Welches Batterieladegerät könnt Ihr empfehlen?
Hallo allerseits,
da ich seit ca. 3 Wochen nur sehr sporadisch meinen Dicken bewege und gestern abend noch bei eingeschalteter Zündung in der Garage einige Einstellungen am Telefon vornehmen wollte (Handykopplung mit rSAP - ging natürlich mal wieder nicht :mad:), meldete sich nun auch bei mir die Batterie mit zu geringer Leistung.
Ich werde gleich einmal eine kleine Fahrt unternehmen um sie wieder aufzuladen. Hoffentlich springt er gleich an :eek:
Trotzdem überlege ich mir, ob ich mir nicht doch auch ein Batterieladegerät zulegen soll.
Habt Ihr da bestimmte Empfehlungen? Welches Ladegerät benutzt Ihr? Weiterhin: Was muss man beim An- und abklemmen beachten? Wie lange muss man solch ein Ladegerät an der Batterie lassen?
Ich bin auf diesem Gebiet leider absoluter Laie...:)
Danke Euch vorab!
Gruss Jolig
Beste Antwort im Thema
@Jolig,
zuerst mußt Du dich mal entscheiden,ob Du ein ,,richtiges"Ladegerät willst oder nur ein Erhaltungsladegerät...manche(teuren)Geräte können beides...
Ein ,,richtiges"Ladegerät,sollte in etwa 1/10 der Ampere bringen,die auf Deiner Batterie angegeben sind...hast Du dann ein solches und ist Deine Batterie leer,bitte nicht über den Zigarettenanzünder laden,sondern die dafür vorgesehenen Anschlüsse im Motorraum benützen!
Willst Du deine volle Batterie nur ,,erhalten" würde auch das hier schon genannte ,,Optimate"genügen,zum erhalten kannst Du auch den Zigarettenanzünder verwenden!
Momentan gibt es bei,,Detlev Louis"(Biker Zubehör) den ,,Procharger" im Angebot,ist ein Erhaltungsladegerät(das auch zum Laden von,,kleinen"[Motorradbatterien]verwendet werden kann),es kann mehr als das Optimate und ist günstiger!
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24 Antworten
Bei einem guten Ladegerät sollte der Ladestrom mind. 1/10 der Batteriekapazität betragen. D.h. CTEK MULTI XS 7000 wäre mit seinen 7A optimal für Batterien bis 70A.
Zitat:
Original geschrieben von Dodo4F
Bei einem guten Ladegerät sollte der Ladestrom mind. 1/10 der Batteriekapazität betragen. D.h. CTEK MULTI XS 7000 wäre mit seinen 7A optimal für Batterien bis 70A.
Hallo Dodo4F,
Danke für die Info.
Das nächste CTEK Ladegerät wäre dann das 25000er mit 25 A Ladestrom.
Das kostet aber ab 250 Euro und ist mir daher zu teuer.
Da ich die Garage in meinem Haus habe kann ich das Ladegerät ruhig
über eine lange Zeit anschliessen. Mir geht es auch mehr um die Erhaltung
bzw. Auffrischung der Batterie.
Hat noch jemand Vorschläge?
Freundliche Grüße
Arnd
Zitat:
Original geschrieben von da.heim
Ich habe von Fronius ein ACCTIVA Professional Ladegerät. Baugleich dem von Audi und nicht nur zum Batterieladen sehr gut geeignet... (Denke da an die Bremsen)
Sau teuer aber auch sau gut :D
Kann ich nur bestätigen!
Zitat:
Original geschrieben von Thunder EN
Da ich die Garage in meinem Haus habe kann ich das Ladegerät ruhig
über eine lange Zeit anschliessen. Mir geht es auch mehr um die Erhaltung
bzw. Auffrischung der Batterie.
