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Welches Auto wäre besser Opel Insignia gsi ST, Mercedes E klasse s212 350 cdti ,Volvo v60 d4

Opel Insignia B
Themenstarteram 16. April 2020 um 12:54

Guten Tag , ich bin der Robert und werde demnächst 30 sowie Vater, und komme aus Bayern

Zu meiner Person, ich mag Autos gerne, könnte am liebsten jedes Jahr ein neues Auto haben, aber dazu bin ich zu geizig da zu teuer.

Mein erstes Auto war ein Opel Astra H caravan 2.0 , danach folgte der Passat b6 2.0 tdi mit 170 Ps und mein Aktuelles ist ein Mitsubishi Lancer Sportback 1.8 cvt

Cabrios hatte ich, ein Opel Gt gechipt klasse auto, danach folgte der Bmw 125i cabrio auch schick.

Die Materialanmutung innen stört mich nicht, ob da viel leder oder Softtasch ist, es muss gut aussehen, ich mag zb keine freien Displays im innenrau, sowie das aussen Design muss passen.

Vor 2 Jahren habe ich mit meiner Freundin eine Eigentumswohnung gekauft,wir sind zu unser Arbeit hingezogen ( knapp 4 km entfernt ) daraufhin habe ich mein Passat verkauft, war ein gutes Auto null Probleme gehabt ( war ein HS)

Da ich im Jahr 30.000 km gefahren bin und die Reparatueren gekommen wären Zahnriemen, etc gerostet hat er auch, ihn daher abgestoßen habe, und mir ein Preiswertes Auto gekauft habe, den Lancer ich sagte mir gut 8000 km im Jahr mehr fahre ich nicht passt billiges geht, war vom älteren Mann 75 Jahre.

Gut man kann ein Mitsubishi nicht vergleichen mit ein Passat Opel insignia , astra keine Frage, aber mein Anspruch ist nicht hoch ( windgeräusche material ) mir ist wichtig Top ausstatung am besten das was das Auto zu bieten hat.

Am liebsten ein Haus nehmen würde, aber es ist alles zu teuer, was ich von mir persönlich nicht bereit bin zu zahlen, da ich keine Schulden mag und man nicht weiß was pasieren kann, daher ist alles kalkuliert, das wir in 9 Jahre fertig sind.

Das wir die Monatliche Tilgung mit einem Lohn stemmen können + ausgaben lebensunterhalt usw ,und schuldenfrei sind, mit ein Haus wären es locker 10

Jahre mehr gewesen + höhere Tilgung.

Die Sondertilgung muss jedes Jahr stehen das ist fix, was auch machbar ist.

Der Lancer war ansich ein Fehlgriff, nicht wegen Ausstatung Dämmung etc das nicht, Motorleistung sind halt nur 143 Ps und Radio ist scheiße der empfang vom mmcs , bei 120 km/h auf der Autobahn braucht er 7,5 - 8 l je nach Steigung ,

mit Dachbox 9,0 l und die Sitze sind auch Schlechter wie beim Passat.

Da er jetzt anfängt zu rosten,habe ich mir überlegt ob ihn abzustoßen, und ein Kombi wieder zuzulege.

Opel Grandland X ( schickes auto von aussen, aber innen die Armauflage Türen und das Steuerkreuz für die Spiegel hm ne, dazu höhrer Verbrauch durch Aufbau bedingt also ne

Passat Variant nur R line gefällt mir auch aber DSG hm weiß nicht

Opel Insginia GSI ST ist schon nice vorallem mit dem Black Paket

Mercedes E klasse s212 Mopf ist auch schönes Ding ( die neueren taugen mir nicht zu rund und die Displays ne)

BMW f11 ist ein super auto, gefällt mir voll aber es ist mir nicht wert so hohe Verischerung zu zahlen.

Volvo v60 der neue ist auch nice ( v90 muss ich nicht haben das heck ist mir zu steil)

Meine Anforderungen.

Das Familienauto wird zu 80% nur Autobahn benutzt und wird nur bewegt bei mindestens 80 km entfernung einfache Strecke, alle anderen fahrten werden von unserem Zweitwagen bewegt VW polo.

Daher kommen wir nur auf 8000 - 15.000 km im Jahr.

