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Welches war euer 1. Motorrad und wie ging es weiter mit den Folgenden?
Welches war euer 1. Motorrad? und was waren die Folgenden?
Mein 1. 'Motorrad' war eine Kreidler Florett mit Kickstarter, 50 ccm. Ja, das war schon ein 'Motorrad' und kein Moped (ohne 'pp') und auch kein Mofa. Dafür brauchte ich den Führerschein 1.
Dann folgte eine Horex Regina ( zu der Zeit hatte ich auch eine 'Regina', da lag ich aber drauf).
Dann Jawa 350, 2-Takter 2 Zylinder. Da bekam (meine Jawa) ich einen Kolbenklemmer. Mein Händler wolte keine Garantiearbeit ausführen. Ich schrieb dann zum Werk nach Prag, die verdonnerten meinen Hädler die Garantiearbeit auszuführen. Die erste Honda Dream 250 ccm, die kam gerade aus Japan. Da begann anschließen der Japan Boom. Die hatte ich aber nur 2 Monate, da ging was kaputt und ich legte mich mit dem tollen Fahrwerk damals, auf den Pinsel. Dann folgte eine AJS 650 Standard mit sagenhaften 43 PS. Die verbrauchte viel Öl, baute da selbst neue Ölabstreifringe ein. Dann eine Moto Guzi V700 in weiß. Holte die im März bei Röth in Hammelbach ab. Dann eine BMW R75 und viele weiteren BMW,s zu letzt die K1200RS. Daneben Kawasaki 6-Zylinder 1300 ccm, Kawasaki Voyager 1300 ccm aus den USA. Yamaha XJ 650 und 4 Turbos. Yamaha XJ 900, Yamaha FJ 1200. Aber eine Suzuki hatte ich noch nicht.
Gruß
Siegi
Beste Antwort im Thema
Verstehst du keinen Spaß, das war doch ironisch gemeint. Ich weiß ja, daß alle Motorradfahrer hier, ob jung und alt, alle gut fahren und auch gut rechnen können. Wie gesagt ,teile ich mein Alter in ein paar Wochen m it, wenn ich Lust dazu habe.
Wir alle hier haben doch Spaß an unserem schönen Hobby 'MOTORRAD'-fahren.
Gruß
Siegi
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117 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von andreasb
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Von da an bis heute aktuell:
Honda CBX 550
Suzuki GS 850 (wieder:) )
Honda CBX 750
Kawasaki ZZR 600 (EZ 1996)
Kawasaki ZX-6R (neu)
Kawasaki ZZR 600 (EZ 2004)
Kawasaki ZX-6R (neu)
Kawasaki ZZR 600 (EZ 2005)
Gruß Christian
Zitat:
Original geschrieben von Christian74
Kawasaki ZZR 600 (EZ 1996)
Kawasaki ZX-6R (neu)
Kawasaki ZZR 600 (EZ 2004)
Kawasaki ZX-6R (neu)
Kawasaki ZZR 600 (EZ 2005)
Man könnte meinen, da steckt System dahinter. :D
1983 ein Moped (mit einem p), dann eine Vespa, eine Honda CY50, dann ein paar Jahre nix, dann eine Piaggio Sfera, dann eine Honda Lead...
Dann der großer 1er Schein...
2006: Erst ein paar Monate eine (geliehende) Honda XL500, dann eine Yamaha TDM 850, seit 2011 BMW R1100GS
Zitat:
Original geschrieben von volvosilke
Zitat:
Original geschrieben von Christian74
Kawasaki ZZR 600 (EZ 1996)
Kawasaki ZX-6R (neu)
Kawasaki ZZR 600 (EZ 2004)
Kawasaki ZX-6R (neu)
Kawasaki ZZR 600 (EZ 2005)
Man könnte meinen, da steckt System dahinter. :D
Zufall. Und ein Supersportler kommt mir nicht mehr ins Haus.
Bin vorletztes Wochenende eine Tagestour mit über 600 km gefahren. Hätte ich mit den Ninjas nie gemacht.
Gruß Christian
Hmmmm..
ich zähl mal die kleinen mit - sonst machts keinen Sinn.
