- Startseite
- Forum
- Wissen
- Kaufberatung
- Welches Auto ist das richtige? (Sportcoupes)
Welches Auto ist das richtige? (Sportcoupes)
Hallo Freunde,
ich möchte mir demnächst ein neues Auto zulegen. Nachdem ich nun jahrelang Polo gefahren bin, darf es diesmal etwas sportlicher sein. Ich habe von Autos wenig bis gar keine Ahnung, also entschuldigt die vllt ein oder andere (dumme) Frage.
In meine engere Auswahl haben es drei Sportcoupes geschafft:
Audi TT (evtl. auch Audi S3)
Nissan 350Z
Mazda RX-8
Womit wir auch schon bei meiner ersten Frage wären - warum ist der RX-8 im Vergleich zu den anderen beiden mit deutlich weniger km-Laufleistung DEUTLICH günstiger? Gibts da irgendwelche bekannten "Krankheiten"? Halten die allgemein nicht so lange? Wer hat Erfahrung mit diesem Auto und kann mir helfen?
Und welche weiteren Sportcoupes in dieser Klasse könnt ihr mir empfehlen? Ich bin für jeden Tipp dankbar.
Und gibt es irgendwo so eine Art Gebrauchtwagen-"Checkliste", da ich wie gesagt von Autos kaum Ahnung habe?
Liebe Grüße
Beste Antwort im Thema
Moin,
Da würde ich aber mit sehr spitzem Stift mal rechnen - bis 9000 km im Jahr ist oft selbst ein Clio RS günstiger als ein 2L Diesel - der im Budget dann auch eher 150.000 als 100.000 gelaufen sein wird d.h. er kommt zügig in ein Fenster wo er teure Wartungsreparaturen braucht. Und ob so ein eher normalabgestimmtes Auto ähnlich Spaß macht sei dahingestellt.
MfG Kester
Ähnliche Themen
442 Antworten
Zitat:
Zum "sparen" und "schleichen" habe ich meinen 1.9er Diesel und für
die kleine Haustrecke, mein Mopped.
Grüße
Was unter absoluter Kostenbetrachtung (ebenso wie "Winterautos", außer es ist das unterste der untersten Schublade) ziemlicher schwachsinn ist.
Moin,
Der Verbrauch ist schon wichtig. Wenn ich im Alltag sagen wir mit Motor A 10L verbrauche und mit Motor B 11.5L - dann geht die Schere bei stärkerer Belastung tendenziell ja eher noch weiter auseinander - und für viele Menschen ist es ja doch eher so, dass ein solches Auto neben dem Spaß auch den Alltag bewältigen muss, und dass sie nicht noch 2 oder 3 Alternativen zu Hause haben. Das ist m.E. eher die Ausnahme. Sich damit beschäftigen finde ich ziemlich wichtig.
Wie wichtig dies am Ende ist - soll dann aber jeder für sich entscheiden nachdem er sich dass aufs Jahr oder den Monat hochgerechnet hat.
MfG Kester
moin,
da hier ja bereits über mazda rx-9 und audi s3 nachgedacht worden ist, schmeiße ich nochmal nen mazda 3 mps ins rennen.
gruß
edit: sowas zum beispiel.
Nochmals vielen Dank an alle hier, die mir Tipps und Ratschläge gegeben haben!
Ich habe mich entschieden - es wird ein Nissan 350Z.
Verliebt seitdem ich das erste mal in einen eingestiegen bin! :D
Bin jetzt auch im Nissan Forum angemeldet (Extern) und der Worst Case wäre wohl, dass mich das Auto 1 Euro pro gefahrenen Kilometer kostet (Unterhalt inkl. Versicherung, Steuer, Verschleiß, Wartung, Benzin etc. etc.). Bei moderater Fahrweise und nicht allzu viel Pech sind wohl um die 60 - 70 ct realistisch.
Ich denke das ist stemmbar. Und wenn ich nach nem Jahr dann doch merke - Hoppla, ich kann mir ja gar nichts mehr zu essen leisten dann kommt das Auto eben mit 2.000 oder 3.000 Euro Verlust wieder weg - dafür hatte ich dann ein Jahr Spaß! :D
Nochmals vielen Dank und liebe Grüße!
Tolle Auswahl, immer reichlich Öl nachkippen und dann passiert auch nichts - ist ein toller Motor.
Willkommen im V6-Club :)
..350Z...gute Wahl und ein herrlicher V6...fast so "geil" wie der von Alfa :)
Unterhaltskosten, nu ja, hängt u.a. auch von Deinem rechten Fuß ab und ob Du eine
"freie" Werkstatt hast/kennst, die sich an den 350er rann trauen.
Wenn soweit ist, poste mal ein paar Bilder...
Grüße
Zitat:
@Chizzo schrieb am 27. Mai 2015 um 02:52:37 Uhr:
Worst Case wäre wohl, dass mich das Auto 1 Euro pro gefahrenen Kilometer kostet (Unterhalt inkl. Versicherung, Steuer, Verschleiß, Wartung, Benzin etc. etc.). Bei moderater Fahrweise und nicht allzu viel Pech sind wohl um die 60 - 70 ct realistisch.
