Welches Zubehör sinnvoll, bzw. fehlt ???
Hi,
nachdem ich nun meinen W204 Limousine BJ 05/2012 habe, ergeben sich für mich nachstehende Fragen bezüglich Anschaffung:
- ist eine Kofferaumwanne sinnvoll ? Ich transportiere maximal Getränkekisten ....
- es war kein Ersatzrad unter der Abdeckmulde dabei, soll ich eins kaufen ? Bisher habe ich so etwas noch nie gebraucht. Wenn ja, dann welches ?
- was fehlt denn alles im Werkzeugkasten ? Da ist eine Aussparung für den Schraubenschlüssel für die Radmuttern, da ist aber nix drin, welcher Schlüssel gehört da rein ?
Ich habe mal ein Bild angehängt.
Wegen dem Schlüssel würde ich nochmal zum freundlichen gehen, der sollte doch dabei sein ...
Danke
M
Beste Antwort im Thema
Ich fahre nicht nach Somalia ;-)
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24 Antworten
In einem Land, dessen Sprache du nicht beherrscht und du irgendwo in der Pampa stehst, wo es keinen ADAC gibt und auch MB dir nicht so richtig weiterhelfen kann, lernst du ein Reserverad sehr zu schätzen....
Ich fahre nicht nach Somalia ;-)
Coole Antwort
Zitat:
Original geschrieben von Nessumsa
Ich fahre nicht nach Somalia ;-)
Coole Antwort
Hi, falls du deinen Kofferraumteppich ein wenig schonen möchtest, dafür gibt es eine spezielle passgeformte Stoff-Kofferraummatte von MB für den 204ér, welche dann auch ein Klappteil besitzt, um die Ladekante abzudecken. (Glaube so ca 110€ kostet diese).
Ich habe eine solche in meinen 204er und finde sie ganz cool. Leider hat mein Vorgänger einen sehr schweren Koffer auf die Stoßstange poltern lassen, was zwar keinen Kratzer duch die Matte verursachte, aber einen netten Riss in der Kunststoffstoßstange hinterließ.
Shit happends...
Finde sie aber trotzdem sehr hilfreich.
Das fehlende Werkzeug macht mich auch immer irgendwie nervös und überlege dies nach zu rüsten.
Wenn ich es nie brauche, umso besser, würde mich aber beruhigen, wenn ich es hätte.
Ein Wagenheber und ein Radschlüssel kann nie verkehrt sein, auch wenn man nur mal aushelfen kann damit.
lg Oldgreyman
Ich hatte (fast 20 Jahre ist das jetzt her) tatsächlich mal auf der Autobahn 'ne Reifenpanne und hab in ein paar Minuten das Ersatzrad aufgezogen. Ich war damit also schnell wieder handlungsfähig, konnte meine Termine einhalten und mußte nicht den Wagen erst mal in die Werkstatt geben. Oder reparieren ADAC/MB so etwas heutzutage gleich vor Ort?
Zitat:
Original geschrieben von XV1600A
Ich hatte (fast 20 Jahre ist das jetzt her) tatsächlich mal auf der Autobahn 'ne Reifenpanne und hab in ein paar Minuten das Ersatzrad aufgezogen. Ich war damit also schnell wieder handlungsfähig, konnte meine Termine einhalten und mußte nicht den Wagen erst mal in die Werkstatt geben. Oder reparieren ADAC/MB so etwas heutzutage gleich vor Ort?
Nicht vor Ort. Die bringen dich in die nächste Werkstatt, dort wird dann repariert oder es gibt einen Leihwagen.
Natürlich nur in der Zivilisation.
In der Wüste Gobi, Mongolei, Feuerland oder eben auch Somalia ist das was anderes. Da würd ich mir auch ein Ersatzrad, großen Werkzeugkoffer, Austauschmotor und -getriebe mitschleppen. Und 25 l Trinkwasser und Essen für ne Woche.
Kann mal jemand ausrechnen wieviel Spritmehrkosten das Gewicht eines Reserverades verursacht wenn es 20 Jahre jeweil 60.000 km/Jahr mitgeschleppt wird ?
Gruß, Maik
In über 20 Jahren hatte ich keine einzige Reifenpanne und statistisch gesehen dürfte diese eher
sehr selten sein, sodass das Mitführen eines Ersatzrades eigentlich Nonsens ist. Wenn es einen mal
erwischt -shit happens. Der zusätzliche Laderaum der Ersatzradmulde hat für mich mehr Nutzwert.
Kaum reden wir drüber und dann passiert es heute. Mit dem Wagen meiner Frau zum Entsorgungshof und Zack ne Schraube im Reifen. Zum Glück konnte er die Luft halten ließ aber langsam nach. Also neuer Reifen, weil nicht mehr zu retten.
Gut wäre auch mit Tirefit kein Problem gewesen.
Hallo, ich bin immer froh, wenn heutzutage noch ein Wagenheber an Bord ist. Der ist dann auch genau passend zum Unterboden. Den benutze ich auch daheim. Radkreuz und Drehmomentschlüssel in der Garage vorhanden.
Zitat:
Original geschrieben von mabra66
Zitat:
Original geschrieben von Dr00Hasenbein
Räder je nach Saison selber wechseln? Und nicht in der Werkstatt anstehen?
Es soll noch Leute geben, die es daheim machen, und die Räder danach richtig reinigen und in der eigenen Garage einlagern.
O.K, lass ich teiweise gelten.
Aber dann lege ich auch Wagenheber und Radkreuz in die Garage, statt das Zeug 365 Tage im Jahr durch die Republik zu schleppen. Wäre ja so, als wenn ich einen Werkzeugkoffer mitnehme, nur wenn ich hin und wieder (vor meiner Garage) mal ne Schraube nachziehe.
Muß aber jeder selber drüber nachdenken.
Gruß, Maik
Zitat:
Original geschrieben von Nessumsa
Ich fahre nicht nach Somalia ;-)
Gut, Abruzzen (in den Bergen Italiens) irgendwo eine Straße, die dein Navi dir zwar zeigt, aber das wars schon...
Du mußt nicht somalisch können, italienisch genügt vollauf, dann kannst du flugs deine Koordinaten durchgeben und schon naht Hilfe im Fall des Falles...
Der Reifen ist kaputt gegangen, weil irgendwas auf der Straße rumlag und dir ein Loch reingestanzt hat, das dein Tirefit nicht packt...
Wenn ich dann aussteigen kann, den Wagenheber und ein Ersatzrad im Kofferraum finde, fühle ich mich wohler.
Kommen die MB-Leute immer und überall hin? Was kostet der Spaß?