Angefangen hat es mit einer Velo-Solex vom Schrott. Da war ich 13. Das Vorderrad war aus ner Puch Maxi, die ich auch noch hatte (die hab hab ich nie zum laufen gebracht..). War mein erster Strafzettel - ohne Bremsen ins Gebüsch, ein Polizeiauto stellte sich mir in den Weg..
Zündapp Supercombinette
Honda CB 50
Zündapp C 50 mit allem, was die KS 50 an nützlichen Teilen
hervorbrachte ( Motor, Armaturen...)
KS 50 / 1964
Vespa Roller
Yamaha FS 80
Kawasaki AR 80
Garelli Bonanza ( hahaha..)
ne Mini-Mars..
Malagutti Chopper ( Mokick mit 6 Gängen..tztztz..)
Simson Spatz ( 1986, Eigenimport per Post!)
Honda CM 250
IWL Troll
Kawasaki z 400
Kawasaki z 440b
Suzuki DR 600
Yamaha RD 350 LC1
Maico MB 250
Honda Bol Dòr
es folgte eine sehr laaange Pause und ca 60 Autos....
Kawasaki EL 250, ( 2x .. eine für Teile..)
aktuell XJ 650 ( mein Wunsch-Dino..)
Alle genannten Fahrzeuge hab' ich gefahren und auch dran geschraubt. 5 glimpfliche Stürze mit Bikes, 4 Totalschäden mit Autos..
Dazu kamen noch zahlreiche Basteleien an Fzg. von Freunden..
..und das alles als "Moppedfahrerin"...
Honda CB50J :D
Kawasaki GPZ 305
Kawasaki ZZR1100
BMW K100RS16v
Honda VFR 800 Fi
BMW K1200RS
Yamaha FJR 1300 A ( RP13 aus 08 ) :cool:
Gruß Wolfgang.
Meine Kreidler war ein Leichtkraftrad mit Kickstarter und hatte ein amtliches Motorradkennzeichen. Ja (über) 50 ccm. Es heißt ja nicht ab 51 ccm. Bin mir zu 99% sicher, daß ich dafür den Führerschein 1 brauchte, warum hätte ich den Einser dann gemacht? Es ist ja auch schon 1paar Wochen! her. Die normalen Kreidler Florett hatten keinen Kickstarter! Waren also Mopeds. (Mit einem P).
Es sind hier im Forum wohl ganz wenige BMW-Fahrer. Die meisten fahren die , was mit in Asien aus der Schüssel ist und kocht. Nicht böse gemeint. Ich hatte ja auch viele Motorräder, die verglich man ja auch mit Tieren die auf der Weide Graß in eine weisse Flüssigkeit umwandelten. (Energie ist nicht erneuerbar, sondern nur umwandelbar).
Gruß
Siegi
Zitat:
Original geschrieben von Dessie
Malagutti Chopper ( Mokick mit 6 Gängen..tztztz..)
Geil.
Hast du noch ein Bild von der?
Ähm, meine GT50 hat auch einen Kickstarter, ebenso wie alle alten 50-er aus Japan.
Ist dennoch kein Leichtkraftrad, sondern ein "Mokick" mit offiziell zulässigen 45 km/h.
An einem Startsystem kannst du nicht die Fahrzeugklasse festmachen.
Zitat:
Original geschrieben von Lewellyn
Zitat:
Original geschrieben von Dessie
Malagutti Chopper ( Mokick mit 6 Gängen..tztztz..)
Geil.
Hast du noch ein Bild von der?
Nee.. eigentlich nur noch von einem meiner alten Motorräder- und das Bild müsste ich suchen.
Das Ding war auch ein ziemlicher Flopp und lief echt mies. Dauernd war was mit dem dösigen Vergaser..( grübel..D'el Orto?)
Ich glaube, Aprillia baut ne 125er die ein Plagiat davon sein könnte. Ich hab außer diesem fiesen Chopper nur ein eiziges Mal einen baugleichen gesehen, dessen Besitzer hat über das Ding ähnlich geflucht wie ich...
Das war ne tragische Blechbanane, die auch als 80er gefloppt hat...
Verschachert für 200 Mark, für 300 dann die AR 80 gekauft.