Es geht dabei nicht nur um die Ladezeit, es geht viel mehr um das optimierte Laden, dass die Batterie dabei möglichst optimal geladen wird und somit länger hält. Und da gibt es je nach Betterietyp bestimmte Optimalbereiche. Bei normalen Bleiakkus waren es 1/10 bis max. 1/3 des Wertes der Kapazität (der zweite Wert ist wichtig, der erste nicht zwingend notwendig), wenn ich mich nicht irre :).
Hallo,also ich habe die Erfahrung gemacht,das das Aufladen bei älteren Batterien nichts mehr bringt.
War bei allen Autos die ich bisher hatte so.Hol dir lieber eine neue (aber nicht aus dem Baumarkt)und du hast für min.6 Jahre Ruhe.
Hallo my audi,
die Batterie ist noch keine 2 Jahre alt.
Ich hatte kurz vor Ablauf der Werksgarantie Ende März 2008 eine neue
Batterie auf Garantie erhalten, weil die AUDI-Werkstatt beim Laden
feststellte, dass die volle Leistung nicht mehr erreicht wurde.
Im Winter 2008 / 2009 war dann schon wieder die Leistung manchmal so
schwach, dass ich sogar den Wagen starten musste um den Kofferraum
(Avant, elektr. Heckklappe) zu schliessen.
Der :D meinte dazu, dass ich zu viel Kurzstrecke fahren würde.
Ein Batterieladegerät, welches die Batterie auffrischt und erhält, für
ca. 150 Euro ist billiger als eine neue Batterie beim :D für ca. 200 bis 250 Euro
zu kaufen.
Freundliche Grüße
Arnd
Hallo Thunder EN!
Ich fahre auch täglich Kurzstrecke-1,5km hin zur Arbeit und wieder zurück und das mit coming home.
Du weißt ja,Rundherumbeleuchtung und das bei diesen Außentemperaturen. Also ich habe mit meiner 2 Jahre alten Batterie keine
Probleme.Vielleicht läd deine Lima ja auch nicht genug.Hast du die schon mal checken lassen?
Gruß HENRY!!
Zitat:
Original geschrieben von Thunder EN
...
Im Winter 2008 / 2009 war dann schon wieder die Leistung manchmal so
schwach, dass ich sogar den Wagen starten musste um den Kofferraum
(Avant, elektr. Heckklappe) zu schliessen.
...
Freundliche Grüße
Arnd
Das gleiche Problem habe ich im Momemt auch. Ich denke allerdings, dass es wirklich mit dem hohen Verbrauch aller Steuergeräte im Ruhezustand zusammenhängt. Es hatte doch mal jemand berichtet dass es zwischen 30 und 50 Ampere sein können und das ist natürlich ganz schön viel. Dazu kommen dann noch diese tiefen Temperaturen, die der Batterie natürlich zusätzlich zu schaffen machen.
Meiner Meinung nach kann man diesen A6 bei tiefen Temperaturen und vielen Kurzstrecken nicht gut verwenden oder man muss permanent die Batterie laden oder ständig eine neue Batterie kaufen.
Ich werde versuche mich damit abzufinden und immer mal zwischendurch eine längere Strecke zu fahren. Wenn ich z.B. täglich 15km zur Arbeit fahre gibt es bei den nächsten Einkäufen mit Kurzstrecke kein Problem mit der Batterie
Hi,
ich habe das CTEK 3600 und bin damit sehr zufrieden.
Gruß,
Marc
Das CTEK ist zu empfehlen.
Ich habe das XS7000 - allerdings vor ein paar Jahren noch für 85€ gekauft!
Ne tiefentladene Batterie die garkeine Ladung mehr annahm, bekam ich damit auch wieder flott: 16V einstellen, bis die Batterie leicht sprudelt (30min), dann wieder normal Laden. Und schon hat sie wieder Ladung :D
Einzige Schwachstelle war der besch** Zwischenstecker zum wechseln zwischen Gabelschuhe und Polzangen - der wird bei 7A warm und dementsprechend kommt bei der Batterie nix mehr an.
Die neueren Modelle haben jetzt einen ordentlichen (wasserfesten) Zwischenstecker -> Verbesserung erfolgt.
vy73!