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Welches Fahrwerk jetzt bei 19 Zoll?
Hallo zusammen,
da ich kurz vor der Bestellung stehe, es fehlt nur noch das FW, bitte ich um Hilfe.
Ich werde ein 525d Limousine Sport Line bestellen mit 18 oder 19 Zoll und bin jetzt bzgl. dem Fahrwerk unschlüssig. Zuerst habe ich ohne nachzudenken das M-Fahrwerk konfiguriert da ich bei Audi bisher auch immer das S-line Fahrwerk hatte. Nun möchte ich allerdings bei einem 5er auch nicht wesentlich auf den Komfort verzichten und stelle mir die Frage, ob DDC vielleicht die bessere Wahl wäre oder vielleicht sogar das Standardfahwerk?
Wenn ich es hier richtig gelesen habe, ist DDC nicht gleich das Standardfahrwerk, allerdings habe ich bei DDC auch keinen Einfluß darauf wie sich das Fahrwerk einstellt ist das korrekt?
Am liebsten wäre mir ein einstellbares Sportfahrwerk das ich z.B. u.a. auch auf Komfort stellen lässt, nur wenn ich es richtig sehe gibt es das nur bei den größeren Motoren (korrigiert mich wenn ich falsch liege).
Also was würdet Ihr unter den o.g. Gesichtpunkten empfehlen um nicht zuviel Komfort durch die großen Felgen einzubüßen aber gleichzeitig trotzdem kein schwammiges Fahrgefühl zu haben?
Danke und Gruß
Beste Antwort im Thema
Ich habe zwar keinen Vergleich, da ich meinen G31 mit DDC ja erst seit gestern habe und noch keinen mit Sportfahrwerk gefahren bin, kann aber nach den ersten 300 km schonmal sagen, dass er sich sehr angenehm fährt, man ihn mit DDC und Sport aber dennoch auch schnell um die Kurven jagen kann. Für mich ist das jedenfalls passend so. Was die Optik angeht war ich, aufgrund der Meinung einiger hier im Forum, erst auch etwas skeptisch, das hat sich aber für mich überhaupt nicht bewahrheitet. Der ist definitiv nicht zu hoch und sieht sowohl mit den 20" als auch mit den 18" Felgen klasse aus. Was machen da die 10 mm Unterschied schon aus, die sieht man eh nur wenn man beide Varianten direkt nebeneinander stehen hat ;-)
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47 Antworten
Kann ich bestätigen, hatten lange Probefahrt in Komfortsitzen mit Standardfahrwerk.
Gekauft dann Sportsitze und Adaptiv - immer komfortabelste Einstellung auch bei 240 und Sturm absolut stabil -auch mit IAL übrigens.
Bei weiteren Diskussionsrunden hier wurde schon vermerkt, dass ein wackeliger 5er einfach nur kaputt ist. Normal gibt es das nicht weder bei Sturm noch bei Spurrillen noch bei Schnee / Matsch / Eis - das hatten wir vorgestern Abend erst wieder live. BMW sind die einzigen, die dann die Kolonne in der Schneespur überholen - ohne jeden Wackler.
Klar die anderen können keine Autos bauen, nur BMW hat die Weisheit mit Löffeln gefressen. Vielleicht ist ja auch die Leichtsinnigkeit & Rücksichtslosigkeit, die vielen BMW Fahrern anheim ist, die Ursache fürs Rasen im Schnee...
Sorry ich fahre gern schnell, oft sogar schneller als es gut wäre, aber bei solchen Statements rollen sich mir die Fussnägel hoch.
Ich geh mal Popcorn holen…. :p