ForumA6 4F
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Audi
  5. A6
  6. A6 4F
  7. Welches Öl für einen 3.0tdi?

Welches Öl für einen 3.0tdi?

Audi A6 C6/4F
Themenstarteram 14. März 2012 um 17:04

Hi,hab mir vor kurzen einen Audi A6 4f 3.0tdi gekauft,jetzt steht der erste Ölwechsel an,meine frage welches Öl ist besser für den Motor das 502.00 oder das LL 507.00???Und soll ich das Auto lieber auf Festintervall umcodieren und alle 15.000tsd Ölwechseln lassen,und welches Öl dafür besser???

Mfg Alex

Beste Antwort im Thema

Ich kann immer wieder (als Angestellter im Ölkonzern) nur den Kopf über diese Öldiskussionen schütteln.

Nehmt doch einfach das was der Hersteller vorschreibt.

Die Toleranzen bei den heutigen Motoren sind im Hinblick auf das Motorenöl inzwischen dermaßen schmal, dass es immer weniger Raum für Experimente gibt.

Beachtet einfach die VW-Norm - in dem Fall VW 507.00 und gut iss.

Es geht auch nicht mehr wie früher häufig 5W40 iss 5W40. Die Viskosität ist eine rein physikalische Meßgröße, die keine Auskunft über die wahren Fähigkeiten eines Motorenöls gibt.

Maßgebend sind einzig und allein die Herstellerfreigaben.

Wir haben z.B. inzwischen 30 verschiedene Motorenöle mit der Viskosität 5W30 im Programm. Aber alle mit unterschiedlichen Herstellerfreigaben.

Und bitte kein Halbwissen verbreiten.

Mit der Leistungsdichte heutiger Motoren, Abgasnachbehandlungssystemen etc. nicht mehr gut vereinbar.

421 weitere Antworten
Ähnliche Themen
421 Antworten

Na,dann freu dich doch,das es so ist!

Trotzdem solltest du dir die Technischen Datenblätter anschauen.

Dann kannst du es auch verstehen,so bringt das nichts.

Gruß

...so soll es ja auch sein....wär ja schlimm,wenn jeder Motor sofort kaputt gehen würde ,mit dem LL-Öl .....ich aber, würde nie mit LL-Öl fahren,klar hab ja auch den 3,2er(der mit dem richtigen,wirklich guten Öl auch hält)....aber auch jeden anderen,würde ich empfehlen auf LL-Öl zu verzichten...es bietet einfach zu wenig reserven,vor allem im Hochtemperaturbereich,unter großer Belastung....die Achillesferse eine jeden TDi ,ist nunmal der Turbolader.....ausser man geht nie an dessen Leistungsgrenze....muß jeder selber wissen...die Hinweise von Tobiasww,waren ganz korrekt....

Ich sage ja nicht, dass sie komplett falsch waren, nur übertreibt er ein wenig.

Denn wie gesagt habe ich ganz andere Erfahrungen mit diesem Öl. Bei mir war es stets zuverlässig und gut genug für meine Fahrweise. Ich fahre auch nicht permanent 260kmh auf der BAB, und fahre nicht im Vollgas von der Ampel los. Ich bin ein Normalfahrer, der gerne mal Gas gibt, wenn die Situation es zulässt. Ich habe bis jetzt nix negatives mit diesem Öl erlebt, die Motoren liefen einfach, so wie es sich gehörte.

Ich möchte ja selber gerne ein neues Öl ausprobieren. Aber jedes gute LL Öl so pauschal als bullshit abzuschreiben, ist nicht richtig, denn es gibt Millionen von menschen, die damit sehr erfolgreich gefahren sind.

MMn. ist es wichtiger das Öl einfach nach knapp 15tkm oder 12 Monaten zu wechseln. Dann fährt man auch mit einem LL Öl ohne Probleme.

