welches ol nehmt ihr fürn 316i
moin kurze und einfache frage... was für ein bzw. welches öl nehmt ihr für euren 316i ???
danke!!!
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37 Antworten
Zitat:
BMW Longlife-98 Öle sind die Mindestqualität.
Das ist der Kern des ganzen.
Wer besseres Öl verwendet, wird auch dessen Vorteile automatisch haben.
Das muss eben jeder selber wissen, was einem das wert ist.
Zitat:
Original geschrieben von Aussi
Mobil1 0W-40 ^^
Sehr gute Wahl:D
Kann ich auch nur empfehlen!
Zitat:
Original geschrieben von knacksen
Zitat:
BMW Longlife-98 Öle sind die Mindestqualität.
Das ist der Kern des ganzen.
Wer besseres Öl verwendet, wird auch dessen Vorteile automatisch haben.
Das muss eben jeder selber wissen, was einem das wert ist.
Wenn du schon zitierst, dann bitte richtig.
BMW Longlife-98 Öle sind die Mindestqualität für die verlängerten
Ölwechselintervalle (> 15.000 km)
Wenn man es dann aber sogenau nehmen möchte, schmeißt man es eben früher raus.
Das ist dann immer noch viel billiger als die hochgelobten "Markenprodukte"
Ein Öl was grade so 15.000km aushält, kann man nicht empfehlen.
Dann lieber ein besseres Öl einfüllen, welches evtl. 5000km länger drin bleibt.
Nur nach den Freigaben zu sehen, halte ich auch nicht für gut.
Motoren, welche nach BMW Vorschrift ein bestimmtes Öl brauchen, werden durch Einsatz eines Öls mit älterer Freigabe (aber vollsynthetisch) vom Ölsaufen kuriert (eigene Erfahrung).
Wiegesagt: Normen sind häufig nur das Minimum.
Dass das Öl gerade mal 15000km glaub nicht wirklich und mein 323ti hat nie Öl extra gebraucht.
Außerdem ist diese Norm von 1998.
.........wann wurde der E36 nochmal gebaut? :)
Es ist wie immer.Diese Öl-Diskusionen führen zu nichts.
also ich denke dass man in einen 316er den ich auch fahre so grundsätzlich alles reinschütten kann. die mindestanforderungen müssen halt erfüllt sein. und das sind sie ja praktisch immer.
ich fülle in meinen ebenfalls castrol 10w 40. habe auch schon synthetik öl drinne gehabt hab aber kein unterschied gemerkt. denke das castrol is ok. der 316 ist ein gutmütiger und nicht anspruchsvoller moter.
der würde sogar mit salatöl laufen:p
Zitat:
Original geschrieben von hoinz69
habe auch schon synthetik öl drinne gehabt hab aber kein unterschied gemerkt.
Wie auch.......?!
Der einzige Unterschied wird wahrscheinlich der sein, dass der Motor mit schlechten Öl 280000km und der mit gutem Öl 300000km läuft.
Da ich kein Auto fahre oder fahren werde dass so viel Kilometer drauf hat ist es mir als egal :D
Sicherlich laufen die Motoren auch mit nem 10W,15W oder sonst was:D
Aber man sollte auch bedenken,das der Motor im kalten Zustand nen größeren Verschleiß hat als im warmen!
Deshalb würde ich nen 0W nehm;)
Bei der Warmviskosität sind sie ja gleich!!!
Warum soll man seinem Auto was minderwertigeres geben:confused:
BMW schreibt eine Freigabe nach "Longlife 98" vor und jedes Öl welche diese Freigabe laut Aufruck erfüllt, ist dafür dann auch geeignet.BMW selber, kippt ja auch nichts anderes in den Motor rein, als Öle mit genau dieser Freigabe...:)
Sicherlich ist es richtig, das die Mechanik im "kalten" Zustand einen etwas höheren Verschleiß unterliegt als im "warmen" Zustand.Nur frage ich mich dann, warum BMW für diese Motoren nicht von Anfang an, Öle mit einer Viskosität von 0W40 verlangt hat um genau diesen Verschleiß vorzubeugen....???
