Da gibt es auch nichts zu gewöhnen. Sobald ich mein Lenkrad etwas drehe, bin ich vorne blind. Habe jetzt die 360° Kamera mitgeordert, weil ich mein Auto mag.
Sonstige
Headup Display
Wow! Das einzige, was ich mir wünschen würde, wären etwas mehr individuelle Einstellungen.
Ambientelicht
Huuuust! Räusper, räusper…..da sage ich mal nix zu. Ich habe heute die Bestellunterlagen für den neuen abgeschickt (später mehr dazu). Der ist dann ohne die Sitzeinstellungen an den Türen, die ja IMMER orange leuchtet. Das sieht dann in der Kombination mit dem blauen Ambientelicht mal so richtig toll aus….Kirmesbeleuchtung. Wer verbricht sowas???
Was habe ich denn noch???
Ablage Paket
Haha, habe ich das tatsächlich genommen??? Die Ablagen suche ich noch….
Regensensor
Besser als bei BMW, aber immer noch nicht perfekt
Command Online
Hier tue ich mich schwer, es nicht zu zerreißen. Nach 7 Jahren BMW ist man intuitive, logische Bedienung gewöhnt.
Beim Command ist nichts logisch oder intuitiv. Und Einstellungen, die ich nicht oft bediene, werde ich auch in 1 Jahr noch suchen. Und dann immer die Frage: Auf dem Bildschirm oder hinter dem Lenkrad? Wo war das noch? Dann kann man manche Sachen in beiden Systemen einstellen und manche nicht.
Ich werde mich dran gewöhnen und finde es auch nicht störend. Die Infos, die man dann bekommt, sind ja echt klasse.
Die Darstellung finde ich auch wirklich gelungen. Leider hier und da etwas lange Ladezeiten.
Die Apps sind ein Witz, wie die gesamte Einbindung von Smartphones (bei mir iPhone 6).
Da ist BMW Lichtjahre weg. Aber die haben ja auch einfach mal etwas Vorsprung. Passt schon.
Burmester
Hier scheiden sich ja die Geister. Meine Essenz: Wenn die Signalquelle sehr hochwertig ist, ist es die Musik auch. Mitteltöner sind völlig überhöht eingebunden im System. Die stelle ich auf -3 bis -5, je nach Quelle.
Ich will da eigentlich gar nicht so lange rumexperimentieren, aber Daimler zwingt mich dazu.
Insgesamt habe ich das Gefühl, es ist kein Raumklang, sondern Frontklang, der von vorne oben kommt.
Normales Radio geht gar nicht. Habe jetzt DAB bestellt, mal sehen, ob das besser ist.
Alles in allem kann man es gebrauchen und es ist sein Geld trotzdem Wert.
Innenraum
Sitze
Ich hatte ja die Performance bestellt und die Seriensitze bekommen. Ärgerlich, aber in 12 Monaten auch vorbei. Prinzipiell finde ich die Sitze gut, sie geben guten Seitenhalt und man sitzt auch bequem. Trotzdem such ich seit 22 tagen nach der besten Sitzposition. Was mir irgendwie nicht passt ist die fehlende Höhe bei der Sitzfläche. Die müsste weiter nach oben fahren können. Insgesamt sitzt man ja recht niedrig in dem Auto (wenn man vom 3er und 5er kommt) und meine Oberschenkel liegen nie richtig auf. Es sei denn, ich fahre den Sitz soweit nach hinten, dass ich kaum noch ans Lenkrad komme….wenn ich dann die Lehne nach vorne zoome, bekomme ich fast keine Luft mehr….ich suche weiter!
Evtl. bekomme ich ja bei der Academy einen Rat.
Das Leder ist extraklasse. Ich habe noch nie so ein weiches Leder in einem Auto gehabt! Großartig!
Lenkrad (Performance)
So muss das sein und nicht anders!
Das ganze Hebelgewirr dahinter ist sicherlich etwas gewöhnungsbedürftig, aber alles da, wo es hingehört und einfach zu bedienen nach kurzer Gewöhnung. Mein Bruder meinte neulich, das sieht ja aus wie ein Mett-Igel ? Netter Vergleich^^
Panorama Dach
Schön hell im Innenraum. Und ein Soundverstärker, wenn man es ankippt^^
Beduftung
Nettes Gimmick. Habe es wegen der Ionisierung genommen, da Heuschnupfer. Muss unbedingt mal die anderen Düfte probieren. Am besten mal als Parfum auftragen, dann weiß ich, ob ich es mag^^
Armaturen
Die Lederbezogene Armaturentafel sieht sehr wertig aus. Generell ist alles sehr gut verarbeitet. Bislang klappert und knarzt auch nichts. Da ich ja Klavierlack habe (ich wollte eigentlich Holz Esche offenporig), habe ich jetzt auch einen Swiffer und feuchte Brillenputztücher. Es sieht wirklich sehr gut aus, aber immer nur 1 Tag, dann heißt es: Putzen!
