Welcher Temp. Sensor wo?
Welcher Temperatur Sensor und wo sitz der,
ist für denn Kraftstoff verbarauch relevant?
Ich habe zu hochen Sprit Verbrauch und ich habe sehr viel darüber gelesen im forum aber welcher ist welcher und wo sitzt der?
Und am Kühler ich weiß jetzt nicht welcher der beiden das ist ich habe zwei also der hinter da sind zwei stecker und deswegen weiß ich nicht was da gebraucht wird!
ICh habe bei ebay mindesten drei verschiede gefunden aber welcher sitzt wo und was ist seine aufgabe dann?
Hier sind die wo ich nicht weiß wohin und was für augabe!
http://www.ebay.de/.../310343452167?...|Model%3ACorsa+B|Type%3A1.4i&hash=item4841e94607
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71 Antworten
Wer viel fährt, muss oft tanken, logisch. Kannst ja in Zukunft auf der Autobahn 110-120km/h fahren, damit sollte eine konstante 7 vorm Komma gesichert sein
Zitat:
Original geschrieben von fate_md
Wer viel fährt, muss oft tanken, logisch. Kannst ja in Zukunft auf der Autobahn 110-120km/h fahren, damit sollte eine konstante 7 vorm Komma gesichert sein
Also lohnt es sich nicht im endeffekt die teile zu wechseln nach 14 jahren um wenigstens 1 liter auf 100 km zu sparen?
Kommt darauf an wieviel du fährst, musst du dir halt mal ausrechnen. Ob du aber wirklich 1l einsparst bleibt fraglich, so hoch ist dein Verbrauch ja nicht
Zitat:
Original geschrieben von fate_md
Kommt darauf an wieviel du fährst, musst du dir halt mal ausrechnen. Ob du aber wirklich 1l einsparst bleibt fraglich, so hoch ist dein Verbrauch ja nicht
Also im Klartext das Auto Verbraucht immer soviel im durchschnitt bei jedem der fährt und der verbrauch ist logisch! BEi dem Auto hilft nix mehr ausser vom gas gehen oder zu fuß gehen!
Weil Theoretisch dachte ich mir autobahn ca. 6 l durchschnittlich
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6l bei Autobahn Tempo? Halte ich für extrem optimistisch
Zitat:
Original geschrieben von fate_md
6l bei Autobahn Tempo? Halte ich für extrem optimistisch
Da fährt man ja konstant eine geschwindigkeit halt
Trotzdem wirst du kaum an die 6l kommen!
Aber hohe Drehzahl. Deine 140kmh sind doch sicher schon über 4000rpm
Zitat:
Original geschrieben von fate_md
Aber hohe Drehzahl. Deine 140kmh sind doch sicher schon über 4000rpm
ne das ist das eigenartige bei 140 bin ich knap über 3000rpm aber nur knap und wenn ich achzig fahre so bei 2500 rpm
habe mir tacho mit drehzahlmesser geholt und ja den richtigen glaub ich sollte elektronisch sein habe alles verglichen und der passte
Vielleicht einer vom 3 Zylinder, würde von den werten her passen. Effektiv auch völlig egal, wenn du wenig Sprit verbrauchen willst, musst du langsam fahren, idealerweise mit 85 hinter einem LKW her
nee passt nicht vom 3-ender.
80km/h - 2500rpm okay. aber dann nur knapp 500rpm mehr bei 60km/h mehr?
Bei 140km/h hat die kiste 4,5k rpm.
was ist das überhaupt fürn eimer? klingt langsam verbastelt.
4500RPM@140kmh klingt doch realistischer, passt zur Motor Charakteristik
3500 höher gehts nicht so einen habe ich drine
http://www.ebay.de/.../271145123533?...|Model%3ACorsa+B|Type%3A1.4i&hash=item3f21823ecd
Was heißt höher geht es nicht? Bis 6500 müsste der doch drehen.
Frankie, es handelt sich um nen x14xe🙂 Steht auf der ersten Seite😛