Da ich die 15.000 km zur arbeit spare im Jahr da wir 4 km von der Arbeit entfernt wohnen statt 30.000 km nur noch 8.000 - 15.000 km

Zu meinen Eltern mindestens 2 mal, max 4 mal im Jahr einfache strecke sind 600 km

Urlaub 1 - 3 mal im Jahr ( je nachdem wie oft man frei hat, mindestens aber 1 mal im Jahr ) ostsee ( 900 km ) nordsee

italien , österreich

Wir saßen im Astra ST hm ja ist ok, aber insginia gefällt uns sehr gut innen, Volvo 60 auch sehr schön , Mercedes saß ich beim Kumpel drinnen ist auch nice.

Kofferraum sollte schon Kinderwagen reingehen, Dachbox ist ja vorhanden.

Am überlegen bin ich auch ob ich ein Diesel wieder nehme oder ein Benziner, ich würde gerne wieder ein Diesel nehmen weil wir hauptsächlich nur AB fahren im Jahr, damit auch weiter komme auch mal schneller fahren könnte was ich aber eh kaum nicht mache nur zum überholen mal, und wir wenn das kind größer ist, so in 2 Jahre evtl mit Wohnwagen fahren wollen.

Versicherung halbjährlich ,Vom opel ausgehend

P1.opel insgina ( teik 367)

P2. Volvo ( bei Teil ca 20€ weniger bei voll 186€ mehr )

P3 Mercedes. ( knapp 200 Teurer )

den Opel und Mercedes kann ich Bar zahlen hätte dann noch Puffer ( 4 Monatsgehälter safe+so noch zusätzlich was Reserve, beim Volvo kann ich auch Bar zahlen aber dann wird es schon bissl eng.

Autos aber Teilkasko nehmen würde , ausser Volvo vllt nicht. vllt fananzieren aber das taugt mir nicht so, ich hatte mal ein auto finanziert, es hat mich aber angestunken jeden Monat sieht man das das Geld weggeht , nach 3 Monaten das Auto ausgezahlt hatte .

Opel GSi ST (210 ps) 6 Monate - 1 Jahr zwischen 33.000€ - 40.000 € ( zwischen 3000 km und 40.000 km

Mercedes 2014 - 2015 Jahre alt ca 24.000 € - 30.000€ ( 70.000 - 100.000 km )

Volvo 6 monate - 1 jahr 40.000 - 52.000€ ( 9000km - 20.000 km)

Ich würde mein jetzigen Privat oder inzahlung geben bringt vllt 6000 - 7000 €

Händler einkaufspreis liegt bei 6000€ über 80.000km nur noch bei 5000 und paar hundert euro.

Dazu kommt jetzt Tüv , und Durchsicht wieder.

glaube der 260 ps Gsi würde sich nicht lohnen da zu hoher Verbrauch schätze ich mal,und mit wohnwagen später evtl zu viel schlucken würde

Nächstes Jahr steht an , Garage innen neu verputzen streichen + Fassade rechne ich mit 3000,

lestes jahr das Dach neu gemacht habe lassen und dieses Jahr den Boden von der Garage.

Dann steht an für meine Freundin den Stellplatz kaufen und ein Carport hinbauen lassen, werden ca 10.000 kosten

Dann ist meine Freundin ab Juni / Juli 1 Jahr und 3 Monate in Elternzeit.

Nach der Zeit geht sie wieder vollzeit arbeiten.

Ansich sag ich mir warum ein teures Auto ,wenn man eh nur alle 2 Monate das Auto bewegt für 1- 3 mal , wenn man aber fährt dann ärgert man sich hm bissl mehr Leistung wäre ok rostet vebrauch( rausbeschleunigen überholen ) oder sieht hm das Geld wäre dann weg , somit ist es noch weiter auf Kante.

Dann ist auch die Frage, Neues Auto ( zb wie opel ) oder für das gleiche Geld halt MB zb nehmen was älter ist und mehr km.

So das war ein langer Roman, aber ich hoffe ich konnte euch ein klein Eindruck von mir geben, was im Moment vorgeht und vllt mir ein Rat geben könnt ;)

meine Partnerin ist es egal ob wir den Lancer weiterfahren oder ein neues, da ich es bezahle mein Auto ist.