Die Haptik der meisten Teile ist wirklich hochwertig. Ausnahme: die Druckschalter für Entertainment und Fahrmodi, etc. Die sind mir zu billig. Das fühlt sich an wie die 50€ Stereoanlage meines Sohnes….
Da hätte ich mir sowas gewünscht wie die Drucktasten für die Sitzheizung. Sehr elegant und ein schönes Drückerlebnis…. ?
Und jetzt zum Wichtigsten: Der Motor und das Fahren!
Was soll man da noch schreiben? Jeden Morgen durchfährt mich (und meine Nachbarn) ein Schauer der Zufriedenheit (da bin ich mir bei meinen Nachbarn jetzt nicht so sicher…), wenn ich den Startknopf drücke. Einfach wunderbar! Als mein kleiner Welpe zum ersten Mal mitfahren durfte, gab es ein einmaliges Winseln, weil er wahrscheinlich einen Bären oder Löwen im Auto wähnte…..Mittlerweile fährt er sehr gerne mit.
Als ich meine Frau zum ersten Mal mitgenommen habe, hat sie zwar nicht gewinselt, aber gefragt, ob der immer so laut ist (ich hatte alles auf Comfort und die Klappen zu). Dann habe ich auf Sport+ gestellt und mal etwas Gas gegeben. Danach war sie still…
Ich muss hier auch mal hervorheben, was für ein angenehmer Daily Driver dieser Wagen ist. Im C Modus fährt sich dieses Auto wie jedes andere (von der Beherrschbarkeit). Weder Problem im Regen, noch mit Schlupf oder ähnlichem. Ich empfinde die späte Gasannahme und das Anfahren im 2. Gang als sehr angenehm und gut dosierbar.
Sobald man auf Sport+ schaltet, öffnet sich die Büchse der Pandora. Das kann man nicht beschreiben, nur erleben. Kein einziges YouTube Video könnte das auch nur ansatzweise vermitteln, was da passiert! Ich war leider bislang nur kurz auf der Autobahn und noch kürzer einfach zum Spaß unterwegs. Ich freue mich jedenfalls schon auf das Frühjahr, wenn ich wieder mehr unterwegs bin und die Sonne scheint!
Verbrauch
Bin jetzt bei knapp 1.500 km und 14,8 Litern. Da ich nicht gerade schonend fahre, was den Verbrauch angeht, denke ich nach wie vor, dass ich mich im Alltag bei 12 Litern einpendeln werde. Momentan gebe ich ja überall Gas, wenn frei, auch wenn es nur 200 m sind.
Fazit
Danke, lieber Gott! Das ist das Auto, das ich haben wollte und mir in meinem wildesten Träumen nicht ausmalen konnte. Evtl. trete ich jetzt auch wieder in die Kirche ein. AMG muss ganz nah am Himmel sein….
Ich bin sowas von zufrieden, dass ich gleich den nächsten bestellt habe. Im Dezember 2016 bekomme ich den C63 s. Verändert habe ich nur
- Leder
- Memory paket
+ 360° Kamera
+ DAB Radio
+ Thermotronic
+ Steckdose
Der Wagen bleibt weiß, da ich die Farbe wirklich sehr passend finde. Und die Felgen werden von Anfang an schwarz sein. Ich mag zwar die roten Bremsbacken nicht, aber dann hätte ich ja gar nichts mehr zu meckern.
Was bleibt noch?
Stelle gerade fest, dass ich 1.618 Wörter geschrieben habe. Das musste aber auch mal raus!
Danke fürs Lesen und allen ein wunderschönes Weihnachtsfest mit Euren Lieben!
Euer Stefan
9960 Antworten
So, 1000km sind durch. Wir nähren uns der magischen 1500km!
Ist das mct getriebe auch nur ein gepimptes 7g ? Die fehler von 2 auf 3 und umgekehrt spiegeln ja die gleichen wehwehchen wieder , wie im standard 7g tronic. Hoffentlich laesst sich das noch software maessig in ordnung bringen
Zitat:
@Teamo88 schrieb am 15. Mai 2015 um 18:35:47 Uhr:
Das reichte. 😉---
@EG1907
PERFEKT! Danke! So wie meiner, sogar mir NP und als S.
Danke Dir.
Mich wundert irgendwie nur, dass die Seitenschwellereinlagen auch Silber sind, obwohl er NP hat... ist das normal? Im Konfigurator ist es nämlich anders...
