Wenn ihr wechseln müsstet: CLS oder A6?
Hi,
mal ne Frage In die Runde: wenn ihr wechseln müsstet vom 5er auf einen CLS 250 CDi 204 PS Coupé (vor Facelift, welches erst jetzt kommt) mit 7G Automatik oder einen A6 3,0 TDI mit 204 PS Multitronic Limo, für welchen würdet ihr euch entscheiden und warum?
Und nein, es darf kein BMW sein 😁
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von V70_D5
Ich muss gestehen, dass ich Audi überhaupt nicht mag.2. Audi ist ein Vertreterauto. Jajaja, es gibt Ausnahmen.
Eindeutig Mercedes!
Was für ein hohles Argument.
2. Mercedes sind Rentnerkarren. Hutablage schmücken nicht vergessen.
35 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von -> Neurocil <-
zur technologie von benz motoren kann ich nix sagen ( also ob fortschrittlicher als BMW) ..... aber das getriebe zb bauen die noch selber.
... und genau das ist deren Problem ...
Grüße
Der Chaosmanager
Zitat:
Original geschrieben von Chaosmanager
... und genau das ist deren Problem ...
Ja, sogar das neue selbst konstruierte u. gebaute 9-Gang Automatik Getriebe, liegt unter den Erwartungen, wie erste Tests aufgezeigt haben. Wenngleich es besser ist als, das 7-G Tronic Plus vom CLS. Die neue Mercedes Automatik kann nur bei Abstimmung u. niedriger Drehzahl besonders überzeugen.
So zeigt es im Vergleich mit dem schon "alten" 8-Gang Getriebe von BMW, keinen Mehrwert u. keine Fahrdynamische Verbesserung u. bleibt weiterhin bei Verbrauch, Komfort u. Schaltgeschwindigkeit, messbar hinter dem ZF Getriebe von BMW zurück.
Wenn man bisher die Automatik bei BMW besonders zu schätzen wusste, wird man weder beim CLS noch beim A6 die gleiche Qualität wiederfinden. Und wenn einem das Multimedia, Navigation Professional Angebot bei BMW besonders gefiel, wird ebenso einige Abstriche bei beiden Modellen machen müssen.
Da wird dann wohl der persönliche Geschmack oder die unterschiedliche Laufzeit (1 oder 3 Jahre) entscheiden...
Normalerweise würde ich den CLS nehmen. Ist einfach das exklusivere Auto und nicht der Audi Einheitsbrei.
Aufgrund der unterschiedlichen Laufzeiten würde ich dann aber doch eher zu 1 Jahr A6 tendieren.
Hi,
danke für eure Meinungen, waren echt interessante dabei.
CLS ist das exklusivere Auto, das stimmt. Allerdings basiert er auf der E-Klasse und das merkt man an allen Stellen. Der Innenraum spricht mich nicht an, in der Mittelkonsole ist eine hässliche analog Uhr, das Navi ist das Kleinste mit 7" und auch vom Platzgefühl ist er sehr eng geschnitten. Kofferraum ist ein Witz.
Ich kann mir nicht vorstellen, 3 Jahre mit dem Auto glücklich zu werden.
Ich werde daher den A6 nehmen und dann in einem Jahr weitersehen. So halte ich mir alle Optionen offen. Und 1 Jahr Audi werde ich eher aushalten, als 3 Jahre Benz ;-)
Danke für die Entscheidungshilfen
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Zitat:
Original geschrieben von novesori
... Der A6 hat obenrum zu starke Windgeräusche...
Das ist Quatsch!! Ich fahre den A6 und hatte nicht die geringsten Windgeräuche.
Nach einem Unfall (Kotflügel und Fahrertür wurden getauscht) habe ich ab ca. 210 km/h Windgeräuche, die aber deutlich geringer sind als bei dem 5er BMW, den ich früher gefahren bin.
Ich weiß, dass einige A6 und BMW 5er Fahrer über Windgeräusche klagen, aber das ist Gott sei Dank nicht bei jedem Wagen so. Also Probefahren und bei ausgeschaltetem Radio "hinhören" :-)
Zitat:
Original geschrieben von xycrazy
Hi,mal ne Frage In die Runde: wenn ihr wechseln müsstet vom 5er auf einen CLS 250 CDi 204 PS Coupé (vor Facelift, welches erst jetzt kommt) mit 7G Automatik oder einen A6 3,0 TDI mit 204 PS Multitronic Limo, für welchen würdet ihr euch entscheiden und warum?
Und nein, es darf kein BMW sein 😁
Ich bin vor 3 Jahren schweren Herzens von BMW auf Audi umgestiegen. Eigentlich nur aus Ärger über die BMW-Niederlassung. Nicht wegen der BMWs, die ich weiterhin toll finde. Ich bin damals bei meinem Vergleich bei Audi gelandet, da dieser insbesondere bzgl. Navi/MMI deutlich moderner ausgestattet ist. Nach 3 Jahren und fast 100 Tkm möchte ich nicht mehr zu BMW zurück. Das Auto ist toll. Bin total begeistert.
Vorsicht ist bei der Multitronic angesagt. Fahr das Auto und probiere aus, ob Du damit leben kannst. Sie spricht etwas verzögert an. Noch etwas mehr als die BMW-Standard-Automatik. Bremse mal bei 50 km/h ab auf 20 km/h und gib direkt wieder Gas. Dann merkst Du, was ich meine. Ich habe damals die S-Tronic genommen (Doppelkupplungsgetriebe). Das ist genial (und wird meines Wissens bei BMW mittlerweile auch im 3er angeboten). Aber die Wahl hast Du leider nicht.