Wer hält den Kilometerstand Rekord?
hallo leute,
mich würde mal interessieren wer hier im forum den höchsten kilometerstand hat und ob es irgendwelche motorprobleme dabei gab.
bagel
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von hairline
TTRF 180
bj 07.05
bis jetzt 40.000 km,
nur kleinkram auf garantie
ca 10.000 km mit geänderter software
See ya
Sorry- aber das ist doch Bullshit...
Kein Mensch zweifelt daran, dass ein TT 40 oder 20tkm problemlos absolviert, das konnte der "Patent-Motorwagen" von Benz sicher auch.
Die Tatsache, dass es das den TT seit ´98 gibt, berechtigt die Frage nach hohen Laufleistungen und den Erfahrungen damit. Finde ich durchaus interessant , von so albernen Posts mal abgesehen...
LG
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217 Antworten
Audi TT Roadster, Avusblau (v. BMW), 150 PS, Leder braun mit Mokassinnaht, Bj 2001, EZ 07.2001 auf mich!
306.000 km, scheckheftgepflegt, ohne nennenswerte Probleme,
bin erstaunt :) .. soviel km habt ihr beisammen und keine Probleme. Hab einen 3.2er und die gelten doch normal als sehr robust. bin gespannt wie weit ich komm. Derzeit 116tkm am tacho,.
99er 1,8t AJQ aktuell 214500km
gechipt von oct vor 60 tkm
umgebut auf silikon schläuche!
alle!
chip erweiterung !
aktuell 250ps!
läuft und läuft!
TTR 3,2 V6 / Bj. 12/2005 / 120.000km
Motor Top i.O. auch kein Ölverbrauch, aber Verbraucht etwas viel (Tempomat 100km/h noch locker 10 Liter) ansonsten defekt:
- Endschalter Cabriodach
- Bremskolben vorne undicht
- Scheinwerferreinigungsanlage beidseitig (Xenon)
- Tankanzeige (Geber)
- Kombi FIS Anzeige dunkel
- Cockpit klappert teilweise
- Dach klappert teilweise
- Fensterheber Fahrerseite
- usw ...
Hi,
APX aus 99 mit now 166tkm.Chip von MTH mit 274PS. Lader ging bei 90tkm hoch, sonst echt ohne probs.
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von ERDIL TUNING
99er 1,8t AJQ
chip erweiterung !
aktuell 250ps!
hast du mal genauere infos?
mfg
Hallo,
hab jetzt 153000km druff... Digi Tech Chiptuning noch vom Vorbesitzer... gechippt bei ca. 40.000km
Läut einwandfrei. Bei mir waren seit 119.000 km nur Verschleißteile zu ersetzen. Wer hätte das gedacht beim "TT vom Audi Händler voller Mängel" ;-P
Gruß
Flux
HY Leute ich bin neu hier und ich wollte nur sagen das ich einen 8n mit 188 tkm und jetzt hat er einen Motorschaden mir ist der Zahnriemen gerissen!!
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von Dido01
HY Leute ich bin neu hier und ich wollte nur sagen das ich einen 8n mit 188 tkm und jetzt hat er einen Motorschaden mir ist der Zahnriemen gerissen!!
Gruß
mein beileid! bj? erster zr? lässt du reparieren?
mfg
Danke für das Beileid!! BJ 2001 laut angeben des verkäufers ist es der Zweite aber ich glaub es nicht,
ich hab mir einen andern motor besorgt und werde in jetzt raufwerfen den anderen einbauen und den alten lass ich mir richten und gleich aufmachen!!
Also ich habe bis november 2009 einen 1.8T 225PS gefahren, er hatte bis er gestorben ist 176000km runter, es gab nie große probleme... mal ein zündelemet, kann man aber selber machen und son ding kostet grad mal 40€, was bei mir auch noch ein wenig problematisch war, die haldexölpumpe, die für den antrieb an der hinterachse sorgt ist mal kaputt gegangen und da man da so ziemlich alles auseinander bauen musste und das nur bei audi ging, hat mich der spaß 804€ gekostet...! aber sonst laufen die dinger wie am schnürchen, einfach schön warm fahren und dann kannst die kisten auch ohne bedenken heizen und danach kaltfahren bzw. nachlaufen lassen, dann bekommst du sie nie kaputt!!
Zitat:
Original geschrieben von TT-Roadster86
........ er hatte bis er gestorben ist 176000km runter .......
Hallo,
mein Beileid, woran ist er denn gestorben? Herzversagen oder äußere Einflüsse?
MFG 1781 ccm
64.000 bj.99 ttq absolut keine nebengeräusche.... man beachte der ist jetzt schon zehn :-)
Zitat:
Original geschrieben von Mackerdeluxe
64.000 bj.99 ttq absolut keine nebengeräusche.... man beachte der ist jetzt schon zehn :-)
...aber grad mal eingefahren...;)
mfg
AJQ QP BJ99 - 160.000km seit 40.000km auf ~220ps geschraubt.
-Kombifehler (ein/aus/Nadel hoch und runter)... kennt man ja...
-Klimakompressor defekt
-LMM zu geringer Messwert
-beide SHZ-Schalter gebrochen
-Koppelstangen erneuert, Achsmanschette gerissen, ausgeschlagener Querlenker
-Kabelbruch N75
-Lamdasondenheizung defekt
-ausgerissener Trägergummi vor'm Mitteltopf (liegt wohl an der schweren BN Tröte)
-Lichtschalter defekt
...und die häßlichen Türhaltegriffe in dem soul-Plastik nutzen sich brutal schnell ab (wer hat connections für Leder-überzogene????) beim :-) kostet eine ~65€ soweit ich mich erinnere....
...aber ansonsten nur "normale" Verschleißteile, bin sehr zufrieden!
..allgemein finde ich es aber schwierig zu differenzieren...
viele haben ja umgebaut.... neues fahrwerk, neue abgasanlage, neues schubumluftsystem, anderer turbo etc.
aber in der motorfrage: 160.000km - keine wirklichen Probleme, 1ster Turbo