Endlich mal jemand, der sich nicht gnadenlos nach unten verschätzt.
60-70 dürften schon worst case sein; oft ist man sogar günstiger als der Durchschnitt, der auf ADAC etc. angegeben ist unterwegs. Nur kann eine Reperatur von 700 Euro den Schnitt mal schnell extrem hochtreiben.
Wenn du realistisch rechnest kommst du vielleicht bei 50ct/km raus - je nach Kilometerlaufleistung sind ein Deltas von 10 ct. schon viel.
Ich wünsch dir gute Fahrt und viel Spaß. So n Teil würd mich schon auch reizen ;)!
Man sollte nur unbedingt regelmäßig ein 'normales' Auto neben dem 350Z bewegen um einem Gewöhnungseffekt vorzubeugen. Der Umstieg lässt mir selbst nach elf Jahren immer noch die Nackenhaare aufstellen.
Ich habe auf 160tkm noch nie zwischen zwei Ölwechseln (so alle 15-20 tkm) Öl nachfüllen müssen, das sind doch nur Herzlhäuschenparolen von Leuten, die sich grämen das falsche Auto gekauft zu haben.
Moin,
Ach Gottchen ;-) Sowas ist doch normal ... Es kauft doch auch fast jeder am liebsten eine GTI obwohl es schon immer irgendetwas besseres gab.
Und Geschichten wie schlimm jedes andere Auto ist gab und gibt es ja auch in jede Richtung. Manchmal ist es sogar schwer zwischen Fakt und Mythos zu unterscheiden.
Auf sowas sollte man eh nicht so viel geben. Sonst hätte mein Clio schon 2 mal explodieren müssen und immer mindestens 12L brauchen ... und ich doof sein, weil ich mir keinen Mini gekauft habe (OTon meiner Cousine) - naja ihr Polo TSI hat zweimal die Grätsche gemacht (Einmal Kette, einmal Turbo mit ZK Folgeschaden).
So ist das halt ... vieles ist hörensagen.
Gruß Kester
Zitat:
@iiSS schrieb am 26. Mai 2015 um 15:24:55 Uhr:
Zitat:
Zum "sparen" und "schleichen" habe ich meinen 1.9er Diesel und für
die kleine Haustrecke, mein Mopped.
Grüße
Was unter absoluter Kostenbetrachtung (ebenso wie "Winterautos", außer es ist das unterste der untersten Schublade) ziemlicher schwachsinn ist.
Ansichstsache.. ;)
Der eine geht jedes WE auf die "Piste", der andere reist gerne um die Welt,
der dritte kauft gerne klamotten, tja und ich, wie einige andere "Speed Junkies"
sammeln "Fahrzeuge".
Mein GTA sowie mein Mopped sind eigentlich nur zum "Spass" haben,
daher ist es mir völlig egal, ob 12 / 14-Liter durch die Einspritzdüsen laufen,
oder ob ich alle 4.tsd neue Mopped Reifen (Hinterrad) benötige.
Grüße
Es wird vllt auch doch kein 350Z. Ich bin doch wieder am schwanken zwischen Alfa und 350Z. :D
Nen GT 3.2 V6 krieg ich ab gut 7.000 Euro, nen gescheiten 350Z ab 15.000... wenn der Alfa 1.000 Euro mehr Unterhalt PRO JAHR kosten sollte könnte ich den 8 Jahre fahren und wäre immer noch billiger als mit dem 350Z.
Und so ein Alfa mit 240 PS macht doch bestimmt nicht viel weniger Spaß, oder?
Was bedeutet eigentlich V6? :D 6 Zylinder? Und ist das gut? Schlecht? Gibt es irgendwo eine Seite wo diverse Auto-Anfänger-Begriffe auch für Laien erklärt werden?^^
V6-> sechszylinder in V-Form... 2 einander gegenüberliegende Bänke mit jeweils 3 Zylindern...Sehr kompakte Bauform
@Chizzo : der GT 3.2 kostet keine 1.000€ mehr an Unterhalt, als der 350Z.
Wenn überhaupt, ~ 300€ (für die Rücklage für den ZR-Wechsel) mehr als beim Z.
Inspektion, Verschleiß, Steuer, Versicherung sind bei beiden ähnlich hoch.
Und da machen evtl. 1 bis 2 -Liter mehr od. weniger Spritverbrauch den Kohl auch
nicht mehr "fett".
V6 ist die Bauart des Motors.
mehr hier:
http://de.wikipedia.org/wiki/V-Motor
Grüße
Dann bin ich im Gesamtpaket mit dem Alfa wahrscheinlich doch besser dran. Ich nehme mal an Reifen und Bremsen werden dort auch nochmal günstiger zu haben sein!?
psssst... vergiss Alfa und 350Z und nimm das Z4 Coupe :P