Lieben Gruß
Hallo, die sind bei dem mit NP nicht Silber das täuscht auf einem Bild leicht. Und bei den zwei oberen Bildern der hat kein NP.
Gruß
Zitat:
@Drivingman schrieb am 15. Mai 2015 um 09:52:08 Uhr:
...Das mit der 5 s. Anzeige der Verkehrsschilder nervt mich auch. Kann man die im KI nicht abschalten? Da kommt ja leider jede Minute ne Anzeige. Manchmal noch häufiger.
Plan A:
Einfach die OK-Taste im linken Bedienfeld des Lenkrads drücken und du hast wieder freien Blick auf die zuvor angezeigte Anzeige (geiles deutsch 😁 )
Plan B:
Im KI ausschalten geht über's Menü Einstellungen:
Anzeige des Verkehrszeichen-Assistenten ein- oder ausschalten
Mit am Lenkrad die Liste der Menüs aufrufen.
Mit oder am Lenkrad das Menü Einstellungen wählen.
Mit am Lenkrad bestätigen.
Mit oder das Untermenü Assistenz wählen.
Mit bestätigen.
Mit oder Verkehrszeichen-Asst. wählen.
Auf drücken.
Die aktuelle Auswahl wird angezeigt.
Ein- oder ausschalten: Auf drücken.
Wenn die Anzeige eingeschaltet ist, werden erkannte Verkehrszeichen für fünf Sekunden im Multifunktionsdisplay angezeigt.
Weitere Informationen zum Verkehrszeichen-Assistenten mehr.
Leider entfallen beim Kopieren die Symbole, aber man kann auch hier gucken:
http://moba.i.daimler.com/.../index.html?...
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Habe heute einen C63S T Modell in Silber mitbekommen - im Vergleich zum Sauger, geht der BT gefühlt obenrum deutlich besser. Es hat sogar fast gekribbelt - und das obwohl ich einen E63S vor der Tür stehen habe.
Was fuer mich als ehemaliger Dino-Fahrer das Wichtigste war, ist der Sound. Ganz ehrlich, der neue rotzt und brabbelt so dermassen, dass ich auf den alten Sound verzichten kann - der E63 kingt ja etwas kastriert und der C63S hoert sich an wie ein junger wilder Rüde der Krawall machen will - TOP!!! Im C Modus so nachbartauglich und kundenfreundlich. Sehr geiler Kompromis, insbesondere durch die Klappen.
Spritverbrauch waren um die 20 L - aber beim E komme ich auch nicht auf die Werksangaben und fahre 18 L im Durchschnitt.
Ich persoenlich mag den neuen Innenraum nicht - das IPAD stoert mich, die Mitte ist mir zu breit/ wulstig und die Bedienung finde ich unübersichtlich - mir fehlt mein Drehknopf fuer C,S,S+ und Race Start - Wo ist der eigentlich geblieben ??
Des Weiteren muss ich staendig nach unten gucken um die richtigen Knoepfe zu treffen ( ECO aus ) , Klappe zu / auf und um meinen mein Fahrmodus zu finden( scrolle ich hoch oder runter zu C bzw S+).
ABER das ist jammern auf sehr hohem Niveau. Das Wichtigste ist : der Wagen fetzt, macht mega Laune und bringt Emotionen rueber - den GT S fand ich dagegen langweilig und extrem enttaeuschend. Bin ihn vor ein paar Tagen gefahren - wuerde sofort den C63S nehmen und den GTS stehen lassen.
Ich beneide Euch um diesen TOP Wagen !!!
Zitat:
@DYNA333 schrieb am 15. Mai 2015 um 18:57:32 Uhr:
Ja, das Problem ist nur, dass der C63 beim Getriebe nur die Stellung D oder M hat, mehr gibt es da nicht. Es hängt am Motormodus "Sport+"!! Aber für den Alltag ist das zu hardcore! Comfort und offene Klappen sind schön und gut, aber Fehlzündungen, Etc. gibts nur im Motormodus Sport+!Zitat:
@Teamo88 schrieb am 15. Mai 2015 um 16:41:24 Uhr:
Hört sich sehr gut an!David, haste das nochmal mit dem Auspuffsound getestet, so wie ich es oben geschrieben hatte?
---
Rainer, wie sieht es denn mit der ET und der Breite Deiner Felgen aus? Würde mich sehr interessieren.
Lieben Gruß
Das nervt mich ein wenig ehrlich gesagt...
Anderer Vorschlag:
alles auf S+ stellen und dann nur das FW umstellen. 😉
Lieben Gruß
Hi,
hat denn hier eigentlich schon jemand einen C63(S) mit Standardauspuff? Ist dort der Sound ebenfalls von der Einstellung Comfort, Sport, Sport+ abhängig?