Gut ist ein Opel Forum , hätte es aber auch bei Volvo oder MB schreiben können, ich finde aber Opel gut, mein erstes Auto war ein Opel Corsa b mit 45 psw ( was ich fahren konnte immer von mein Eltern, erstes eignes war der astra h ) was schade ist das opel halt hohen Wertverlust hat.

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 26. Mai 2020 um 15:13

Ja ich habe mich entschieden ;)

es ist aber ein anderer geworden, da ich finde schwarz passt nicht ganz mit chrom was bis in die Rückleuchten geht, das ist nicht so mein ding,und ganz schwarz hm naja.

Dazu der Händler den ich mir angesehen habe nicht viel runter gegangen ist 37.500 auf 36.900€

Ich sah dann ein quarz grauen mit dem Schwarz paket was mir sehr gefallen hat, vorallem mit den Rückleuchten wo man das Chrom nicht sieht.

Am Samstag werde ich meinen zukünftigen Opel insignia GSI Sports Tourer (biturbo) abholen.

war eine lange Verhandlung konnten uns aber letztendlich einigen.

quarzgrau mit dem Schwarzpaket und Brownstone Leder

EZ : 10/2018

40.000km

2 Hand , 1 Hand Tageszulassung Opel AH und 2 Hand privat den Opel hat er für ein Jaguar inzahlung geben .

von 34.000€ auf 31.500€

Dafür werde ich die 2 Wartung bei Opel selbst machen passt.

Da der Opel beim Ford/Jaguar Händler steht.

TÜV bekommt er neu.

Für die 2 Wartung Rechne ich mal mit 500€ - 600€

Bin am überlegen ob ich die Flexcare noch abschließe , müsste ja gehen oder ?

weil ich 3 Hand wäre

inerhalb der 2 Jahre wie ich gelesen habe kann man ja es verlängern.

Ich finde man sitzt vorne schön angenehm und das Design gefällt mir einfach, dazu das tiefe Sitzen, dann die Mittelkonsole wo man den Arm schön gemütlich Ablegen kann, mal gespannt bin wie die GSI sitze auf längeren Fahrten so sind.

Auschlagebene Punkt war auch der Platz im Fond Zwecks Babyschale usw, und das gute ein und aussteigen hinten.

Gespannt bin wie das Multimedia Navi Pro ist.

Man kehrt immer wieder nach Hause, mein 4 Opel dann wieder :D

angefangen mit Corsa B, dann Astra h , Opel GT Roaster

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Die Probleme hat Skoda und der ganze VAG Konzern auch mehr als zu Genüge. Die brauch ich wohl nicht aufzählen.

Das mit den Türen war bei einigen Fahrzeugen durch im Werk falsch eingestellte Türen, und nicht durch einen Konstruktionsfehler. Ist ein Verarbeitungsmangel, keine Frage. Schlecht eingepasste Karosserieteile gibts bei deiner Lieblingsmarke auch genug. Wirkt sich halt durch die Karooserieform nicht so eklatant aus. Die Kupplungsprobleme bei manchen Fahrzeugen sind Mist. Sind aber nicht bei allen vorhanden. Also wohl auch eher auf schlechte Materialqualität zurückzuführen als auf einen Konstruktionsmangel. Gibts außerdem bei anderen Herstellern mit Dieselmotor auch. Von den DSG ganz zu schweigen.

Fakt ist, das es viele, wahrscheinlich die Mehrheit, Fahrzeuge gibt die normal laufen und funktionieren. Von einer generell schlechten Konstruktion des Insignia zu sprechen ist Unreell.

Ganz ehrlich, für 37 Tsd würde ich mir keinen Insignia kaufen. Finde es auch irre wenn man welch ab 40k in den Börsen findet. Da bekommt man schon einen schönen W213 oder V90, die meiner Meinung nach einen höheren Gegenwert bringen.

Was hälst du denn vom 5er Touring?

Hattest du den auch schon auf dem Schirm?

Ansonsten würde ich bei der KM Leistung auch eher einen Benziner vorschlagen.

Ansonsten gab es den Insignia auch mit einem 1.6er Benziner und 200PS. Das soll auch ein schöner kultivierter Motor sein.

Du willst mir doch nicht erzählen das ein 5er oder w213 oder V90 sooo viel billiger und vor allem besser sind? Für 37 k bekommst nen gut ausgestatteten 5er mit 100 tkm auf der Uhr und 4 Jahre alt.

Das sehe ich genauso! Der schwarze GSI hat 7000 km in knapp 8 Monaten auf der Uhr für knapp 38k mit Vollausstattung. Das ist unschlagbar in der Klasse. Den Stern, BMW oder Volvo möchte ich sehen, der da mithalten kann oder gar noch günstiger ist! Man sollte einfach mal die Kirche im Dorf lassen. Und der GSI ist ein echt gutes Auto! Ich habe den Vergleich mit Audi in der Familie und selbst der Audi Fahrer hier bestätigt immer wieder den Eindruck. Auch VW und seine Töchter haben oft Probleme, nur werden die oftmals nicht so an die große Glocke gehängt wie bei Opel, was eh irgendwie zum Volkssport ausgeartet zu sein scheint. Und Qualität hin oder her, viele Bauteile kommen oft bei allen Marken vom gleichen Hersteller. Hab lange bei Brose gearbeitet und da lief zum Beispiel Opel und VW parallel vom Band. Und BMW war gleich nebenan. Vieles wird einfach nur schlecht geredet, weil es wohl einfach so sein muss. So nach dem Motto ist halt Opel oder habe ich so gehört oder gelesen. Manche Probleme kommen aber auch vom Nutzer selbst. Ist oft so wie beim PC, der Rechner ist nicht das Problem, dass sitz vor dem Rechner. Oft ähnlich beim Auto...

Themenstarteram 18. April 2020 um 5:56

Nochmal alles von vorne schreiben ?? Seite geladen und der ganze Text weg war ( Handy)

Freilich 37.000 € ist schon viel Geld für ein Opel, aber man bedenke man erhält da ein Auto was alles drinnen hat, gut die Akustik scheiben und Standheitzung was fehlt , aber im Schnitt sind die paar Monate alt und haben max 20.000 km runter.

Die andere Sache für das Geld wie Manta Omega schon sagt , bekommt man ein 4 Jahre alten MB, BMW Volvo etc dann ist er aber nicht so ausgestattet wie der Opel ,und die haben an die 100.000 km runter, wo evtl die Bremsen gemacht werden müssen, oder Reifen , stabi usw oder was demnächst kommen könnte.

Man muss aber so vergleichen das die Austtatung inetwa hinkommt zum Opel denn ein Nakter mb, bmw, volvo ne das ist mir nix, nur das ich dann ein Stern , 4 Ringe oder so fahre.

Der Volvo V90 ist gut( mir gefällt aber das Heck nicht ganz ,ist zu steil ( Volvo Schriftzug zum Kennzeichen die Falte)

Da ist der V60 2 viel besser schöner ansich ein gelungenes Auto was die Schweden hingestellt haben.

Meine Freundin und ich saßen ja in beide schon drinnen und gefällt uns beiden, sind ja auch identisch innen wie alle Volvos , gut Kofferraum ist Tick kleiner ja beim v60.

Aber wie gesagt wenn man mit dem Opel vergleicht,

Bin ich beim Volvo b90 bei 40.000 gebraucht , Jahreswagen bei 50.000€

V60 ist teuer liege ich bei 52.000€

Zb

Volvo v90 d5 2016

https://m.mobile.de/.../285912831.html?ref=srp

Volvo v90 d5 Jahreswagen

https://m.mobile.de/.../294387824.html?ref=srp

V60 d4 schon teuer aber handeln geht immer

https://m.mobile.de/.../282724293.html?ref=srp

Im Opel saßen wir auch drinnen, normale AGR sitze im gsi noch nicht, und das Design innen sprach uns voll an, ich mag es wenn das Radio navi im Armaturenbrett integriert ist und nix aufgesetzt ( neue A4, bmw 3er,5er und wie die alle heißen.

Mercedes s212 auch drinnen saß auch gut ist

Gut würde mein jetzigen inzahlung geben, gefallen tun mir alle 3 , opel , volvo ,MB bin Marken offen nur ist es abzuwägen.

Daher war ja die Frage lieber 30.000- 37.000€ für den Opel oder halt älteren mit mehr km ( MB)

Oder Volvo wo aber abzuwägen ist, da er locker 10.000 mehr kostet was ja auch nicht ohne ist .

The Kane der MB s213 gefällt mir nicht, zu rund vorne mit amg line ja aber das heck HM ne ,

Der BMW 5er F11 ist nice taugt mir voll, aber er ist es mir nicht wert, ich muss für den 520d halbjährlich 550€ zahlen da ist zb der MB 350 cdi billiger um 30 Euro , der 530d bin ich über 600 € und da sag ich mir ne das ist es mir nicht wert.

Gut Benziner ist die Frage , aber ich denke wenn ich eh nur Autobahn fahre zu 80% auf die 15.000 km max im Jahr lohnt sich eher Diesel oder was meint ihr ?

Dazu komme ich nicht so weit mit einer Tankfüllung.

Zb wenn ich zu meinen Eltern fahre knapp 600 km,

Konnte ich mit mein Passat hoch und runter fahren mit einer Tankfüllung ( 120 km/h hoch runter 140 km/h ) zu Hause wieder auftanken musste.

Mit dem Benziner muss ich 1 mal tanken bei denen um runter zu kommen

Und zu Hause noch mal.

Da ist der Diesel besser schätze ich , das hab ich ja beim Passat gesehen , 120 - 140 km/h 6 l verbrauch bin ich 1100 km (gut 70 l Tank ) gekommen bei mein aktuellen zb lancer 143 ps bin ich bei 120 km/h 7,9 l - 8,2 (60 l) ( je nach Berge etc

140km/h bei 9 l bin ( Dreisatz ermittelt der BC zeigt 0,5 l zu viel an )

Motorleistung ist eine Umstellung gewesen aber man gewöhnt sich dran, aber ich sagte mir nach diesem Kauf das war zu wenig, ist beschissen wenn man Landstraße führt und will überholen und muss überlegen hm ne das schaffe ich nicht ( sei es lkw Traktor etc ) also Reserve muss da sein.

Dann wenn der kleine 2 ist auch mal mit ww fahren wollen campen wenn uns das zusagt öfter, ( über 15.000km aber nicht komme )

Freilich Inspektion wird beim Benziner billiger sein schätze ich.

alle Hersteller haben Probleme das ist normal, wie ich sage man kann Glück oder auch Pech haben.

Gut mit der Qualität ich sehe es ja auf Arbeit bei Audi , das hat auch nachgelassen, aber die kochen auch nur mit Wasser, und mich stört es nicht ob im Innenraum jetzt mehr Hartplaste ist oder softtasch muss von der Optik gut aussehen. ( Premium zum Mittelklasse auto)

Ja ich würde auch bei Audi Rabatt bekommen wären 20% auf Mitarbeiter Fahrzeuge , aber ich muss den Geldwertenvorteil versteuern , dazu kommt aber, das nicht die Ausstattung die ich gern so hätte vorhanden ist.

Liege dann auch bei 45.000- 52.000€ ( a6) (a4 gefällt mir innen nicht)

Zitat:

@Kaasie17 schrieb am 18. April 2020 um 06:10:12 Uhr:

Ich habe den Vergleich mit Audi in der Familie und selbst der Audi Fahrer hier bestätigt immer wieder den Eindruck. Auch VW und seine Töchter haben oft Probleme, nur werden die oftmals nicht so an die große Glocke gehängt wie bei Opel, was eh irgendwie zum Volkssport ausgeartet zu sein scheint. Und Qualität hin oder her, viele Bauteile kommen oft bei allen Marken vom gleichen Hersteller. Hab lange bei Brose gearbeitet und da lief zum Beispiel Opel und VW parallel vom Band. Und BMW war gleich nebenan. Vieles wird einfach nur schlecht geredet, weil es wohl einfach so sein muss. So nach dem Motto ist halt Opel oder habe ich so gehört oder gelesen. Manche Probleme kommen aber auch vom Nutzer selbst. Ist oft so wie beim PC, der Rechner ist nicht das Problem, dass sitz vor dem Rechner. Oft ähnlich beim Auto...

Da bin ich voll und ganz bei dir!

Sind meist nur noch Vorurteile, die sich aber hartnäckig halten.

Mittlerweile kannst fast alles in einen Topf werfen, weil die Zulieferer eh alle die gleichen sind.

Zitat:

@Lancer cso schrieb am 18. April 2020 um 07:56:13 Uhr:

 

Freilich 37.000 € ist schon viel Geld für ein Opel, aber man bedenke man erhält da ein Auto was alles drinnen hat, gut die Akustik scheiben und Standheitzung was fehlt , aber im Schnitt sind die paar Monate alt und haben max 20.000 km runter.

alle Hersteller haben Probleme das ist normal, wie ich sage man kann Glück oder auch Pech haben.

Gut mit der Qualität ich sehe es ja auf Arbeit bei Audi , das hat auch nachgelassen, aber die kochen auch nur mit Wasser, und mich stört es nicht ob im Innenraum jetzt mehr Hartplaste ist oder softtasch muss von der Optik gut aussehen. ( Premium zum Mittelklasse auto)

Ja ich würde auch bei Audi Rabatt bekommen wären 20% auf Mitarbeiter Fahrzeuge , aber ich muss den Geldwertenvorteil versteuern , dazu kommt aber, das nicht die Ausstattung die ich gern so hätte vorhanden ist.

Liege dann auch bei 45.000- 52.000€ ( a6) (a4 gefällt mir innen nicht)

Hallo,

Ich würde ich es Riskieren,

klar hat der Opel seine Macken und manche Dinge wirken nicht so richtig Glücklich.

Aber was ist es im Endeffekt ein Auto das fahren soll und das wird es schon machen.

Ich bin sehr zufrieden mit meinem.

( habe zwar bis jetzt noch einen Insignia A aber Planung für B ist am laufen)

Dann viel Spaß und sorgenfreie KM mit deiner Entscheidung

Naja, wenn ich die Kostenfrage mal noch in den Raum stellen darf.

Meiner kostete 26490,- , EZ 9/19, 5200km, Vollederausstattung, elektr. Sitze, el. Heckklappe, Totwinkelwarner, Spurhalteassistent, selbst. Einparken, Canton Soundsystem, Navi Virtual Cockpit, Keyless, 3-Zonen-Klima, 10farbige Ambientebeleuchtung usw usw.

Hatte vor dem Kauf auch eine E-Klasse in Aussicht von 2017, 36000km mit Topausstattung incl. Standheizung, Widescreen usw. für 29900,-. War leider schon weg als es soweit war und ich meinen alten verkauft hatte.

Die Preise für die oben genannten Fahrzeuge finde ich jetzt nicht so wahnsinnig günstig.

 

Wie auch immer, wünsche dir natürlich auch viel Glück mit deinem Insignia. Schick ist er ja wirklich. Also, gute Fahrt und allseits 'good vibrations' :-)

Hallo zusammen,

ich wollte mit meinem Post jetzt keine Grundsatzdiskussion starten und den Thread zerstören :)

@MantaOmega:

Der Insignia ist eins schönes Auto und ich schaue auch ab und zu was es so gibt. Parallel auch bei anderen Marken.

Und da ist mir aufgefallen das die Mitbewerber auch nicht soweit voneinander entfernt sind. Mal ist ein echt schönes Angebot dabei. Ich finde manche Detaillösungen bei den Bewerbern besser gelöst. Bsp. Das automatische Kofferraumrollo, Haubenlift oder die Verkleidung um der Mittelkonsole.

Nur mal als Beispiel das ABM nicht soviel teurer oder älter sind als angenommen:

https://m.mobile.de/.../294643283.html?ref=srp

Oder

https://m.mobile.de/.../295443714.html?ref=srp

Oder

https://m.mobile.de/.../295687227.html?ref=srp

Bitte beachten, das spiegelt nur meine Meinung wieder und gilt nicht für den Rest der Welt.

@ Lancer cso:

Jo die BMW sind wirklich extrem teuer in der Versicherung.

Werden ja auch oft genug ausgeräumt.

Und zwischen V60 und Insignia würde ich auch den Insignia wählen.

Wenn dir der schwarze Insignia gefällt und die anderen Parameter passen, dann greif zu. Neuer Wagen und sieht richtig schön aus. :)

Zum Hänger ziehen und mehr Reichweite ist ein Diesel glaube ich auch besser. Die neuen Benziner haben ja auch mittlerweile Partikelfilter, dann zählt das Argument Kurzstrecke vielleicht auch nicht mehr.

Ich würde den Benz oder auch den Volvo nehmen, der Insignia hat noch massig Probleme, Kulanz in Zeiten PSA sehr schwierig, ab 100 tkm eine Klapperkiste.

Gruß

JJ

Zitat:

@jessejames2 schrieb am 18. April 2020 um 11:06:47 Uhr:

Ich würde den Benz oder auch den Volvo nehmen, der Insignia hat noch massig Probleme, Kulanz in Zeiten PSA sehr schwierig, ab 100 tkm eine Klapperkiste.

Gruß

JJ

Und woher weißt du das alles so genau? Hören sagen?

Zitat:

@jessejames2 schrieb am 18. Apr. 2020 um 11:6:47 Uhr:

ab 100 tkm eine Klapperkiste.

Aus welchen Quellen stammt diese Aussage?

Irgendwie habe ich ein Sondermodell erwischt. Alles funktioniert wie es soll, die Türen schließen sauber ohne Totalschaden, keine Vibrationen (ok, die Unwucht wurde beseitigt), kein Wassereinbruch auf den Sitzen und nichts klappert nach jetzt 168tkm.

Vielleicht ist er ja ein getarnter Skoda, Passat o. ä. :p

Und nebenbei, der V60 knarzte und klappert was das Zeug hält und das schon beinahe ab Auslieferung. Da ist es aber dann ein Lebensgefühl.

Allgemein stell ich ich so für mich fest, dass mit Mängeln oder Schäden bei Volvo z. B. ganz anders umgegangen wird, als hier.

Bei Opel hat man das Gefühl, dass man die Katastrophe erwartet ("die können ja nicht anders" ) und so schon eine festgelegte Meinung vorhanden ist. "War ja klar.... Warum habe ich nicht auf meine Nachbarn gehört?...

Erschwerend kommen dann Werkstätten dazu, die sich schlicht schämen sollten, eine Marke zu vertreten. Leider auch bei Volvo.

Klar ist auch, dass beim Opel natürlich nicht alles Gold ist was glänzt, aber in jetzt über 38 Jahre Führerschein und zig Autos, war nicht ein Auto dabei, dass völlig fehlerfrei lief.

Allerdings hatte bisher auch keiner meiner Opel einen Motorschaden, andere Marken leider schon.

MT ist ein Problem - Forum und so melden sich in der Regel hier fast nur Leute, die Ärger mit dem Auto oder der Werkstatt haben.

 

Ich würde Opel allen anderen Marken vorziehen, da bei Opel der Unterhalt einfach unschlagbar günstig ist. Ich möchte keinen Bmw oder Mercedes und dann bei jedem Kundendienst ohne weitere Arbeiten 500 - 800 Euro abdrücken. Und wehe, es fällt eine Reparatur oder ein Verschleiß teil an. Ein normal Sterblicher kann so ein Auto kaum unterhalten.

@ jessejames2

 

Das meinte ich mit 'das Opelforum ist am amüsantesten' :-)

Zitat:

@Thorrdy1972 schrieb am 18. April 2020 um 09:06:04 Uhr:

Naja, wenn ich die Kostenfrage mal noch in den Raum stellen darf.

Meiner kostete 26490,- , EZ 9/19, 5200km, Vollederausstattung, elektr. Sitze, el. Heckklappe, Totwinkelwarner, Spurhalteassistent, selbst. Einparken, Canton Soundsystem, Navi Virtual Cockpit, Keyless, 3-Zonen-Klima, 10farbige Ambientebeleuchtung usw usw.

Hatte vor dem Kauf auch eine E-Klasse in Aussicht von 2017, 36000km mit Topausstattung incl. Standheizung, Widescreen usw. für 29900,-. War leider schon weg als es soweit war und ich meinen alten verkauft hatte.

Die Preise für die oben genannten Fahrzeuge finde ich jetzt nicht so wahnsinnig günstig.

Wie auch immer, wünsche dir natürlich auch viel Glück mit deinem Insignia. Schick ist er ja wirklich. Also, gute Fahrt und allseits 'good vibrations' :-)

Bist schon ein bissel ein Stänkerer. Naja gut, dann wünsche ich dir allseits fließend Wasser im Skoda....

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