@kotakpay,

...ich verstehe schon was Du meinst....aber Du schreibst ja selbst,Du seist "Normalfahrer"....aber stell dir mal vor,jemand hat seinem TDi ein Chiptuning "gegönnt" und derjenige gibt auch gern mal kräftig Gas und fährt gerne mal mit Topspeed soweit es geht auf der BAB....hoffentlich dann nicht mit LL-Öl.....oder würde man etwa in einem Motorradmotor ein LL-Öl fahren?...wohl eher nicht(nicht weil die Motorradfahrer alles Raser sind,sondern weil ein Motorradmotor von Haus aus höher belastet ist und somit höhere Ansprüche ans Öl stellt)....

Und viele "Normalfahrer" fahren übrigens auch noch mit ihren 3,2er FSi mit LL-Öl herum(der geht nämlich selbst mit LL-Öl nicht gleich kaputt)....

Es gibt kein gutes oder besseres longlife Öl.

Du wolltest empfehlungen von uns,und ich hab dir beste Alternative aufgezeigt.

Reinfüllen kannst du was du möchtest. Trotzdem siehe Datenblätter:-)

Gruß

Motorrad ist eine ganz andere Sache. Die drehen drei Mal höher als ein Dieselmotor und haben ganz andere Temperaturen. Dieses Beispiel von dir ist nicht so gut:)

@Tobiasww ich wollte doch keine Empfehlungen zum Öl. Ich fragte lediglich, ob jemand schon das neue 5W-30 Titanium oder das Shell 0W-30 gefahren ist:)

Das Shell 0W30 würde ich nicht nehmen,da es ja noch dünnflüssiger ist!

Für unsere Breitengrade überflüssig.

In der Antarktis aber sehr gut:-)

Gruß

...wieso,war das Beispiel mit dem Motorradmotor nicht so gut?...Du hast doch verstanden,was ich meinte....höhere Drehzahlen,höhere Temperaturen,vollkommen richtig...deswegen ein gutes Öl und ja kein LL-Öl...

Aber genug,was jemand seinem Motor abverlangt und welches Öl er einfüllt muß jeder selber wissen....ich würde nur niemanden ein LL-Öl empfehlen und persönlich,würde ich nicht mal bei einem PF-Diesel ein LL-Öl fahren....

@Airway,

was ist ein PF-Diesel:-)

...PartikelFilter....

Achso.......:-)

Du hast ja den 3,2FSI nicht wahr.Ansich ein netter Motor!

Hätte auch lieber wieder ein Benziner,aber es gibt ja keine Handschalter mehr die Bums haben:-)

Gruß Tobias

...och,ich bin eigentlich sehr zufrieden,mit dem 3,2er....Leistungs/Kosten Rechnung,finde ich sehr stimmig(in der Nachbargemeinde läuft ein SQ5 mit 313 PS,bei Überholvorgängen sind unsere Autos gleich,allerdings muß ich hellwach sein und schon vorher zurückschalten,aber ich bin zufrieden).....

Was für Öl gönnst du deinem 3,2FSi ?

Wieviel Km hat dein V6 runter?

Jetzt mal ganz im Ernst wenn ihr sagt man soll ein Öl nehmen welches NICHT die Freigaben für den 3.0 TDI erfüllt und wir dann einen Motorschaden erleiden übernehmt ihr die Kosten für den Austausch?

Es kann ja gut sein das die nicht freigegebenen öle gut sind aber sie sind halt NICHT freigegeben.

...ich fahre seit vielen Jahren das ÖMV Bixxol Premium NT(5/40)....ich fahre Bixxol auch im Motorrad...zum einen bin ich von dem Öl überzeugt ,zum anderen bekomme ich es recht günstig....der 3,2er hat jetzt um die 135 000 drauf...hatte noch nie Probleme,nie irgendeinen Defekt.....

Deine Antwort
Ähnliche Themen
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Audi
  5. A6
  6. A6 4F
  7. Welches Öl für einen 3.0tdi?