Ganz einfach, weil Öle mit einer Longlife 98 Freigabe nach BMW Normen völlig ausreichend sind für die Motoren, sprich also auch ein 10W40er...:)
Ich kann den ganzen "Hype" um Öle u.s.w sowieso nicht ganz nachvollziehen, die Kernaussage ist und bleibt immer die, dass man nur Öle fahren sollte, welche auch für den Motor freigegeben sind. Und das kann sowohl ein 10W40er, 5W30/40/50er als auch ein 0W30/40er Öl sein, je nachdem was man gerne hätte...
Aber eigendlich ist es sowieso egal, da FAST alle hier genannten Öle diese Freigabenormen erfüllen...;)
PS:Steht auch alles so in der sog. "Ölfibel" vom Sternendoktor drin...:D
Na klar kann man!
Man kann auch nur runderneuerte Reifen fahren,sind ja in der entsprechenden Größe freigegeben:D
Oder man tankt nur Benzin,reicht auch auch aus;)
Muss halt jeder selber wissen,was einem wichtig ist,bzw das Auto wert ist.
du würdest also auch (hättest du nicht deine gasanlage) V-Power tanken oder?
wieso nur 95 oder 98 Oktan wenn ich meinem Motor tolle 100 Oktan geben kann?
Zitat:
Original geschrieben von Dicki84
du würdest also auch (hättest du nicht deine gasanlage) V-Power tanken oder?
wieso nur 95 oder 98 Oktan wenn ich meinem Motor tolle 100 Oktan geben kann?
Nö,weil ich nicht glaube das es was bringt,aber über Super+ könnte man reden:D
und genauso glauben die anderen wohl dass das teure markenöl nix bringt :)
is eh immer so ne glaubenssache mitden ölthreads hier ^^
Zitat:
Original geschrieben von Limo320
Man kann auch nur runderneuerte Reifen fahren,sind ja in der entsprechenden Größe freigegeben:D
Oder man tankt nur Benzin,reicht auch auch aus;)
Muss halt jeder selber wissen,was einem wichtig ist,bzw das Auto wert ist.
Naja, würdest du ausschließlich NUR bei Markentankstellen tanken oder evt. auch bei freien Tankstellen, egal ob jetzt Gas oder Benzin...???
Vorraussetzung es besteht ein Preisunterschied in Bezug auf Gas...
Wäre ja im Kern des ganzen ein recht ähnlicher Vergleich, da man ja eigendlich davon ausgehen müsste, dass die großen Markentankstellen den "bessern" Kraftstoff haben...;)
Eigendlich ist es ja auch keine Sache, wieviel ein sein Auto wert ist (Ich z.B benötige mein Auto jeden Tag um damit zur Arbeit zu kommen, also müsste es mir ja auch demensdsprechend viel Wert sein) trotzdem bekommt er nur das, was auch vorgeschrieben ist, nicht mehr und nicht weniger...:)
Wäre für mein Motor jetzt ein teures 0W30er Öl eines bestimmten Herstellers vorgeschrieben, dann müsste ich dies ja auch zwangsläufig verwenden...
"Gott sei Dank" ist es nicht so und ich habe die Möglichkeit, mich auf einem relativ breiten Auswahlspektrum zu bewegen...:)
Letzlich passt der Satz mit dem Ölkauf irgendwie schon...:p
Der Ölkauf ist und wird immer ne "G L A U B E N S S A C H E" sein...:D
Was spricht gegen eine bessere Kaltviskosität,die besser für den Motor ist :confused::rolleyes:
Und was spricht gegen ein besseres Additive Paket wie es beim Mobile 1 0W40 Supersyn der Fall ist?:D
Das sind für mich Fakten und keine Glaubensfrage:cool: