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Welches Auto passt zu mir
Guten Tag zusammen ,
Brauche demnächst ein neues Fahrzeug und würde mir gerne Meinungen einholen welches Fahrzeug für meine Situation geeignet wäre!
Ich habe 6 Tage die Woche einen Arbeitsweg von 110 Km hin und zurück davon 5 km Landstraße und der Rest Autobahn mit Abzug von Urlaub und freiem Tag habe ich im Durchschnitt etwa 30.000 km dazu kommen Freizeit Urlaub etc,so rund 40.000 km im Jahr.
Leasing Preise sind abnormal da kann ich mir für den Preis schon ein Auto kaufen .Wünsche habe ich nicht viel ab die wären wie folgt .
Mindestens :
Automatik Getriebe
2.0 Motor +
5Türer
Klima Anlage
Baujahr ab 2017
Km stand bis Max 30.000 km
Diesel wen möglich da ich kein Elektro Auto Fan bin.
Preis maximal 20.000 Euro
Ja und das war’s auch schon .
Vielen Dank im Voraus
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20 Antworten
Nunja: über Geschmack kann man nicht wirklich streiten. Und meine Aussage bezog sich auf XC90 I zu XC90 II.
ML: Gewiss kein schlechtes Auto .
Ist aber wieder Massenware.
2006 wurden 19600 ML verkauft...10.000 BMW X5...14.000 Touareg...8000 XC90...4000 Cayenne
Zudem war und bin ich zu diesem Zeitpunkt arg enttäuscht über die Mercedes Rostvorsorge gewesen.
Tausende Vito, E Klassen und SLKs rosteten schlimmer , als es Fiat jemals nachgesagt wurde.
(Mit Rost hatte ich übrigens bei Fiat nie Probleme)
Nö, kein Daimler rostete jemals so schlimm wie ein ML W164 Vor-Mopf, bei dem waren nach 3 Jahren alle Türen, Heckklappe und Haube durch. Der zweite war dann besser.
Ich würde vom Volvo als Gebrauchtwagen abraten. Gestern Inspektuon gehabt, irgendwelche Schläuche müssen neu und die Abgasanlage hat Löcher, deshalb der Rußgeruch im Innenraum.
Bremsbeläge vorne mussten au h neu.
Das Auto ist 5.18 EZ! XC60 D5.
Spricht nicht für Qualität.
Fährt sich aber super, Top Langstreckenauto. Ich bin froh, dass es nur geleast ist.
Also, gerade als Km-Langstreckenfaher würde ich zu einem Diesel raten, allerdings nicht von Volvo, sondern von BMW.
Perfekt würde ein 320d passen
https://suchen.mobile.de/.../search.html?...
Warum BMW statt Volvo?
BMW-Wekstätten liegen vom Preisniveau auf dem der Volvo-Werkstätten. Allerdings hat der BMW (F3x) die längeren Wartungsintervalle, nämlich Ölwechsel-Service alle 30 tsd km/2 Jahre und Inspektionsservice alle 60 tsd km /4 Jahre.
Hinzu kommt, dass der 320d mit der 8-Gangautomatik vom Verbrauch her eines der besten Fahrzeuge auf dem Markt der Mittelklasse-PKW ist. Der verbraucht z.B. bei Dauertempo Tacho 120 km/h keine 5,5 l / 100 km Diesel. Welcher ähnlich leistungsstarke Volvo-Motor kommt da mit?
Dennoch fährt man mit dem BMW 320d ein 235 km/h schnelles Fahrzeug, welches mit der 8-Gangwandlerautomatik von ZF wohl die beste Automatik an Bord hat, welche 2017-2018 weltweit gebaut wurde.
Woher ich das alles weiß?
Bin selber nach Volvo in Folge im Jahr 2014 auf einen BMW 330d xD Touring umgestiegen. Der ist weitgehend mit einem 320d Touring identisch, hat nur eine höhere Motorleistung und 2 Zylinder mehr an Bord.
Meinen BMW kaufte ich Herbst 2015 als Jahreswagen mit knapp 25 tsd km. Seitdem lief der Wagen ohne jede Störung gut 50 tsd km. Inspektionskosten gemäß BMW-Wartungsvorgaben waren bisher, inkl. neuer Bremsen (Scheiben und Klötze vorne), insgesamt 1400 € im BMW-Vertragshaus.
Durchschnittsverbrauch über ca. 50 tsd km: 6,8 l / 100 km (trotz 3l-Motor mit 6 Zylindern und AWD). Mein Fahrprofil: 70 % BAB mit 100-200 km/h und je 15% Stadt und Land. Einen BMW 320d ohne AWD wird man daher locker mit 6 l /100 km fahren können.
Mit meinen Volvos, insbesondere den 3 zuletzt gekauften neuen Fahrzeugen, war ich durchaus sehr zufrieden. Ich wanderte von Volvo ab, weil ich kein Freund von zu stark aufgeblasenen 2 l-Motoren mit 4 Zylindern bin. So kam ich dann zum BMW 6-Zylinder Diesel, der mit 258 PS nahezu die gleiche Motorleistung aufweist wie mein davor gefahrener Volvo V70 T5 mit 260 PS.
Kostenmäßig (Steuer, Versicherung, Wartung, Reparaturen und Treibstoff) liegt der BMW, bei besseren Fahrleistungen als der Volvo, bisher ca. fast 50% unter den Kosten des Volvo T5, obwohl dieser über die 190 tsd von mir mit ihm gefahrenen km keine größere Reparatur hatte.
Auch wenn der Vergleich, wegen des 10 Jahre Unterschied im Alter zwischen dem V70 und dem BMW 3er, zu Lasten des Volvo etwas unfäir ist, kann ich mir kaum vorstellen, dass ein dem BMW 3er (F3x) entsprechender V60, mit annähernd gleicher Motorleistung ausgestattet, auf dem Kostenniveau eines BMW 3er zu unterhalten ist.
Vorteil des Volvo V60: Die Innenraumgestaltung wirkt edler und Mann/Frau fährt ein Auto , was nicht an jeder Ecke steht.
Na ja, T5 Benziner vs ein kleineres Auto mit Diesel...das ist jetzt nicht unbedingt ein tragbarer Vergleich was die Betriebskosten angeht. :) Der BMW ist sicher kein schlechtes Auto, aber für jemanden wie mich, der viel auf die Kosten schaut, nicht mal auf dem Menü.
Lieb Gruss
Oli
Auch na ja, mein BMW F31 ist knapp 9 cm kürzer als der V70-II T5. Dafür wiegt er allerdings fast 100 kg mehr.
Richtig ist, dass ein Diesel für höhere Laufleistungen fast immer das wirtschaftlichere Fahrzeug in D ist, weshalb ich dem TE auch einen Diesel als Motorisierung empfehle.