Welches Öl fahrt Ihr und warum? Ölwechseltalk
Immer wieder wird die Ölsorte und Spezifikation heiß diskutiert. Welches Öl fahrt ihr denn in Eurem S6 und warum gerade dieses. Info am Rande, ich tausche alle 10tkm das Öl, was bei mir nach ca. 1Jahr ist.
Momentan noch Rowe 5w 40. Jedes Mal Liqui Moly Pro Line Motorspülung davor.
Freu mich auf rege Beteiligung! :D
Ähnliche Themen
15 Antworten
Noch ein Thread dazu?
Hallo pfrumt,
Ich habe in der sufu bereits mehrere Suchen ausgeführt, aber leider weder speziell für den S6, noch eine längere Diskussion über Öl gefunden. Auch nach dem Begriff Öl oder Ölwechsel oder welches Öl, kamen nur Themen wie Getriebeölwechsel, wie mach ich Ölwechsel oder Ölverlust zu Tage. Wenn Du also einen Fred über das Thema hast, wäre ich für einen directlink dankbar.
Im 2,7 Tdi Ravenol SMP. Made in Germany, VW Zulassung und preislich im Rahmen. Ravenol fahre ich schon seit Jahren in allen Fahrzeugen, zwei- und vierrädrig.
Jan
Ganz normal nach Spezifikation, nur Wechselintervall deutlich verkürzt (3.0 TDI).
Damit fahren wir jetzt schon seit 400tkm ohne Probleme, wobei die ersten 300tkm immer im LL-Intervall noch gewechselt wurde.
Zitat:
@N0X schrieb am 18. Dezember 2023 um 08:55:37 Uhr:
Ganz normal nach Spezifikation, nur Wechselintervall deutlich verkürzt (3.0 TDI).
Damit fahren wir jetzt schon seit 400tkm ohne Probleme, wobei die ersten 300tkm immer im LL-Intervall noch gewechselt wurde.
Mache ich genau so im 2.7 TDI
Welches Öl fahrt ihr denn?
Beim ersten Wechsel hatte ich Mannol mit der richtigen Freigabe drin. Jetzt Liqui Moly LL 3
Zitat:
@JuergenS64F schrieb am 17. Dezember 2023 um 20:04:35 Uhr:
Welches Öl fahrt ihr denn in Eurem S6 und warum gerade dieses.
Zitat:
@jan800x schrieb am 18. Dezember 2023 um 07:00:18 Uhr:
Im 2,7 Tdi Ravenol SMP.
Gelesen wird wohl auch nicht mehr?
@JuergenS64F
Nimm das Öl was den Specs entspricht und gut ist. Alle 10k km den Wechsel zu machen halte ich bei einem Benziner für sinnlos, da es hier nicht so stark zu einer Verdünnung kommt analog einem Diesel bei Kurzstrecke. Wenn Du sicher gehen willst, lass das Öl analysieren. Da kannst Du nichts verkehrt machen. Warum immer wieder bei allen Typen erneut die Ölfrage auftaucht ist mir schleierhaft.
Verdünnung hast du beim Benziner genauso wie beim Diesel.
Bevor ich da eine Ölanalyse mache, hab ich das Öl auch schon gewechselt.
Zitat:
@vandybuz schrieb am 18. Dezember 2023 um 10:55:36 Uhr:
Verdünnung hast du beim Benziner genauso wie beim Diesel.
Habe ich etwas anderes behauptet? Hast Du meinen Post überhaupt verstanden? Eine Ölanalyse lasse ich jährlich machen. Schon um zu wissen was mit dem Motor los ist, um gegebenfalls ad hoc eingreifen zu können.
Suchbegriff "Motoröl" da findest du was du benötigst.
Bitte nicht noch ein Beitrag dazu.
Überhaupt, was erwartest du hier zu finden.
Jeder sagt was anderes und jeder empfindet seine Vorgehensweise als die richtige.
Nimm ein Öl deines Vertrauens und den Freigaben entsprechend, welches ist fast egal.
Hauptsache es kommt früh genug, spätestens alle 15tkm, raus.
Wie lange seid Ihr denn schon dabei, dass Euch eine Frage so nervt? Wir unterhalten uns in der Schraubergruppe dauernd darüber. Aber ja . Ich lösche den Beitrag und suche mir ein anderes Forum. Hab da kein Bock drauf. Ist ein Hobby was Spaß machen soll.
Zitat:
@pfrumt schrieb am 18. Dezember 2023 um 11:41:35 Uhr:
Zitat:
@vandybuz schrieb am 18. Dezember 2023 um 10:55:36 Uhr:
Verdünnung hast du beim Benziner genauso wie beim Diesel.
Habe ich etwas anderes behauptet? Hast Du meinen Post überhaupt verstanden? Eine Ölanalyse lasse ich jährlich machen. Schon um zu wissen was mit dem Motor los ist, um gegebenfalls ad hoc eingreifen zu können.
"10k km den Wechsel zu machen halte ich bei einem Benziner für sinnlos, da es hier nicht so stark zu einer Verdünnung kommt analog einem Diesel bei Kurzstrecke"
Steht genauso so, von ihnen geschrieben, da.
Was genau wollen sie bei einem Benziner aus der Ölanalyse vorab rauslesen?
Verdünnung durch Kurzstrecken wird durch den Wechsel ja sowieso beseitigt.
Nachtropfende/Undichte Ventile würdest sofort bemerken im Gegensatz zu den Diesel Injektoren.
Wie ich bereits sagte, lesen und verstehen.
}bin raus hier{
was für ein Krampf.