Gruß
Fr@nk
Was denn mit der Einstellung individuell? Kann man die Klappen nicht bspw. Sport+ machen lassen und der Rest auf Comfort?
Zitat:
@Teamo88 schrieb am 16. Mai 2015 um 01:02:02 Uhr:
Anderer Vorschlag:Zitat:
@DYNA333 schrieb am 15. Mai 2015 um 18:57:32 Uhr:
Ja, das Problem ist nur, dass der C63 beim Getriebe nur die Stellung D oder M hat, mehr gibt es da nicht. Es hängt am Motormodus "Sport+"!! Aber für den Alltag ist das zu hardcore! Comfort und offene Klappen sind schön und gut, aber Fehlzündungen, Etc. gibts nur im Motormodus Sport+!
Das nervt mich ein wenig ehrlich gesagt...
alles auf S+ stellen und dann nur das FW umstellen. 😉Lieben Gruß
Nee das ist zu krass für den Alltagsverkehr...
Zitat:
@phosyl schrieb am 15. Mai 2015 um 23:19:38 Uhr:
Habe heute einen C63S T Modell in Silber mitbekommen - im Vergleich zum Sauger, geht der BT gefühlt obenrum deutlich besser. Es hat sogar fast gekribbelt - und das obwohl ich einen E63S vor der Tür stehen habe.Was fuer mich als ehemaliger Dino-Fahrer das Wichtigste war, ist der Sound. Ganz ehrlich, der neue rotzt und brabbelt so dermassen, dass ich auf den alten Sound verzichten kann - der E63 kingt ja etwas kastriert und der C63S hoert sich an wie ein junger wilder Rüde der Krawall machen will - TOP!!! Im C Modus so nachbartauglich und kundenfreundlich. Sehr geiler Kompromis, insbesondere durch die Klappen.
Spritverbrauch waren um die 20 L - aber beim E komme ich auch nicht auf die Werksangaben und fahre 18 L im Durchschnitt.
Ich persoenlich mag den neuen Innenraum nicht - das IPAD stoert mich, die Mitte ist mir zu breit/ wulstig und die Bedienung finde ich unübersichtlich - mir fehlt mein Drehknopf fuer C,S,S+ und Race Start - Wo ist der eigentlich geblieben ??
Des Weiteren muss ich staendig nach unten gucken um die richtigen Knoepfe zu treffen ( ECO aus ) , Klappe zu / auf und um meinen mein Fahrmodus zu finden( scrolle ich hoch oder runter zu C bzw S+).
ABER das ist jammern auf sehr hohem Niveau. Das Wichtigste ist : der Wagen fetzt, macht mega Laune und bringt Emotionen rueber - den GT S fand ich dagegen langweilig und extrem enttaeuschend. Bin ihn vor ein paar Tagen gefahren - wuerde sofort den C63S nehmen und den GTS stehen lassen.
Ich beneide Euch um diesen TOP Wagen !!!
20l?? Wie wärst du?!
Zitat:
@Fr@nk schrieb am 16. Mai 2015 um 09:17:09 Uhr:
Hi,hat denn hier eigentlich schon jemand einen C63(S) mit Standardauspuff? Ist dort der Sound ebenfalls von der Einstellung Comfort, Sport, Sport+ abhängig?
Gruß
Fr@nk
Die Performance AGA ist eine "must habe" SA. Deswegen wird dir die Frage wohl keiner beantworten können.
Also dieses "Brabbeln" bei der Gaswegnahme ist die sog. Schubabschaltung, das ist ne recht einfache Programmierungssache, die man bei AMG vermutlich nur im Sport+ Modus vorgesehen hat. Kann euch aber jeder versierte Tuner auch für die anderen Modi programmieren.
Ich würde an dem Teil ja ohnehin was machen lassen, gerade beim Turbomotor lässt sich durch Software ne menge rausholen, nicht nur was die Leitsung, sondern auch die Charakteristik angeht. Hat das hier jemand vor?
@BigSean : Ich hab s vor, es war eigentlich auf nächste Woche geplant, wird jetzt aber der 27.5.
@ Dyna : Schnell und artgerecht 🙂 - wenn Dein Brenner eingefahren ist und Du das 1. Mal VMAX faehrst und es kribbelt wirst Du schnell bei aehnlichem Verbrauch sein. Dann wirst Du suechtig nach dem Schub - und der hat richtig Schub 😉
Hatte im übrigen die Keramik Bremse und muss sagen, WOW - die packt so extrem und top bei hohen Geschwindigkeiten, einfach phaenomenal. Allerdings hat sie unangenehm gequietscht im Stadtverkehr.
Grip war auch top fuer nen Hecktriebler - waren Sportreifen drauf
Warum genau ist der Sport+ Modus so "schlimm" für den Alltag? Gas Annahme?